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单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,单击此处编辑母版标题样式,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,汽车发动机电控系统认识,主讲：黄如君,模块,1,项目,1.1,汽油发动机电控技术,项目,1.2,发动机电控系统认识,训练项目,1.1,电控汽油发动机总体结构认识,汽车发动机电控系统认识,项目,1.1,汽油发动机电控技术,1.1.1,汽油发动机电控技术的发展,汽油发动机电控技术的发展可分为如下,3,个阶段：,第一阶段为,19521957,年：二次大战后，汽油喷射技术逐渐应用到汽车发动机上,第二阶段为,19571979,年：集电子点火和电控汽油喷射系统于一体的数字式发动机综合控制系统,第三阶段为,1979,年以后：以微机为控制核心的发动机集中管理系统在汽油机中得到广泛应用,1.1.2,电控系统对发动机性能的影响,1,、提高发动机的动力性,2,、提高燃油利用效率,3,、减少污染,4,、改善发动机的启动性能,5,、改善发动机的加、减速性能,1.1.3,汽车电子技术应用的发展趋势,项目,1.2,发动机电控系统认识,1.2,发动机电控系统的控制内容及功能,进气控制系统,怠速控制,(ISC),系统,排放控制系统,1.2,发动机电控系统的组成,图,1-1,传感器、,ECU,、执行器之间的关系,1.2,发动机电控系统的组成,图,1-3,发动机电控系统组成,图,1-4,发动机电控单元,(ECU),1.2,发动机电控系统的组成,1.2.1,传感器,空气流量计,1.2.1,传感器,进气压力传感器,1.2.1,传感器,节气门位置传感器,1.2.1,传感器,凸轮轴位置传感器,1.2.1,传感器,曲轴位置传感器,1.2.1,传感器,温度传感器,1.2.1,传感器,爆震传感器,1.2.1,传感器,氧传感器,1.2.2,电控单元,1.2.3,执行器,燃油泵,1.2.3,执行器,喷油器,(1),进气控制系统,(2),电控燃油喷射系统,(EFI),(3),电控点火系统,(ESA),(4),排气净化系统,(5),怠速控制系统,(ISC),(6),自诊断系统,(7),失效保护与应急备用系统,1.2.4,发动机电控系统,图,1-23,发动机电控系统工作原理图,1.2.5,发动机电控系统工作原理,1.2.5,发动机电控系统工作原理,在发动机运转过程中，,ECU,根据发动机控制系统的各传感器送来的信号，判断发动机当前所处的运行工况和工作条件，并从,ROM,中查取相应的控制参数数据，经中央处理器,(CPU),的计算和必要的修正后，输出相应的控制信号，控制发动机运转。,1.2.6,发动机电控系统的控制方式,有开环控制和闭环控制两种,，控制方式如下：,图,1-3,开环控制和闭环控制示意图,训练项目,1.1,电控汽油发动机总体结构认识,(1),了解发动机电子控制系统总体组成。,(2),区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器。,(3),了解发动机电子控制系统的工作原理。,一、实训目的,二、实训内容,(1),发动机电子控制系统组成。,(2),传感器,(,按顺序,),、执行器,(,按顺序,),、电控单元的名称,以及在实物发动机上的安装部位。,三、相关知识,1-,喷油器,2-,燃油压力调节器,3-,辅助空气阀,4-,汽油滤清器,5-,温度时间开关,6-,水温传感器,7-,冷起动喷油器,8-,空气流量计,9-,节气门室,10-,进行温度传感器,11-,节气门位置传感器,12-,电控单元,13-,降压电阻,14-,电动汽油泵,15-,汽油缓冲器,四、设备、工具和材料准备,(1),常用工具一套。,(2),丰田或大众奥迪电喷发动机故障实验台一台，动态或,静态解剖发动机台架一台，桑塔纳,2000GSi,轿车一辆。,五、技术标准及要求,按照发动机台架上的实物、示教板上的实物来讲解汽车发动机电子控制系统的总体组成。其包括传感器、执行器、电控单元、燃油系统、点火系统、炭罐系统、爆震和反馈控制等。,六、操作步骤,七、考核,序号,考核内容,配分,评分标准,考核,记录,扣分,得分,1,正确使用工具、仪器,10,工具使用不当扣,10,分,2,正确指出传感器类型、作用及在车身位置,20,传感器类型、作用及所在位置每错一处扣,5,分,3,正确指出电控单元的控制作用,20,错误说明电控单元的控制作用扣,20,分,4,正确指出执行器类型、作用及在车身位置,20,执行器类型、作用及所在位置每错一处扣,5,分,5,正确指出执行器类型、作用及在车身位置,正确理解发动机电子控制系统的组成及工作原理,20,电子控制系统的组成错误扣,10,分；工作原理错误扣,10,分,6,安全用电、防火，无人身、设备事故,10,因违反操作安全发生重大人身和设备事故，此项目按,0,分计,分数统计,100,教师签字,年 月 日,
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