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单 位：雷沃动力总装车间QC小组,发表人：王军,日 期：2023年7月,发动机主轴承瓦盖,清洁度提升的改善,公司概况,天津雷沃动力,天津雷沃动力简称雷沃动力是集研发、制造、销售、效劳于一体的现代化柴油发动机制造企业，坐落于天津市北辰科技园区。雷沃动力产品广泛应用于汽车、工程机械、发电机组、农业装备、船用辅机等设备，立足国内，面对海外，行销欧洲、中东、南美、非洲等一百多个国家和地区。,2023年雷沃动力技术中心被评定为“天津市级企业技术中心”，并被评为“天津市高新技术企业”、2023-2023年连续两年荣获天津市文明单位称号、2023年荣获天津市五一劳动奖状先进单位称号，2023-2023年两次荣获“中国工业经济先锋全国示范单位”称号。,为满足国际、国内市场对低排放、高性能、低油耗、高牢靠性的柴油发动机不断增长的需求，雷沃动力从2023年起，先后斥巨资引进国际领先的制造设备和一流的生产线，承受全球最先进的工艺方案和工艺路线，建成了国际一流、国内领先的新的研发制造基地，形成年产16万台产能，其中近10万台将出口海外市场，销售收入超过40亿元；二期工程竣工后形成年产46万台产能，销售收入将超过150亿元。,雷沃动力公司现有产品包括大路用B/D系列，非大路用1000/1100系列，四大品牌，300余种变形产品，功率掩盖28202kW，形成了宽领域、多规格的产品德局，具有动力强劲、构造紧凑、牢靠耐用、低噪音、低油耗等多种优势。针对大路市场需求，雷沃动力B/D系列发动机可选择机械泵、电控单体泵、电控高压共轨、代用燃料等多种技术路线，全系列满足国、国IV排放标准并有国V排放技术储藏。雷沃动力自然气发动机已满足欧排放标准并有欧技术储藏；非大路用1000/1100系列柴油机满足美国Tier3排放标准要求，是迄今国内唯一批量投入国际市场的非大路用柴油机发动机产品品牌。,致力科技创新，成就奇妙生活。雷沃动力信任科技制造将来，公司先后与德国BOSCH、奥地利AVL、美国西南争论院以及中国汽车技术争论院、天津大学等国内外著名的内燃机研发机构，建立合作关系；历经从技术引进、消化吸取到设计开发再创新的具有现代领先技术的经典动力，实现为各类客户制造“强劲耐用”、“节能减排”的使用价值和社会价值。,“塑造一流品质，追求顾客满足”是雷沃动力一贯坚持的质量方针。雷沃动力人以“热忱、创新、永不止步”、“团队第一、个人其次”的核心价值观，遵循“技术制造价值、质量赢得市场”的经营理念，为各类客户供给量身定制的解决方案，确保雷沃动力所到之处都有超值效劳存在。,携雷鸣、立沃土的雷沃动力是欧洲科技、一脉传承的精品之作，必将成为推动世界、转变世界的重要力气。,总装车间简介,天津雷沃动力,装配线简介,装配线占地面积4000m2，全线共121个工位，按U型“一个流”布局，节拍2分钟，年产能双班10万台，混线生产柴油、自然气、混合动力等产品平台的三、四、六缸发动机，可满足欧-欧及更高排放标准。,车间总体承受钢柱网架构造，整体全封闭，作业环境无尘恒温，可满足高周密度、高排放等级的发动机的装调要求。主生产线承受积放式机动辊道线，工位设置紧凑合理，使用变频电机独立掌握各辊道段，并配备节能照明灯、螺杆式空调机组等节能设施，有效降低了车间的生产能耗。,装配线承受国际先进的工艺方案，配备30个自动及半自开工位。关键工序承受自动半自动设备完成装调工作，关键的数据信息可自动完成采集分析，关键力矩承受先进的拧紧工具确保拧紧质量，制造精度及工艺设计均到达国内行业领先水平。生产线全面应用CAPP、MES系统，并结合零件信息条码、智能器具防错、质量门等质量掌握手段，形成质量掌握与信息反响的全掩盖。,试车、涂装、后装线简介,总装车间试车涂装线占地4300m2，主要包括试车线、涂装线和后装线三局部，工位总计65个，节拍2分钟。,装配线下线发动机通过空中物流线到达试车预装线。