第八章7VE泵的构造与维修课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第八章（7）VE泵的构造与维修,*,第八章（7）VE泵的构造与维修,第八章（7）VE泵的构造与维修,第八章（7）VE泵的构造与维修第八章（7）VE泵的构造与,1,VE泵U型垫片的作用,锁轴状态,松轴状态,U型垫片,取下U型垫片并拧紧螺栓后驱动轴不能转动,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵U型垫片的作用锁轴状态松轴状态U型垫片取下U型垫片并拧,2,VE泵供油知识,装上百分表，转动喷油泵驱动轴，百分表对“零”,按发动机旋转方向转动喷油泵驱动轴，百分表读数由“0”上升至“0.3mm”时为键槽对应的出油阀开始供油,喷油泵出厂锁轴位置：刻度对应的出油阀供油至活塞往上移动到压缩上止点,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵供油知识装上百分表，转动喷油泵驱动轴，百分表对“零”第,3,供油提前角的改变,调整槽,注意：,VE泵采用内置液压提前器,传动轴有轴向间隙是正常现象,喷油泵静止时出油阀滴油是正常现象,喷油泵处于锁轴状态时禁止转动驱动轴,喷油泵体逆时针转提前角增大；反减小,转向基准：柴油机前端,增大,增大,第八章（7）VE泵的构造与维修,供油提前角的改变调整槽注意：喷油泵体逆时针转提前角增大；反减,4,VE分配泵,增压补偿器,回油螺钉,油门限位螺钉,总油量螺钉,出油阀,KSB（液压冷启动加速器）,断油电磁阀,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE分配泵增压补偿器回油螺钉油门限位螺钉总油量螺钉出油阀KS,5,VE分配泵,（视频）,点击观看视频,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE分配泵（视频）点击观看视频第八章（7）VE泵的构造与维,6,VE分配泵,油门手柄,怠速螺钉,传动轴,导线,进油口,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE分配泵油门手柄怠速螺钉传动轴导线进油口第八章（7）VE,7,VE泵高压部份结构,柱塞,柱塞止推座,柱塞回位弹簧,十字联轴器,滚轮座圈,碟形凸轮盘,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵高压部份结构柱塞柱塞止推座柱塞回位弹簧十字联轴器滚轮座,8,VE泵高压部份结构,分配头,油量控制套,出油阀,出油阀接头,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵高压部份结构分配头油量控制套 出油阀 出油阀接头 第八,9,VE泵高压部份结构,传动齿轮,滚轮座,平面凸轮,柱塞弹簧,出油阀,柱塞,油量控制套,滚轮,柱塞止推座,分配头,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵高压部份结构传动齿轮 滚轮座 平面凸轮 柱塞弹簧 出油,10,VE泵常见故障及原因,故障现象,可能产生的原因,排除方法,无法起动,断油电磁阀未通电,断油电磁阀损坏,供油提前角不对,泵内空气过多,接通电磁阀电源,更换电磁阀,调整供油提前角,排除油路空气,发动机发抖且冒蓝白烟,供油提前角过小,高压油管与喷油器连接错误,调整供油提前角,正确装配高压油管,所有工况的油耗高、排温高,供油提前角过小,调整供油提前角,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法无法起动断,11,VE泵常见故障及原因,故障现象,可能产生的原因,排除方法,高速功率低、油耗高、排温高，但中低速正常（提前器工作不良）,进油阻力过大（应低于-80kpa）,输油泵泄漏,回油螺钉装错,进油管路漏气,更换柴油滤清器,维修输油泵,装上正确的回油螺钉,排除漏气部位,发动机转速提不起,进油管路漏气,输油泵失效,排除漏气部位,维修输油泵,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法高速功率低,12,VE泵常见故障及原因,故障现象,可能产生的原因,排除方法,中低速噪声大（KSB失效）,KSB（冷起动提前器）未通电,KSB失效,提前角过大,接通KSB的电源,更换KSB,调整提前角,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵常见故障及原因故障现象可能产生的原因排除方法中低速噪声,13,燃油中含有水份油泵滚轮损坏,第八章（7）VE泵的构造与维修,燃油中含有水份油泵滚轮损坏第八章（7）VE泵的构造与维修,14,燃油中含有杂质油泵柱塞磨损,第八章（7）VE泵的构造与维修,燃油中含有杂质油泵柱塞磨损第八章（7）VE泵的构造与维修,15,VE泵调速器结构,飞锤,调速弹簧,怠速弹簧,油量控制套,滑套,总油量螺钉,张力杆,起动弹簧,调速器支点,手柄轴,调速支架,限位螺钉,控制锥,补偿器弹簧,通大气孔,膜片,倒向杆,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵调速器结构飞锤调速弹簧 怠速弹簧 油量控制套 滑套 总,16,VE泵调速器工作过程,怠速,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵调速器工作过程怠速第八章（7）VE泵的构造与维修,17,VE泵调速器工作过程,全负荷,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵调速器工作过程全负荷第八章（7）VE泵的构造与维修,18,VE泵调速器工作过程,停止供油,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵调速器工作过程停止供油第八章（7）VE泵的构造与维修,19,VE泵调整,怠速螺钉：旋入进转速升高；反之降低。,总油量螺钉：旋入油量加大；反之减少。,油门限位螺钉：旋入进转速降低；反之升高。,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵调整怠速螺钉：旋入进转速升高；反之降低。总油量螺钉：旋,20,VE泵调整,调整螺套：降低增压补偿器弹簧的预紧力则扭矩增加；反之减小。,增压补偿器限位螺钉：旋入自由加速烟度加大、起步扭矩增大。,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE泵调整调整螺套：降低增压补偿器弹簧的预紧力则扭矩增加；反,21,VE分配泵断油电磁阀,电磁阀,进油通道,柱塞,高压油腔,分配头,第八章（7）VE泵的构造与维修,VE分配泵断油电磁阀电磁阀进油通道柱塞高压油腔分配头第八章（,22,供油提前系统,输油泵,回油螺钉,液压提前器,压力控制阀,第八章（7）VE泵的构造与维修,供油提前系统输油泵 回油螺钉 液压提前器压力控制阀第八章（7,23,输油泵结构,传动轴,叶轮,叶片,偏心环,输油泵泵盖,第八章（7）VE泵的构造与维修,输油泵结构传动轴叶轮叶片偏心环输油泵泵盖第八章（7）VE泵,24,回油螺钉,第八章（7）VE泵的构造与维修,回油螺钉第八章（7）VE泵的构造与维修,25,KSB液压冷启动加速器,压力控制阀,阀柱塞,节流阀,输出油泵,提前器,KSB控制阀,KSB球阀,电热膨胀元件,第八章（7）VE泵的构造与维修,KSB液压冷启动加速器压力控制阀阀柱塞节流阀输出油泵提前器K,26,KSB液压冷启动加速器,输油泵所提供的燃油通过喷油泵内部输送到提前器端面。根据泵内压，活塞克服弹簧力移动并且改变喷油始点。泵体内压由压力控制阀决定。,在压力控制阀柱塞中有一节流孔以满足KSB所需的压力提高。KSB球形阀有一个相应的高压力杆，用于与热元件连接开启或关闭KSB功能，同时也用于安全关闭。使用一个与KSB控制阀集成于一体的调整螺钉，KSB则可设置到发动机指定转速。输油泵所产生的压力克服弹簧力推动KSB控制柱塞，阻尼节流器用于降低控制柱塞端的压力波动。KSB功能则通过正确选择KSB控制阀的弹簧刚度和它的控制螺钉来实现。当暖机启动时，膨胀元件因为温度的原因已经打开球阀。,第八章（7）VE泵的构造与维修,KSB液压冷启动加速器 输油泵所提供的燃油通过喷,27,提前装置工作过程,滚轮座圈,滚轮,滑块,提前装置活塞的进油口,提前装置盖板,提前装置活塞,提前装置弹簧,泵体,传动销,静止位置,工作位置,第八章（7）VE泵的构造与维修,提前装置工作过程滚轮座圈滚轮滑块提前装置活塞的进油口提前装置,28,提前器特性曲线,第八章（7）VE泵的构造与维修,提前器特性曲线第八章（7）VE泵的构造与维修,29,柴油机转子式喷油泵,一、转子泵燃油供给装置的组成,SOFIM柴油机燃油供给装置组成如图840所示。