泵车液压系统(闭式)

培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 1 泵 车 液 压 系 统 （ 闭 式 ） 液 压 基 础 泵 车 闭 式 液 压 系 统 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 2 液 压 基 础 控 制 阀 方 向 控 制 阀1. 单 向 阀2. 换 向 阀 压 力 控 制 阀1. 溢 流 阀2. 减 压 阀 流 量 控 制 阀1. 节 流 阀 其 他1. 压 力 继 电 器 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 3 液 压 基 础 辅 助 装 置 油 管 管 街 头 滤 油 器 蓄 能 器 油 箱 冷 却 器 密 封 件 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 4 单 向 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 5 液 控 单 向 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 6 液 控 单 向 阀 基 本 应 用 回 路 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 7 梭 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 8 换 向 阀 分 类 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 9 换 向 阀 分 类 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 10 三 位 阀 的 中 位 机 能 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 11 电 磁 换 向 阀 用 于 控 制 液 流 的 开 启 、 停 止 和 方 向(1)阀 体 (2)电 磁 铁 (3)控 制 阀 芯(4)一 个 或 两 个 复 位 弹 簧 (5)推 杆 (6)应 急 操 作 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 12 电 液 换 向 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 13 直 动 式 溢 流 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 14 先 导 式 溢 流 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 15 先 导 式 减 压 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 16 节 流 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 17 蓄 能 器 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 18 常 用 液 压 系 统 图 形 符 号 -方 向 控 制 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 19 管 路 及 连 接 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 20 泵 、 马 达 及 油 缸 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 21 压 力 控 制 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 22 流 量 控 制 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 23 控 制 方 式 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 24 辅 件 和 其 他 方 式 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 25 泵 车 闭 式 液 压 系 统 (液 控 ） 一 、 工 作 原 理 二 、 调 试 规 程 三 、 故 障 分 析 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 26 一 、 工 作 原 理 组 成 ： 1.1 主 泵 送 系 统 