交通运输线布局的区位因素

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,铁路,公路,航线,三、影响交通运输线布局的区位因素,江汉平原,武广高铁,以桥代路,EHF,“之”字形,S形公路,S形公路,盘山公路,铁路隧道,避开河流,避开沼泽,路基,涵洞孔径大小根据暴雨强度设计,铁路,高速公路,国道,国道318渠县至南充段,渠县,南充,国道选线的一般原则：,路线基本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。,地方性公路（村道）,省,道,202,达,州,至,平,昌,段,地方性公路选线的一般原则：,地方性公路以满足地方经济发展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等,达州市,平昌县,地图册P175,影响南昆铁路建设的因素,北盘江,南盘江,红,水,河,煤,石油,铝,磷矿,峰林,溶洞,水电站,云 贵 高 原,广 西 丘 陵,南宁,昆明,路南石林,1、经过云贵高原和,广西丘陵，地势起伏大,穿出隧道,穿越山谷,从上面两幅图片中可以看出南昆铁路经过的区域地势起伏大还是小？,影响南昆铁路建设的因素,北盘江,南盘江,红,水,河,煤,石油,铝,磷矿,峰林,溶洞,水电站,云 贵 高 原,广 西 丘 陵,南宁,昆明,路南石林,1、经过云贵高原和,广西丘陵，地势起伏大,2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，,地貌崎岖不平,南宁,昆明,影响南昆铁路建设的因素,北盘江,南盘江,红,水,河,煤,石油,铝,磷矿,峰林,溶洞,水电站,云 贵 高 原,广 西 丘 陵,南宁,昆明,路南石林,1、经过云贵高原和,广西丘陵，地势起伏大,2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，,地貌崎岖不平,3、,多滑坡、泥石流,等地质灾害，,地质条件极为复杂,影响南昆铁路的区位因素,不利因素：,1、经过云贵高原和广西丘陵，地势起伏大,2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地貌崎岖不平,3、,多滑坡、泥石流等地质灾害，,地质条件极为复杂,4、经济落后、资金不足、科技水平低,影响南昆铁路建设的因素,北盘江,南盘江,红,水,河,煤,石油,铝,磷矿,峰林,溶洞,水电站,云 贵 高 原,广 西 丘 陵,南宁,昆明,路南石林,影响南昆铁路的区位因素,不利因素：,1、经过云贵高原和广西丘陵，地势起伏大,2、喀斯特地貌广布，多地下溶洞，地貌崎岖不平,3、,多滑坡、泥石流等地质灾害，,地质条件极为复杂,4、经济落后、资金不足、科技水平低,有利因素：,1、沿线资源丰富，将资源优势转化为经济优势,2、促进西南地区经济发展,3、加强民族团结,4、技术保障,北盘江,南盘江,红,水,河,煤,石油,铝,磷矿,峰林,溶洞,水电站,云 贵 高 原,广 西 丘 陵,南宁,昆明,路南石林,南昆铁路建成后的意义,经济意义,社会意义,政治（战略）意义,交通线路修建的,意义（积极影响）,南昆铁路建成后的意义,经济意义：,有利于西南地区资源的开发和外运，将资源优势转变为经济优势，促进经济发展,促进旅游业的发展，带动第三产业的发展,发展边境贸易，,促进外向型经济发展,有利于加快西南地区脱贫速度,社会意义：,有利于加强民族团结,有利于社会稳定,政治（战略）意义：,有利于巩固国防，保卫边疆,交通运输线建成后的意义答题模式,1、有利于完善交通网；,2、有利于促进沿线经济发展；,3、有利于加强与外界的文化交流与经济,联系；,4、有利于发展边境贸易（外向型经济）；,5、有利于社会稳定；,6、有利于巩固国防；,7、有利于加强民族团结,若公路或铁路经过了资源丰富的地区，,则,8、有利于资源的开发和输出，将资源优势转变为经济优势；9、有利于促进旅游业的发展，带动第三产业的发展,若新建交通线的延伸方向与已有交通线相同，则,10、有利于减轻XX线路/XX方向的运输压力,地图册P175,对新建交通线建成后能缩短运距的，则,11、有利于缩短运输距离，缩短运输时间，提高运输速度/减少运输费用，提高经济效益/有利于节能减排,【练习】,P92 T911,P90 T1112,P83 T1112,P79 T4,P75 T23,