四道班隧道穿越课件

,单击此处编辑母版标题样式,精选PPT课件,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,精选PPT课件,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,精选PPT课件,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,精选PPT课件,*,四道班隧道穿越,1,精选PPT课件,四道班隧道穿越1精选PPT课件,一、工程概况：,西气东输天然气管道工程是我国西部大开发战略的标志工程，西起新疆轮南东至上海白鹤镇，全长,4,千多公里，途径新疆，甘肃，山西等,13,个省、市、自治区。是我国管道建设历史上距离最长、口径最大，压力最大的一条管线。,2,精选PPT课件,一、工程概况：西气东输天然气管道工程是我国西部大开发战略,3,精选PPT课件,3精选PPT课件,四道班隧道位于新疆段,AD040+5,号桩至,AD041,号桩之间，周围群山叠嶂，该段,地处新疆南天山东段，属低山丘陵地段，海拔高度在,16741520m,之间，位于国道,314,所经的乌什塔拉东南约,50km,处。隧道进口里程为,k47+543.00,，出口里程为,k47+992.4,，隧道全长,474.6m,，隧道设计坡度为,10%,，隧道内管沟截面为宽,1.60m,，深,1.25m,的长方形。,4,精选PPT课件,四道班隧道位于新疆段AD040+5号桩至AD041号桩之间，,隧道穿越纵断面示意图,管道采用,101621.0 X70,直缝埋弧焊,UOE,钢管，冷弯管采用（曲率半径,RC=40D,）钢管，材质及壁厚与所在线路用管相同。热弯头（曲率半径,RC=6D,）全部采用直缝埋弧焊,UOE 101624.4mm,钢管。,管道防腐：采用三层结构聚乙烯普通级高温防腐，环向焊缝现场补口采用环氧底漆型三层热收缩套（带）。,5,精选PPT课件,隧道穿越纵断面示意图 管道采用101621.0 X,本工程执行规范：,1,、,西气东输管道工程线路工程施工及验收规范,Q/SY XQ1-2002,2,、,西气东输管道工程现场管道防腐补口补伤施工及验收规范,Q/SY XQ5-2002,3,、,西气东输管道工程焊接施工及验收规范,Q/SY XQ4-2002,4,、,西气东输管道工程对接焊缝射线检测标准,Q/SY XQ 6-2002,6,精选PPT课件,本工程执行规范：1、西气东输管道工程线路工程施工及验收,二、小组概况：,7,精选PPT课件,二、小组概况：7精选PPT课件,三、,选题理由及活动目标：,（一）、选题理由,（,1,）西气东输管道工程是我国西部开发重点工程，而四道班隧穿越是新疆段瓶颈性的施工难点，施工情况深受业主、监理、以及三公司项目部领导的高度关注。,（,2,）隧道长达,475,米，设计坡度,10%,，隧道内空间狭窄大型施工设备无法在隧道内使用，且没有类似施工经验可供参考。,（,3,）工期要求紧。项目部要求我们尽快完成隧道穿越及其区段内厚壁管道的施工任务以转战到第五、六标段参加主体施工。为了避免延误整体施工工期，我们必须在五月中旬前（,35,天）完成隧道穿越的目标。,8,精选PPT课件,三、选题理由及活动目标：（一）、选题理由（1）西气东输,（二）、活动目标,确保隧道主管线在规定时间内穿越一次成功，达到优良工程。,9,精选PPT课件,（二）、活动目标确保隧道主管线在规定时间内穿越一次成功，达,四、活动开展：,1,、分析现状：,由于隧道内空间狭小，根据施工方案，隧道管道安装采用制作多个托管单轴小车固定管道进行运载、并逐根焊接、防腐并向洞内发送的施工方法。出口端设牵引设备一台，入口段为了防止管道发送时窜管，考虑不确定惯性力的产生，设置,1,台制动牵引设备。经现场组装、焊接并向隧道内发送，经过两天的施工情况，我们发现施工进度非常缓慢，每天只能焊接、防腐补口一道口，穿越钢管一根约,12,米长，照此速度肯定不能保证按照预定施工方案如期完工。