第七章国际货物运输代理企业的业务经营

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,PPT,文档演模板,Office,PPT,11 十一月 2024,第七章国际货物运输代理企业的业务经营,第一节 国际海运业务,一、班轮运输,1、班轮运输的特点,四固定,班轮运价包括了装卸费用,承运货物品种、数量灵活,权利义务豁免以提单为依据,班轮运输分杂货班轮运输和集装箱班轮运输,2、杂货班轮运输的业务流程,订舱,揽货,合理配载,装船,卸船,揽货,订舱,合理配载,装船,1）装船前的准备,2）装船作业形式,现装或直接装船,仓库收货集中装船,3）承运人、托运人之间的责任、费用划分,仓库,装船,装船代理人责任,货主责任,承运人责任,(5)卸船,1）卸船交货形式,2）承运人、收货人的责任划分,3）杂货班轮货运单证及其流转程序,直接卸货,集中卸船，仓库交付,3、在装运港使用的托运单证,（1）海运出口货物代运委托单,（2）托运单,（3）,装货联单,托运单及留底,装货单（Shipping Order）,承运人确认承运货物的证明,海关对出口货物进行监管的单证,承运人通知码头仓库或装运船舶接货装船的命令,大副收据（Mates Receipt),收货单,收货单是划分承、托双方责任的重要依据,收货单是据此换取已装船提单的单证,（4）装货清单 （Loading List),（5）载货清单（Manifest:M/F）,装货单上如有大副批注，承运人应如实将批注转注在提单上,载,货,清单的作用,办理船舶出（进）口报关手续的单证,船舶载运所列货物的证明,业务联系的单证,（6）货物积载图,（7）、危险货物清单,专门列出船舶所载运,全部危险货物的明细表,4、在装货港的货运单证流程图,出口商,银行,货运代理人,（托运人）,船舶代理人,（装货港）,船舶,海关,检验检疫,船舶代理人,（卸货港）,1）,10）,10）,2）,7）,9）,3）,6）,8）,11）,4）,4）,5）,5、在卸货港编制使用的货运单证,（1）提货单,（2）过驳清单,(3)货物溢短单,（4）货物残损单,6、在卸货港的货运单证流程图,银行,船舶代理人,（卸货港）,船舶,收货人,海关,仓库,6）,7）,4）,3）,1）,5）,2）,6）,二、租船运输,1、租船运输的特点,2、租船运输的方式,（1）定程租船,（2）定期租船,（3）光船租船,（4）包运租船,（5）航次期租,3、租船的一般程序,询盘,发盘,还盘,接受,签约,第二节 国际路运业务,一、国际公路运输的运作,1、国际公路运输的经营方式,按专业分：,散件杂货、冷冻、冷藏货、危险品、重件和 大件、零担和包厢货物，集装箱。,经营方式包括：,公共运输业、私用运输业,、,契约运输业,按车辆是否过境分：,过境运输业和本地运输业,2、国际公路货物运输的运费,计算单位：“吨,.,里”,计算标准：按货物等级规定运费率,按路面等级规定基本运价,3、国际公路运输公约和协定,国际货物运输合同公约,二、国际铁路货物运输的运作,1、国际铁路货物联运的概念,是指使用一份统一的国际铁路联运票据，由铁路运输部门经过两国或两国以上铁路的运输，并由一国铁路向另一国铁路移交货物时不需要发、收货人参加，简称”国际联运“。,特点：涉及面广、运输条件高、办理手续复杂、,使用一份铁路联运单据即可完成货物跨国运输,运输责任方面采取统一责任制,仅使用铁路一种运输方式,2、国际铁路组织与联运协定,（1）国际铁路组织,（2）国际铁路联运协定,（3）国际铁路货物联运适用规章,3、办理联运的基本方法,货主委托外运代理机构向铁路运输部门办理国际联运业务。