重庆公交NFC解决方案

,重庆公交,NFC,解决方案,重庆专帆科技有限公司,2015,年,3,月,目录,NFC,应用场景介绍,NFC,公交,合作业务模型,NFC,公交,合作技术模型,NFC,公交项目实施步骤,NFC,业务应用基本模型,NFC,手机终端,TSM,多应用开放管理平台,安全芯片载体。承载多个安全域（,SE,），用于存,放卡业务核,心数据。,手机客户端。业务的展现和交互的界面。,联名卡业务平台,公交业务平台,业务平台，提供业务应用功能。通过接入,TSM,平台，发布应用。,SE,（卡）和,客户端两部分构成了一个完整的手机应用。,NFC,业务使用流程,4,手机公交卡（,NFC,现场支付业务名称，,比喻将公交卡放到了手机中）,NFC,手机,预置手机公交卡客户端,，以,“手机公交卡”,为主界面，可以使用、管理、下载多种多样,的,NFC,应用，如银行卡、会员卡、公交卡等。,手机客户端的,UI,参考如下：,用户启动客户端,进入首页，显示用户已有应用，点击具体应用后将进入该应用使用界面,进入应用下载分类页面，可浏览多个分类的应用,进入具体应用下载页面，可浏览应用介绍,1,2,3,4,TSM,平台的业务管理流程,用户,用户使用,NFC,手机客户端,浏览,2,、应用下载,1,、用户发起下载应用请求,合作应用接入、上载发布,NFC,手机终端（三星、,HTC,、华为、小米）,SIM,卡、安全芯片,4,、个人,化数,据请求,3,、应用程序写,入、客户端下载,5,、个人,化数,据写入,合作行业刷卡终端,刷卡使用,TSM,多应用开放管理平台,合作方业务平台,4,、,个人,化数,据请,求,5,、个人化数据写入,目录,NFC,应用场景介绍,NFC,公交合作业务模型,NFC,公交,合作技术模型,NFC,公交项目实施步骤,NFC,公交,方案,的参与各方,运营商（运营商、电信、联通）,TSM,：,应,用展示、应用管理。,业务拓展，地方协调，与地方公交公司就合作模式达成一致意见，并协调地方资源。,提供技术支撑，并,配合运营商、公交公司参与,公交系,统合作方案及接入联调工,作。,重庆专帆科技,从手机公交卡客户端门,户下载公交应用、充值应用、公交刷卡消费,公交,公司,提供现有系统,mifare,或者,native,卡及其通讯接口规范，实现刷卡消费，,配合运营商进行,NFC,推广营销,用户,NFC,公交业务服务,流程,公交钱包,其他应用,电子钱包,1,、,NFC,手机中模拟独立,Mifare,区域供公交使用，独立于普通,SE,空间,。,2,、采用,Native,卡片的公交应用，分配单独的,SE,建立卡应用，内置独立公交帐号,开通,通过,TSM,平台下载后的应用，可在手机客户端上操作业务开通。,充值,已经开通的业务，可以在手机客户端上进行充值的操作。,手机公交卡帐户空中充值,查询,用户可以在手机客户端上查询到卡内余额。,使用,与普通的公交卡一样，在公交的机具上刷卡使用。,公交公司的联盟商户处消费,安全：芯片模拟,Mifare,，,native,卡，实现帐户独立。,体验：,UI,界面，操作方便，刷卡使用。,NFC,公交电子钱包应用,第一阶段,NFC,公交应用,第二阶,段,NFC,公交的电子钱包,第三阶,段,NFC,公交的增值服务,P2P,交易,面对面转账、支付,NFC,公交卡,P,B,O,C,交通,ISD,.,充值,菜单,订餐,电子标签,NFC,电子钱包,平台,Value Chain,天府通阶段性服务模型,第一阶段,Mobile,天,府通,第二阶,段,Mobile,天府通,Wallet,第三阶,段,Mobile,天府通增值服务,P2P,交易,Mobile P2P,Mobile,天府通,P,B,O,C,交通,ISD,.,充值,菜单,订餐,Mobile Menu,Mobile Wallet,平台,运营商合作商业,模式建议,成本,收益,卡片成本,运营商独立,承担,；,充值佣金,通过手机支付进行公交帐户充值，向公交收取佣金。