车辆检测技术要求

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京林业大学 陈劭 主讲,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京林业大学 陈劭 主讲,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京林业大学 陈劭 主讲,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京林业大学 陈劭 主讲,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京林业大学 陈劭 主讲,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,北京林业大学 陈劭 主讲,*,汽车的检测，一般是指对在用车辆动力性、经济性、安全性、环保性等方面进行检测，以确定其现行的技术状况和工作能力。,汽车的诊断，是使用专用仪器对故障车辆性能进行检查、测试，判断出故障原因与故障点，并确定出排除方法的过程。,北京林业大学 陈劭 主讲,二、检测诊断的目的与意义,1保证交通安全,2减少环境污染,3改善汽车性能,4提高维修效率，实现“视情修理”,北京林业大学 陈劭 主讲,三、检测诊断的类型、方法和特点,1传统人工经验诊断法,2现代仪器设备诊断法,北京林业大学 陈劭 主讲,一、汽车故障及其规律,所谓汽车故障，是指汽车在使用过程中丧失规定功能的现象。,一般来说，将丧失功能的破坏性故障称之为失效，把性能降低称之为故障。,北京林业大学 陈劭 主讲,2汽车的故障规律,汽车故障规律通常表现为“浴盆曲线”，它是以使用时间或行驶里程为横坐标，以故障率为纵坐标的一条曲线。因该曲线两头高，中间低，有些像浴盆，故称“浴盆曲线。,北京林业大学 陈劭 主讲,故障率随使用时间(或行驶里程)的变化分为三个阶段：早期故障期（图中A段）、随机故障期（图中B段）和耗损故障期（图中C段）。,北京林业大学 陈劭 主讲,二、诊断参数、诊断标准与诊断周期,(1)诊断参数概述,汽车诊断参数包括工作过程参数、伴随过程参数和几何尺寸参数。,北京林业大学 陈劭 主讲,检测仪器经常采用“最大引用误差”不能超过的允许值，来作为划分仪器精度等级的尺度。,引用误差是绝对误差与指示仪表量程L的比值，以百分数表示，,北京林业大学 陈劭 主讲,最大引用误差是指示仪表整个量程L中可能出现的绝对误差最大值与指示仪表量程L的比值。,对于一台确定的检测设备，最大引用误差是一个定值。常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.0级。精度等级为1.0的检测仪器，在使用中其最大的引用误差值不超过1.0%。因此，在选择检测设备量程时，应尽量选择测量值接近满量程，以提高仪器的测量精度。,北京林业大学 陈劭 主讲,（3）粗大误差,明显超出规定预期的误差称为粗大误差。粗大误差主要是由于不应有的原因造成的，如测量人员的操作失误、测量装置的故障和外界的突发干扰等。含有粗大误差的测量结果称为异常值，误差分析时应剔除。,北京林业大学 陈劭 主讲,（一）发动机性能检测诊断仪器设备,1发动机台架试验设备,此类设备主要与测功机、油耗计、水温传感器、油温传感器、机油压力传感器、转速传感器等仪器配套，可以完成发动机的空转特性、速度特性、负荷特性等常规试验项目的测试，可进行发动机扭矩、转速、功率、油耗率、比油耗、排气温度、机油压力、冷却水温度等参数的检测。,北京林业大学 陈劭 主讲,2.汽车点火示波器,可用来显示点火波形，通过对波形的分析从而对点火系故障进行快速诊断。,3.发动机功率测试设备,用于测试发动机的输出功率、扭矩大小。,4.正时灯,用于12V供电点火系统的点火提前正时。可测量点火提前角、转速等。,5发动机转速表,用于测量发动机及其它旋转体的转速。