小组成员立即召开讨论会，针对施工缓慢的状况我们对整个的施工过程进行了调查。,10,精选PPT课件,四、活动开展：1、分析现状：由于隧道内空间狭小，根据施工方,调查情况见下表。,11,精选PPT课件,调查情况见下表。11精选PPT课件,制图：任立志,12,精选PPT课件,制图：任立志12精选PPT课,2,、原因分析：,根据排列图，我们发现影响施工速度的主要原因是管口组对，小组召开质量分析会，认真分析研究了影响管口组对速度的因素，详见关联图：,13,精选PPT课件,2、原因分析：根据排列图，我们发现影响施工速度的主要原因是,3,、要因确认,通过上图我们可以看到影响管口组对的因素主要有以下,11,条：,14,精选PPT课件,3、要因确认 通过上图我们可以看到影响管口组对的因,通过要因确认，我们找出六条主要原因：,1,、培训力度不够；,2,、工人积极性不高；,3,、场地狭小设备行走困难；,4,、设备力量不够；,5,、隧道斜度较大组对困难；,6,、施工工艺不完善。,15,精选PPT课件,通过要因确认，我们找出六条主要原因：1、培训力度不够,4,、通过以上原因分析我们制定了相应的对策措施。,16,精选PPT课件,4、通过以上原因分析我们制定了相应的对策措施。16精选PP,五、对策实施,:,实施一：,4,月,15,日至,4,月,16,日，技术员高军利用业余时间对全体参战职工进行了为期两天的,ISO9002,质量管理体系再培训，使全体职工更进一步加深了质量意识，电焊工进行了为期三天的技术练兵。加强焊口一次合格率。,实施二：,由处长白淼对参与隧道施工的职工进行思想、动员教育，使大家充分认识到本工程施工的紧迫性，并制定了奖惩条列，对在施工中有突出贡献的人员进行奖励。,17,精选PPT课件,五、对策实施:实施一：17精选PPT课件,实施三：,由副处长齐文庆组织牵头，挑选一名技术过硬的机械手马永刚驾驶挖掘机对施工作业场地进行了平整，为管线的组对穿越提供了良好的施工场所，从环境上有力的保证了穿越的成功。,实施四：,4,月,16,日至,17,日两天，机械班长李玉岭从库尔勒调来两台,D155,吊管机，在隧道入口处配合管口组对，为加快管口组对提供了有力的保障。,18,精选PPT课件,实施三：18精选PPT课件,19,精选PPT课件,19精选PPT课件,实施五：,由机组长李金龙负责，在离隧道入口处,100m,远处选择一片空旷的场地，提前预制三联管，待焊口合格、防腐完成后，用两台吊管机吊至隧道入口处进行组对，这样就减少了在洞口组对的口数，提高了管线穿越速度。,实施六：,由技术员高军负责，在隧道入口处从新更换了一台新的外对口器，且由原来的一人组对增加为两人（管工王新林、李金龙）组对，并控制好管口组对参数（对口间隙、错边、钝边都控制在规范内），以便给下一道工序,-,焊接的焊接质量提供了有力的保障。,20,精选PPT课件,实施五：20精选PPT课件,六、实施效果：,通过改进措施的落实与实施，,4,月,21,日我们再次对施工现场进行调查认为施工进度明显加快，三天时间内组对焊接,9,道口，穿越,108,米，照此进度基本能保证隧道穿越工期。,21,精选PPT课件,六、实施效果：通过改进措施的落实与实施，4月21日我们再次,第二次,PDCA,循环：,一、现状调查：,在,4,月,22,日穿越过程中，我们发现：隧道穿越段管沟下面大量的水泥地面被托管小车碾压损坏，大块的水泥块破坏了穿越段管线防腐层，照次施工下去，一是影响了穿越管线的质量，二是肯定不能按期完工，于是小组成员召开了讨论会，并且运用数理统计方法进行分析，作出调查表：,22,精选PPT课件,第二次PDCA循环：一、现状调查：22精选PPT课件,调 查 表,23,精选PPT课件,调 查 表23精选PPT课件,绘制排列图：,制图：高军,24,精选PPT课件,绘制排列图：制图：高军24精选PPT课件,二、原因分析：,根据排列图，我们发现发送管道受阻的主要原因是托管小车车轮抱死，于是我们小组召开了质量分析会，运用鱼翅图对托管小车车轮抱死情况进行了详细的分析：,25,精选PPT课件,二、原因分析：根据排列图，我们发现发送管道受阻的主要,三、要因确认：,26,精选PPT课件,三、要因确认：26精选PPT课件,通过要因确认，确定出,5,条主要原因：,1,、托管小车轴间单位摩擦力过大；,2,、托管小车钢轮宽度窄；,3,、托管小车数量少；,4,、单组托管小车负重过大；,5,、隧道地面水泥标号低。