1.2 分 配 系 统 1.3 搅 拌 系 统 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 27 液 压 原 理 图 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 28 1.1主 泵 送 系 统 主 泵 送 油 路 和 补 油 泵 出 口 油 路 主 泵 送 系 统 一 个 A4VG180主 油 泵 、 两 个 泵 送主 油 缸 、 电 磁 换 向 阀 、 逻 辑 阀 、 液 动 阀 组 成 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 29 高 压 油低 压 油A4VG高 压 泵 （ 液 压 控 制 的 闭 式 变 量 泵 ）主 泵 带 HD控 制 主 泵 带 有HD控 制 阀 ，经 HD控 制阀 将 控 制压 力 提 供给 油 泵 的变 量 活 塞 ，因 而 斜 盘和 排 量 无级 可 调 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 30 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 31 逻 辑 阀 - 通 过 压 差 拾 取 换 向 信 号 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 32 1.1.1主 泵 送 油 路 工 作 原 理 ： 主 泵 送 系 统 采 用 闭 式 液 压 回 路 ， 由 两 个A4VG125主 泵 或 一 个 180主 泵 、 两 个 主 油 缸组 成 。 主 油 泵 是 由 两 台 同 型 号 、 同 排 量 的双 向 变 量 轴 向 柱 塞 泵 组 成 ， 同 时 向 泵 送 油缸 供 油 ， 两 泵 的 A、 B出 口 额 定 工 作 压 力 均调 定 为 28MPa， （ 最 高 工 作 压 力 实 际 由 恒功 率 阀 限 定 ， 两 主 油 泵 安 全 压 力 分 别 由 主泵 内 的 两 只 高 压 溢 流 阀 控 制 ） 。 两 只 泵 送油 缸 采 用 串 联 联 接 . 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 33 在 油 泵 压 力 油 作 用 下 ， 一 缸 前 进 ， 另 一 缸 后 退 ， 当 活塞 运 行 到 行 程 终 点 时 ， 从 泵 送 油 缸 前 端 逻 辑 阀 拾 取 液压 信 号 ， 控 制 分 配 液 动 阀 换 向 ， 从 而 改 变 油 泵 进 出 油口 方 向 ， 使 泵 送 缸 活 塞 运 动 方 向 改 变 ， 实 现 泵 送 油 缸活 塞 交 替 前 进 后 退 。 泵 送 油 缸 活 塞 行 程 终 点 装 有 单 向阀 ， 当 活 塞 运 行 到 终 点 前 ， 泵 送 油 缸 单 向 阀 将 活 塞 前后 两 腔 串 通 ， 防 止 活 塞 撞 击 缸 底 ， 并 对 两 泵 送 油 缸 封闭 腔 进 行 补 油 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 34 1.1.2补 油 及 控 制 油 路 系 统 该 系 统 由 补 油 泵 （ 它 包 括 补 油 泵 、 补 油 泵 的 溢 流 阀 及控 制 主 泵 排 量 和 油 流 方 向 的 伺 服 机 构 ） 、 电 磁 比 例 减压 阀 、 电 磁 换 向 阀 、 恒 功 率 阀 、 冲 洗 阀 组 成 （ 参 见 泵送 单 元 液 压 原 理 ） 。 补 油 泵 的 额 定 工 作 压 力 由 其 溢 流阀 控 制 ， 调 定 值 为 3.0MPa。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 35 补 油 泵 出 口 油 路 可 分 为 三 路 ：第 一 路 为 补 油 油 路 : 由 于 主 油 泵 两 高 压 溢 流 阀 的 单 向 阀 的 作 用 ， 使 该 路油 始 终 与 主 泵 吸 油 油 路 相 通 ， 对 泵 送 主 油 路 系 统 进 行补 油 ， 使 低 压 腔 增 压 ， 同 时 ， 多 余 的 油 经 冲 洗 阀 进 入散 热 器 回 到 油 箱 进 行 热 交 换 ， 实 现 对 闭 式 油 路 系 统 的热 交 换 ， 冲 洗 阀 调 定 的 压 力 值 为 2.52.7MPa。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 36 第 二 路 为 控 制 油 路 : 自 补 油 泵 泵 出 来 的 压 力 油 经 电 磁 比 例 减 压 阀 ， 电 磁 换向 阀 驱 动 伺 服 阀 阀 芯 ， 实 现 主 泵 斜 盘 角 度 的 改 变 ， 同时 经 过 恒 功 率 阀 拾 取 信 号 ， 控 制 主 泵 输 出 功 率 恒 定 。 