,北京林业大学 陈劭 主讲,6、气缸压力表,用于检测汽缸压缩压力，根据检测结果可判断汽缸衬垫、汽缸体与缸盖之间的密封况、活塞环与缸壁配合状况及燃烧室内积炭是否过多等有关汽缸的工作状况。,7真空表,用于检测汽油发动机进气歧管的真空度，通过进气歧管的真空压力数值及其变化状况，判断汽缸组和进气歧管密封状况，也可用于检测油泵输出压力、油路泄漏及真空控制系统的功能。,8、汽缸漏气量检测仪,使活塞处于上止点位置（此时气门关闭），将压缩空气注入汽缸内，观测汽缸内压力的变化，以测量表所示压力数值判定汽缸和气门的密封情况。,9.发动机曲轴箱窜气量检测仪,测量曲轴箱窜气量，以判断发动机漏气、磨损、拉缸、断环等缸内状况及动态密封性。,10.油耗计,用于测定各类发动机燃油消耗量、瞬时流量，可进行定容量、定重量、定时间等参数的测量。,北京林业大学 陈劭 主讲,13.发动机异响测听器,用于发动机异响测听分析，可诊断轴承、滤清器、气门、齿轮等损伤故障，可检测液压泵、阀门、空压机和发电机等方面问题，亦可检测车门、车窗及天窗的密封。,14.喷油泵试验台,用于检测喷油泵泵体的密封性，出油阀的开启压力，喷油泵各缸供油量及其均匀度，喷油泵供油开始点及供油间隔角，机械式调速器的检查，加上附具后，对输油泵、滤清器进行试验。,15.工业纤维内窥镜,用于在不解体情况下窥视发动机燃烧室，观察汽缸组有关机件的技术状况。,北京林业大学 陈劭 主讲,16.曲轴、飞轮、离合器总成动平衡机,用于曲轴、飞轮、离合器及其总成的动平衡。,17.废气分析仪,用于检测汽车排放废气中的污染物CO、HC、CO2、O2及NOx的含量。,18.烟度计,用于检测柴油机或柴油车的排气烟度。,19.声级计,用于测量汽车行驶所产生的车内、外噪声。,北京林业大学 陈劭 主讲,（二）底盘检测与诊断设备,1底盘测功机,可测量出汽车驱动轮的输出功率和驱动力，汽车在给定速度区间内的加速时间，汽车在给定速度下的滑行时间和距离及进行车速/里程表校验并能显示功率速度、驱动力速度关系曲线。,2、底盘间隙检测仪,用于对汽车底盘各部位因磨损而产生的间隙进行检测。,北京林业大学 陈劭 主讲,3、汽车制动试验台,可检测汽车左、右轮的最大制动力、阻滞力，左、右轮的制动力的和与差，最大过程差，制动协调时间等有关制动性能参数。,4、汽车侧滑试验台,用于检测汽车侧滑量以确定前轮定位是否准确。,5、汽车轴重仪,轴重也叫轴荷，即汽车某一轴的重量。用于测量汽车车轴或车轮荷重，是检测制动力的配套设备。,7、汽车车速表试验台,用来检验汽车车速表示值误差，并判断其是否合格。,8、汽车前束尺,可用来测量汽车前束值。,北京林业大学 陈劭 主讲,9、前轮定位仪,一般由转弯半径测量仪及倾角水准仪组成，分别用来测量转弯半径（最大转向角）、前轮外倾角、主销后倾角与内倾角。,10、电脑四轮定位仪,可检测的项目包括前轮前束、前轮外倾、主销后倾、主销后倾、后轮前束、后轮外倾、轮距、轴距、后轴推力角和左右轴距差等。,11转向力、角测量仪,用于各类机动车辆机械转向系的转向力（矩）和转向角的测量。,12车轮动平衡机,能够检测、显示出车轮的不平衡量及相位，并能对其进行平衡。,北京林业大学 陈劭 主讲,（三）电器试验设备,1电器万能试验台,用于检验汽车的直流、交流发电机、硅整流发电机、起动机、磁电机、分电器、调节器、蓄电池、点火线圈、电容器、电动刮水器、电喇叭等电器设备，并能对外充电。,2电池检测仪,用于蓄电池性能的检测。,3前照灯检测仪,用于检测前照灯的发光强度及照射方向。,北京林业大学 陈劭 主讲,（四）电控系统检测诊断设备,1发动机综合分析仪,用于汽油机与柴油机的综合测试。对发动机的点火系统、管理系统、电子变速系统、电子控制的柴油喷射系统安全及舒适性电子控制系统都可进行测试。一般具有发动机测试仪、万用表和数字示波器三种测试仪器的功能。,2、解码器,可对发动机、变速器、ABS防抱死刹车和车身等各电脑控制系统的故障进行检测与诊断。