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Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,2/19/2020,#,*,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,中国电动车行业发展趋势分析和营销策略建议,目 录,电动自行车行业的概述,全球电动车行业发展现状,国内电动车行业发展现状,国内电动车行业发展前景预期,消费者购买行为和需求分析,营销策略建议,行业发展的时代背景,产品分类,主要特点,对绿色中国的贡献,行业发展的时代背景,21世纪是时代呼唤绿色环保的世纪，随着能源供应紧张、环境污染严重，人们更加重视生态环境的保护和社会的可持续发展,原有市内交通工具使用存在的三大缺点,石油依赖严重,环境污染加剧,城市交通拥挤,电动车有效的克服了原有市内交通工具的弊端，响应了时代的要求，具有非常重要的意义,电动自行车的产品类型,二轮自行车,用途：交通、休闲、家用,地点：城市及农村的所有地段,电动自行车,的分类,四轮自行车,用途：运输、交通,地点：火车站、仓库、旅游景区、医院、邮局、大型工厂、大型商场、机场、码头及大卖场,电动自行车的主要特点,轻便、速度适中,安全廉价,无噪音、尾气污染,占用车位小,提高非机动车道的通行效率,适合单人短程出行,电动自行车的主要特点,对绿色中国的贡献,电动车产业是绿色、环保产业，对降低石油消耗，减少环境污染、提高交通效率，提高人民生活水平、促进社会经济发展都起到了举足轻重的作用,循环能源、有利实施国家安全能源战略,减少有害物质排放、有利环境保护,增加居民福利、有利提高人民生活水平,扩大产业贡献、促进国民经济发展,电动自行车行业的概述,全球电动车行业发展现状,国内电动车行业发展现状,国内电动车行业发展前景预期,消费者购买行为和需求分析,营销策略建议,各国电动车市场发展现状,各国关于电动车的立法与标准制定,国外电动车行业发展的经验,各国电动自行车市场发展概况,国外发展电动自行车较早的要数日本以及德国等欧洲国家，近几年美国发展也较快。国外的电动自行车主要的作用是轻松代步及休闲健身工具，可在大型的停车场、超市和旅游区里使用。总体来说，电动自行车在全球的潜在市场很大，并呈上升趋势。,日本,电动自行车发展最早，生产和市场都具备相当规模,爬坡省力、不用驾照等优点是消费者购买电动自行车的主要动机,日本制造商一直朝低价化、轻量化、乘骑方便等方向设计发展,日本市场上大部分电动自行车价格已降至6万日元左右，低价策略是市场发展初期的有效手段,美国,美国正处于行业发展的初级阶段，增长速度迅猛,销售渠道主要分大零售商和独立专门店，大零售商的总销售占全美零售市场的绝大部分，主要以价格为取向,在美国，45岁以上年龄层和警察是主要消费对象,美国一些州的政府开始在政策上鼓励市民使用电动自行车，有些城市在市区和商业区设立了电动自行车出租商店以方便市民,美国电动自行车协会于1999年10月成立，它对推动美国电动自行车市场发展发挥了主导作用,欧洲,欧洲电动自行车市场发展最为成熟。每年的销量就可达300万400万辆，最大市场是德国、荷兰,目前西欧各国均面临人口老龄化问题，越来越多的老年人成为电动自行车的潜在买主,在石油油价高涨的影响下，未来3-4年电动自行车年销售量会大幅度增长、前景乐观,欧盟执委会在欧洲10国赞助一项E-Tour计划，推动电动车辆的发展，此计划通过将1300辆电动自行车发给大城市，借此刺激欧洲大城市环保交通工具的使用,各国关于电动车的立法与标准制定,法国规定电机最大功率不大于500W；骑行速度小于25公里/小时；对驾车人无年龄限制；不需办理牌照；骑行者不需戴头盔,瑞士规定电机功率不限制；最高车速20公里/小时；驾车人最小年龄为14周岁；不需办理牌照，驾照不征税；骑行者不需戴头盔,德国STVZO法规规定，功率不超过250瓦及最高时速不超过每小