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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,报告策划人:,冯会荣,报告编写人:,冯会荣 刘勇军,咨询专家：,谢岷,Tom传媒创始人,高树栋,原国家计委秘书长,毛文碧,交通部科学研究,院原院长、高级工程师,张浩,交通部科学研究院副院长,胡智勇,交科院物流研发中心副主任,孙素萍,中央电视台科教频道副主任,随着我国经济的快速发展，特别是最近几年国家在公路上的大量投入，使公路运输在各种运输方式中的比例逐步增大。根据 年初资料统计:中国公路通车总里程达到373.02万公里,比新中国成立初期增长了45倍。高速公路通车总里程突破5万公里居世界第2。2007年全国旅客周转量达21592.6亿人公里（包括公路、铁路、水运三种运输方式）。年，全国道路运输行业完成公路客运量268.2亿人次，占综合运输体系的92%，完成的客运量比建国前增长2680多倍。,目前，运输安全和管理的问题已经逐步突出，成为制约发展的重要因素，尤其长途客运存在的疲劳驾驶、超速和超员问题引发的事故，伤亡重、损失大，是近年来政府和社会关注的焦点，严重影响交通管理领域“和谐社会”的建设。,为此，交通部，公安部和国家安全生产监督管理局多次下发文件，并联合下发“关于加强公路客运交通安全管理的通知”，要求各省陆续制定相关的产业 和法规，要求长途客运车辆必须安装GPS安全监控设备，对客运车辆和危险品运输车辆提出明确的安全监控要求，有关部门也已经制订了一系列的安全监管 。,本项目确定为“长途客运班车安全监控及媒体发布系统”，采用新的商务模式，利用媒体发布平台的广告收益，解决了长途客运车辆安全监控系统设备和运营需要大量资金投入的问题，对政府、交通管理部门、运营商、乘客都有着重要的经济和社会意义。,2006年4月，交通部公路司在杭州召集全国各省，市交通厅局长举行的“道路运输信息化成果交流会”上，本项目被交通部列为向全国交通系统重点推广应用的项目之一。,中交传媒（北京）注册资本300万元人民币。是在交通部有关科研部门及行业管理协会指导下的企业，拥有国家专业广告制作代理资格证和国家广电总局影视制作许可证的专业传媒公司，拥有国内传媒及文化、广告策划制作专业团队，对行业导向、法规、客运行业的需求以及文化传媒业有着深刻的理解，研发和推广应用的“中交1号1+1长途客运安全监控和媒体发布项目”已经成功地在江苏实施，江西省交通厅也完全借鉴江苏模式，开始在全省推广。,在车辆监控服务基础上发展起来的位置信息增值运营服务业务，属于车载移动媒体发布业务。,根据前期与各地交通主管部门的充分沟通，长途客运车辆安装实时监控系统已经被各地所接受，并且以不同程度的力度在推广，一个巨大的市场空间已经形成。,第一财务年度主要目标：具备运营能力，获得交通部的全力支持，获得明确的市场份额并获得赢利。,计划用3年时间建成覆盖全国的客运车辆定位服务平台。项目建成后3年内，入网车辆规模达15万辆以上，年运营收入近67亿元；获得长途客运最具商业价值的15万辆车和部分客运集散站的广告市场份额。,战略目标：通过广告经营，使得公司成为全国最大的道路客运安全监控管理系统，和世界最大的长途客运电视媒体广告网络。使得公司成为对股东、广告主、信息接受的消费者最有价值的移动广告媒体。,长途客运营运车辆上的电视发布，包括公益性及赢利性广告发布；并实现长途客运车辆的安全监控。,通过与政府主管部门（交通局）、运营企业等合作，以 基础设备、置换广告媒体8年发布权的方式，向长途客运公司或业主提供GPS车载终端，有偿提供安全监控和调度管理服务，利用车载终端的公益和广告信息发布获得收入，保证持续发展。,通过在长途客车上安装带摄像头的GPS车载终端，实现对车辆目标进行定位监控、视频监控、驾驶员安全管理等安全和业务管理、并建立车辆与中心的信息通道，迅速响应车辆的请求服务。