,功,能费收入,用户使用本功能，向用户收取包月功能费,。,用户粘性话费收益,运营商投入卡片、发卡,成本，公交公司承担,平台建设成本；运营商获得充值佣金、功能费收入、黏性话费收入等。,发卡成本,公交,发卡的押金,收入,，由运营商补偿,公交改造成,本,公交发,卡系统与,TSM,平台对接，改造成本由公交公司承担,公交业务商务分析,目前公交,公司与运营,商、银联以及各银行,跟合作,，主要分成使用自有账户和在卡片内预置公交账户这两种模式来进行。,根据目前重庆公交的建设现状，,建议,采取,的合作方式是在卡片内预置公交账户，而此模式也存在以下几种方案。,在卡片内预置公交账户，账户由公交公司管理。,方案,1,，,运营商负责,发卡,，运营商代理,公交公司向用户收取发卡费用：,用户下载应用后,，运营商向,用户一次性收取一定的应用使用费，然后跟公交公司分成以补充公交公司在发卡押金上的损失。,方案,2,，,运营商代理,发卡,，运营商出资,补贴公交公司的发卡押金,：,运营商公司,为公交公司代理发卡，每年给公交公司一笔固定的费用来补充公交公司在发卡押金上的损失。,方案,3,，,运营商负责,发卡,，运营商向,用户收取月功能费，与公交公司分成：,用户下载应用后,，运营商向,用户收取月功能费，然后就月功能费跟公交公司分成，以补充公交公司在发卡押金上的损失。,公交合作业务接入流程,合作模式,公交公司与运营商洽谈合作模式，提供系统情况由运营商制定合作方案；,接入申请,运营商公司向公交,TSM,平台进行应用接入申请，,TSM,平台提供技术支持；,开发调试,双方按照洽谈合作模式、方案进行应用接入开发、调试,应用上线、运营支撑,应用发布、上线。运营数据支撑、分析、结算支撑等,TSM,承建商售前支撑,运营商与,TSM,承建商合作,TSM,承建商建设支撑,管理流程支撑,1,目录,NFC,应用场景介绍,NFC,公交,合作业务模型,NFC,公交合作技术模型,NFC,公交项目实施步骤,重庆,公交卡系统分析,特点,：,1,、公交系统为封闭行业系统；,2,、公交系统拥有完善的运营体制；,3,、公交系统卡载体为,Mifare,或,CPU,卡；,难点：,1,、封闭系统不适合大改造；,2,、不适合大量介入已有运行体制；,3,、卡载体以,Mifare,为主，根据行业发展，后续发卡主要为,CPU,卡；,公交,NFC,解决方案,-,卡片部分,Mifare,CPU,模拟,Mifare,区域,预置应用,/,空中下载,客户端、个人化,分配,SE,空间,客户端,空中下载,客户端、个人化,根据重庆公交读卡器所兼容的卡片种类由各家运营商进行方案选型。,选型原则：以兼容公交读卡器为原则，尽量少改动公交系统。,卡商提供解决方案,TSM,提供解决方案,TSM,提供解决方案,公交,/TSM,提供,发卡改造方案,公交,/TSM,提供发卡改造方案,公交,NFC,解决方案,-,平台部分,公交业务前置处理系统,TSM,系统,发卡指令前置,个人化指令,个人化数据（密钥数据等）,公交系统,应用下载,三个系统对接，新增指令前置用于对公交卡开卡数据进行指令包装。,遵照,CMS2AC,规范，由平台承建商开发。,18,NFC,公交移动,支付平台特征,基于交易可信赖性、服务扩展性，提供互相关联的增值服务,银行、游戏网站、网上商城等多种服务提供商都可以,接入的,基础平台。,增值,:,可增加多种增值服务的基础平台,将,电子钱包,、,支付认证以及外部对接等业务共同功能模块化,保障移动运营商、银行等对于,USIM,、,Micro SD,的,App,一致性,作为可保障稳定性的平台，提供不间断的服务,集成,:,服务集成性与稳定性,仅用一,个,NFC,公交,App,，增加多种增值服务,在新服务增加时，系统调整最小化,对于增加,/,变更服务的迅速灵活应对,扩展,:,服务扩展性,经,多个,建设,案例验证过的,TSM,于,电子,解决,方案,支付交易的可信赖性保障,以及,完整,技术,标准体现,为高效运维提供自动化工具,可信,:,可信的标准框架基础,NFC,公交原有系统,移动支付平台,外部对接,系统,移动运营商,Wallet