时24公里的电动自行车视作自行车处理，骑车人不用办理驾驶照，也不用强制戴帽盔及加入保险,欧盟,电机最大功率不大于250W；在任何路况情况下，速度小于15km/h时，人力：电助力1，即电助力不允许大于人力，但电助力接近于人力；速度大于15km/h时，速度每增加1km/h，电助力下降1/9；速度24km/h时，整车电助动系统关闭,必须保证骑行的连续性，电助力不能有断断续续的现象；驾车人最小年龄为15周岁；不需办驾驶执照；不需办理牌照；不需办理保险；骑行者不需戴头盔,英国规定电机最大功率不大于200W；最高车速不超过15英里/小时；必须保留人力脚踩机构；驾车人年龄必须大于14周岁,相关的交通管理规定为：不需申领行车牌照，不需到交通部门登记注册；不征收牌照税、消费税；骑者不需戴头盔；不需购买第三者保险；不需考驾驶执照,英国,日本,总体而言，电动自行车在中国兴起后，各国都很重视，认为是解决交通堵塞和能源危机的一个很好替代方案，很多国家都鼓励电动自行车，英国和美国的一些地方政府甚至为电动自行车用户提供经济补贴，最高的达到500美元。,国外电动车产业发展的经验,在电动自行车市场培育初期，应以较低的价格先行启动市场,不断创新是轻型电动车市场竞争成败的关键,政策支持是轻型电动车产业发展的必要条件,必要的宣传和市场细分是吸引潜在消费者的有效手段,行业协会可在电动自行车发展中发挥巨大作用,电动自,行,行车行,业,业的概,述,述,全球电,动,动车行,业,业发展,现,现状,国内电,动,动车行,业,业发展,现,现状,国内电,动,动车行,业,业发展,前,前景预,期,期,消费者,购,购买行,为,为和需,求,求分析,营销策,略,略建议,总体发,展,展状况,不同区,域,域的发,展,展特点,行业生,命,命周期,阶,阶段分,析,析,产业竞,争,争力分,析,析,钻,钻石模,型,型,总体市,场,场发展,状,状况,产量,年份,由于电,动,动自行,车,车比摩,托,托车经,济,济实惠,，,，比自,行,行车更,加,加快速,、,、便捷,，,，在拥,挤,挤的城,市,市中优,点,点突出,，,，因此,受,受到老,百,百姓的,普,普遍欢,迎,迎,从1998年,的,的5.5万辆,到,到2005年,的,的800万辆,，,，电动,车,车产量,处,处于高,速,速增长,，,，即使,一,一些地,域,域对其,进,进行了,限,限制,数据来源：,中,中国电动车,网,网,不同区域的,发,发展特点,北京、西南,不,不温不火，,南,南方蓬勃发,展,展,南北差异明,显,显，华北、,东,东北、西南,政,政策限制较,多,多,北方气候条,件,件影响，电,动,动自行车发,展,展较慢，西,南,南地区对车,辆,辆爬坡性能,较,较高，部分,地,地区居民购,买,买力较弱,上海、浙江,、,、江苏竞争,激,激烈，气候,温,温暖，电池,性,性能 保证,，,，地势平坦,适,适宜电动自,行,行车行驶，,而,而且经济发,达,达，居民消,费,费能力较高,产品款式南,北,北差异明显,，,，北方市场,以,以自行车款,为,为主，南方,市,市场以轻摩,化,化为主,江浙沪地区,市,市场竞争激,烈,烈，成为主,要,要的产销地,，,，其余地区,发,发展潜力巨,大,大,发展特点,区域现状,地区,企业数（家）,产量（含电动车）,电动车产量,上海,68,1079.03,89.96,天津,249,2747.94,154.34,江苏,50,1025.32,162.66,浙江,169,1301.88,214.09,广东,40,1650.30,6.28,河北,15,41.80,2.98,山东,15,65.99,35.99,辽宁,2,9.83,2.34,重庆,1,1.40,四川,2,22.34,4.84,陕西,1,2.31,广西,1,12.65,河南,5,11.37,2.22,合计,618,7972.16,675.71,2004年,不,不同区域的,电,电动车产量,单位：万辆,数据来源：,中,中国电动车,网,网,行业生命周,期,期阶段分析,周期,行业发展态