《螺杆压缩机》PPT课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,陈志奎,2009年2月5日,螺杆压缩机专题,主要内容,理论部分,基本结构,操作部分,稀油站,联锁控制,基本结构,螺杆压缩机的主要部件：一对转子、机体、轴承、同步齿轮（无油螺杆机）以及密封组件,基本原理,螺杆式压缩机的工作原理属于容积式压缩机的范畴。它如活塞式压缩机一样，气体也是依靠容积的减少来实现压力的提高：如果我们把阴转子齿槽和压缩机气缸内壁当作常规的活塞式压缩机气缸，那么阳转子的旋转作用就好像是一个活塞，螺杆式压缩机这种容积式压缩过程的特征就显而易见了。,螺杆式压缩机的气流方向，在压缩机腔内是沿入口到出口的对角线方向流动，和活塞式压缩机一样，它的工作过程也是分为吸气、压缩、排气三个过程。,基本分类,无油螺杆压缩机,喷油螺杆压缩机,无油螺杆压缩机,阴、阳螺杆间并不直接接触，相互之间存在一定间隙，通过配对螺杆的高速旋转而达到密封气体，提高气体压力的目的。同步齿轮的作用就在于传递运动、传输动力，并确保螺杆间的间隙及其分配。,机体双层壁结构，设水套夹层，对机体进行冷却。,喷油螺杆压缩机,在喷油螺杆压缩机中，喷入机体的大量润滑油起着润滑、密封、冷却和降低噪音的作用。不设同步齿轮，一对螺杆就像一对齿轮一样，阳螺杆直接驱动阴螺杆。同时由于油膜的密封作用，取代了轴封。,设有滑阀，借油压或手动方式驱动滑阀以控制排气量作调节之用。,单层壁机构，机体上采取翅化措施,返回,产品型号及意义：,容积流量43m3/min(吸入状态),LG 43 /0.35,排气压力3.5105pa(表压),汉语拼音螺杆的缩写,常顶气压缩机基本介绍,主机结构,1、机壳,2、转子,3、同步齿轮,4、轴承（滚动轴承）,5、轴封装置（波纹管）,主要性能指标,容积流量,43m,3,/min,吸气压力,0.01MPa,（,G,）,吸气温度 ,40,排气压力,0.35MPa,（,G,）,排气温度 ,85,电机功率,220KW,阳转子转速,2980r/min,电机转向 从联轴器往电机输出轴看为顺时针,综合资料,工艺管线连接尺寸,润滑油及密封油,喷石脑油，来源于外部补液,循环冷却水,电量,工艺管线连接尺寸,进气 12”CL150,排气 8”CL150,润滑油及密封油,油质 32#透平油,供油压力 0.30.4MPa（G）,润滑油供油温度 10,循环量 200L/min,使用场所 压缩机轴承、同步齿轮、平衡盘、机械密封,喷石脑油，来源于外部补液,补液温度 40,消费量 0.5T/h（开机时补充）,内部循环量 68T/h（循环使用）,接口 1”CL150,循环冷却水,水源,工业用循环水,使用场所 石脑油冷却器，润滑油冷却器,进水温度 32,供水压力 0.45MPa（G）,回水压力 0.15MPa（G）,消耗量 2530T/h,电量,主电机,额定功率,220KW,额定电压,6000V,同步转速,2980r/min,润滑方式 油脂润滑,油泵电机,额定功率,7.5KW,额定电压,380V,同步转速,970r/min,润滑方式 油脂润滑,返回,常顶气压缩机基本操作法,压缩机,开机的注意事项,压缩机开机前油压P0.3Mpa、油温T15，润滑油系统必须连续运转10分钟以上。,压缩机开机前必须确保开机条件全部具备,启动主电机时，应将按钮旋转到位，当电流从启动时的最大值回复至正常值后松手。,压缩机开机时先将出口阀打开、入口阀关闭。准备加载负荷前将入口阀打开。,压缩机停机时注意事项：,停机前必须将负荷卸到0（紧急停机除,外）。,停机后必须将机体内的压力放掉。,停机时应先关入口阀再关出口阀。,停机备用时应将卸荷器位置处于100,压缩机,的紧急停机,紧急停机条件,运转中出现撞缸,刮缸及其他严重异常声音;,缸内发生液击;,主电机绝缘有烧焦气味或冒火时;,电机电流超过额定值,需要紧急停机时;,机体及附属不能隔离的管线的密封点发生严重泄漏。,装置发生重大事故,需要紧急停机时。,紧急停车步骤,紧急停车时要立即通知班长和内操岗位;做好监盘及工艺调整,按主机停车按钮;,其后按正常停车处理。,压缩,机正常切换,压缩机正常切换步骤,与班长、内操岗位联系好;班长应在现场指挥。,将备用机进行开车前的检查准备工作;,按正常开机程序启动备用机;,备用机启动且空负荷运行正常后,开始切换,备用机逐渐加负荷,原运行机逐渐减负荷，要求同步进行,尽量减少压力及流量的波动。,按正常停车程序将原运转机停下来;,详细检查备用机运转情况,并将切换情况做好详细记录。