Server,TSM,Mobile,NFC,公交,Any,OS,Any Device,银行,手机制造商,SP,Any,SE,自有服务,自有服务,NFC,公交移动,支付平台的,核心平台框架,的可信赖性、系统集成性与稳定性、服务扩展性以及可在今后追加多种增值服务,的,特点,公交,NFC,新用户开通应用,19,在下载与删除公交应用时，公交业务平台发送怎样的指令完全由其自身决定，,TSM,与客户端在此,过程中，仅充当通道的作用，不会与公交应用业务本身发生任何,关系（,确保公交数据安全,）。,1,、用户启动客户端准备下载公交应用,2,、客户端向,TSM,平台发出公交应用下载请求,3,、,TSM,向公交业务平台发出预处理请求，,TSM,开始进行应用下载。,4,、下载完成后，,TSM,向公交业务平台发个人化请求，公交返回给,TSM,平台个人化指令。,4,、用户使用公交客户端直接发起个人化请求给公交平台,5,、,TSM,将公交业务平台的响应返回给客户端，客户端根据返回的指令对公交应用做个人化操作。,5,、公交平台返回个人化指令给公交客户端，进行个人化操作,公交,NFC,手机客户端在线充值方案,1,、用户启动公交应用手机客户端，发起充值操作,。,2,、手机客户端向公交业务平台发出充值请求,。,3,、公交业务平台向在线支付平台发起扣费请求,。,4,、在线支付平台完成扣费后，通知公交业务平台扣费成功,。,5,、公交业务平台发送充值指令给手机客户端，手机客户端执行充值指令完成充值操作,。,1,目录,NFC,应用场景介绍,NFC,公交,合作业务模型,NFC,公交,合作技术模型,NFC,公交项目实施步骤,公交,NFC-,分工界面,工作范畴,平台承建商,各运营商,公交公司,应用合作支撑,负责应用,合作方的谈判、签约和,接入，运营商本地应用合作方案的支撑,负责,本地公交应用,的拓展和商户关系维护工作,负责确定应用提供商合作管理原则，制定合作管理办法。,授权运营商与公交卡厂商进行合作,配合开发和联调,产品支撑,受理,产品需求，组织进行产,品开发和业务联调,公交产品需求提,出和合作方案的制定,公交手机客户端界面、用户体验、功能确认,营销支撑,为各运营商营销,活动提供相关技术支撑,负责本省营销活动的策划、组织、部署，以及全网及本地营销活动的具体执行,负责业务传播以及营销活动的策划与监控,公交广告位展示,NFC-SWP,公交卡,客服支撑,承建客服系统，可通过,语音、工单两种,方式处理复杂,业务咨询与投诉处理,运营商承担,一线客服，受理个人客户咨询与投诉,问题反馈,操作建议,运营商与重庆公交达成合作意向,;,运营商调研地方公交的商业合作模式,(,成本和收益相关内容,),并建立临时项目组,确定公交技术对口人员,;,平台承建商派遣人员对重庆公交进行技术调研,;,产品和实施设计,确定技术方案及各方技术投入内容,;,运营商与公交签订合作协议,;,平台承建商与公交配合进行技术投入,完成应用上线,;,运营商参与在线检测验证,;,后续系统由基地维护,地方系统由地方维护。,公交,NFC,-,操作层面的建议,公交,NFC-,操作层面的建议,运营商与公交达成合作意向，确定商务合作模式,基地派遣技术支撑人员协助运营商进行公交系统调研,确定技术方案及各方技术投入内容，各方承担工作内容,运营商与公交签订合作协议；进行开发和平台改造对接,运营商业务测试、上线，业务运营,公交,NFC-,公交情况调研内容,1,、调查现有公交公司现有技术系统架构,了解公交公司系统，确定卡技术种类（,Native,卡？,Mifare 1?),2,、确定公交卡种，卡片计费模式的相关问题,卡种（确认老人、儿童、成人、家属、学生卡），确认初期开通哪几种卡。卡计费（扣次、扣现金、换乘），确认卡计费模式,3,、和公交公司确认获得公交公司认可并得到授权，可和卡系统开发商合作确认