铁道电气化方向介绍

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,铁道电气化,方向介绍,铁道电气化方向,本专业方向在电气工程领域的定位、性质,本专业的发展情况,我国电气化铁道的发展概况,本专业所需知识结构,建议选修的专业课程,就业方向,吴命利,2004年12月,1、本专业方向在电气工程领域的定位、性质,面向干线电气化铁道和各种城市轨道交通线路（,服务对象,）,主要研究电力传输、分配、使用中的科学与技术问题（,内容,）,（1）牵引供电,（2）变电所与一、二次设备,（3）远程监控,（4）接触网,（5）一般电力,（6）其他,是电气技术在铁道上的运用（,特色鲜明,）,相近或相关专业：电力系统及其自动化,电力牵引与传动控制,2、本专业的发展情况,专业的创立,上世纪50年代，曹建猷院士创立电气运输专业，分,铁道供电,和电力机车两个方向。,发展演变,1981年学位教育，是首批设立的硕士和博士专业，,“,铁道牵引电气化与自动化,”（我校1986年设点）。,本科专业：,铁道电气化,93年归口,电气技术,96年合并为,电气工程及其自动化,国内设有本专业方向（本科）的高等学校,西南交通大学,华东交通大学,同济大学,大连交通大学,北京交通大学,3、我国电气化铁道的发展概况,1961年8月，第1条电气化铁道宝成线宝凤段（91km）正式交付运营。,到2003年，建成约1.9万km干线电气化铁道（总6.8km）。,几个转变： 山区, 平原,单线 复线,次要线路 繁忙干线,（铁路发展政策“内电并举，以电为主”）,技术上,(1)引进国外先进技术（,苏联，日本，德国等）,(2)消化吸收,有中国特色,(3)逐渐以自主创新为主,近期发展前景：,机遇与挑战,铁道部规划，总里程10万km，其中电气化铁道约4万km。,近期将大量修建,高速客运专线,（已确定约8000km）。,明年开工：武广高速客运专线,正在招标：郑武,论证争议中的京沪线。,世界电气化铁道大国,国别 总里程 电化里程,俄罗斯 8.8 4.1,德国 4.7 2.1,南非 2.4 1.96,中国 6.8 1.9,日本 2.8 1.7,法国 3.4 1.5,世界高速电气化铁道,国别 里程,日本 0.25,法国 0.2,德国 0.1,中国 0,蓬勃发展的城市轨道交通,北京 重庆,上海 长春,广州 大连,天津 武汉,深圳 杭州。,最近（11.1315）在我校召开的电工技术前沿问题学术论坛上，,11个主题报告中3个涉及“,电气化交通,”。,4、本专业所需知识结构,扎实的电工基础,电路，电磁场，电子技术，电机，信号与系统,强劲的发展潜力,数学（分析，代数，数值计算，概率等）,英语,综合的能力,分析解决问题的能力,计算机能力,实验动手能力,专业知识训练,5、建议选修的专业课程,大类基础,首选： 信号与系统（B）,微机原理与接口技术（含实验）,建议选修：现代控制理论，电测与计量,专业特色,必选：,牵引供电系统,接触网,建议选修范围：电力系统继电保护,电力系统远程监控技术,高电压技术,电气设备及其控制,电传动控制系统,6、就业方向,干线铁道和城市地铁领域,研究、学术（需进一步深造）,设计,施工,运营管理,产品研发,其他,欢迎大家,选修铁道电气化方向的有关课程！,