,建立全国的监控运营中心，为国家交通管理等相关部门提供全国长途客车安全等资讯。在各地交通管理部门，或者各地的授权运营中心、或者各地长途客运公司建立监控分中心，实现对于长途客车最直接的安全监控和管理调度，GPS车载终端设备的安装、调试、维护由各地的授权运营商完成。,对长途客车监控的数据包括GPS信息、拍摄的照片等信息通过GPRS/CDMA网络实时传送至各地运营分中心，全国的监控中心、各地交管部门以及各地长途客运公司通过Internet网络与各地运营分中心建立数据共享，根据不同的权限，获得相应的数据信息。,安装于长途客车的GPS车载终端，可以外接媒体播放器，与长途客车上的车载电视系统组成媒体发布的终端。除了播放商业广告之外，可以通过定位的信息，播放经过城市、景区的旅游资讯、风土人情等信息，还可以播放公益广告，如 宣传、社会道德、天气预报、重要新闻等。在各地长运公司的长途客车停靠站建立WLAN系统，与支持WLAN的媒体播放器进行信息交换，实现广告内容的更新，当客运车辆在站内停靠的时候会自动完成。,6带动相关行业的信息化进程，将有力推动客运、租赁车、水路运输以及多种运输方式联运等领域的信息化进程。,5对于运营商，广告运营平台的建立，极大的拓展了GPS车载系统运营的盈利能力，从原来的设备利润、运营收入转到更具有经济效益广告的运营，能够投入更多的资金到系统的建设、完善和维护中，保障系统的长期、稳定的运行。,客车移动媒体由电脑系统控制播放，收视群体无选择性，处于被动接受状态，广告的信息基本属强制传播。,鉴于此，可通过与广告公司合作的模式转移风险。,建立全国的监控运营中心，为国家交通管理等相关部门提供全国长途客车安全等资讯。,交通部科学研究院作为强大后盾支持，品牌形象好，更容易和政府沟通合作，更容易被当地政府主管部门接受；,院原院长、高级工程师,年6月16日顺利通过了江苏省交通厅“基于GPS/GIS的客运车载监控终端应用研究”成果专家组的项目评审。,使得公司成为对股东、广告主、信息接受的消费者最有价值的移动广告媒体。,因此把“公路客运安全监控与调度管理系统”和“公路长途客运传媒系统”结合，这在目前业内独一无二的，其竞争力不言而喻。,一个理想的媒体必须具有独特性：或者是独特的无可替代的内容，或者是独特的渠道，或者占据受众独特的时间。,长途客运媒体长收视时间和高到达率的特征，为广告主提供了具有吸引的广告时间。,2亿人次，占综合运输体系的92%，完成的客运量比建国前增长2680多倍。,6带动相关行业的信息化进程，将有力推动客运、租赁车、水路运输以及多种运输方式联运等领域的信息化进程。,高级长途客车是国内外旅游观光、探亲访友、出差公干、采购供销等各行各业人士最易聚集、沟通和交流的场所，形成了流动的社会，循环的市场，覆盖面大。,受众人数计算方法：按实际票务销售量计算。,系统网络结构图如下：,根据前期与各地交通主管部门的充分沟通，长途客运车辆安装实时监控系统已经被各地所接受，并且以不同程度的力度在推广，一个巨大的市场空间已经形成。,50亿元，比上年同期增加58.,并实现长途客运车辆的安全监控。,良好的收视条件与时间、无干扰的媒体环境创造了几乎100%的到达率。,3 对于长途客车车主，免除了每月要缴纳的设备通讯费用，而且通过这套系统可以提醒其安全驾驶，避免交通事故；,鉴于此，可通过与广告公司合作的模式转移风险。,16万/辆/年广告收入。,客车移动媒体由电脑系统控制播放，收视群体无选择性，处于被动接受状态，广告的信息基本属强制传播。,另外可以通过对长途客车的视频监控，杜绝随意载客，避免大量票款的流失；,180万/1000辆/月，2160万/1000辆/年。,在客运车辆上进行电视运营是从公交车辆的电视运营延伸过来的，车辆作为移动的媒体平台已经为大家所熟知，城市公交、火车已经有很多成功的案例，长途客运车辆具备独一无二的优势：,本项目计划 3000万元人民币，用于运营网络的固定资产投入，包括北京总公司建立、全国总运营中心平台建设、10个省级分公司的建设和省级分控平台的建设。