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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,2018/11/24,#,日前，工业和信息化部发布数据显示，,2012,年全国造船完工量,6021,万载重吨，同比下降,21.4%,，新承接船舶订单量,2041,万载重吨，同比下降,43.6%,。从上述数据可见，造船业,2012,年完成订单下降两成，新增订单减少逾四成。有业内人士指出，,201,3,年船舶市场仍将持续低迷，短期内市场回升的可能性较小。,2012,年新接订单降逾四成,2012,年，受航运业整体低迷影响,，国内造船业相继出现“接船难”、“交单难”等问题。浙江、江苏、福建等地区部分船厂纷纷倒闭，其中多数以中小型民营船厂为主。有民,营造船厂负责人向,证券日报,记者透露：“公司已经很长时间没有接到订单，周边的船厂大部分也都接不到订单，只有少数船厂有旧单可做。”,据中商情报网行业分析数据显示，,2012,年,1-12,月，全国造船完工量,6021,万载重吨，同比下降,21.4%,，其中海船为,1901,万修,正总吨；新承接船舶订单量,2041,万载重吨，同比下降,43.6%,，其中海船为,869,万修正总吨。截至,12,月底，手持船舶订单,10695,万载重,吨，比,2011,年底手持订单下降,28.7%,，其中海船为,3600,万修正总吨，出口船舶占总量的,82.7%,。据统计，目前有,3,家造船,业上市公司公布了,2012,年业绩预警，皆为预减。其中，舜天船舶预计,2012,年净利润,4615,万元至,9230,万元，下降幅度为,75%,至,50%,；中船股份预计,2012,年全年累计净利润较上年同期也有大幅下降；中国船舶预计,2012,年业绩下降幅度为,100%,至,95%,。扬子江,船业集团董事长任元林在接受媒体采访时曾表示，造船业真正的困境，将从,2013,年开始，需要,5,年时间才能走出低迷，在这期间，全球半数的船厂,将面临倒闭或停产。试水海洋工程领域 有业内人士分析，,2013,年的造船业新接订单将会更少，造船业将面临洗牌。虽然造船,业被愁云笼罩，但据悉，国家多个部委正在研究制定,“,十二五”后三年,(2013-2015),船舶工业行动计划,。目前，海洋工程装,备相关用船被业内人士看好，认为其会成为市场主力，,LNG,船也被认为前景广阔。但是，生产这类船只对船厂的技术要求较高。据了解，,浙江台州当地有多家船厂欲转型为海洋工程领域，然而，这并非是一般的船舶企业可以进入的领域。早在,2003,年就主动进入海洋工程的浙江造船有,限公司总经办工作人员王亮曾对媒体坦言，成功制造出两艘高端工程辅助船已属不易，然而其核心部位，包括设计、动力系统、通讯设备等，几乎,90,%,以上都是进口。此外，还有业内人士向记者分析，在造船业细分市场中，也有拥有特别技术的小船厂仍能接到订单。而接订单的前提是要,技术好。“目前，造船行业中有很多细分的市场，比如快艇就很受欢迎，同样也是小船厂，经营规模不大。”据了解，“十二五”期间将会,对重点造船公司给予扶持，但难以普及到所有的造船厂。对此，上海国际航运研究中心航运市场分析部副主任张永峰向记者分析道：“政府应该给予中,小船厂一些支持。一是，适当给予宽松的信贷政策，鼓励民间融资平台建设。二是，对于造船和航运企业给予一定的税收减免或财政补贴。三是，积极,引导船厂涉足新的技术领域，对于新领域给予一定政策或财政支持，帮助船厂转型升级。”此外，张永峰还指出，船厂要时刻注重技术研发,的投入，扩展在节能环保新型船舶、海洋工程装备、风电设备制造等方面的业务发展。,
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