宅急送产品与运营

*,*,单击此处编辑母版标题样式,Zjs HR,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,前言,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,宅急送产品与运营,总公司人力资源部,公司产品与价格,公司运营介绍,主要内容,名词解释,是物质资料从供应者到需求者的物理性流动，是创造时间和空间价值的,经济活动,。,物流,快递是满足客户某种需求的一种限时的门到门服务。快递具有服务性、,网络性、时效性等基本特征,。,快递,从委托人手中取货，送到收货人手中,。,门到门,货物从委托人手中取回，发到指定的航空、铁路、公路港口，由收货人,到港口自提的业务,。,门到,港,货物由外埠发到本,地的业务。,进港,货物由本,地,发往外埠,的业务。,出,港,名词解释,路由,指从受理一直到签收的业务环节的总和，包括受理、下单、取件、站点操作、市内物流、分拨、发货、运输（干支线）、提货、分拣、市内物流、派送、签收等流程的紧密衔接和一体化的过程；,分拨,指在一个固定的地点和固定时间段内，对通过航空、班车、铁路、零担等各种运输方式集中到一起,所有货物按照目的地进行分类的过程；,分拨,批次,指基地、运转中心、中转站为保障各种运输工具到达节点时,为实现相互间有效、快速、精确的衔接，最大限度地提高资源利用率,达到满足产品速度、时限等要求，根据路由确定的该类产品最晚入运转中心的截止时间；,名词解释,指将货物按照不同的标准分类、码放、集装，以便于后续操作；,分拣,是指接受客户委托的公司，委托异地公司发货到客户指定地区的业务；,异地调货,连接中转站与市内各营业厅、操作点及代理点，用于货物分拨、物流、集散的班车；,串点班车,连接运转中心、中转站、分拨中心与当地各港口（机场、铁路、零担）之间，用于提发货物往返物流的班车。,摆渡班车,又称,COD,（,Cash on delivery),，是代替发货客户向收货人收取的款项，该款项由派送公司收取后，定期返还发货客户；,代收货款,(Business to Business)B2B,中,B,是,Business,，意思是企业，,2,则是,tow,的谐音，,B2B,是企业对企业的电子商务模式；,B2B,名词解释,(Business to Customer)B2C,中的,C,是,Customer,，意思是消费者，,B2C,是企业对消费者的电子商务模式。,B2C,(Customer to Customer)C2C,即指个人对个人的电子商务模式。,C2C,指当日,12:00,前取件，当日,18:00,前送达的速递服务。,当日递,指当日,17:00,前取件，后一个工作日,18:00,前送达的速度服务。,次日递,指当日,17:00,前取件，后两个工作日,18:00,前送达的速递服务。,隔日递,指根据客户要求在指定时间送达的速递服务,。,限时递,名词解释,是记录客户发货信息的载体，是一份固定的格式合同。,工作单,简称单号，代表一票货物的条码（目前为,10,位数字）是用于客户查询、内部环节操作的代码。,工作单号,“签单”包括宅急送工作单上的签收联（箱单）和客户随货需签收的物品清单（原单）等。有返箱单、返原单或附原单三种,返回,方式。,签单返回,只能由客户选其一,一般业务只限现结和月结两种。,结算方式,指运费由委托人在交寄货物时，当时支付的结算方式。,现结,运费由收货客户支付的一种付款方式。,到付,名词解释,月结,指与公司签署月结协议，将协议规定的结算周期内的运费统一在协议规定的时间支付我司的一种客户类型。,免赔额,是指在保险合同中规定的，损失在一定限度内，保险人不负赔偿责任的额度；,不足额保险,保险金额低于货物实际价值的投保；,泡货,体积重量大于实际重量的货物。,航空、中铁计算公式：长,*,宽,*,高（,cm,）,/6000,或长,*,宽,*,高（,m,）,*167,零担计算公式：长,*,宽,*,高（,m,）,*333,或 按三个立方等于一吨计算。