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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,5.,7,生活中的圆周运动,-,火车转弯问题分析,复习:,1,、向心力的公式?,F,合,=F,向,3,、向心力是否像重力、弹力、摩擦力一样是一种新的性质力吗?,2,、物体做匀速圆周运动的条件是什么?,引入:,问题,1,:,水平道路上,自行车转弯时,身体为什么向内倾斜?,mg,F,N,问题,2,:,高速公路等规定转弯路段,为什么修成内低外高呢?,问题,3,:,火车转弯时,如何实现与汽车和自行车相同的效果呢,?,F,N,详细分析火车转弯问题:,问题,4,:,假设火车匀速率转弯,它的轨道平面在什么位置?圆心在哪里?半径如何确定?(请同学们一起画出草图),水平面,内低,外高,问题,5,:,火车受那些力?现在能求出合力吗?,F,N,mg,问题,6,:,火车的向心力指向哪里?,问题,7,:,火车的合力与向心力有怎样的关系?,F,N,mg,F,合,=F,向,问题,8,:,那么如何用做图法,画出火车的合力?(请同学们一起画出草图),mg,F,N,问题,9,:,通过图解,如何用相关的物理量来表示,F,合,?,mg,mg,tan,F,N,sin,或,F,合,=,F,合,=,F,N,问题,10,:,在这里,向心力用哪一个表达式?,请同学们自己列出火车转弯的向心力方程。,mg,tan,=,R,V,2,m,V=,Rg,tan,F,合,=F,向,问题,11,:,根据日常观察,火车的车轮和轨道与汽车、自行车有什么不同?,火车车轮的结构特点:,水平路基上转弯:,(,1,)此时火车车轮受三个力:重力、支持力、外轨对轮缘的弹力。,(,2,)外轨对轮缘的弹力提供向心力。,(,3,)由于该弹力是由轮缘和外轨的挤压产生的,且由于火车质量很 大,故轮缘和外轨间的相互作用力很大,易损害铁轨。,11,F,N,mg,mg,tan,=,R,V,2,m,V=,Rg,tan,火车速度与受力的关系:,F,N,F,合,L,h,mg,火车实际受力情景:,V=,gR,tan,当,很小时:,tan,sin,只受重力和支持力,两侧均不受挤压,安全,限定的安全速度,问题,14,:,如果火车转弯时,VV,限,,会有什么后果?,F,合,L,h,mg,F,N,全体讨论:,火车弯道车速过大发生侧翻事故,全体讨论:,问题,15,:,如果火车转弯时,V V,限,,会有什么后果?,F,合,L,h,mg,F,N,内轨受压磨损,内轨,对内轮缘有弹力,2,、当,V,V,限,时,外,轨,对外轮缘有弹力,1,、当,V,V,限,时,总结:,外轨受压磨损,规定路段,限定速度!,-,对司机的要求,L,h,解:,=0.14m,例题:,火车以半径,r=,900m,转弯,火车质量为,m=8,10,5,kg,,速度为,v=,30m/s,,,火车轨距,L,=1.4m,,要使火车通过弯道时仅受重力与轨道的支持力,外轨道应该垫的高度,h=,?,(,较小时,tan,sin,g=10m/s,2,),F,N,mg,F,F=mg tan,=,m,r,V,2,当,很小时:,tan,sin,=,h,L,练习,1,:,火车转弯做圆周运动,如果外轨和内轨一样高,火车能匀速通过弯道做圆周运动,下列说法中正确的是(,),A.,火车通过弯道向心力的来源是外轨的水平弹力,所以外轨容易磨损,B.,火车通过弯道向心力的来源是内轨的水平弹力,所以内轨容易磨损,C.,火车通过弯道向心力的来源是火车的重力,所以内外轨道均不磨损,D.,以上三种说法都是错误的,A,把一个小球放在漏斗中,晃动漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某,一水平面,内,做匀速圆周运动。,练习,2,:拓展,-,类圆锥摆,已知条件:,m=0.5Kg,圆周半径,r=0.3m,=37,0,,求小球运动的线速,v=?(g=10m/s2),把一个小球放在漏斗中,晃动漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某,一水平面,内,做匀速圆周运动。,G,F,N,练习,2,:拓展,-,类圆锥摆,已知条件:,m=0.5Kg,圆周半径,r=0.3m,=37,0,,求小球运动的线速,v=?(g=10m/s2),G,F,N,把一个小球放在漏斗中,晃动漏斗,可以使小球沿光滑的漏斗壁在某,一水平面,内,做匀速圆周运动。,G,F,N,练习,2,:拓展,-,类圆锥摆,已知条件:,m=0.5Kg,圆周半径,r=0.3m,=37,0,,求小球运动的线速,v=?(g=10m/s2),解:,小球受力如图:,m,r,V,2,带入数据,得:,V=2m/s,此位置的限定速度!,mg/tan=,G,F,N,小结:,1,、火车铁轨、车轮结构特点,2,、铁轨弯道处,-,外高内低,3,、火车合力与向心力关系:,mg tan,=,m,r,V,2,4,、转弯时要以规定速度行驶,当,V,V,限,时内轨对内轮缘有弹力,5,、当,V,V,限,时外轨对外轮缘有弹力,谢谢!,
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