,目前平台及业务的核心技术问题已解决，网络的覆盖和稳定性可能是最大的风险。,毛利润=总收入-设备投入-营运成本-前期试运营成本,鉴于此，可通过与广告公司合作的模式转移风险。,广告主可以购买不同的时间，公司将为其提供硬板、专题、栏目赞助、报站信息、节目贴角、滚动字幕等不同广告项目。,在各地交通管理部门，或者各地的授权运营中心、或者各地长途客运公司建立监控分中心，实现对于长途客车最直接的安全监控和管理调度，GPS车载终端设备的安装、调试、维护由各地的授权运营商完成。,间接竞争者：分众、航美、郁金香等。,七.相关技术、产品和服务,定位技术在现阶段主要包括GPS全球卫星定位技术、基站定位技术、GPSONE定位技术等。,在项目的建设过程中，关键的技术是Web上的高速地图服务和定位服务，所以要寻求一种Web上的GIS平台。在这方面，可以采用国内或者国外先进的技术。,本项目的车载定位终端和媒体播放器是在对客运行业进行深入需求分析后，专门研发的客运专用GPS车载终端和媒体播放器。,GPS车载终端产品集成了GPS定位、GPRS/CDMA数据传输、车内图像监控、图像压缩回传、IC卡管理以及无线通话等功能。是目前市场中具有绝对技术优势和质量优势的产品。,按照广告运营的特点进行设计，解决了移动硬盘抗震防尘等关键技术，能够满足广告客户的多种需求。我们将深入研究行业客户的需求，进一步完善产品功能设计，形成核心竞争力。结构图：,长途客运媒体长收视时间和高到达率的特征，为广告主提供了具有吸引的广告时间。广告主可以购买不同的时间，公司将为其提供硬板、专题、栏目赞助、报站信息、节目贴角、滚动字幕等不同广告项目。,增加长途客运广告对广告主的吸引力，播出内容丰富多彩、更多满足乘客喜好和需求的电视节目至关重要，因此，与电视台及节目供应商建立了战略合作联盟，在节目资源层面上进行紧密合作。,首要战略合作联盟伙伴有：中国广播电视协会（已签意向书有偿提供节目协调相关省电视台），各省卫视、旅游卫视、电视购物、字幕现时新闻、体育/球赛录播、国产电影。,次要战略合作联盟伙伴有：国产新歌MTV（唱片公司）、卡通派（优杨）、各类节目展播（3031RUN、妈妈宝贝、企业介绍）、公路公告广告、社会公益广告。,第二章.市场分析,据统计，年全国广告经营额共计1899.56亿元，比上年同期增加158.60亿元，增长9.11%。电视广告经营额501.50亿元，比上年同期增加58.55亿元，增长13.22%市场需求。,随着现代人生活节奏的加快，传统媒体对人们日常生活的影响正逐渐减弱，而越来越多的移动媒体又使得都市人很难对单一媒体中的内容形成清晰的印象。一个理想的媒体必须具有独特性：或者是独特的无可替代的内容，或者是独特的渠道，或者占据受众独特的时间。,长途客运媒体即融合了传统媒体和移动媒体的特征，又因为其长距离，长时间的移动性和独特的受众价值而区别于电视和其他的移动媒体。长途客运电视媒体在行业中，格外地引人注目，崭新的魅力开始显现。,根据中国的“十一五”规划预测，未来五年中国经济将保持8%的增长速度。根据交通部的预测，到 年，中国的年乘客量将达到10，000亿/人公里，而到 年将达到15，000亿/人公里。据统计，到 年底为止，全国客运车辆约506万辆，其中长途客运车186万辆，公交车200万，出租车120万。客运量数据分析表如下：,广告研究报告显示，空调长途客运超过50的乘客拥有大专以上学历，平均月收入近3000 元，乘客对长途客运电视媒体的接受度为95，观看节目和广告的时间占总旅途时间的比例将近75，广告到达率更是超过95。,长途客运移动媒体的受众广，广告内容的针对性强，投入少、见效快，是提升企业知名度、提高产品销售力的最佳宣传载体，目标受众群体广泛：,按职业素质分析：普遍具有较高的素质及稳定的收入，政府公职人员，销售人员，民营、个体经营者，服务业工作者，此外还有大学生等社会主流人群。他们中很多人是集
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