完成托盘安装后，发动机通过RGV自动输送系统将各发动机运送至相应的试车台架，并完成与测试台架的自动对接。测试区内设置24部测试台架，其中包括多台电力测功机，信息系统可即时显示，即时储存全部试验数据，并完成试验过程的自动掌握，测试设备的精度和灵敏度高、稳定性强，到达国内同行业一流水平。,涂装线使用积放式悬链输送线，承受国内先进的涂装工艺流程，具备脱脂、清洗、烘干、喷漆等功能，承受废气燃烧再利用设备、高效自然气燃烧炉、防热气外溢的三室清洗机、U型烘干室等节能环保设备，有效降低车间的生产能耗。喷涂机器人完成自动喷漆，确保整机外观质量和防锈水平到达国内一流。,后装线承受板链输送线，构造紧凑、布局合理，可完成汽车、农机、发电机组和各种工程机械等发动机的完整及包装工作，全线掩盖信息系统，工序过程质量掌握得到有效保障。,车用高压共轨柴油发动机,发电机组转子泵产品,D,系列新品发动机,装配线,试车线,涂装线,后装线,QC,小组介绍,QC,小组名称,质量攻关,QC,小组,注册号,ZZ.2013-003,课题名称,主轴承瓦盖清洁度提升的改善,课题编号,DD.2013-03-003,QC,小组成立日期,20130301,课题指导人,刘振桐,人 数,7,活动次数,4,课题完成时间,2013,0,331,小 组 成 员,序号,姓 名,性 别,职 务,组内职务,QC,活动知识,培训课时,1,刘振桐,男,订单与制造部部长,课题指导师,3,2,郝树辉,男,总装车间主任,组长,3,3,王 军,男,精益制造改善管理,组员,4,4,吴 东,男,总装工艺工程师,组员,3,5,刘 建,男,质检科科长,组员,2,6,张 静,女,现场改善员,组员,2,7,赵志明,男,装配班长,组员,2,活动程序,一、选题理由,二、确立目标,三、整体日程打算,四、现状调查,五、缘由分析,六、要因确认,七、制定对策,八、实施对策,九、效果检查,十、制定稳固措施,十一、总结及下一步准备,一 选题理由,新工厂总装车间生产过程中，存在以下现象：,试车过程中消失一次发动机曲轴抱轴烧结现象。,2.日常检查中，装配线托盘上的瓦盖料盒内铁屑、灰尘等杂质简洁粘附到主轴承瓦盖缸体内曲轴下瓦，用于固定曲轴上。,3.每台发动机的主轴承瓦盖都会或多或少从瓦盖料盒内粘附杂质，装配线共计120个托盘,平均每天220台产量，每个托盘都要从拆瓦盖工位经过一次，故形成220台次的粘附杂质频次。,影响后果是：,1.发动机零件清洁度降低，影响装机质量；,2.因质量缘由返工，增加制造本钱。,由于主轴承瓦盖属于内部件，安装在发动机缸体内，清洁度要求很高，但是装配线托盘上的瓦盖料盒内铁屑、灰尘等杂质简洁粘附到主轴承瓦盖上，假设没有被准时觉察和去除，铁屑、灰尘等杂质将会参与到润滑系统中循环，造成较严峻的后果。,所以选此课题，集中精力改善，到达提升装机清洁度之目的。,主轴承瓦盖安装在缸体内,主轴承瓦盖清洁度改善，迫在眉睫！,课题背景,二 确立目标,改善预期效果图,【,改善目标,】,1,、,主轴承瓦盖粘附杂质频次由,220,台次,/,天,，,降低到,0,台次,/,天。,2,、,逐台检查主轴承瓦盖，确认清洁无杂质。,主轴承瓦盖粘附杂质频次台次,三 整体日程打算,序号,项目,内容,责任人,进度节点,完成确认,20130301-20130331,（日）,3,6,9,12,15,18,21,24,27,31,1,确立改善点，分析问题现状,根据数值测算方法进行分析，确定改善方向,刘振桐,OK,2,改善方案的制定与实施,根据现状分析，制定对策方法并予以实施,郝树辉,王 军,赵志明,OK,3,改善过程的推进与跟踪,对改善过程中数据进行记录，并对改善效果确认,刘 建,张 静,吴 东,OK,四 现状调查,现状,总装车间自2023年2月，装配作业过程检查中觉察主轴承瓦盖带有铁屑、粉末、油污等杂物，清洁度低下，由此可造成润滑油含杂质多，产生曲轴抱死烧结等严峻质量大事。,分析主轴承瓦盖清洁度低下的可能缘由主要有以下方面：,1.缸体清洗过程中存在漏项，主轴承瓦盖未完全清洗洁净，导致残留杂物。,2.