起重伤害事故案例分析

,*,安全讲坛,GD LNG,项目,河津发电分公司,安全讲坛,*,1,起重吊装事故预防与控制,2,超载,起重事故第一大杀手,车身失稳,指挥和操作失误,机械故障,吊具损坏或缺陷,外部环境因素,常见起重吊装事故原因,3,超,载,4,超载,5,超载典型事故案例,6,超载典型事故案例,7,超载典型事故案例,8,超载典型事故案例,9,超载典型事故案例,10,超载典型事故案例,11,超载典型事故案例,12,超载典型事故案例,13,超载典型事故案例,14,超载典型事故案例,15,超载典型事故案例,16,脱钩,钢丝绳断裂,安全防护装置缺乏或失灵,吊物坠落,起重机倾翻和碰撞致伤,触电等,常见起重吊装事故类型,17,起重工在吊运物体时，因现场无人指挥，吊物下降过快造成脱钩；,有时在吊运中因起吊物体不稳，使吊钩在空中悠荡，在悠荡过程中钩头由于离心惯性力甩出而引起脱钩事故。,行车因操作不稳，紧急起动、制动都有可能引起钩头惯性飞出。,斜拉斜吊，造成吊钩滑脱。,脱钩,18,钢丝绳发生断裂的原因很多，其主要和常见的原因是：,使用前未对钢丝绳进行检查，使用有损坏或有缺陷的钢丝绳,钢丝绳选用型号与吊物重量不配,吊运时严重超负荷,钢丝绳不合格,钢丝绳断裂,19,起重机械的安全装置（制动器、缓冲器、行程限位器、起重量限制器、防护罩等）是各类起重机所不可缺少的。因安全装置缺乏或失灵又未检修时，这种装置便起不到安全防护作用。因操作不慎和超负荷等原因，将发生翻车、碰撞、钢丝绳断裂等事故，起重机械上的齿轮和传动轴，没有设置安全罩或其它安全设施，会卷进人的衣服。,安全防护装置缺乏或失灵,20,起重机吊运物体时，由于某种原因，物体突然坠落，将地面的人员砸伤或砸死，这种事故一般是惨痛的，因为坠落的重物一般都是击中人的头部（立姿）或腰部（蹲姿）。,在有行车的厂房，由于生产噪声的掩盖，地面人员往往听不到指挥信号或思想麻痹，不能迅速避让，因而导致物体坠落伤人。,吊物坠落,21,当起重机动臂幅度过大，加重超负荷，往往造成起重机倾覆事故，能引起人身伤亡和设备损坏。事故原因是因为起重机的倾覆力矩大于稳定力矩造成的。操作时不按安全支承器亦是引起倾覆的原因之一。,起重机倾翻,22,物体在吊运中，因碰撞或刹车等原因，使吊件在空中悠荡，吊件撞倒设备或其它物体而引起事故，撞击力大，故后果比较严重。,碰撞致伤,23,作业时的安全要求,想想图里有没有问题？,吊装时人员不得站在两设备之间，防止夹伤！,24,在输电线路下进行起重作业时，具有较大的危险性。起重机起重臂因活动范围大，易于与高压线路碰击发生触电事故，靠近输电线路附近的扒杆也有较多的触电机会，施工现场中临时导线对起重作业也是一种威胁。,触电,25,作业时的安全要求,在带电高压电线附近作业时，应在作业前评估安全作业距离，并画出限制区域，防止作业时电流击穿空气造成起重机带电伤人以及损坏设备。这也包括地下电缆，尤其在履带吊行走或起吊作业的时候。,26,不要让这发生,1993,年,汽车吊的吊臂碰到,7200,伏的高压线,20,岁的司机和车上的公司,70,岁的总裁被电击致死,.,27,不要让这发生,28,现场起吊时，指挥信号不明时，易使现场起重人员产生错误判断或错误操作，尤其当两个单位在同一场地操作时，因各自的指挥信号不同引起的错误操作往往会产生严重后果。