,9,新价格表,正面,背面,“,一快一慢,”,两个产品,10,标准快递,经济快递,“,一快一慢,”,两个产品,11,标准快递（,12,天）,经济快递（,24,天）,（单位：天）,承诺时限,路由时限,实际时限,承诺时限,路由时限,实际时限,同城,-,次日,当日,/,次晨,-,-,-,省内,省会及核心城市,次日,1,-,-,-,地级城市,次日,1,-,-,-,县级城市,次日,/,隔日,12,-,-,-,区域,省会及核心城市,次日,1,-,-,-,地级城市,次日,/,隔日,12,-,-,-,县级城市,次日,/,隔日,12,-,-,-,全国,省会及核心城市,12,天,1,24,天,26,地级城市,12,天,2,24,天,37,县级城市,12,天,2+,24,天,37+,陆运,所有客户,陆运,航空,泛,B2C,客户,B2C,客户,/,项目客户,必要提示：具体递送时限，因始发,/,到达城市和托运日有所不同；部分偏远城市，需增加额外转运时间,根据明确的路由严格考核,“,一快一慢,”,两个产品,产品类型,快,基础产品,慢,跨区陆运产品,产品名字,标准快递,经济快递,服务时限,13,日,（,18:00,前送达,*,）,注：重要城市,12,天送达，次要城市,23,天送达，偏远城市需额外增加时限,27,日,（,18:00,前送达,*,）,注：重要城市,24,天送达；部分偏远城市，需增加额外转运时间,产品定位,文件,/,包裹,快速,递送服务，,1kg,起重,包裹,/,货物,经济,递送服务，,1kg,起重,产品定义,在当日截件时间前取件，发往省会及地级城市,12,天送达，发往县级城市,23,天送达,在当日截件时间前取件，发往省会及地级城市,24,天送达，发往县级城市,37,天送达,产品划分,所有可操作区域皆有此产品,同一城市对，有多个路由，最快路由赋予此产品,跨区业务，干线通过航空运输完成（早航及午航）,仅跨区城市间，才有此产品,同一城市对，仅当存在多个路由时，才赋予这一产品，且以较慢的路由对应此产品,干线运输主要考虑陆路运输，但若陆运时限超过,7,日，也可考虑经济航空资源,同城,-,省内,-,区域,-,全国,送达时间,：办公地址，,承诺,18:00,前送达；居民地址，承诺,21:00,前送达,区域：,指京津冀、长三角、珠三角、东三省、川渝等常识概念中的区域，而非西北、东南等方位区域,13,快递运单,14,COD,运单,标准快递价格呈现形式,直接罗列货量或市场潜力排名前,52,的重要城市，解决,70%,以上收入,到县级城市，多属外网，成本更高，价格稍贵,15kg,内，价格直接查询，解决,95%,以上货量需求,同城,省内地级,目的省份，分三个价格区，以对应到地级,/,县级城市额外成本,省内县级,同省份城市始发，价格一致（除特殊规则以外）,经济快递价格呈现形式,16,价格分区与标准快递完全一致,查询不到的地区，没有此产品,高公斤段价格便捷计算,续价（,+,元,/+1kg,）,50.0kg,价格,100.0kg,价格,版本号，“,1111,”表示“,2011,年,11,月版”,可到达目的城市索引,小件员既有标准配备：,1,）宅急送服务区域表（运营规划部提供，每月更新）；,2,）,PDA,目的城市是否可到达，是地级城市、还是县级城市，可通过上述两个渠道便捷获得,18,19,价格查询举例,例：山东烟台一客户有个,7.8kg,的包裹比较着急，寄到江苏镇江,1,2,3,客户选择,标准快递,镇江是江苏省辖区内的,地级城市,江苏所属地级城市是,7,区，对应,7.8kg,的价格是,74,元,20,价格表解析,-,正面标准快递、背面经济快递,服务产品描述,飞机，意味快捷,始发地,产品名字,使用说明,&,附加收费,卡车，意味陆运,21,价格特殊规则,公司产品与价格,公司运营介绍,主要内容,操作流程,营业厅点,项目协议,10KG