降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率(共32张PPT)

上传人:o**** 文档编号:251036762 上传时间:2024-11-05 格式:PPTX 页数:32 大小:3.60MB
返回 下载 相关 举报
降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率(共32张PPT)_第1页
第1页 / 共32页
降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率(共32张PPT)_第2页
第2页 / 共32页
降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率(共32张PPT)_第3页
第3页 / 共32页
点击查看更多>>
资源描述
Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,11/7/2009,#,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率,第一页,共32页。,目 录,一、工程概述,3,二、小组概况简介,4,三、选题理由,6,四、现状调查,7,五、目标及可行性分析,12,六、原因分析,14,七、要因确定,15,八、制定对策,17,九、对策实施,18,十、效果检查,24,十一、巩固措施,26,十二、总结和下一步打算,27,第二页,共32页。,一、工程概述,我公司承接的上汽通用五菱汽车股份东部车身车间公用能源站工程中的A线配套工程、B线配套工程和C线配套工程,在交付使用后,出现了电动葫芦齿轮在行走时对轨道产生磨损的现象。为了提高我项目部整体施工质量水平,使业主更满意,我们成立了QC小组,以“降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率”为课题展开活动。,第三页,共32页。,二、QC小组概况简介,(一)QC小组简介,小组名称,上汽通用五菱项目部QC活动小组,课题名称,降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率,注册编号,A2-1005,注册时间,2010年2月8日,活动时间,2010年2月2010年8月,所在部门,上汽通用五菱项目部,小组人数,10人,小组类型,现场型,制表:舒心 日期:年2月10日,第四页,共32页。,(二)QC小组成员简介,序号,姓名,性别,年龄,文化程度,职务,组内分工,TQC培训情况,1,陆 昭,男,44,本科,分公司副经理,组长,120小时,2,陈 力,男,34,本科,技术科长,副组长,100小时,3,舒 心,男,25,本科,工程师,副组长,100小时,4,谭孟柳,男,24,本科,工程师,质检,80小时,5,王 平,男,42,大专,技师,钳工班长,100小时,6,陈明刚,男,47,中专,中技工,起重,60小时,7,施 彤,男,43,大专,技师,钳工班长,80小时,8,罗国珍,男,28,大专,工程师,电工班长,80小时,9,范传勇,男,37,中专,技师,焊工班长,80小时,10,王立柱,男,41,大专,安全员,安全,60小时,制表:舒心 日期:年2月10日,第五页,共32页。,三、选题理由,业主要求,电动葫芦齿轮对工字钢轨道的磨损率3%,存在问题,实际电动葫芦齿轮对工字钢轨道的磨损率10%,选择课题,降低电动葫芦齿轮对工字钢轨道磨损率,第六页,共32页。,四、现状调查,(一)东部车身车间员工在使用电动葫芦时出现齿轮磨损轨道的现象,主要表现在工字钢轨道的翼缘卷曲变形、工字钢轨道踏面出现不同程度磨损、工字钢腹面磨损以及工字钢轨道下翼缘侧面有明显啃刮痕迹等几个方面。如下图所示:,第七页,共32页。,说明:以上图片为工程中拍摄的实际图片,图片中工字钢轨道腹面有磨损现象,下翼缘侧面有明显的啃刮痕迹。,腹面磨损,下侧面翼缘啃刮磨损,下侧面翼缘啃刮磨损,踏面磨损,第八页,共32页。