主轴承瓦盖在拧松拆解和重新装配过程中器具存在二次污染，导致清洁度存在问题。,3.装配过程中由于手套沾附杂物，形成污染源。,五 缘由分析,从现状调查来看，针对主轴承瓦盖清洁度低下问题，运用鱼刺图进展分析，找出末端缘由。,机,人,2设备上掉落杂物,设备本身杂物形成污染,主轴承瓦盖清洁度低下,料,法,1手套脏形成污染,操作过程中存在污染,3瓦盖部位漏清洗,缸体本身未清洗洁净,操作方法不当带入杂质,4工位细小包装物粘附,环,器具污染,5托盘瓦盖料盒脏,针对末端缘由制定出要因确认打算,5W1H,序号,末端原因,确认内容,确认方法,确认标准,负责人,完成时间,1,手套脏形成污染,拆、装瓦盖的两工位员工手套是否有杂物,查看拆、装瓦盖的两工位员工手套是否有杂物,手套不对,瓦盖形成污染,赵志明,20130302,2,设备上掉落杂物,拆、装瓦盖的两工位设备是否有杂物掉入主轴承座上,查看拆、装瓦盖的两工位设备是否有杂物掉入主轴承座上,工作中没有杂物掉入,王军,20130303,3,瓦盖部位漏清洗,老厂清洗机是否存在故障，漏清洗瓦盖部位,逐台确认清洗完毕后，瓦盖部位是否干净,瓦盖部位干净无杂物,郝树辉,20130303,4,工位细小包装物粘附,拆、装瓦盖的两工位员工操作过程中是否将微小纸屑、皮筋、标签细声绳杂物等掉入瓦盖凹槽里,查看拆、装瓦盖的两工位员工操作全过程是否有异物粘附瓦盖凹槽里,工作中没有杂物粘附瓦盖凹槽里,张静,20130303,5,托盘瓦盖料盒脏,装配线托盘瓦盖料盒是否有铁屑、粉末、油污等杂质,查看装配线托盘瓦盖料盒是否有铁屑、粉末、油污等杂质,装配线托盘瓦盖料盒无铁屑、粉末、油污等杂质,王军,20130303,5W1H,序号,末端原因,确认内容,确认经过,确认结论,负责人,完成时间,1,手套脏形成污染,拆、装瓦盖的两工位员工手套是否有杂物,查看拆、装瓦盖的两工位员工手套是否有杂物,非要因,赵志明,20130302,2,设备上掉落杂物,拆、装瓦盖的两工位设备是否有杂物掉入主轴承座上,查看拆、装瓦盖的两工位设备是否有杂物掉入主轴承座上,非要因,王军,20130303,3,瓦盖部位漏清洗,老厂清洗机是否存在故障，漏清洗瓦盖部位,逐台确认清洗完毕后，瓦盖部位干净,非要因,郝树辉,20130303,4,工位细小包装物粘附,拆、装瓦盖的两工位员工操作过程中是否将微小纸屑、皮筋、标签细声绳杂物等掉入瓦盖凹槽里,查看拆、装瓦盖的两工位员工操作全过程，无异物粘附瓦盖凹槽里,非要因,张静,20130303,5,托盘瓦盖料盒脏,装配线托盘瓦盖料盒是否有铁屑、粉末、油污等杂质,查看装配线托盘瓦盖料盒，确实有铁屑、粉末、油污等杂质,要因,王军,20130303,六 要因确认,结论,托盘瓦盖料盒脏,结 论,六 要因确认,要因确认,托盘瓦盖料盒脏,序号,末端原因,确认经过,确认人,5,托盘瓦盖料盒脏,查看装配线托盘瓦盖料盒，确实有铁屑、粉末、油污等杂质,王军,要因,现场查证：装配线托盘瓦盖料盒，确实有铁粉末、油污等杂质。,瓦盖从料盒取出后粘附杂质示意图,瓦盖反面粘附杂质,杂物,铁屑、粉末、油污,七 制定对策,为了保证改善工作顺当进展，我们制定了对策，工作细分具体到人，并安排时间节点，我们准备用半个月的时间完成此次改善。,序号,要因,对策,目标,措施,时间,负责人,1,托盘瓦盖料盒脏,应用可直接消除瓦盖二次污染物的提升清洁度的办法,1,、,主轴承瓦盖粘附杂质频次由,220,台次,/,天,，,降低到,0,台次,/,天,；,2,、,逐台检查主轴承瓦盖，确认清洁无杂质。,1.,先统一清洗清洁装配线托盘瓦盖料盒，保持干净；,2.,瓦盖料盒内铺设,16*3.5*2CM,的硬海绵（不掉渣）条；,3.,从发动机上拆开的瓦盖，背面直接放在海绵面上；,4.,定期（三周）清洗海绵条，晾干后重复使用；,5.,破损海绵条更换新的。,20130315,王军,八 实施对策,选购厚2CM的硬质海绵此类海绵不掉渣，并裁剪成瓦盖料盒尺寸的海绵条
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