电 磁 换 向 阀 两 端 电 磁 铁 交 替 得 电 ， 使 液 压 油 从 不 同 端交 替 推 动 伺 服 阀 阀 芯 ， 从 而 改 变 控 制 工 作 油 路 的 方 向 ，使 其 交 替 从 不 同 方 向 推 动 伺 服 缸 ， 伺 服 缸 通 过 联 杆 驱动 主 泵 斜 盘 向 不 同 方 向 倾 斜 ， 实 现 主 泵 进 出 方 向 的 改变 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 37 恒 功 率 阀 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 38 比 例 减 压 阀 按 电 磁 铁 电 流 大 小 成 比 例 地 减 低 油 口 A处 的 压 力 而 与 P口 无 关 . 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 39 第 三 路 称 为 控 制 工 作 油 路 : 当 伺 服 阀 阀 芯 被 推 动 后 ， 伺 服 缸 某 一 端 进 油 口打 开 ， 伺 服 缸 产 生 位 移 ， 同 时 伺 服 缸 又 带 动 伺服 阀 的 位 移 反 馈 杆 ， 使 伺 服 阀 回 到 中 位 ， 切 断伺 服 缸 进 油 油 路 ， 使 斜 盘 稳 定 在 某 一 位 置 上 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 40 A10VO28是 用 于 开 式 回 路 的 静 压 驱 动轴 向 柱 塞 斜 盘 式 变 量 泵 ， 流 量 与 驱 动转 速 及 泵 排 量 成 正 比 ， 通 过 调 节 斜 盘的 位 置 可 无 级 改 变 流 量 。 该 泵 带 有 恒压 控 制 ， 在 泵 的 控 制 范 围 内 ， 该 恒 压控 制 将 液 压 系 统 中 的 压 力 保 持 恒 定 ，泵 仅 供 给 执 行 元 件 所 需 的 液 压 油 量 ，压 力 可 以 在 控 制 阀 上 无 级 设 定 。 当 恒压 泵 的 压 力 达 到 调 压 阀 压 力 时 ,恒 压 调定 值 不 变 而 使 伺 服 缸 通 过 联 杆 推 动 油泵 斜 盘 ， 减 小 油 泵 排 量 ， 达 到 节 能 之目 的 。 当 油 路 压 力 降 低 时 ， 伺 服 缸 通过 联 杆 ， 使 油 泵 斜 盘 改 变 角 度 ， 增 大排 量 。1.2分 配 油 路1.2.1 A10VO28 恒 压 泵 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 41 1.2.2分 配 及 润 滑 泵 油 路 系 统 工 作 原 理 分 配 油 路 采 用 恒 压 泵 ， 恒 压 泵 调 定 压 力 为 16MPa、 分 配油 路 溢 流 阀 设 定 值 为 18 MPa。 当 电 液 换 向 阀 电 磁 铁 不 得 电 时 ， 阀 芯 处 于 中 位 ， 油 路不 通 ， 恒 压 泵 泵 出 的 油 进 入 蓄 能 器 ， 当 蓄 能 器 内 压 力达 到 16MPa（ 蓄 能 器 充 气 压 力 为 8 9 MPa） ， 恒 压 泵 内的 压 力 控 制 阀 起 作 用 ， 恒 压 调 定 值 不 变 而 使 伺 服 缸 通过 联 杆 推 动 油 泵 斜 盘 ， 减 小 油 泵 排 量 ， 达 到 节 能 之 目的 。 当 油 路 压 力 降 低 时 ， 伺 服 缸 通 过 联 杆 ， 使 油 泵 斜盘 改 变 角 度 ， 增 大 排 量 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 42 当 液 动 阀 一 边 有 控 制 压 力 时 ， 阀 芯 移 动 ， 一 摆动 油 缸 油 路 接 通 ， 蓄 能 器 内 储 存 的 压 力 油 和 恒压 泵 泵 出 油 进 入 摆 动 油 缸 ， 推 动 S管 分 配 阀 摆动 。 当 液 动 换 向 阀 的 另 一 端 控 制 压 力 时 ， 另 一 摆 动油 缸 油 路 接 通 ， 推 动 S管 向 相 反 方 向 摆 动 。 截 止 阀 关 闭 能 保 证 蓄 能 器 充 压 。 