第五章海上货物运输保险与海上货物运输合同课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,0,11 十一月 2024,1,第五章海上货物运输保险与海上货物运输合同,第一节 海上运输及其运营概述,一、国际货物运输的承运人、托运人和保险人三者的关系,二、海上运输是国际货物运输的主要方式之一,一海上运输的特点,1、载运量大 4、对货物的适用性强,2、具有极大的经过才干 5、航速慢,3、运输本钱昂贵 6、平安性相对差、风险较大,二海上运输的运营方式,1、班轮运输,1航线、港口、船期、运价固定；,2在规则的港口停靠，不论货物多少都可接受装运；,3依据航线、货源特点，班轮上装备有特殊设备，满足贸易货物需求；,2、租船运输,1承租人依据需求确定船舶航线、停靠港口等；,2无固定运价；,3装运货物价值较低、成交数量较大的大宗货物为主,第二节 海上货物运输合同,一、海上货物运输合同的概念,是指承运人或船舶出租人担任用船舶将货物从起运港经由海路运至目的港交给收货人，而由托运人或船舶承租人支付商定运费的的合同。,二、海上货物运输合同的种类,一提单B/L,是指在班轮运输中，承运人与托运人之间订立的，规则双方在货物运输进程中的权益、义务、责任和免责的合同。,二租船合同,是指在租船运输中，承租人与船舶出租人之间订立的、载明双方权益和义务的货运合同。,三、提单,一提单的性质,1、提单是货物收据,2、提单是运输合同证明,3、提单是物权凭证,4、提单是提货凭证,5、提单是有价证券,二提单的种类,1、按货物能否装船分为 3、按收货人抬头分为,1已装船提单 1记名提单,2备运提单 2不记名提单,2、按运输方式分为 4、按有无不良批注分为,1中转提单 1清洁提单,2转船提单 2不洁提单,3联运提单,4多式联运提单,四、提单在跟单信誉证中的签发、流转进程,开证行,3持单索偿收单偿付,议付行,4交单收款付款赎单,出口商,被保险人,6出险凭单索赔,保险公司,保险人,2交单议付买单付款,出口商,投保人,订立运输合同,船公司,承运人,7对船方责任的货损凭单停止追偿,订立保险合同,5凭单提货,托运人,1签发提单,收货人,订立贸易合同,第三节 有关提单的国际条约,一、海牙规那么的主要内容,一海牙规那么规则的承运人责任,1、两项最低限制责任,1提供适航船舶,2妥善管理货物,适当而慎重的装载、配载、运送、保管和照料,2、责任时期,1钩至钩原那么,2舷至舷原那么,二海牙规那么规则的承运人免责,1、不完全过失责任制,承运人须对货物发作的灭失或损坏承当责任的前提是要有过失。,2、17项详细的免责事项,1飞行或管理船舶过失,2火灾,3海难,4天灾,5战争行为,6公敌行为,7政府扣押,8检疫限制13货物固有的缺陷,9托运人的行为或过失14包装不固,10罢工或停工15标志不清或不当,11暴动或暴乱16潜在缺陷,12救助 17不列明的承运人无过失,三海牙规那么规则的承运人最高赔偿金额,每件或每计算单位超越100英镑或与其等值的其他货币,四赔偿时效,二、维斯比规那么对海牙规那么的修正和补充,一维斯比规那么对海牙规那么的重要修正,1、对承运人赔偿责任限制的修正,-每件或每单位货物超越10000金法郎，或每计算单位超越30金法郎二者之中以较高者为准,2、对承运人赔偿时效的修正,3、对海牙规那么适用范围 的修正,海牙规那么只适用于在缔约国际签发的提单。维斯比规那么适用于：在缔约国际签发的提单；货物从缔约国起运的提单；不论在何地签发，只需在提单上注明适用海牙规那么。,二维斯比规那么对海牙规那么的补充,1、确立提单所载内容是最终证据,2、明白集装箱运输货物的赔偿单位,3、规则非合同索赔适用责任限制,案例剖析,船舶上的一个水阀有裂隙，虽经肉眼反省，却因裂隙不清楚，难以发觉，致使在飞行中海水从裂隙里漏出，形成货损。请依照海牙规那么的规则剖析承运人的责任。,第六章海上货物运输保险的险种概述,第一节 海上货物运输保险基本险,一、概述,海上货物运输保险是以飞行于国与国之间的海轮所运输的货物为保险标的，承保货物在远洋运输途中因遭受自然灾祸或不测事故所致损失的保险。