航空运输经济宏观ppt课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二章：航空运输经济,第一节：航空运输经济宏观分析,第二节：航空公司,第三节：机场,第四节：三大航空服务保障集团和民航院校,第五节：政府管理和行业协会,民航业,自然因素,经济因素,社会因素,旅游业,对外贸易,劳务输出,物流业,航空公司,机场,燃油公司,航材公司,信息技术公司,货运代理,票务代理,旅行社,货主,旅客,政府,地方管理局,行业协会,民航院校,第一节：航空运输经济宏观分析,一、影响航空运输业的宏观因素,1.,自然因素,2.,经济因素,3.,社会因素,二、影响航空运输业的行业,1.,旅游业,2.,劳务输出,3.,对外贸易,1.,自然因素,地面自然因素影响航空港的建设；,气象气候条件影响飞行安全。,我国的自然地理因素：,面积辽阔，能够体现航空运输的优势,旅游资源丰富，为航空运输提供充足的客货源,2.,社会因素,（,1,）人口因素：,人口影响航空运输的需求,人口流动方向影响航空运输的航线开辟,（,2,）政治因素：,政治形势和社会状况影响航空运输的稳定；,航空运输是进行政治活动的有力工具；,国家的运输政策方针影响航空运输的布局,我国的社会因素,人口大规模流动为航空运输发展提供了充足客源,政治安定带来航空运输的快速发展,国家政策对航空运输有巨大影响,3.,经济因素,经济发展水平决定了航空运输的需求；,经济开放程度影响航空运输的发展速度；,产业结构和航空运输相互影响；,具体行业对航空运输有直接影响；,我国的经济因素分析,经济持续快速增长促进了航空运输的发展；,经济开放程度提高刺激航空运输需求的增长；,二、影响航空运输业的行业,1.,旅游业,2.,劳务输出,3.,对外贸易,4.,物流业,旅游业：,旅游业给航空运输提供了客运需求,旅游业影响航空运输的运力投放,对外贸易：,生产的社会化和全球化需要商品快速流动,有时间限制的商品必须由航空运输来保障,劳务输出：,从比较落后的国家向经济发达国家流动,1.,北美、西欧、日本等发达国家,2.,中东、北非等产油国的劳务市场,3.,发展中国家的劳务市场,国内主要是从中西部省份向沿海发达省份流动,物流业：,物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”,航空运输属于物流产业的一部分，承担物流的核心职能,运输。,