当 泵 送 完 毕 和停 机 维 修 时 ， 必 须 反 时 针 旋 转 截 止 阀 手 柄 ， 使蓄 能 器 能 压 力 油 卸 荷 （ 分 配 阀 压 力 表 显 示 值 应为 零 ） 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 43 1.2.3搅 拌 清 洗 系 统1.2.3.1 搅 拌 系 统 该 系 统 由 齿 轮 泵 （ 组 合 油 泵 带 ） 、溢 流 阀 ， 手 动 换 向 阀 和 双 向 马 达 组 成 ，搅 拌 系 统 的 压 力 由 溢 流 阀 控 制 ， 压 力 调定 在 14MPa（ 参 见 泵 送 单 元 液 压 原 理 ） 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 44 1.2.3.2 水 泵 系 统 该 系 统 压 力 油 由 搅 拌 齿 轮 泵 提 供 ,它 由 齿 轮 泵 及溢 流 阀 和 手 动 换 向 阀 及 清 洗 马 达 组 成 ， 溢 流 阀 设 定 压力 为 6 MPa。 手 动 换 向 阀 手 柄 向 下 推 （ 即 清 洗 位 置 ） 时 ， 水 泵马 达 工 作 。 水 泵 的 出 口 配 有 三 通 ， 通 过 球 阀 关 闭 ， 可 以 选 择 水泵 用 来 洗 车 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 45 二 、 调 试 规 程 2.1 主 泵 补 油 和 冲 洗 压 力 调 节 ： 2.1.1在 主 油 泵 Fa1口 测 压 接 头 上接 一 6Mpa压 力 表 ； 2.1.2把 发 动 机 转 速 调 到 所 设 计 的最 高 转 速 ， 观 察 压 力 表 指 针 是 否指 示 在 设 计 值 范 围 内 （ 补 油 溢 流阀 3.0） ， 如 有 差 异 应 作 以 下 调整 ： 用 19梅 花 扳 手 拧 松 两 补 油泵 溢 流 阀 调 节 螺 杆 锁 紧 螺 母 ， 用M5的 内 六 角 扳 手 分 别 将 两 溢 流阀 调 到 设 计 值 范 围 内 ， 并 锁 紧 即可 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 46 2.1.3在 两 主 油 缸 后 端 截 止 阀 处 开 启 状 态 下 ， 点 动主 油 缸 点 动 按 钮 ， 使 主 油 缸 活 塞 杆 来 回 移 动 到头 ， 以 排 尽 油 缸 中 的 空 气 ， 在 油 缸 到 头 时 观 察Fa1口 压 力 表 值 是 否 在 设 计 值 范 围 内 (冲 洗 阀 ),如 有 差 异 用 19梅 花 扳 手 及 M5内 六 角 扳 手 调 节冲 洗 阀 溢 流 阀 压 力 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 47 2.2 S阀 泵 送 压 力 调 节 : 2.2.1关 闭 主 油 缸 后 端 两 截 止 阀 ,点 动 主 油 缸 点 动 按 钮 把任 意 一 主 油 缸 活 塞 杆 退 到 最 后 ,保 持 5 10秒 ,观 察 泵 送压 力 表 压 力 是 否 达 到 设 计 要 求 , 如 有 差 异 参 照 2.1.2调 节方 法 调 节 ; 2.2.2参 照 前 述 2.1.1的 方 法 检 查 调 节 另 一 泵 送 压 力 。 (注 ：应 考 虑 到 前 后 两 主 油 泵 的 同 步 协 调 性 ， 故 在 两 泵 送 溢流 阀 未 拆 封 的 情 况 下 ， 泵 送 压 力 最 大 能 达 到 设 计 值 10bar之 间 的 就 无 需 再 作 调 整 )。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 48 2.3 S阀 分 配 压 力 ： 2.3.1在 柴 油 机 （ 转 速 达 到 工 作 档 最 高 转 速 ） 正 常 运 转的 状 态 下 ， 关 闭 卸 荷 阀 ， 顺 时 针 调 节 分 配 溢 流 阀 调 节螺 杆 ； 当 分 配 阀 压 力 表 值 达 设 计 值 （ 溢 流 阀 ） 时 ， 点动 分 配 按 钮 3 5次 ， 以 确 定 压 力 的 准 确 性 ； 2.3.2 如 果 溢 流 阀 调 节 螺 杆 无 法 将 压 力 调 到 设 计 值 ， 此时 应 松 开 恒 压 泵 溢 流 阀 防 护 螺 母 ， 顺 时 针 调 节 溢 流 阀螺 杆 ， 使 压 力 表 值 稍 高 于 设 计 值 10bar， 最 后 稳 定 在 不超 出 设 计 值 5bar的 范 围 内 ； 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 49 2.3.3 如 果 把 恒 压 泵 溢 流 阀 调 节 螺 杆 拧 到 位 而 压 力 达 不到 上 述 值 ， 此 时 应 考 虑 其 它 因 素 ， 找 出 原 因 后 再 作 调节 ； 2.3.4逆 时 针 调 节 分 配 溢 流 阀 螺 杆 ， 同 时 点 动 分 配 按 钮3 5次 ， 当 分 配 压 力 表 值 达 设 计 值 时 时 ， 锁 紧 并 紧 螺母 。 