,压缩机切换机时注意事项：,缓慢关闭旁通阀，提高压缩机的出口压力，待出口压力稍微超过出口阀后工艺系统压力时再缓慢打开排出阀,切换机时应尽量保证加负荷、减负荷同时进行以保证压缩机出口流量及压力平稳,注意排气温度不要超温，如果超温要及时补液或稍快打开出口阀，注意观察，调节喷液量，控制排温,注意避免由于阀门开或关得太快而引起事故,返回,在运转中应做到五勤：,（1）勤看各指示仪表（如各级压力表油压清油压表油汨表等）和润滑情况（如注油器、油箱及润滑点）及冷却水流动情况；,（2）勤听机器运转声音，可用听棍经常听一听各运动部位（气伐、活塞、十字头曲轴轴承等）的声音是否正常；,（3）勤摸各部位：（吸气伐、轴承、电动机、冷却水等）的温度变化情况及机件紧固情况；（但一定要注意安全，最好停车检查。）,（4）勤检查整个机器设备的工作情况是否正常；,（5）勤调 整压缩机的工作（勤调整气压油压水温，勤放油水使压缩机保持正常状况）。,每天巡检保养内容：,检查油位；,检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；,检查易耗件已经到了更换周期必须停机予以更换；,检查主机排气温度，达到或接近98，必须清洗油冷却器；,检查冷凝水排放情况，若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；,检查空气压缩机是否有不正常响声。,稀油站,技术参数,结构特点,操作规程,维修和保养,技术参数,公称流量 200L/min,公称压力,油箱容积 1.8m,3,过滤精度 10m,螺杆泵 3Gr70X2，233L/min,1.0MPa,电动机 YB2-160M-6B3,结构特点,两套油泵装置，一开一备，当油压低于某一设定值时，备用泵启动与主泵一起工作（联锁），油压恢复后主泵停止工作。,两台油泵出口分别设有各自独立的安全阀，油泵出口压力高于设定值时油液溢回油箱。,冷却器:油液经冷却器至润滑点以确保供油温度。,双筒过滤器：过滤油液细小颗粒，精度10m，一组滤芯工作，一组滤芯备用，便于不停机清洗或更换滤芯。,油站供油口设有自力式压力调节阀，用于稳定供油压力。,操作规程,按系统工作压力，将油站安全阀、调节阀的动作压力设定到相应的值，并打开稀油站相应的油路和水路的阀门。,将双筒过滤器的换向阀手柄扳到一组滤芯工作的位置上。,先开启工作油泵，使系统达到一定工作压力稳定运行后，再启动主机投入工作，停机时相反。,稀油站工作时，注意观察油压、油温、油位,。,维修和保养,泵轴密封圈要经常查视，如有泄露现象或损坏时，应立即更换。,双筒过滤器两个月清洗一次，如进出口压差超过,0.1MPa,时应立即清洗或更换滤芯。,返回,常顶气压缩机联锁报警控制,故障分析与排除,故障,故障原因,故障排除,压缩机不能启动,1、电气故障。,2、压缩机里冷却液过多。,1、检查电路。,2、盘车数转、将冷却液压出机外。,压缩机达不到额定气量,1、吸气过滤器阻塞。,2、正常运行时进气阀门没有完全打开。,1、更换或清洗滤芯。,2、完全打开进气阀门。,压缩机达不到额定压力,1、气路系统管网中不工作阀未关，管道漏气。,2、气量调节的压力控制器下限调得过低。,3、进气压力过低。,1、关闭不工作阀门堵漏。,2、调高压力控制器下限压力。,3、检查进气管道上阀门开启状况，必要时可打开回路旁通阀。,压缩机排温过高,1、喷液量不足。,2、排气压力超过额定压力。,3、吸气温度升高引起,排气温度升高。,4、吸气温度过低，进气口处结冰引起阻塞造成真空过大，使排温升高。,5、吸气压力过低，外压比升高，引起排温升高。,6、正常情况下，喷液温度过高排气温度升高。,1、调大喷液量。,2、调整排气压力。,3、调整工艺系统。,4、调整工艺系统，检查有否阻塞。,5、检查管线及阀门开度。,6、调整喷液温度。,电流过载,1、电网电压过低。,2、排气压力超过额定压力,1、检查电网供电线路，并排除异常故障。,2、调整排气压力。,故障分析与排除,故障,故障原因,故障排除,压缩机排压过高,1、阀门操作不恰当。,1、调整阀门位置。,压缩机异常声响,1、转子碰撞相接触。,2、轴承咬死损坏。,3、连接件松动。,4、机内进入异物。,1、压缩机停机后检查修理。,螺杆咬死,1、安装不当，使机组变形。,2、运行后管道外力使机身变形。,3、进气压力过低。,1、检查安装质量。,水和润滑油混合,1、油冷却器渗漏。,2、密封失效。,3、密封油不足或密封油压力过低。,1、检查冷却器。,2、更换轴封。,3、调整密封油系统。,轴承温度过高,1、供油温度过高。,2、配油器中油量分配不合理。,3、停车反转、油变质、进入异物等引起轴承失效。,1、检查油路系统。,2、调整配油器个各阀门。,3、拆卸并检查。,谢谢大家！,