,1-,高压油管,2-VE,型转子泵,3-,膜片式输油泵,4,、,10,、,13-,低压油管,5-,双级柴油滤清器,6-,积水传感器,7-,油箱,8,、,11-,回油管,12-,三通接头,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵一、转子泵燃油供给装置的组成SOFIM柴油,30,柴油机转子式喷油泵,二、转子分配泵的构造,SOFIM柴油机转子泵如图所示。,1-LED装置膜片,2-调整螺套 3-传动销 4-止动杆 5-调速器 6-叶片式输油泵,7-泵轴 8-端面凸轮,9-供油提前角自动调节器 10-分配泵柱塞,11-出油管接头,12-分配泵头,13-张力杠杆,14-增压补偿器阀芯 15-膜片弹簧,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵二、转子分配泵的构造 SOFIM柴油机转,31,柴油机转子式喷油泵,转子泵工作原理如图所示。,燃油箱,膜片式输油泵,柴油滤清器,叶片式输油泵,供油提前角自动调节器,泵腔,分配泵,喷油器,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵转子泵工作原理如图所示。燃油箱膜片式输油泵,32,柴油机转子式喷油泵,1叶片式输油泵,安装在分配泵内部的前端，是第二级输油泵。,叶片式输油泵,组成如图所示,叶片式输油泵工作原理如图所示,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵1叶片式输油泵叶片式输油泵组成如图所示叶,33,叶片式输油泵短片,叶片式输油泵,第八章（7）VE泵的构造与维修,叶片式输油泵短片叶片式输油泵第八章（7）VE泵的构造与维修,34,柴油机转子式喷油泵,2分配泵的驱动机构,主要由泵轴、滚轮架、端面凸轮等组成，如图所示。,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵2分配泵的驱动机构第八章（7）VE泵的,35,柴油机转子式喷油泵,3转子分配泵,工作过程可分为吸油、泵油和回油三个过程。,（1）分配泵,吸油过程如图所示,柱塞上设有4个（四缸机）均布的进油轴向槽12、1个分配孔7、1个中心油道3和1个泄油孔5。柱塞套上均布4个与出油道8对应的出油孔。,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵3转子分配泵（1）分配泵吸油过程如图所,36,柴油机转子式喷油泵,（2）分配泵,泵油过程如图,8,48,所示,柱塞每转一圈，通过每个进油槽各完成一次吸油；分配孔按作功顺序向各缸喷油器供油一次。,油压平衡槽,15,的功用：在柱塞旋转过程中分别与各出油道接通，以平衡各出油道内的压力，保证各缸分油均匀。,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵（2）分配泵泵油过程如图848所示 柱塞,37,柴油机转子式喷油泵,（3）分配泵,回油过程如图所示,油量控制滑套6控制回油时刻；,高压油经柱塞中心油道和泄油孔流入泵壳内腔,。,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵（3）分配泵回油过程如图所示 油量控制滑套,38,柴油机转子式喷油泵,（4）分配泵,停机熄火如图所示,通过断油电磁阀,4 实现,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵（4）分配泵停机熄火如图所示 通过断油电,39,柴油机转子式喷油泵,4分配泵供油提前角自动调节器,安装在泵体下部，用于自动调节供油提前角。,供油提前角,自动调节器结构原理如图所示,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵4分配泵供油提前角自动调节器供油提前,40,柴油机转子式喷油泵,5LDA气动供油量调节装置,功用：根据进气歧管内增压压力的大小，自动调节供油量，以提高动力性、经济性、排放性。,又称为增压补偿器,。,LDA,装置结构原理如图,8,52,所示,1-,膜片,2-,弹簧,3-,弹簧座,4-,调节销,5-,传动销,6-,补偿杆,7-,销轴,A-,锥形体,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵5LDA气动供油量调节装置LDA装置结构,41,柴油机转子式喷油泵,6调速器,SOFIM,柴油机采用离心式全速调速器，如图所示。,SOFIM,柴油机调速器,第八章（7）VE泵的构造与维修,柴油机转子式喷油泵6调速器SOFIM柴油机调速器第八章（,42,VE泵工作原理,柱塞,分配油路,进油道,进油槽,配油槽,泄油槽,