（也可直接联系办理）,4、对港澳地区的铁路货物运输,“租车过轨，,两票运输”,办理发货地至深圳北站的国内运输托运手续,（国内铁路运单）,深圳外运分公司办理接货、报关、查验、过轨等手续,（依据：预寄单证和起运电报）,深圳外运公司核对单证，抄送香港中旅社以备接车,货到深圳，与铁路进行票据交接，海关联检，货物准备过轨,香港中旅社接货,（,承运货物收据,作为银行结汇的凭证,）,第三节 国际空运业务,一、班机运输,1、空代办理货物进口的程序,进口方,进口,空港,空代,航空公司,进口国海关,出口,方,6）,1）,2）,3）,4）,5）,2、空代办理货物出口的程序,出口方,出口,空港,空代,航空公司,出口国海关,进口,方,1）,2）,3）,4）,6）,银行,7）,5）,8）,二、包舱包箱（板）运输,1、包箱（板）运输,定义,合同：一式五份,注意事项,运输凭证,运输事项,固定包舱,非固定包舱,（起飞前72小时空舱位可以放出）,包舱、包集装箱（板）,是航空货物运输的一种形式，它指托运人根据所运输的货物在一定时间内需要,单独占用飞机部分或全部货舱、集装箱（板），,而承运人需要采取专门措施予以保证。具体包括：,包机运输,包机运输是指,托运人包用承运人整架飞机运输货物或邮件的一种形式。,包机人至少应提前20日向航空公司提出书面包机申请，也可以在包机航班执行前24小时以书面形式通知承运人取消航班，但应按一定比例向承运人付退包费。,包舱运输,包舱人可以在一定时期内或一次性包用承运人在某条航线上或某个航班上的全部或部分货舱,。,包集装器（板、箱）运输,有固定货源且批量较大、数量相对稳定的托运人在一定时期内，,一定航线或航班上包用承运人一定数量的集装板或者集装箱运输的货物，称为集装器（板、箱）运输，以下简称包板运输。包板人可以在一定时期内或一次性包用承运人在某条航线或某个航班上的全部或部分集装器,。,2、包舱包（板）的意义,减少承运人风险，稳定收入,调动承包人的积极性和主观能动性,有利于新航线、冷航线的开辟,对承运人营销力量薄弱的回程，中间站航线比较有利,3、包舱包（板）存在的问题,（1）打乱了航空货运的价格市场,（2）不利于承运人的利益最大化,（3）助长了不正之风的蔓延,三、航空快递,是指具有独立法人资格的企业将进出境货物或物品从发件人所在地通过自身或代理的网络运达收件人的一种快速运输方式。,快件业务从所发运快件的内容看主要分成,快件文件,和,快件包裹,两大类：,快件文件,以商务文件、资料等无商业价值的印刷品为主，其中也包括银行单证、合同、照片、机票等。,快件包裹,又叫小包裹服务，包裹是指一些贸易成交的小型样品、零配件返修机采用快件运送方式的一些进出口货物和物品。,快件运输特点：,1）有完善的快递网络,2）收运文件和小包裹（重量体积限制）,3）POD,4）专人负责，减少内部环节,5）全程监控，安全可靠,第四节 国际多式联运业务,一、国际多式联运的概念,国际多式联运是按照多式联运合同以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内接受货物的地点运到另一国境内指定交付货物的地点。,二、国际多式联运的特点,1、必须要用多式联运合同（一次收费）,2、必须使用全程多式联运单据,3、必须是至少两种不同运输方式的连贯运输,4、必须是国际间的货物运输,5、必须是多式联运经营人对全程单一负责制,6、必须是全程单一运费费率,三、国际多式联运的优越性,1、手续简便,2、安全省费,3、迅速合理,4、提早收汇,5、统一理赔,四、联合国国际货物多式联运公约简介,1、对国际多式联运和多式联运经营人的规定,2、对公约的适应范围的规定,3、对多式联运经营人的赔偿责任作了规定,4、公约对多式联运单据的规定,多式联运单据的作用,是多式联运合同的证明,是货物的收据,是收货人提货的凭证,五、国际多式联运经营人的责任与赔偿,1、赔偿责任期间,2、赔偿责任基础,3、赔偿责任限额,4、责任限制权利的丧失,5、非契约索赔的规定,从接货开始到交付货物为止,推定过失或疏忽原则,除非能证明不是，否则是,六、国际多式联运业务,1、国际多式联运中的运输方式,（1）国际多式联运的,“门到门”,运输,（2)国际多式联运的,集装箱,运输,（3）国际多式联运的,大陆桥运输,2、多式联运货物的交接,3、多式联运货物运输的业务程序,七、国际多式联运单据,1、国际多式联运单据的概念及作用,1）运输合同的证明,2）收到货物的收据和凭此交付的凭证,2、多式联运单据的主要内容,3、多式联运单据与,联运提单,的区别,（1）两种运输单据的名称不同,多式联运单据,VS,联运单据（海运联运提单）,（2）签发人不同,能对全程运输负责的人签发,（可以使NVOCC,国际货代）,VS,必须是拥有运输工具的,海上承运人或其代理人签发,