,以下,10KG,以上,（批量）,市内串点班车,出港地,运转中心,营业厅点,快,普,快,快,普,普,零散业务,干周班车运输,航空运输,进港地,运转中心,市内串点班车,1,、业务受理,2,、调度下单,3,、取件,4,、营业网点出港操作,5,、出港市内物流,6,、入库分拣,7,、发货,8,、提货,9,、进港分拣,10,、派送,11,、签单返回,工作单,工作单共分为四联,：,财务联（第一联）：此联留档给公司财务人员做核销用；,寄件人联（第二联）：此联交由委托人持有；,签收联（第三联）：是收件客户签字联，此联要求返回公司签单中心；,收件人联（第四联）：粘贴在货物的外包装上，留给收件人；,快普,工作单,代收,工作单,国际,工作单,1,2,3,工作单,填写要求,填写工作单时，必须用签字笔或圆珠笔,“,用力,”,填写各项信息；,第三联签收人联（区号、快普、禁航、天数、收件人城市，则必须用大头笔二次描注）,取件人签名、派件人签名处必须填写,1+,员工号。,复核项目,收件人姓名、电话（手机）,是否保险,付款方式,特殊处理,重要提示,工作单,取件人填写内容,尺寸,计费重量（体积重量，实际重量、逢零进整）,实际件数（是否有合件）,保费、运费金额,目的城市区号,勾选,“,快、普,”,运输方式（勾选禁航及填写运输天数）,取件人签名及时间,受理单位,业务通知单号,工作单粘贴,货物包装箱最小面正中央位置；,对于一票多件的，工作单应粘贴在最大件货物上；,对于异型、不规格形状的，可将工作单粘贴在方便查看和扫描的位置,编织袋、布袋、麻袋、拉杆箱等包装必须使用挂签或用透明胶带将货物缠绕两周后，将工作单粘贴在透明胶带上,运单填写,注意事项,异常情况处理,地址错误,收货人联系不上,收货人搬迁或离职,改地址派送,派件人员填写并粘贴,异常记录卡,将货物带回交调度或操作专员入库，调度或操作专员录入异常，出港单位联系委托客户，确认新的派送信息后将处理指令传递给进港单位，进港异常人员落实处理指令；,收货人电话空号、停机、关机、无法接通或收货电话非本人且不认识收货人的，派件人员将货物粘贴,异常记录卡,带回，调度或操作专员录入异常；出港单位接到异常后反馈委托方，根据委托方处理意见，下达异常处理指令至进港方，进港异常人员按处理指令落实；,派件人员已到达客户处，客户要求改派地址，需向收货人解释并要求其签收本货物，同时填写同城运单，按另一单正常业务操作。,派件人员与收货人核实正确地址后派送，如正确地址不在本服务区，将货物粘贴,异常记录卡,，注明正确地址并带回营业厅、点交调度或操作专员，操作专员或调度录入异常并按正确地址物流；,异常情况处理,若收货人指定由代收人签收货物，必须查验并确认代收人的身份证件（留身份证复印件或登记身份证号）；若不指定代收人，则与客户约定再派时间，再派时间在当天的，必须保障派送，再派时间不在当天的，需粘贴,异常记录卡,注明再派时间带回，调度或操作专员录入异常并根据再派时间安排派送；若客户出差无法确定再派时间或再派时间在派送单位首次入库七日后的，粘贴,异常记录卡,带回入异常库，操作专员或调度录入异常，出港单位反馈委托方，将处理指令传递给进港单位，进港异常员按指令落实；,收货人不在,异常情况处理,到付、代收金额不符,到付晚点打折,派送途中丢失,客户拒收,派件人员在派送途中将货物遗失，必须立即上报本厅、点负责人，时间允许的情况下到可能遗失的地方进行寻找，营业厅、点负责人立即报本单位安保、客服科备案并录入异常。,如因我司原因造成货物晚点，派送人员需向客户致歉，及时上报进港客服员处理，并按客服指令操作。,派件人员需询问客户拒收原因，在,异常记录卡,注明拒收原因和日期，将货物带回营业厅、点入异常库；调度或操作专员录入异常，出港方反馈委托客户，并将处理意见通知进港，异常人员按指令操作，两日内无明确处理意见，视为待返货物。,收货客户对到付、代收金额提出质疑不肯收货的，派件人员将货物粘贴,异常记录卡,带回营业厅、点交调度或操作