2.3.5逆 时 针 调 节 恒 压 泵 溢 流 阀 调 节 螺 杆 ， 同 时 点 动 分配 按 钮 3 5次 ， 当 分 配 压 力 表 值 达 到 恒 压 泵 设 定 值 时 ， 锁 紧 并 紧 螺 母 ， 盖 上 并 锁紧 防 护 螺 母 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 50 2.4 比 例 放 大 器 的 调 节 泵 车 控 制 压 力 是 通 过 调 节 面 板 或 遥 控 器 上 的 排量 调 节 电 位 器 来 调 节 排 量 大 小 的 ， 调 节 范 围 是0 1.8Mpa， 当 排 量 调 节 开 关 从 0调 到 10， 压 力应 从 0 1.8Mpa呈 线 性 增 长 。 如 调 节 排 量 电 位器 开 关 ， 在 某 一 点 出 现 压 力 值 不 变 或 出 现 突 变 ，说 明 此 车 排 量 调 节 范 围 不 完 整 ， 请 照 以 下 方 式重 新 调 试 电 控 柜 内 比 例 放 大 器 ： 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 51 2.4.1 将 泵 车 运 行 在 额 定 工 作 状 况 ； 2.4.2 在 遥 控 状 态 （ 遥 控 器 排 量 开 关 有 刻 度 ， 便 于 观察 ） ， 将 排 量 开 关 旋 到 最 大 值 ， 然 后 从 大 慢 慢 往 小 调 ，同 时 观 察 控 制 压 力 的 变 化 ， 当 控 制 压 力 值 由 大 往 小 变化 过 程 中 ， 如 在 某 点 出 现 压 力 值 不 变 或 出 现 突 变 至 零时 ， 停 止 调 节 ， 这 时 用 小 一 字 螺 丝 刀 逆 时 针 调 节 比 例放 大 器 上 的 R1， ， 直 到 压 力 接 近 零 ； 2.4.3 再 将 遥 控 器 排 量 开 关 旋 到 最 大 ， 观 察 控 制 压 力 值的 变 化 ， 如 不 到 1.8 Mpa， 则 用 小 一 字 螺 丝 刀 顺 时 针 调节 调 比 例 放 大 器 上 的 R2， ， 直 到 压 力 值 为 1.8 Mpa； 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 52 再 将 遥 控 器 排 量 开 关 从 大 慢 慢 往 小 调 ， 观察 控 制 压 力 的 变 化 ， 当 控 制 压 力 值 由 大 往 小 连续 变 化 降 至 零 时 ， 观 察 遥 控 器 排 量 开 关 是 否 指在 1刻 度 值 （ 即 1VDC） 以 下 ， 如 压 力 为 0时 ，遥 控 器 排 量 开 关 刻 度 值 高 于 1， 则 重 复 操 作 第 1，2步 ， 直 到 压 力 值 为 0时 ， 遥 控 器 排 量 开 关 刻 度值 低 于 1。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 53 2.4 S阀 搅 拌 压 力 和 水 泵 压 力 的 调 试 ： 2.4.1搅 拌 压 力 ： 将 搅 拌 手 动 阀 打 开 ， 确 定 搅 拌 叶 片 的转 向 。 把 手 动 阀 拨 回 中 位 ， 用 截 面 90 90 以 上 木方 将 搅 拌 叶 片 卡 住 ， 调 节 搅 拌 叠 加 溢 流 阀 在 设 计 值 范围 内 锁 定 ； 调 节 压 力 时 料 斗 旁 严 禁 站 人 ， 以 防 木 方 飞出 伤 人 ； 把 三 位 手 动 阀 推 到 中 位 ， 取 出 木 方 。 2.4.2 水 泵 压 力 ： 把 手 动 阀 拨 到 清 洗 ， 关 闭 球 阀 ， 调 节溢 流 阀 至 搅 拌 压 力 表 指 示 为 6.0MPa时 锁 紧 即 可 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 54 三 故 障 分 析 1. 主 油 缸 不 换 向 电 磁 换 向 阀 电 磁 铁 烧 坏 或 阀 芯 卡 死 。 电 磁 阀 电 磁 铁 位 置 装 错 系 统 无 压 力 小 液 动 阀 卡 死 换 向 压 力 不 足 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 55 2.主 油 缸 活 塞 运 行 缓 慢 无 力 ， 可 能 原 因 分 析 ：! 主 油 缸 单 向 阀 损 坏 。 ! 主 泵 排 量 调 整 旋 钮 调 整 不 当 。 ! 控 制 油 压 不 够 。 全 面 重 新 调 试 控 制 系 统 补 油 泵 溢 流阀 调 到 3.5MPa， 冲 洗 阀 调 到 3.0! 滤 芯 堵 塞 或 液 压 油 不 够 !控 制 油 路 节 流 堵 塞 。!电 磁 换 向 阀 故 障 ， 阀 芯 不 能 运 动 到 位 。 !