,制表:舒心收集:谭孟柳 制表日期:年2月20日,(二)小组成员舒心、谭梦柳对A、B、C线三个配套工程项目中,电动葫芦齿轮在行走时对轨道产生的磨损工位数进行调查统计,通过抽样检查工位数共计306个,非正常磨损工位数有31个,磨损率达到10%,工字钢磨损情况见下表:,工字钢磨损现状调查表,工程项目,轨道磨损类别,下,翼缘侧面,啃刮磨损,腹面 磨损,踏面 磨损,翼缘卷曲磨损,上翼缘 磨损,其他 磨损,抽查工位数,不合格工位数,抽查工位数,不合格工位数,抽查工位数,不合格工位数,抽查工位数,不合格工位数,抽查工位数,不合格工位数,抽查工位数,不合格工位数,A线配套工程,17,7,17,0,17,1,17,0,17,0,17,0,B线配套工程,17,5,17,2,17,1,17,0,17,1,17,0,C线配套工程,17,8,17,3,17,0,17,2,17,0,17,1,合计,51,20,51,5,51,2,51,2,51,1,51,1,第九页,共32页。,工字钢轨道磨损项目统计表,序号,项目,频数,累计频数,频率%,累计%,1,下翼缘侧面啃刮磨损,20,20,64.52,64.52,2,腹面磨损,5,25,16.13,80.65,3,踏面磨损,2,27,6.45,87.10,4,翼缘卷曲磨损,2,29,6.45,93.55,5,上翼缘磨损,1,30,3.22,96.77,6,其他,1,31,3.23,100,合计,N=31,调查人:谭孟柳 罗国珍 制表人:舒心 地 点:东部车身车间 时间:年2月20日,第十页,共32页。,根据工字钢的磨损项目统计表,作出如下排列图:,从以上调查表和排列图中可以看出,,“,下翼缘侧面啃刮磨损,”,是造成电动葫芦齿轮对工字钢磨损的主要症结。,第十一页,共32页。,五、目标及可行性分析,(一)确定目标,本次活动的目标是:电动葫芦齿轮对工字钢轨道的磨损率3%,第十二页,共32页。,(二)可行性分析,1、项目部对施工人员进行电动葫芦及其轨道的安装培训,并编制专项施工方案;,2、各级领导高度重视,成立由公司技术部门和项目部有关专业人员参加的攻关小组;小组成员具有较高的文化素质,有从工艺、设备、管理等方面分析和解决问题的经验,特别是长期在生产现场工作,有较强的解决技术难关的能力;,3、从兄弟公司所承担的同类工程的安装质量来看,电动葫芦齿轮对工字钢轨道的磨损工位数都能达到4%左右,只要我们加强管理,从人、机、料、法、环、各环节查找薄弱点,分析原因、制订改进措施并严格实施和控制,轨道磨损率控制在3%以内的目标,经过一定的努力,是可以达到的。,第十三页,共32页。,六、原因分析,目标确定后,我小组成员对统计表中的主要问题进行了全面分析和讨论,运用,“,头脑风暴法,”,,从人、机、料、法、环等5个方面进行原因分析,绘制成因果图(见下图):,第十四页,共32页。,七、要因确定,小组对各个末端因素进行一一确认,找出4个主要原因。,要因确认表,序号,末端因素,确认方法,确认内容,确认人,是否,要因,1,新工人加入,现场调查,未加强对新工人的岗前培训,王 平,是,2,专职技术人员少,现场调查,派专人落实指导,陈 力,否,3,技术交底未很好落实,现场调查,少数施工员,有不清楚技术交底的地方,施 彤,是,4,工艺设计要求理解不到位,现场调查,施工前认真查看图纸及工艺要求,舒 心,否,5,导轮参数不齐,现场调查,选择参数一致的导轮安装,谭梦柳,否,6,产品设计有问题,现场调查,严格检查产品,不合格不准进场,舒 心,否,7,测量仪器不精确,现场调查,安装前确定仪器精度达到要求,王 平,否,8,齿轮磨损大,现场调查,电动葫芦定期检查确保使用,施 彤,否,9,材料的倒运放置影响材料精度,现场调查,倒运、放置时材料没有弯曲、扭曲,这样确保了材料精度,王立柱,否,10,材料防腐除锈不到位,现场调查,有专人负责落实工艺要求的除锈工作,陈明刚,否,11,现场材料未逐一验收,现场调查,进场材料有专人统一验收并认真落实,王立柱,否,12,未建明确的质量检查监督体系,现场调查,因未建立项目部人员和施工队长的监督体系,导致轨道受损现象未及时发现,陈 力,是,13,电动葫芦的装配方法不当,现场调查,因未增加导向轮导致轨道下翼缘侧面啃刮磨损严重,范传勇,是,14,隔壁车间冲压机床频繁振动,现场调查,轨道牢靠,受振动影响很小,谭梦柳,否,15,潮湿空气对工字钢的腐蚀,现场调查,有专人做防腐并定期做好防腐保养,罗国珍,否,第十五页,共32页。,通过末端原因的调查分析、确认,小组成员认为,造成,“,下翼缘侧面啃刮磨损,”,的主要原因有以下四条:,1、,新工人加入,2、,技术交底未落实好,3、,未建立明确的质量检查、监督体系,4、,电动葫芦装配方法不当,讨论:全体人员制表:舒心 时间:年3月5日,第十六页,共32页。,制表:舒心 收集:陈力 日期:年3月8日,八、制定对策,针对上述要因,通过分析论证,制定如下对策。