智慧城市停车解决方案汇报

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,智慧城市停车解决方案,深圳市捷顺科技实业股份有限公司,SZ,：,002609,国内,最早,进入出入口控制与管理行业的企业之一,目前国内,最大,的停车场管理系统及服务提供商，市场占有率,第一,A,股中,唯一,一家以智慧停车、门禁及通道建设为主业的上市公司,多项国家及行业标准的主要,制定者,建设中的,捷顺研发中心,主导中华人民共和国停车场标准的制定,参与制定多项国家,/,行业标准,国家,高新技术,企业,全国安全防范报警系统标准化,技术委员会常务委员单位,新一代,视频监控,产业技术创新战略联盟会员,深圳市级研发中心,深圳质量信誉保证企业,广东省著名商标,广东省企业,标准化,良好行为,AAAA,企业,捷顺是,出入口智能管理和智慧生态环境建设的开创者和引领者,一、捷顺科技简介及产品体系介绍,2,个技术系统（,15,个,研发部门）,4,家,控股技术中心（华南、华东）,研发人员,500+,人,400+,项研发专利,年,研发经费,占年公司总收入,7%,研发实力,1,2,生产实力,一、捷顺科技简介：,研发、生产、销售及服务体系化,销售与服务网络,3,1,个生产基地、,5,万多平方,生产场地,道闸产能,6000,套,/,月,门禁产能,50000,套,/,月,停车场产能,10000,套,/,月,车位探测器产能,8000,套,/,月,通道闸产能,1700,套,/,月,直属分公司,24,家,、经销机构,130,多家,服务网络遍布,31,个省、市、自治区、直辖市,客服中心提供国内,724,服务，海外,58,服务,全国占有率近,40%,满足集团型大客户,短期、快速,实现城市级,批量化,升级改造、培训及,持续服务的需求,停车现状,2,Part,车位供给严重失衡,64,万,104,万,我国标准：,1,：,0.8,80,万,.,64,万,国际通行标准：,1,：,.,80,万,.,104,万,车辆保有量：,286,万台,其中市区,80,万台,停车位数量：,20,万个,20,万,国内,南宁,国际,城市建设规划的车位配比,车位实时供给信息封闭于每个停车场自身，没有统一的管理平台进行城市车位资源的自动动态调配，导致停车资源严重闲置，难以满足车主的实时停车需求。,现状,2,Part,停车场及车位信息“孤岛”,1,、停车场数据无法共享,停车场以及车位存在信息“孤岛”,无法实时获取空余车位数、收费标准,2,、停车企业系统无法互联互通,各停车公司标准体系不同，支付无法互通,不同厂家的停车,APP,无法互联互通,P,P,P,P,商业,住宅,办公,管理平台,现状,2,Part,停车管理难,如何解决,2,Part,围绕核心诉求,城市智慧停车设计方案,1,2,系统总体设计,系统平台设计,3,移动终端设计,4,路内路外泊车设计,5,停车诱导设计,6,城市智慧停车设计方案,3,Part,ONE,系统总体设计,一个中心,监管中心：是系统运行管理机构,两个平台,停车管理平台：负责系统管理,运营服务平台：提供增值应用,五大子系统,移动终端子系统,停车诱导系统,路内停车系统,路外停车系统,智能充电桩系统,移动终端系统,停车诱导系统,路内停车系统,充电桩系统,路外停车系统,智能停车管理系统概述,3.1,Part,智能停车管理系统总体框架,3.2,Part,系统采用分层设计的思想，共分为四层,应用层,为公众提供基础/增值服务,平台层,负责全市停车资源的合理配置,网络层,用于各部分之间的互联互通,设备层,用于前端车辆数据信息采集,系统关联性设计,Part,智能停车管理系统与第三方监管机构的对接,交警,提供给交警的数据包含：违停信息、静态交通数据；用于跟动态交通数据结合，宏观管控城市交通,提供给交委的数据包含：静态交通数据、出租车停车数据、公交停车数据；用于监管营运车辆、识别非法营运,与城市规划局交互的数据包含：基础数据、停车设施数据、静态交通数据；用于城市规划和盘活存量资源,提供给税务局的数据用于税务监管，归档电子发票,提供给公安的数据包含：支付数据、停车场出入数据；用于识别：套牌车、假牌车、涉案车,交委,公安,税务,规划,智能停车管理系统,3.3,TWO,系统平台设计,平台层设计理念,Part,遵循数据与业务剥离的设计方法,停车管理平台将采集来的数据规整、标准化，统一管理和共享,运营服务平台根据标准化数据提供传统的或者可定制化的业务,平台层,运营服务平台,停车管理平台,增值应用,接入共享,数据,业务,好处：,数据安全，系统高内聚、低耦合,3.4,停车管理平台,Part,捷顺的平台是基于,GIS,的停车信息管理,资源管理,统计分析,支付管理,运行维护,数据对接,资金结算,监管调度,数据展示,我们将：路边泊位、停车场、诱导屏、充电桩、视频监控定义为资源，由平台统一管理。