高 层 泵 送 时 ， 未 及 时 进 行 补 油 操 作 ， 主 油 缸 封 闭 腔 液压 油 减 少 ， 行 程 缩 短 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 56 3.S管 阀 不 摆 动 电 液 换 向 阀 的 先 导 阀 芯 卡 死 或 者 电 磁 铁 线 圈 烧 坏 。 分配 阀 被 异 物 卡 住 。 先 导 溢 流 阀 故 障 使 换 向 压 力 不 够 。 恒 压 泵 故 障 ， 使 换 向 压 力 达 不 到 要 求 。 混 凝 土 料 差 ， 停 机 时 间 又 长 ， 换 向 阻 力 大 ， 摆 不 动 。 S管 轴 承 磨 损 严 重 ， 换 向 阻 力 大 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 57 4.S管 阀 摆 动 无 力 蓄 能 器 内 压 力 不 足 或 皮 囊 破 损 。 重 新 充 气 使 氮 气 压 力达 8.5 MPa 卸 荷 开 关 未 关 闭 摆 动 油 缸 漏 油 。 先 导 溢 流 阀 阀 芯 严 重 磨 损 ， 使 换 向 压 力 低 于 15 MPa 液 动 换 向 阀 电 磁 铁 故 障 或 主 阀 芯 弹 簧 断 裂 ， 使 主 阀 芯 运 行 不 能 到 位 . 液 动 换 向 阀 主 阀 芯 磨 损 ， 产 生 内 泄 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 58 5.S管 阀 摆 动 不 到 位 摆 动 油 缸 尼 龙 轴 承 座 变 形 或 厚 薄 不 一 致 。 在 摆 动 油 缸尼 龙 轴 承 下 面 加 调 调 整 垫 片 。 混 凝 土 凝 固 ； 混 凝 土 颗 粒 过 大 不 符 合 泵 送 要 求 ； 液 压 油 油 压 不 足 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 59 6.液 压 泵 出 现 噪 声 可 能 原 因 一 ： 吸 入 管 路 堵 塞 。 清 除 堵 塞 或 更 换 吸 入 管 。 液 压 油 的 粘 度 过 高 ， 更 换 低 粘 度 的 液 压 油 。 油 箱 通 气 孔 堵 塞 。 清 洗 或 更 换 通 气 孔 内 滤 芯 。 油 内 混 有 水 。 彻 底 清 除 回 路 中 的 水 ， 更 换 液 压 油 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 60 可 能 的 原 因 二 ： 吸 入 管 进 口 有 空 气 进 入 ： 吸 入 管 密 封 不 好 ， 油 箱 内 的 液 压 油 油 位 处于 极 限 位 置 以 下 ， 或 与 不 适 合 工 作 条 件 的 液 压 油 混 合 使 用 而 产 生 泡 沫 。 检 查 接 头 是 否 拧 紧 ， O形 圈 是 否 破 损 。 如 果 需 要 ， 则 进 行 更 换 ， 添加 同 一 型 号 的 液 压 油 ， 换 用 合 适 的 液 压 油 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 61 可 能 的 原 因 三 ： 机 械 磨 损 由 于 液 压 油 的 温 度 过 高 或 粘 度 太 低 而 发 生 的 轴 承 咬 死 ，液 压 泵 和 PTO之 间 的 连 接 损 坏 。 更 换 液 压 泵 并 检 查 液 压 油 是 否 合 适 ， 查 找 油 温 过 高 的原 因 ， 拆 除 连 接 部 分 并 且 更 换 损 坏 的 部 件 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 62 7.泵 送 频 率 显 著 降 低 液 压 泵 失 效 ， 如 液 压 泵 内 部 泄 漏 严 重 ， 或 液 压 泵 恒 功率 调 节 卡 住 液 压 元 件 损 坏 ， 最 大 压 力 阀 由 于 杂 质 或 损 坏 而 部 分 打开 等 。 泵 送 机 构 磨 损 ， 如 砼 缸 活 塞 渗 透 严 重 ， 眼 睛 板 及 切 割环 过 度 磨 损 等 。建 议 ： 分 解 液 压 泵 ， 更 换 密 封 圈 ， 检 查 其 它 部 件 ， 如 果有 损 坏 ， 则 应 进 行 更 换 ； 清 洗 或 更 换 主 溢 流 ， 换 过 度磨 损 的 砼 缸 活 塞 、 眼 睛 板 或 切 割 环 。 培 训 教 材 中 联 重 科 研 究 院 泵 车 室 63 9.水 泵 不 出 水 或 水 泵 压 力 不 足 没 有 蓄 水 或 蓄 水 少 过 量 的 残 渣 导 致 进 水 管 堵 塞 进 水 过 滤 器 堵 塞 水 泵 的 液 压 马 达 内 部 漏 油 分 配 阀 漏 油 水 泵 安 全 阀 不 工 作