,二、主要险种,一平安险Free From Particular Average,F.P.A.,1、自然灾祸形成的全损,1一张保险单所承保一局部货物的全损；,2一张保险单所承保分类保额的货物全损；,3一张保险单所承保数张提单中的一张提单货物的全损；,4一张保险单所承保货物用驳船驳运进程中的一条驳船货物的全损。,2、不测事故形成的全损或局部损失,3、不测事故发作前后，自然灾祸形成的局部损失,4、落海损失,5、施救费用,6、避难港损失和费用,7、共同海损牺牲、分摊或救助费用,8、货方依据运输合同条款归还船方的损失,依据海牙规那么的规则，由于船长、船员、引水员在飞行或管理船舶中疏忽或过失形本钱船所载货物的损失，船方即承运人对其所承运货物的损失不担任赔偿。,例：某货主的货物由A船运往某地，起运前投保了海上货物运输保险。A船在飞行中不慎与B船相撞，双方在碰撞中互有过失，A船的过失责任为70%，B船的过失责任为30%。A船所载货物以下简称A货因碰撞损失100万元，赔偿处置步骤如下+表示赔偿，表示遭受的损失：,A货损失：100万元,第一步，依据1910年船舶碰撞条约规则，,A船担任赔 +70万元100万元70%,B船担任赔 +30万元100万元30%,第二步，依据海牙规那么规则，,A船免赔 70万元100万元70%,第三步，依据我国海上货物运输险条款平安险责任的规则，,保险人赔 +70万元,而依照美国的处置方式，那么：,A货损失：100万元,第一步，依据美国的货物无辜原那么规则,由B船担任 +100万元,第二步，依据美国的对半责任原那么规则，,B船赔偿A货的100万元，由A船返还B船50万元，即B船赔偿的100万元中，,B船实践担任 +50万元,A船实践担任 +50万元,第三步，依据A船与A货签署的货物运输合同中的船舶互撞责任条款规则，A货应归还A船 50万元,第四步，依据我国海上货物运输保险平安险规则，,保险人赔偿 +50万元,二水渍险With Particular Average,W.P.A.,1、平安险所承保的8项责任,2、自然灾祸所形成的局部损失,水渍险适用于不大能够发作碰损、破碎或许容易生锈但不影响适用的货物。,三一切险All Risks,A.R.,1、水渍险所承保的9项责任,2、外来风险形成的全部或局部损失含11种普通附加险承保责任,四、三种基本险责任范围比拟,1、自然灾祸形成的全损,2、不测事故形成的全损或局部损失,3、不测事故发作前后，自然灾祸形成的局部损失,4、落海损失,5、施救费用,6、避难港损失和费用,7、共同海损牺牲、分摊或救助费用,8、货方依据运输合同条款归还船方的损失,平安险,9、自然灾祸形成的局部损失,水渍险,10、普通外来风险所形成的全部或局部损失,一切险,第二节 海上货物运输保险 的附加险,一、普通附加险,1偷窃、提货不着险 7串味险,2海水雨淋险 8受潮受热险,3短量险 9钩损险,4混杂沾污险 10包装分裂险,5渗漏险 11锈损险,6碰损破碎险,二、特别附加险,一舱面险,二出口关税险,三拒收险,四黄曲霉毒素险,五交货不到险,六出口货物到香港或澳门存仓火险责任扩展条款,三、特殊附加险,一战争险,1、保险责任范围,1战争行为形成的直接损失,战争、相似战争的行为、友好行为、武装抵触、海盗行为,2战争行为惹起的捕捉形成损失,3惯例武器形成的损失,4共同海损牺牲分摊和救助费用,2、除外责任,3、责任起讫水面担任原那么,有关海盗风险的承保,二罢工险,1、保险责任,1罢工行为形成的直接损失,2任何人的恶意行为形成的直接损失,3共同海损牺牲、分摊和救助费用,2、除外责任,3、责任起讫,案例剖析,一、以下货物假设投保了平安险能否赔偿？为什么？假设投保了水渍险能否赔偿？为什么？,1、运输货物的集装箱船在途中触礁，海水涌进船舱，将A出口商的货物浸泡500包；,2、货物在运输途中遭遇恶劣天气，少量海水涌进船舱，将B出口商装在船上的货物的300包服装浸泡100包；,3、货物运输途中遭遇恶劣天气，海水涌进船舱，将C出口商400吨化肥货物全部浸泡；,4、货物运输途中遭遇恶劣天气，海水涌进船舱，将D出口商的1000吨大豆浸泡300吨，之后又因触礁形成海水涌入船舱，货物又被浸泡300吨。,