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按一下以編輯母片標題樣式,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,普通物理 畜牧系,黃信健,2/21/2003,普通物理 畜牧系黃信健,1,普通物理,力學(Mechanics),熱物理(Thermal Physics),電磁學(Electromagnetism),近代物理(Modern Physics),普通物理力學(Mechanics),2,力學(Mechanics),運動的描述運動學(Kinematics),運動的成因動力學(Dynamics),守恆原理(Conservation Theorems),彈性(Elasticity),震盪(Oscillations),流體力學(Fluid Dynamics),力學(Mechanics)運動的描述運動學(Kinem,3,熱物理(Thermal Physics),溫度與熱(Temperature and Heat),熱膨脹(Thermal Expansion),相變化(Phase Changes),熱傳遞(Heat Transfer),氣體動力論(Kinetic Theory of Gases),引擎與冷凍機(Engines and Refrigerators),熱物理(Thermal Physics)溫度與熱(Tem,4,電磁學(Electromagnetism),電學(Electricity),電力,、,電力線與電場,電位,、,電容與電路,磁學(Magnetism),磁力,、,磁力線與磁場,電磁感應,電磁波,電磁學(Electromagnetism)電學(Electr,5,近代物理(Modern Physics),半導體(Semiconductors),n-type and p-type semiconductors,半導體的特性與應用,雷射(Laser),光譜與能階,雷射產生與應用,液晶(LCD),近代物理(Modern Physics)半導體(Semi,6,I.1 運動學,位移 速度 時間(等速運動),s v t,速度 初速度 加速度 時間(等加速度運動),v v a t,位移、速度、加速度和時間的關係,I.1 運動學位移 速度 時間(等速運動)位移、速,7,Ex.1-1,快艇加速,v=v,0,+at=6.0 m/s+,(2.0m/s,2,)(8.0 s),=22 m/s,S=t(平均速度 時間)=(v,0,+v)t,=v,0,+(v,0,+at)t=v,0,t+at,2,=(6.0)(8.0 s)+(2.0)(8.0 t)=110m,Ex.1-1 快艇加速 v=v0+at=6.,8,Ex.1-2,發射機,v=v,0,+at,t=2.0s,S=v,0,t+at,2,=+62m,Sylveen:,aircraft carrier Saratoga,Ex.1-2 發射機 v=v0+at Sylve,9,Ex.1-3 自由落體,a=-g(,重力加速度,),v=v,0,gt,S=v,0,t gt,2,G=9.80m/s,2,or 32.2ft/s,2,鉛直方向,-y=v,0,t-gt,2,Sylveen:,aircraft carrier Saratoga,Ex.1-3 自由落體 a=-g(重力加速度)Syl,10,Ex.1-4 拋體運動,G與C同時離開砲口鉛直方向及電磁鐵M,二者落下相同之距離h,Ex.1-4 拋體運動 G與C同時離開砲口鉛直方向及電磁鐵,11,Ex.1-5 拋體運動,Sylveen:,拋體運動是水平運動與自由落體的合成,二者可分開討論。,Ex.1-5 拋體運動 Sylveen:,12,Ex.1-6 足球滯空時間,v,0,=22 m/s,=40,v,0,=22 m/s Sin40,=14 m/s,y=v,0,t-gt,2,0=14-(9.8)t t =t=0,2.9s,Ex.1-6 足球滯空時間,13,I.2 動力學,I.2.1 牛頓運動定律,I.2.2 重量(weight)與質量(mass),I.2.3 牛頓萬有引力定律(重力定律),I.2.4 向心力與圓周運動,I.2.5 非慣性力 離心力與柯氏力,I.2 動力學 I.2.1 牛頓運動定律,14,I.2.1 牛頓運動定律,第一定律,未受外力之物體,將維持其靜止或作等速直線運動之狀態。,第二定律,F=ma (力=質量 加速度),第三定律,作用力與反作用力大小相等,方向相反,且作用在不同物體。,I.2.1 牛頓運動定律第一定律未受外力之物體,將維持其靜,15,Ex.2-1,安全帶,發生事故時,擺錘因慣性繼續前進,頂進槓桿,扣住棘輪。,Ex.2-1 安全帶 發生事故時,擺錘因慣性繼續前進,頂進,16,Ex.2-2,汽車導向系統,汽車直進時,二加熱絲受氣氣體分子之冷卻狀態相同,溫度保持相同。,汽車右轉時,氣體分子因慣性而使左絲溫度降低。,Ex.2-2 汽車導向系統 汽車直進時,二加熱絲受氣氣體,17,Ex.2-3,汽車導向系統,F,=275N395N560N=110N(合力),a=,F/m,=110N/1850kg=0.059m/s,2,Ex.2-3 汽車導向系統 F=275N395N,18,Ex.2-4,Trailer,拖車利用汽車所施之反作用力致動其煞車。拖車利用汽車所施之反作用力致動其煞車。,Ex.2-4 Trailer 拖車利用汽車所施之反作用力,19,I.2.2重量與質量,第二定律中的m為質量,單位為公斤,可用天秤或彈簧測得。,F=ma=mg(地表附近)重量,單位為牛頓(Newton),可用彈簧秤測得。,I.2.2重量與質量第二定律中的m為質量,單位為公斤,可用天,20,I.2.3 牛頓萬有引力定律,質量各為m,1,及m,2,的二質點之間的萬有引力(F)與二質點距離(r)的平方成反比,與m,1,及m,2,的乘積成正比。,Sylveen:,Newton(23)1665,I.2.3 牛頓萬有引力定律質量各為m1及m2的二質點之間的,21,稱地球的實驗測G(1798),M,2,所施重力對,O,點之力矩=石英纖維,扭力,m,1,=9.85,g,m,2,=12.7,kg,2,=0.516,Henry Cavadish,1731-1810,稱地球的實驗測G(1798)M2 所施重力對O點之力矩,22,Cavandish Experiment,Cavandish Experiment,23,Density Variation,Density Variation,24,
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