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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,南航广西飞机维修厂,导线的敷设与安装Wire routing and installation,导线束的捆扎,SWPM 201011,线束支撑,-,塑料扎带,(20-10-12),PN说明:,用于增压区和温度等于或小于212,0,F的区域,可用于多芯线或扭绞电线,但不能用于同轴电缆或光纤电缆,安装,选择扎带和打带的工具(可使用长嘴钳,和扎带钳,),把扎带套在线束上(扎带头不能接触临近的导线),拧紧,割断:扎带头长不能超过0.01英寸,线束支撑-,扎绳,绑绳可以适用于增压区和非增压区。,在大翼前缘以及发动机等区域的高震区,每两段绑绳结之间的间隙不能超过两英寸,在其它区域两端绑绳结之间的间隙可以在六英寸到八英寸之间。,在绑绳结之间的导线不允许有弯曲。,线束支撑,扎绳,件号选择,绑绳的几种扎法,线束支撑-,扎绳,导线和线束的安装,-,间隙要求,(20-10-11),线束和结构、设备间不小于,1/8,英寸,安装,Teflon sleeves,或,Expando sleeves,加强对线束的保护,和燃油、液压、氧气管之间不小于,2,英寸,若有机械支撑装置确保管路与线束分隔,可适当降低间隙要求,和水管和皮托静压管之间不小于,1/2,英寸,若有机械支撑装置确保管路与线束分隔,可适当降低间隙要求,引气管:线束距顶部不小于,2,英寸,距底部和侧面不小于,1,英寸,导线,和线束的安装,基本要求,(20-10-11),一般情况下,最大间隔,18,英寸需要安装一固定夹子。在,48,段,固定夹子之间的最大间隔为,22,英寸,对于,AWG 22,或更小的非屏蔽导线,应将,3,根或,3,根以上的导线放在同一线束内或者缩小固定夹子间距至,6,英寸以下,在保证满足通道分离的要求下,可将不同线束放在同一线槽或卡箍内。,除了支撑小线束的需要外,不要将不同线束绑在一起,在增压区,可使用塑料扎带,BACS38K(),来替代扎绳,BMS 13-54,导线,和线束的安装,基本要求,(20-10-11),在高振动区需要控制线束的下垂度,线束太紧时会绷断线束,线束太松时,线束内导线会相互摩擦,导线,和线束的安装,基本要求,(20-10-11),漏水环路的安装,防止水顺着线束流入接头。安装时要注意避免漏水环路与结构或设备相摩擦,导线,和线束的安装,基本要求,(20-10-11),相互交叉的线束可使用卡箍和隔垫分隔开,避免相互摩擦,若相互交叉的线束无法保持一定的距离,在其中一线束上使用胶带或衬套包扎,Ben-Har 1151-FRB sleeve,a perforated Teflon sleeve,or an equivalent sleeve,Scotch 70 tape or an equivalent,扎两个绳结,让两线束保持,90,度相交,两线束之间不存在相对运动,安装半径,导线和线束的安装,-,卡箍选择,(20-10-11),常用PN:,287T0011-();增压区,线束直径小于1.25,温度低于275F,BACC10DK():增压区,线束直径小于1.25,温度低于275F,可用于燃油箱,BACC10GE():增压区,线束直径大于1.25,温度高于275F,BACC10GU():非增压区,BACC10KL():直通型电源馈线,高震区,大翼前缘,TA02597():非直通型电源馈线,BACC10HS()用于高温,高振,发动机,起落架区域,更换时件号要一样,选箍原则,尺寸要尽可能小,要箍得牢固,不要箍裂或挤压导线,TA02597,():非直通型电源馈线,增加线束直径的方法,增加线束直径的方法(,燃油箱内,不能使用该方法),使用填充条或填充塞,BACP20BA,热缩管,RT-876,(不要热缩),绝缘胶带,SCOTCH 70,胶条(,FILM STRIP,):,E125-2,前面两种方法不适用于,PN,为,BACC10GE,()或,BACC10GU,()的环形箍,图,管夹的安装方法,线夹安装要有一定的角度,带有安装螺钉的一头要位于线束上方,用于线夹的典型硬件,导线的防护,原因,绝缘层磨损或者破损,高温,被用作扶手或者支撑物,流体的损害,
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