,多人指挥,指挥错误,指挥信号不明或指挥不当,29,在物体吊起后失去平衡，将重物放下重新起吊时，有少数起重工特别是青年人怕麻烦，图省事，违章站在重物上以求平衡，当起重机一旦发生紧急制动剧烈振动时，站在起吊物上的人随之跌下或被物体碰倒以及被压伤。,人随吊物一起吊运，有时起重工为了方便松钩，人同吊物一起吊，一旦发生断绳、吊物吊落或紧急制动与碰撞时，人将随之坠落。在吊装集装箱等吊物时此类违章现象较为严重。,人员在吊物下方工作或在吊物下方停留。,吊物上方站人或吊物下工作,30,严禁在吊物下方工作,严禁在吊物下方工作,31,吊物下工作的后果,如果在吊物下工作，你可能会被压得粉碎。,如果在吊物下工作，你可能会被压得粉碎。,32,埋在地下的设备或工件，在全部显露出来并确认不与地下构件连接或固接时，方可起吊。其只有局部显露，并且起吊物与地下构件连接或固接情况不明时，是不能起吊的。起吊埋在地下的物体，最容易发生过载、钢丝绳断裂、设备损坏等起重吊装事故。,起吊埋在地下的工件或设备,33,当起吊散装金属物体或工件时，若没有捆扎牢固，吊运或搬运过程中零星小件会脱落坠下，极易碰伤自己或别人。,工件紧固不牢,34,35,斜拉工件可能发生较大事故，它与竖直起吊比较，斜拉物体时绳上的张力，一部分拉力分解到竖直方向提升物体，另一部分拉力分解到水平方向拉动物体。这样，绳上的负荷变化较大，在起吊同样重的物体时，绳上的张力加大了，增加了危险性。物体沿水平方向移动会产生突然摆动、振动，或造成撞击和断绳甚至（超重，失稳）翻车事故，特别是突然拉断了的钢绳会在较大范围内晃动伤人。,斜拉工件,36,37,设备带病运转，不仅缩短了起重设备的使用寿命或修理周期，更为严重的是设备在带病运转过程中，可以导致发生许多设备和人身事故。,起重设备带病运转,38,起重机在开车前应预先发出开车信号，信号可由起重机司机直接发出，或由地面指挥者或监护者发出。,起重机在行走前要检查轨道上是否有障碍。,某厂桥式起重机开车前未发开车安全信号，开动的起重机将平台上的一名司机刮下平台，高空坠落受伤，抢救无效死亡。,深圳前湾电厂前不久也发生过一起行车挤压伤人事故，造成一人死亡。,工作前未检查起重机行走范围内障碍,39,照明不足，看不清吊物和障碍物。如起重作业现场雾大、风沙大，能见度差，晚间光线太暗或眩目刺眼，看不清物体和周围障碍物。,恶劣气候如：大风、大雨、打雷等天气。,架空线路及其它障碍物等。,外界因素,40,钢水或铁水包装得太满，起重机略一振动，钢水便泼落出包外，造成炙烫致伤，万一钢水洒至水中或潮湿地面上，会立即发生爆炸性炙烫事故。,其它人为事故因素,41,起重作业事故的规律特点,生产任务繁重。,生产现场狭窄混乱。,作业刚刚开始时。,临近作业结束下班时。,工作计划不周详或临时增添新任务时。,作业中出了差错需要重新做的时候。,42,发生事故的年龄分析,18,30,岁,精力充沛，接受新事物快，易冲动，好冒险，经验不足，最容易出事。,31,45,岁,精神稳定，有一定经验，自我控制能力强，不易冲动和冒险，通常较少出现事故。,46,60,岁,部分机能开始衰退，反应迟钝，手脚较慢，易产生骄傲麻痹思想，相对较易出事。,43,发生事故的日期分析,节假日前后,应酬较多,思想不集中，休息不好。,7,9,月,天气炎热，人休息不好，精神状态差,.,年底,为完成年度计划、赶任务，加班加点。,44,发生事故的时间分析,刚开始进行作业时,思想较为放松，有进入工作状态。,临近天黑的时候,争取快点干完,&,照明不良,深夜,人最疲劳，反应迟钝,接近下班时间,人较疲劳,思想放松,精神不集中。,