资源描述
,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,*,管理實務案例,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,*,按一下以編輯母片標題樣式,*,2-3-1,主觀（定性）預測法,Chapter,整體規劃,5,5-1,整體規劃的意義與特性,5-2,整體規劃流程與因素,5-3,需求與供給變數的運用,5-4,整體規劃之技術,5-5,整體規劃產出,解釋何謂整體規劃意義與架構,瞭解整體規劃程式過程與因素,描述整體規劃之特性,比較整體規劃需求與供給變數之差異,如何分析整體規劃之技術,列舉整體規劃主要層面,學習目標,大潤發的供應商、物流、配送與商品管理,圖,5-1,為大潤發流通發展三個階段,大潤發之供應鏈管理,大潤發之採購,大潤發之下訂單,大潤發之供應商挑選,大潤發庫存管理,大潤發異常管理,圖,5-1,為大潤發發展三階段,5-1,整體規劃的意義與特性,整體規劃之意義,整體規劃是建立在企業生產策略和總體生產能力計畫的基礎之上，並決定企業的主要生產計畫和以後的具體作業計畫的訂定。,組織的產能決策有三種層級：長期、中期及短期，如圖,5-2,。,圖,5-2,整體規劃之階段性內容,主要計算公司所需之資源需求，亦即對於機器設備與人力之規模大小。,以整體性之考量來平衡生產與銷售之問題，一般稱此階段為整體生產規劃階段。,主要在決定生產之零組件需求與每一訂單之生產順序與交貨期限，此階段為生產活動控制階段。,長期規劃（一年以上）,中期規劃（,2,個月,1,年）,短期規劃（少於,2,個月）,整體規劃通常屬於中程的產能規劃。是採取總體觀點發展出整個組織的生產計畫，它考慮的是所有的產品，而非針對某一特定的產品項目，其關聯有以下三種：,資源規劃（,RP,）,需求規劃（,DP,）,主排程規劃（,MS,）,整體規劃之特性,整體規劃決策的重點強調共通性而非特殊性，僅考慮整體項目而不注重個別項目。整體規劃特性有：,設備為固定無法變動及長期之產能固定。,同時操作供給和需求變數。,同時考慮多個目標，例如，加班、外包、廠雇人員、聘用臨時工等。,假設需求式波動且不確定，且需求是以整體數量來表示。,規劃水準約,12,個月，且可能每月定期更新計畫。,5-2,整體規劃流程與因素,整體層級規劃人員所考量的是企業的變動資源及固定資源，對組織產生的影響，包括：生產資源、需求預測、需求預測、公司政策及成本資料等。,整體規劃流程如圖,5-3,。長期產能規劃是整合資源需求規劃。確認中期產能規劃之企業整體規劃、透過配銷需求計畫確認主排程，考慮粗略產能計畫確認主生產排程再進行主生產排程計畫，進而決定短期產能規劃之負荷安排。,圖,5-3,整體規劃流程,5-3,需求與供給變數的運用,整體規劃是基於設備無法變動下，所進行供給（生產規劃）與需求管理（行銷規劃）配合調整。,調整策略主要包括：調整需求變數策略與調整供給變數策略。,調整需求變數策略,定價,廣告及促銷活動,通路或配銷,延遲交貨或預先訂購,創造新需求,調整供給變數策略,藉由生產策略之採用來調整產能，主要生產策略有三種不同的規劃原則：,訂定一固定的生產水準，不隨需求變化而調整生產計畫，是屬於平穩生產策略，藉由存貨水準高低影響成本及顧客滿意度，是屬於平穩存貨策略,平穩策略（,Level,）,以滿足需求計畫為原則，目的在使供應鏈中的存貨成本下降，此種方法將嚴格考驗企業的採購與生產運籌管理與作業能力。,此種方法除了可避免大幅度的調整產能與人工的使用外，亦可避免庫存成本或短缺成本過高。,追逐市場需求策略,混合生產策略,5-4,整體規劃之技術,整體規劃之技術可分成以下三種求解方式。,求解方式,整體規劃技術,特點,嘗試錯誤法,圖解法,直覺方式，易於了解，但解答並不一定是最佳解。,模擬法,利用電腦模擬各種情況，以求得可接受的解答，但不一定可得到最佳解。,最佳化,線性規劃法,可運用電腦求解，但線性之假設並不一定適合各種情況。,線性決策法則,複雜，需要獲得合適的成本資料來建立模式，但成本之假設不一定合適。,運輸問題模式,可運用電腦求解，但線性之假設並不一定適合。,啟發式解法,參數生產規劃,使用搜尋法則來求得有關參數，並發展可行決策。,管理係數模式,使用多元迴歸整合過去管理績效於管理模式中，用此方式來增進決策績效。,嘗試錯誤法,數學方法,啟發式解法,線性規劃法,線性規劃應用於成本及其變數之關係為線性，是為了得到最小成本或最大利潤，其涉及分配稀少資源，以使問題求出最佳解。,線性規劃考慮目標函數與資源限制，在考慮各項資源限制下，目標函數可能是利潤極大化或成本極小化，數學模式如下：,目標函數：,Max or Min Z,C,1,X,1,C,2,X,2,C,n,X,n,資源限制：,A,11,X,1,A,12,X,2,A,1n,X,n,B,1,A,21,X,1,A,22,X,2,A,2n,X,n,B,2,A,m1,X,1,A,m2,X,2,A,mn,X,n,B,m,例題,5-1,運輸規劃模式,運輸規劃模式可以應用於總體規劃的擬定，其方式是透過產能供給的調整，使產能能夠滿足產出的要求需求。,詮釋與建置原則：,由左向右的橫向移動，當生產的產出在同期被消耗時，其正常成本、加班成本與外包成本在最低點。,保有成本以每期,h,的固定比例發生。,如有預收訂單，如第三期為了滿足第一期、第二期的預收訂單，則一單位的生產的成本為,2b,。,例題,5-2,5-5,整體規劃產出,整體規劃之產出,主排程表（,MS,）或勞動力排程，又稱日程安排總表，是將總體計畫分解的結果，其顯示出在排程期間特定最終項目的數量和時程。,例題,5-3,圖,5-4,整體規劃展開排程計畫,整體規劃後續作業,將,MPS,轉換成關鍵資源之產能需求，然後決定主生產排程對產能限制是否可行，若不可行則必須修改,MPS,以配合產能的限制。,圖,5-5,粗估產能需求規劃流程,粗估產能需求規劃,服務業的總體規劃與製造業應該是大同小異，不過有些重要的差異如下說明：,支付與服務同時發生,很難預測服務業的需求,難以預測產能可用性可能,人力彈性運用是服務業的優勢,服務業的總體規劃,
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