,序号,要因,对策,目标,措施,执行人,验收人,验收时间,1,新工人加入,对新员工进行岗前培训,做到每个新员工都能达到技工标准,建立严格的培训考核制度,新员工通过培训考试领取上岗证才能上岗施工,王平,舒心,2011年4月8日,2,技术交底未很好落实,切实做好技术交底,各作业人员熟悉和掌握所有从事操作技术质量要求规定,对施工组织设计及不同工种的技术要求及规定实行施工员向各班组长交底,班组长向施工人员交底的两极交底形式,并做好施工记录,并定期检查,施 彤,谭梦柳,2011年4月9日,3,未建立明确的质量检查、监督体系,建立质量检查和监督体系,通过质量检查和监督体系达到装配质量的逐层检查,逐层监督,使施工质量达到更高的质量通过重新装配,建立从项目经理、技术总工、技术员、班组长、工人的从高到低的逐级检查监督制度,逐级责任明确制,建立完善的任监督体系,罗国珍,陈 力,2011年4月12日,4,电动葫芦装配方法不当,重新装配电动葫芦,通过重新装配,葫芦轨道前后增加导向轮,选择合适的葫芦传动齿轮。,王 平,陈 力,2011年5月15日,第十七页,共32页。,九、对策实施,实施一,:加强培训,1、3月8日 17日项目部技术总工陈力对全体施工人员,就轨道的制作、安装和葫芦的安装方法进行了全面细致的培训讲解,培训总时间50小时,并对主要内容和注意事项整理成册,且打印出来发放到施工人员,方便巩固和学习这方面知识。,2、针对培训建立考试机制,参加培训20人,且全部通过考试,项目部对其发放了上岗操作证。对新进入的员工也严格执行培训考试机制,不通过考试就不发放上岗证。,验证,:,通过对施工人员进行理论培训,建立严格的培训考核制度,且培训后考试合格,均能上岗操作并达到业主的要求。,第十八页,共32页。,实施二,:落实技术交底,1、项目部制定合理系统的技术交底,严格执行国家规范。并且项目部的每个技术人员都得对其技术交底进行审核,有不对或者有自己的见解提出来后,整个项目部集中讨论完善,直到所有技术人员通过。,2、由陈力和舒心对施工班组长进行技术交底,认真详细的对他们进行技术讲解和明细,使制作、安装过程中不出现模糊不清的问题。,3、在制作安装过程中,由项目部技术人员谭孟柳负责按照技术交底严格审查施工过程中的制作安装质量,没有达到规范就不予安装。,验证,:,通过技术交底的层层落实,使全体施工人员做到心中有数,工程施工得以正常顺利的展开。,第十九页,共32页。,实施三,:建立严格的质量检查、监督体系,建立一个合理完善的项目质量检查、监督体系,和逐层监督管理制度,明确具体施工工位的具体责任人,如下图所示。,验证,:,通过建立完善的项目质量检查、监督体系,全体施工人员的责任心都得到了很大的提高。,陆 昭,舒 心,谭梦柳,王 平,罗国珍,施 彤,范传勇,小组1,小组2,小组3,小组4,陈 力,第二十页,共32页。,实施四,:选择得当的电动葫芦装配方式,1、电动葫芦前后增加导向轮或者导向构件,避免葫芦偏转,传动齿轮啃刮轨道。,电动葫芦增加导向轮,电动葫芦增加导向构件,第二十一页,共32页。,2、选择合适的传动齿轮(传动齿轮端面齿轮倒角或者齿轮端部增加凸台),避免齿轮端面在运行中偏转时啃刮轨道。,齿轮内侧倒角,齿轮端部增加凸台,齿轮端部增加凸台,第二十二页,共32页。,验证,:,通过采取合适的电动葫芦装配方式,明显减少了对工字钢轨道的磨损。,3、避免电动葫芦传动齿轮直接接触工字钢在装配的时候传动齿轮与工字钢轨道隔开一定距离。,轨道与齿轮间留有间隙,轨道与齿轮间留有间隙,第二十三页,共32页。,十、效果检查,1、在 年6月到 年7月期间,我项目部相继在东部车身车间又安装了1条轨道及其电动葫芦。该条轨道抽
展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 办公文档 > 工作计划


copyright@ 2023-2025  zhuangpeitu.com 装配图网版权所有   联系电话:18123376007

备案号:ICP2024067431-1 川公网安备51140202000466号


本站为文档C2C交易模式,即用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。装配图网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知装配图网,我们立即给予删除!