,27,精选PPT课件,通过要因确认，确定出5条主要原因：1、托管小车轴间,四、制定措施表：,28,精选PPT课件,四、制定措施表：28精选PPT课件,五、对策实施：,实施一：,由李玉岭负责，施工期间在管道上安装托管小车时，小车轮和轴之间抹上黄油，以减少轮和轴之间的摩擦系数；,实施二：,由张海林负责，利用,2,天时间（,4,月,23,日至,24,日）去新疆库尔勒加工了,36,组小车，通过力学计算，使小车上的钢轮宽度由原来的,50mm,增加到,80mm,，以增大钢轮的受力面积；,实施三：,由公式：,v1=,（,r1,2,-r2,2,）*,1,；,V=v1*1.7*10,3,kg/m,3,可知一米长的,21mm,厚壁管的重量约为：,0.51T,，原施工方案每,15,米安装一个托管小车，平均每个小车、负重达,7.65T,。所以由此可以看出单个小车承重载荷过大，,由齐文庆负责，在,4,月,25,日那天，用加工过的小车，由原来的,15m,一组缩短为每,8m,一组，使每组小车均匀受力；,29,精选PPT课件,五、对策实施：实施一：29精选PPT课件,实施四：,由白淼负责，,筹措宽,1600mm,，厚度为,6mm,的加厚钢板并铺设于隧道内管沟底面损坏处，以防托管小车进一步破坏底面。,实施五：,由张海林负责架设预做的承重三角架及倒链配合白淼进行钢板铺设。,实施六：,由高军负责现场安全管理工作，加强职工的安全意识，督促清理现场杂物，做到严格按照,HSE,管理，文明施工。,30,精选PPT课件,实施四：30精选PPT课件,31,精选PPT课件,31精选PPT课件,六、实施效果：,通过上述措施的落实，有效加强了沟底的承重能力，托管小车都工作非常良好，有力保证了穿越施工按计划顺利进行，从,4,月,13,日人员设备就位到,5,月,7,日隧道穿越成功，有效工期,25,天，比原计划提前,10,天完成隧道主体穿越任务。且穿越段的焊口没有出现一道返修口，全部一次合格。深受项目部领导、业主以及监理的一致好评。且获得了良好的经济效益：,32,精选PPT课件,六、实施效果：通过上述措施的落实，有效加强了沟底的承重能力,提前,10,天完成隧道穿越任务，节约设备台班费、人工费约,94,，,500,元,台班费：,（一台挖掘机、一台推土机、,2,台,D155,型,70t,吊管机、一台发电机、二台焊车）,人工费：,（,35,人）,35,（,3000/30,）,10,35,，,000,元,材料费（油）：约,6,台,（,35L2.80,元）,10,天,5,，,880,元,累计节约：台班费,+,人工费,+,材料费,53700+35000+5880,94,，,500,元,33,精选PPT课件,提前10天完成隧道穿越任务，节约设备台班费、人工费约,七、实施总效果：,效果,1,：,通过本质量控制小组的活动，使西气东输新疆段广受关注的施工难点,四道班隧道穿越提前,10,天完成任务，树立了我公司施工队伍不怕困难、善打硬仗、勇于迎接任何挑战的良好形象，展示我公司管道建设主力军的风采。,效果,2,：,通过本次,QC,课题的选择，实际操作中摸索出一套行之有效的大坡度，长距离隧道穿越的施工方法，实施积累了类似条件下的施工经验，锻炼了我们的施工队伍。,效果,3,：,在公司施工任务重，业主单位工期要求紧的背景下，为公司全力投入五、六标段主体施工，解除了后顾之忧。,效果,4,：,通过,“,以点带