,3、汽车传感器检测仪,可测试各类传感器和开关元件，包括TPS（节气门位置）、冷却液温度、MAF（空气质量流量）、MAP（进气歧管绝对压力）、氧传感器、ABS、曲柄、凸轮、节气门和爆震开关等项目。,北京林业大学 陈劭 主讲,1.检测项目及检测站的工位布置。,（1）检测项目与使用设备,外观检查,属人工检查项目，分车上和车底，主要有：,车辆外表，如喷字是否完好，牌照是否符合规定等。,各种灯光、后视镜、刮水器、喇叭、仪表等设备是否齐全可靠。驾驶室及车厢的密封情况，门窗的开闭、门窗玻璃升降是否正常；,转向盘、离合器、制动踏板的自由行程是否符合要求；,油、水、电、气系统的泄漏情况；,转向系、制动系和传动系个机件是否连接牢固、转动灵活；前后桥、传动轴、车架等装置是否有明显的断裂、损伤、变形；,排气管、消声器、燃油箱、蓄电池、减振器、冷却风扇等的连接是否可靠等。,北京林业大学 陈劭 主讲,前轮侧滑量,使用侧滑试验台检查前轮侧滑量。,轴重测量,使用轴重仪测量轴重。有时将轴重仪与制动试验台做在一起。,制动检查,使用制动试验台检测各轮制动力。,车速表校验,在车速表试验台上检查车速表指示误差校验车速表。,噪声测量,使用声级计测量车内噪声和喇叭声级。,前照灯检验,使用前照灯检验仪检测前照灯的发光强度和照射方向，以测量远光为主。,排气污染物检测,汽油机使用气体分析仪检测汽车排放废气中的CO、HC、CO2、O2及NOx的含量；柴油机使用烟度计检查排气烟度。,北京林业大学 陈劭 主讲,（2）检测工位的布置,一般的检测线有3-5个工位，工位数太少，检测效率低；工位数太多，检测线太长，占地太多。为了提高检测效率，可将几个检测项目在一个工位同时检测，但同时应使各工位检测所用时间大致相同。另外，有些检测项目之间有先后顺序要求，如称轴重一定要在测制动之前进行。由于检测排气、烟度和校验车速表时要排除较多的废气，同时噪音较大，所以这些项目的检测尽量不安排在检测线的中间。,北京林业大学 陈劭 主讲,目前我国引进的检测线的布置一般有：,1.车体上部的外观检查工位，,称之为L工位（Lamps and Safety DeviceInspection），,2.侧滑制动车速表工位，,称为A.B.S.工位（A alignment，侧滑试验台；,B brake tester，制动试验台；,S speedometer，车速表试验台），,3.灯光尾气工位，,称为HX工位,(H headlight，前照灯检验仪；,X exhaustgas tester，废气分析仪)，,4.车底检查工位,，称为P工位,（pit inspection）。车底检查要设置地沟。,北京林业大学 陈劭 主讲,四工位安全检测线设备布置图,1-入口计算机房 2-侧滑试验台 3-制动试验台,4-车速表试验台 5-声级计 6-废气分析仪,7-烟度计 8-前照灯检验仪 9-地沟 10-主控计算机房,北京林业大学 陈劭 主讲,手动和半自动安全检测线一般将外观检查和车底检查合并为一个工位，设置三个工位。,五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位、车底检查工位、综合判定及主控室工位。如图为国产五工位全自动安全检测线。,安全环保检测线不论是几工位的，由于其检测项目是固定的，为了便于流水作业，均布置成直线通道式，以提高检测效率。,北京林业大学 陈劭 主讲,国产五工位全自动安全检测线,五工位一般是汽车资料输入及安全装置检查工位、侧滑制动车速表工位、灯光尾气工位、,车底检查工位、综合判定及主控室工位。,1-进线指使器 2-烟度计 3-汽车资料登录计算机 4-安全装置检查不合格项目输入键盘,5-烟度计 6-电视摄像机 7-制动试验台 8-侧滑试验台 9-车速表试验台 10-废气分析仪,11-前照灯检测仪 12-车底检查工位 13-主控室 14-车速表检测申报开关 15-检验程序指示器,北京林业大学 陈劭 主讲,2.检测工艺流程,北京林业大学 陈劭 主讲,(1)汽车资料输入及L工位,进线指示灯为绿灯时，受检车辆可驶入检测线停在第一工位上。此时，进线指示灯转为红色。由登录员