资源描述
单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,二级,三级,四级,五级,2021/1/27,#,第一节 区域,发展对交通运输布局的影响,义乌是个县级市，隶属于浙江省金华市。,1991,年,4,月义乌民航机场通航，成为我国第二个县级航空港。,1993,年、,2006,年和,2012,年三次扩建。,2007,年开通至香港特别行政区的临时航线。,2014,年,8,月，成为对外开放口岸，是我国第一个县级对外开放航空口岸,义乌机场,1.,义乌北距杭州萧山机场只有约,120,干米，为什么还要在义乌建设民航机场？,2.,为什么金华没有民航机场，而其管辖的义乌却有民航机场？,3.,是什么原因促使义乌机场不断扩建，并成为对外开放航空口岸？,01,交通运输布局的一般原则,02,交通运输需求与交通运输,布局,03,资金与交通运输布局,01,交通运输布局的一般原则,实现区域运输的合理化，以获得最大的经济效益和社会效益。,目的,交通运输布局的一般原则,TITLE HERE,依据运输需求,运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。,TITLE HERE,适度超前,设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。,因地制宜,运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。,尽量少占土地,交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地,发挥综合运输优势,利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。,其他,如平衡地区发展、适应国防需要等。,依据运输需求,铁路运输,公路运输,水路运输,航空运输,管道运输,运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。,铁路,运输,运输工具：火车、轨道列车,地位：当代最重要的运输方式,对象：大宗笨重、长途运输，如矿石、金属等、,缺点：造价高，消费金属材料多，占地面积大，短途运输成本高,优点：运量大、速度快、运费较低受自然因素影响小、连续性好,公路,运输,运输工具：,汽车、卡车,地位：发展最快，应用最广，地位日趋重要,对象：短程、量小的货物,缺点：运量小，耗能多，成本高，运费较贵,优点：机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强,水路运输,运输工具：,轮船,地位：历史悠久的运输方式,对象：大宗、远程、时间要求不高的货物，如粮食、矿产品等,缺点：速度慢，灵活性、连续性差，受航道水文状况和气象等自然条件影响大,优点：运量大、投资少，成本低,航空运输,运输工具：,飞机,地位：最快捷的现代化运输方式,对象：急需，量小，贵重的货物,如急救药品等,缺点：运量小、能耗大、运费高、设备投资大、技术要求严格,优点：运输速度快、且运输效率高,管道运输,地位：运具和线路合二为一的运输方式,对象：液态或气态货物，如石油、天然气等,缺点：需铺设专门管道，设备投资大，灵活性差,优点：运量大，损耗小，安全性能高，连续性强，管理方便，占地少，不占农田,适度超前,北京大兴国际机场,北京大兴国际机场为全球建设规模最大的新机场，其定位为大型国际航空枢纽，,预计到,2022,年旅客吞吐量为,4500,万人次，并预留了,2050,年,1.3,亿人次的旅客吞吐量，,成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。,北京大兴国际机场位于北京市正南方、京冀交界处，距天安门广场直线距离约,46,公里、北京行政副中心,54,公里、河北雄安新区,55,公里，处于两者连线的中间区域，地理位置独特，是京津冀协同发展的“牛鼻子”工程。北京大兴国际机场于,2014,年,12,月开始动工,2019,年,9,月,25,日，机场正式投入运营，并将其定位为大型国际航空枢纽。,设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。,因地制宜,运输方式的选择，交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件。,世界第一高桥北盘江大桥（桥面至江面距离,565.4,米）的建设充分克服了不利的地质条件于,2016,年,12,月,29,日建成通车。,二十四道拐（位于贵州省黔西南州晴隆县城南郊,1,公里处,）为了,减缓坡度，公路盘山而建，呈“之”字型分布,。,交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地,尽量少占土地,图示为经过农田、村庄的高铁和公路。高速铁路的建设一般都采用高架的形式进行建设，其目的之一就是为了减少占用耕地。,利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。,发挥综合运输优势,北京大兴国际机场除了飞机外，还集合了多种交通工具替换中心将公路，高铁，公交，以及地铁全部归纳在一起。形成一张世界上最为高效的地下交通运输网络。,如平衡地区发展、适应国防需要等。,其他,建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。,永兴岛位于我国南海西沙群岛东部，是西沙群岛面积最大的岛屿，岛上有我国面积最大，人口最少的地级市三沙市。岛上基础设施完善，建有港口、机场等交通设施，对维护国家主权和领土完整,具有重要意义,。,02,交通运输需求与交通运输布局,材料：上海虹桥高铁是京沪高铁上海市终点，站占地面积超过,130,万平方米（含机场），总建筑面积约,44,万平方米，设,16,站台。昆山南站是京沪高铁沿线重要站点之一，建筑面积约,4,万平方米，设,4,站台。,原因：上海城市规模大于昆山，运输需求量大，站点规模大。,思考：比较上海虹桥高铁站和昆山南高铁站的规模，并简析原因。,上海虹桥站规模大，标准高；昆山南站规模小，标准低。,02,交通运输需求与交通运输布局,交通运输需求量小,交通运输需求量大,交通线标准较低、站点规模较小,交通线标准较高、站点规模较大,02,交通运输需求与交通运输布局,通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。,城市是区域经济发展中心，交通运输量大。