,平台由八大功能模块组成。,3.5,THREE,移动终端设计,移动终端子系统,Part,以“车主,APP,”为核心的公众出行服务,作为城市级整体停车平台的用户服务入口，“车主,APP,”为城市交通出行者提供诸多停车与涉车的便利功能。市民可以通过,APP,进行：停车费用支付、空余车位查找、车位预约、目标停车场导航、车位分享、错峰停车等。,管理平台,道路泊位信息,P,停车场信息,实时信息,路面信息,线下,线上,找车位,约车位,付车费,错峰停车,导航,车位分享,3.6,车主,APP,Part,车主,APP,功能示例,车主,APP,主界面,车费代缴,路边停车,搜索停车场,3.7,巡检,/,巡管,APP,Part,巡检,/,巡管,APP,示例,人工收费,问题反馈,排班,巡检管理,APP,主界面,3.8,微信公众号,Part,公众号示例,停车状态,关联车辆,消息提醒,停车记录,停车券,3.9,FOUR,路内路外泊车设计,路内停车子系统,Part,地磁检测,+,移动终端,无线网关,地磁,巡,管,PDA,用,户,APP,运营管理平台,无线网关,地磁,公众号,3G/4G/GPRS,3G/4G/GPRS,地磁,检测采集车位状态信息,移动,APP,手机电子支付方式缴费,巡管,PDA,路内停车管理、收费、信息采集,3.10,路外停车子系统,Part,停车场系统改造,方案一：改造型,适用存量停车场,采用联网接入专用设备、加装摄像机,方案二：替换型,适用新建、无法利旧停车场,采用纯车牌识别系统,针对未安装收费系统或收费系统不能满足需求的停车场，,以改造或替换停车场收费系统的方式，将停车场信息接入平台,，并实现手机支付停车费等功能。,3.11,路外停车子系统,Part,停车场系统联网,A,厂商,停车场管理中心,A,厂商停车场,1,A,厂商停车场,2,前端管理软件,B,厂商停车场,1,B,厂商停车场,2,前端管理软件,N,厂商,停车场管理中心,N,厂商停车场,1,N,厂商停车场,2,前端管理软件,宽带,宽带,宽带,湘潭智能停车管理平台,支持多个品牌的停车场接入,采取统一的联网规范,实现平台与业务分离,支持多系统并行接入、运行,实现集中管理、分散控制,3.12,FIVE,停车诱导设计,停车诱导目的,Part,加强停车信息共享,盘活局部空停车资源,信息互联,整合各停车管理企业、道闸设备厂商的停车数据，实现发布空余停车位,停车诱导,通过车位查询、车位预订、车位共享、错峰引流等促使诱导停车。,3.13,停车信息诱导子系统,Part,三级停车诱导及信息发布,一级诱导屏,二级诱导屏,三级诱导屏,车场引导屏,路边车位显示屏,一级诱导屏,指示周边多处停车场，同时显示其所在的路段和大致位置,二级诱导屏,提供附近三处停车场的停车空位信息和车场方向,三级诱导屏,对应一个停车场，显示车场名称、空位及方位等信息,3.14,合作方式,直接买卖：由当地政府或企业全额投资并做经营管理，捷顺提供产品、平台及技术支持，并收取技术使用费用及技术维护费用（升级、维护）,间接买卖：以租代售,方式一 传统买卖方式,由当地企业和捷顺共同投资成立项目经营管理公司，共同运营城市停车系统平台及管理运维，按收益及投入比例约定分成。,方式二 当地企业与捷顺共同投资,由捷顺全额投资并做经营管理，并按收益分成。,PPP/BOT,方式三 捷顺全额投资,满足集团型大客户,短期、快速,实现城市级,批量化,升级改造、培训及,持续服务的需求,深圳模式,捷顺具有,智能终端系统、平台软件、金融支付、运营服务全套产品体系,扬州模式,捷顺具有,智能终端系统、平台软件、金融支付、运营服务全套产品体系,THANKS,2017.07,