门窗滑轮及塑料件培训资料课件

,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,门窗滑轮及塑料件培训资料,门窗滑轮及塑料件培训资料,一、,尼龙滑轮,滑轮安装在推拉门窗窗扇的底部，与下滑轨一同构成一个滑动组件，使窗扇在滑轨上的灵活移动。,目前市场上的滑轮多是由不锈钢、铁、锌合金为框材，存在着与型材配合间隙大，易摆动；铁框材易腐蚀生锈；二次更换困难，造价高等问题；,公司在进行大量的市场调查后，推出了二个系列的尼龙滑轮，并申请了实用新型专利（,200720009078.5;200720009079.X,）。,一、尼龙滑轮,滑轮按照用途分为窗用滑轮CL、门用滑轮ML。,启闭力要求：安装好滑轮的标准窗,启闭力不大40N。,使用寿命要求：我公司承诺一对单轮承重不小于60公斤，,2.5万次后轮体正常滚动；一对双轮承重不小于,90,公斤，10万次后轮体正常滚动。,安装尺寸：外轮盒宽度比型材材下方安装外轮盒的尺寸偏小0.2-,0.3mm,轮子的角度跟下滑型材导轨角度要保持一致。,滑轮按照用途分为窗用滑轮CL、门用滑轮ML。,下面就该种滑轮的材料特点和结构特点进行说明,:,材料特点：,滑轮内外框材采用进口尼龙,66,，并用特种短玻璃纤维增强，杜绝了生锈的可能。,冲击强度：,62.5kJ/m2,；抗拉强度：,136N/m2,。,所有调节附件采用不锈钢制造。,滑轮体采用进口尼龙,66,与滑轮专用滚珠轴承，一次性注塑成形,角度轮体倾角采用车床二次车削；弧度轮体内侧光滑，合模线极不明显，充分保证轮体的最小径向跳动量,(0.15mm),。,下面就该种滑轮的材料特点和结构特点进行说明:,(,二,),结构特点,滑轮内外框材采用键卡位安装,方便了轮体的直接更换，减少了维护费用。,滑轮整体外形尺寸与型材紧密贴合，不易摆动；客观上增强了型材的强度；,不用螺丝与型材联结，减少了对型材的破坏。,(二)结构特点,滑轮内框与调节螺丝的接触部位，为了克服调节螺丝对滑轮内框的破坏，增加了不锈钢片,延长了滑轮的整体寿命。,重型滑轮采用三级滑面，保证了窗轮的承重强度。,滑轮内框与调节螺丝的接触部位，为了克服调节螺丝对滑轮内框的,二、,尼龙角码,门窗用角码：一般采用尼龙或铝合金材料，安装于门窗转角部位，,起到框料间或扇料间连接固定的作用。,尼龙角码，采用玻纤补强，具有强度高、不需冲裁，便于安装。,按结构可分为普通尼龙角码、钢衬尼龙角码、组合角码。,二、尼龙角码,1,、普通尼龙角码因为强度稍低，一般用于,6,层以下的低层建筑。,2,、钢衬尼龙角码因为加有,2mm,钢衬，强度有保证，一般用于中高,层建筑。,3,、组合角码由于采用组合安装方式，主要用于推拉窗扇料的角固,定联接（先将扇料切割成,45,度，再用角码将两扇料拼接成,90,度），优点是安装拆解方便。,角码尺寸：角码的宽度、高度比型材内安装角码位置的宽、内高偏,小,0.2,0.3mm,。,1、普通尼龙角码因为强度稍低，一般用于6层以下的低层建,三、推拉窗上下封头塑料件,一般用,PP,、,PVC,材料，使光勾起与上下方连接固定，,安装在光勾起里面。,三、推拉窗上下封头塑料件,四、推拉窗防盗器：一般用,PP,、,PA,、,PVC,材料，主要穿插在上方的正中间，螺丝固定，防止窗扇从室外被抬起，起到防盗作用。,四、推拉窗防盗器：一般用PP、PA、PVC材料，主要穿插在上,五、,推拉窗挡块（防撞块）一般用,PP,、,PVC,材料，安装部位：上挡块放在上方边角，螺丝固定。下挡块放在下方的边角，两个都是防止窗户用力推撞到边上作用。,五、推拉窗挡块（防撞块）一般用PP、PVC材料，安装部位：上,六、推拉窗防水胶片,一般基材采用,EVA,泡棉、,EPDM,、丁基胶等材料，外附双面贴。安装于边框与上下滑连接处，起到防水密封作用。,六、推拉窗防水胶片,七、排水孔盖,安装于下框的排水孔处，起减小风压便于雨水排出，并有一定,装饰作用。,八、平开窗提升块,安装于平开窗的框、扇上；主要作用是关窗时帮助窗扇纠正。,七、排水孔盖,八、平开窗中挺盖：一般用尼龙材料，起到封盖装饰作用,八、平开窗中挺盖：一般用尼龙材料，起到封盖装饰作用,