因此，,城市成为区域交通运输网的节点,，,应,尽量连接沿线主要城市。,1.,京沪高铁沿线的高铁站布局有什么特点？,京沪高铁连接了沿线主要城市，站点,分布比较均匀。,2.,为什么交通线路应尽可能连接沿线主要城市？,02,交通运输需求与交通运输布局,通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。,促进高铁站所在郊区的经济发展；不干扰城市内部交通；城区边缘地价较低，高铁建设成本较低；距城区较近，方便居民乘坐高铁。,3.,如果高铁站布局过密或过疏，会产生哪些问题？,高铁站过密会导致停车频繁，影响运行速度；占用土地面积大，增加交通建设成本；,站点距离过疏，站点之间距离远，不方便居民出行，不能满足沿线交通运输需求；使高铁铁路客源减少，不利于高速铁路运营。,4.,高铁站基本上都设立在城区的边缘，为什么？,02,交通运输需求与交通运输布局,区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点,交通运输布局要注意不同运输方式之间的衔接和转运效率。,上海虹桥综合交通枢纽可以实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘，被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。,02,交通运输需求与交通运输布局,义乌已经发展成为我国乃至世界最大的小商品生产和销售中心，对航空需求快速增长，促使义乌航空港的开通和逐步扩建。,03,资金与交通运输布局,区域发展的“先行官”,-,交通运输,交通运输能够促进区域经济的发展，思考：为何在很多发展中国家，尤其是处于工业化初期的国家，交通运输的建设往往比较落后？,资金紧张、技术水平低,投资额大,投资回收期长,03,资金与交通运输布局,资金直接影响交通运输布局,只有当区域发展至一定水平，政府拥有足够的资金，才能全面提高交通运输的水平。,所以，经济较为落后的地区，交通线和站点较为稀疏，且质量较低；经济较发达的地区，交通线和站点较为密集，且质量较高。,03,资金与交通运输布局,资金间接影响交通运输布局,区域经济水平提高,足够的资金,气象、水文、地质、工程、材料、机械等技术领域和施工水平,电气化、快速化、专业化,提供,改造或提高,趋势,区域经济水平提升，从而有足够资金推动交通运输建设相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。,03,资金与交通运输布局,资金间接影响交通运输布局,我国的青藏铁路建设，攻克了多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大世界级难题。,活动,改革开放以来，我国交通线、站布局交化很大，有些交通线、站经历多次改造和扩建，其中，北京首都机场就是一个典型案例。,北京首都机场于,1958,年,3,月投入使用，,1980,年月，一号航站楼及配套工程建成并投入使用。二号航站楼于,1995,年,10,月开始建设，并于,1999,年,11,月投入使用。二号航站楼每年可接待,2650,万人次的旅客。,2004,年,3,月，三号航站楼开始建设，,2008,年北京奥运会前投入使用。至此，首都机场旅客年吞吐的设计总量达到,8200,万人次。背景图为首都机场三号航站楼景观，下表显示首都机场旅客年吞吐量突破整千万人次的年份：,分析交通线、站布局与运输需求的关系,1.,北京首都机场二号航站楼、三号航站楼投入使用后，至实际旅客年吞吐量超过设计旅客年吞吐量分别用了多少年,？,2.,交通运输线、站布局一般强调“适度超前”。通过首都机场扩建的案例，说明你对“适度超前”的理解,。,3.,首都机场设计在,2015,年旅客年吞吐量达到,8200,万人次，可是至,2012,年，首都机场旅客年合吐量已达,8371,万人次。首都机场旅客年吞吐量增加的速度远超专家的预测，就此谈谈你的理解和感想。,课堂训练,1.2017,年,12,月,6,日，西（安）成（都）高铁正式通车运营，全线长约,658,千米，设计时速为,250,千米，途经秦岭，为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。为西成高铁线路示意图。西成高铁陕西段的桥隧比高达,94%,，在秦岭中超过,10,千米的特长隧道就有,7,座，隧道群规模为全国之最。西成高铁穿行于高密度隧道群的主要目的是（）,A.,避免频发的泥石流、滑坡等自然灾害,B.,绕开地质复杂地段，降低工程造价与难度,C.,节省建桥资金的投入，缩短建设工期,D.,实现高铁直行，保障行车安全与高速,D,课堂训练,20,世纪,50,年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。据此完成,2,4,题。,1.,推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是（）,A,、河流,B,、聚落,C,、耕地,D,、地形,D,2.50,多年来，兰新铁路并没有改变该区域城镇的分布，是因为该区域的城镇分布受控于（）,A,、地形分布,B,、绿洲分布,C,、河流分布,D,沙漠分布,B,3.,后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是（）,A,、线路过长,B,、距城镇过远,C,、易受洪水威胁,D,、工程量过大,B,1.,满含泪眼问问春花，春花却不答语，零乱的落花已经飘飞过秋千去。,2.,怎,能忍受这孤独的馆舍正紧紧关住的春寒，特别在杜鹃悲啼不停夕阳将暮之时。,3.,辞官归隐田园后融入大自然怀抱里的悠闲自得，忘却了荣辱得失，尽享田园生活之恬淡,。,4.,惜别,之情不是很浓烈，更没有悲伤，竟被眼前美丽的景观吸引了，若非急着去赴任，诗人定会继续欣赏下去，与大自然共享闲暇。,5.,文本解读本文,是一篇论述生物社会行为的文章。作者选取了独特的视角，将一些群居性生物的行为与人类进行比较，描述了它们在集体行动中所表现出的高度组织性、,协调性,.,6.,以及,作为群体出现时所表现的巨大力量和智慧，从而得出这样的结论：人类的社会行为与生物的社会行为有极大的共性，并非水火不容，而是可以互为比照的。,7.,很,显然，作者的目的不是为了证明其他生物比人类更高明，也不只是为我们提供生物交流技术方面的有趣知识，更是以一个医学家、生物学家的睿智和敏锐的,洞察力,.,8.,对,传统生物学过分强调个体行为和动物本能的观点进行了反思，也对人类盲目自大、不能充分认识自身生存危机作出了警示,。,9.,人类,虽然最终脱颖而出
展开阅读全文