人教版九年级物理《电生磁》优质ppt课件

,电生磁,电生磁,机会只给有准备的人,奥斯特伟大的,“意外”,发现,新课引入,机会只给有准备的人奥斯特伟大的“意外”发现新课引入,通电螺线管周围的磁场,新课讲解,通电螺线管周围的磁场新课讲解,探究通电螺线管的极性,探究通电螺线管的极性,请把元件按纸板上的位置放好,再连接电路,依据电池正负极的位置，,标明螺线管引出线中的电流方向,将小磁针放在螺线管的两端，闭合开关，,判断出螺线管,N,极的位置并记录。,螺线管,N,极,的位置,探究通电螺线管的极性,请把元件按纸板上的位置放好再连接电路 螺线管N 极,通电螺线管的,N,极位置与,绕线方式,有关,通电螺线管的,N,极位置与,电流流入方向,有关,探究通电螺线管的极性,通电螺线管的N极位置与绕线方式有关通电螺线管的N极位置与电流,S,N,探究通电螺线管的极性,SN探究通电螺线管的极性,S,N,探究通电螺线管的极性,SN探究通电螺线管的极性,S,N,探究通电螺线管的极性,SN探究通电螺线管的极性,S,N,探究通电螺线管的极性,SN探究通电螺线管的极性,S,N,S,N,S,N,S,N,探究通电螺线管的极性,SNSNSNSN探究通电螺线管的极性,探究通电螺线管的极性,探究通电螺线管的极性,S,N,S,N,S,N,S,N,探究通电螺线管的极性,SNSNSNSN探究通电螺线管的极性,通电螺线管的,N,极位置和螺线,管中电流方向有关。,结论：,探究通电螺线管的极性,通电螺线管的N极位置和螺线结论：探究通电螺线管,S,N,N,S,S NN,用右手握住螺线管，让四指弯曲跟螺线管中电流的方向一致，则大拇指所指的一端就是通电螺线管的,N,极。,安培定则,探究通电螺线管的极性,用右手握住螺线管，让四指弯曲跟螺线管中电流的方向一致，则大拇,1,注意观察，善于发现。正是由于具有这种敏锐,的洞察力，丹麦物理学家奥斯特发现了（）,A,电流具有热效应,B,电流周围存在磁场,C,电磁感应现象,D,通电导体在磁场中受到力的作用,典型例题,1注意观察，善于发现。正是由于具有这种敏锐典型例题,2,如图所示，根据电流的方向标出通,电螺线管的,N,、,S,极。,S,N,2如图所示，根据电流的方向标出通S,在,不借助其他磁场的情况下，我,们最,早判定通电螺线管的,N,极的位置，,是,根,据螺线管外部电流和螺线管的绕向,。后,来我们发现其实判定的方法有很多,种甚,至更简单、更直观，这充分体现了,人类,的智慧之美,。,同,学们可以,选择一种,适合,自己的方法,，来判断通电螺线管,N,极的,位置。,在不借助其他磁场的情况下，我们最早判定通电螺,磁悬浮列车,磁悬浮列车利用“同极相斥，异极相吸”的原理，让磁铁具有抗拒地心引力的能力，使车体完全脱离轨道，悬浮在距离轨道约,1,厘米处，腾空行驶，创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹。,（,接下一页）,磁悬浮列车磁悬浮列车利用“同极相斥，异极相吸”的原理，让磁铁,由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相应的形式：一种是利用磁铁同性相斥原理而设计的电磁运行系统的磁悬浮列车，它利用车上超导体电磁铁形成的磁场与轨道上线圈形成的磁场之间所产生的相斥力，使车体悬浮运行的铁路；,（,接下一页）,磁悬浮列车,由于磁铁有同性相斥和异性相吸两种形式，故磁悬浮列车也有两种相,另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮列车，它是在车体底部及两侧倒转向上的顶部安装磁铁，在,T,形导轨的上方和伸臂部分下方分别设反作用板和感应钢板，控制电磁铁的电流，使电磁铁和导轨间保持,1015,毫米的间隙，并使导轨钢板的排斥力与车辆的重力平衡，从而使车体悬浮于车道的导轨面上运行。,（接下一页）,磁悬浮列车,另一种则是利用磁铁异性相吸原理而设计的电动力运行系统的磁悬浮,通俗的讲就是，在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变为电磁体。由于它与列车上的超导电磁体的相互作用，就使列车开动起来。列车前进是因为列车头部的电磁体（,N,极）被安装在靠前一点的轨道上的电磁体（,S,极）所吸引，并且同时又被安装在轨道上稍后一点的电磁体（,N,极）所排斥。当列车前进时，在线圈里流动的电流流向就反转过来了。其结果就是原来那个,S,极线圈，变为,N,极线圈了，反之亦然。这样，列车由于电磁极性的转换而得以持续向前奔,驰。,磁悬浮列车,通俗的讲就是，在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电，能将线圈变,人教版九年级物理电生磁优质ppt课件,