,势,势,购买者分析,竞争分析,产生期,成长期,成熟期,衰退期,动荡期,用户数量很,少,少,少量用户开,始,始尝试使用,越来越多的,人,人开始尝试,产,产品或服务,购买选择性,不,不断增多,用户已经饱,和,和，依靠重,复,复购买,用户使用率,下,下降,为数不多的,竞,竞争对手,竞争对手进,入,入,吸引更多的,用,用户，争夺,市,市场份额,无差异的产,品,品和服务,竞争者很多,通过价格战,来,来提高销量,弱小对手被,挤,挤出市场,为保住市场,份,份额而竞争,增加市场份,额,额很困难,强调效率和,价,价格,大量竞争者,选,选择退出,认真选择分,销,销渠道,结论,：目前电动,车,车在我国正,处,处于成长期,向,向动荡期转,换,换的过程，,未,未来三年内,用,用户数还将,大,大幅增加，,但,但是行业开,始,始洗牌，将,会,会出现一些,品,品牌厂商占,有,有大量市场,份,份额,理论工具：,迈,迈克尔.波,特,特的钻石模,型,型体系,全面剖析电,动,动车产业的,竞,竞争力,产业竞争力,分,分析钻,石,石模型,优势：人工,成,成本低廉，,劳,劳动力充沛,，,，技术门槛,较,较低，降低,行,行业进入度,，,，有利于市,场,场的充分竞,争,争,劣势：技术,水,水准低，竞,争,争厂商多，,导,导致产品质,量,量参差不齐,，,，高级人力,资,资源缺乏阻,碍,碍了产品技,术,术升级能力,要素条件,优势：广阔,的,的国内需求,和,和快速成长,的,的市场给行,业,业发展提供,了,了很好的机,会,会，消费者,的,的挑剔有助,于,于产品的升,级,级,劣势：过大,的,的国内市场,反,反而阻碍了,厂,厂商在技术,创,创新方面的,动,动力，同时,也,也降低了其,进,进军国外市,场,场的动力,需求条件,优势：巨大,的,的经济利润,吸,吸引大量的,资,资本进入相,关,关产业，提,高,高了它们的,竞,竞争力，维,修,修业的快速,发,发展方便了,消,消费者,劣势：三大,核,核心配件电,机,机、电池、,充,充电器的技,术,术水准较低,，,，阻碍了电,动,动车行业的,进,进一步升级,相关产业与,支,支持产业,优势：自行,车,车行业的长,期,期发展为企,业,业积累了宝,贵,贵的经验以,及,及丰富的销,售,售渠道；低,成,成本战略使,得,得产品价格,低,低廉，促进,了,了广大中低,收,收入消费者,对,对其的购买,劣势：厂商,众,众多，低价,竞,竞争使得厂,商,商利润偏低,，,，创新能力,不,不足，不利,于,于该行业的,长,长期发展,企业战略、,结,结构和竞争,机会,城市交通拥,挤,挤和绿色环,保,保的要求导,致,致对电动车,需,需求大增,政府,钻石模型分,析,析（1/2,）,）,由于缺乏统,一,一的技术标,准,准与规范使,得,得一些地方,对,对其进行限,制,制,钻石模型分,析,析（2/2,）,）,中国电动车,产,产业发展还,处,处于钻石体,系,系的成长阶,段,段，整体竞,争,争力不强,四个基本要,素,素中，除需,求,求条件有利,于,于产业迅速,成,成长外，其,余,余三要素都,对,对产业的长,期,期升级不利,，,，要素之间,还,还未展开彼,此,此互动，因,此,此这些要素,必,必须加强以,适,适应产业的,升,升级发展,整个产业面,临,临难得的发,展,展机遇，如,能,能加以把握,将,将会加大增,强,强在全球的,竞,竞争力,政府对该产,业,业的态度不,一,一，因此尽,快,快出台统一,标,标准与技术,规,规范，争取,政,政府的政策,支,支持是其当,务,务之急,主要结论,电动自行车,行,行业的概述,全球电动车,行,行业发展现,状,状,国内电动车,行,行业发展现,状,状,国内电动车,行,行业发展前,景,景预期,消费者购买,行,行为和需求,分,分析,营销策略建,议,议,行业发展的SWOT分,析,析,行业经济利,润,润预测,行业未来发,展,展的趋势分,析,析,优势,劣势,有
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