《自动站间闭塞》PPT课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,自动闭塞,第249条,使用自动闭塞法行车时，列车,进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机,的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。特快旅,客列车由车站通过时，为出站信号机的绿黄色,灯光或绿色灯光，遇站间未设通过信号机时，,发出列车的行车凭证由铁路局规定。,自动闭塞区段的车站，办理发车前应向接,车站预告；单线自动闭塞区段的车站，还须得,到列车调度员的同意。已向接车站预告，但列,车不能出发时，发车站须通知接车站取消预,告。,自动闭塞区段（三显示）特殊情况行车凭证表,列车出发情况,行车凭证,发给行车凭证的依据,附带条件,1、出站信号机不能显示绿色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过,出站信号机的黄色灯光，发给司机绿色许可证,监督器表示两个闭塞分区空闲，不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间,列车出发情况,行车凭证,发给行车凭证的依据,附带条件,2、出站信号机故障时发出列车,绿色许可证,1、监督器表示两个或第一个闭塞分区空闲（办理特快旅客列车通过必须两个闭塞分区空闲），不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间,2、确认道岔位置正确及进路空闲,3、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录,从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，发车人员须书面通知司机，以在了望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/H,运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。,3、由未设出站信号机的线路上发车,4、超长列车头部越过出站信号机发车,列车出发情况,行车凭证,发给行车凭证的依据,附带条件,5、发车进路信号机发生故障时发出列车,绿色许可证,确认道岔位置正确及进路空闲。,列车到达次一信号机按其显示的要求执行,6、超长列车头部越过发车进路信号机发车,7、自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车,出站信号机的绿色或黄色灯光,与邻站车站值班员及车站信号员联系,8、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车,出站信号机的绿色灯光,1、区间占用表示灯表示区间空闲,2、双线反方向行车的调度命令,反方向发车进路表示器显示的一个白色灯光,自动闭塞区段（四显示）特殊情况行车凭证表,列车出发情况,行车凭证,发给行车凭证的依据,附带条件,1、出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过,出站信号机的黄色灯光，发给司机绿色许可证,监督器表示第一、二个闭塞分区空闲，不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间,列车出发情况,行车凭证,发给行车凭证的依据,附带条件,2、出站信号机故障时发出列车,绿色许可证,1、监督器表示第一、二个或第一个闭塞分区空闲（办理特快旅客列车通过必须第一、二个闭塞分区空闲），不表示时为接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于10min的时间,2、确认道岔位置正确及进路空闲,3、单线须取得对方站确认区间内无迎面列车的电话记录,从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，发车人员须书面通知司机，以在了望距离内能随时停车的速度，最高不超过20km/H,运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。,3、由未设出站信号机的线路上发车,4、超长列车头部越过出站信号机发车,列车出发情况,行车凭证,发给行车凭证的依据,附带条件,5、发车进路信号机发生故障时发出列车,绿色许可证,确认道岔位置正确及进路空闲。,列车到达次一信号机按其显示的要求执行,6、超长列车头部越过发车进路信号机发车,7、自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车,出站信号机的绿色、绿黄色或黄色灯光,与邻站车站值班员及车站信号员联系,8、双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车,出站信号机的绿色灯光,1、区间占用表示灯表示区间空闲,2、双线反方向行车的调度命令,反方向发车进路表示器显示的一个白色灯光,注：在四显示区段，因设备不同，执行上述条款困难的，可按铁路局规定办理。,附件2绿色许可证,许可证,第号,1、在出站（进路）信号机故障、未设出站信号机、列车头部越过出站（进路）信号机的情况下，准许第次列车由线上发车。,2、在出站信号机显示黄色灯光的状态下，准许第次列车由线上通过。,站（站名印）车站值班员（签名）,年月日填发,注：1、绿色纸，复写一式两份，司机一份，存根一份；,2、不用的字名抹消。,1,45401,8,2007622,第251条,自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知运转车长（无运转车长为车辆乘务员），通知不到时，鸣笛一长声。停车等候2min，该信号机仍未显示进行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20km/h，运行到次一通过信号机，按其显示的要求运行。在停车等候同时，与车站值班员、列车调度员、前行列车司机联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。,装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后起动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按上述速度通过。当容许信号灯光熄灭或容许信号和通过信号机灯光都熄灭时，司机在确认信号机装有容许信号时，仍按上述速度通过该信号机。,装有连续式机车信号的列车，遇通过信号机灯光熄灭，而机车信号显示进行的信号时，应按机车信号的显示运行。,司机发现通过信号机故障时，应将故障信号机的号码通知前方站。,自动站间闭塞,第252条,使用自动站间闭塞法行车时，列车凭出站信号显示的进行信号进入区间。,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞,。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后，自动解除闭塞。,发车站在办理发车进路前，须确认区间空闲、接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站,预告,。,发车站已向接车站预告，但列车不能出发时，在取消发车进路后，须通知接车站。,第253条,自动站间闭塞的行车办法，由铁路局规定。,穆家沟黎明平房区间,鹤山新高峰区间,自动计轴,哈南孙家穆家沟黎明平房周家,半自动闭塞,半自动闭塞,自动站间闭塞,自动站间闭塞,