铁建设【2010】120演示文稿

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,关于进一步明确软弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知,铁建设,2010120,号,共六个工序,18,点要求,目的和作用,针对当前隧道施工存在的突出问题,为进一步加强,软弱围岩及不良地质,铁路隧道,设计、施工,技术措施；,确保软弱围岩及不良地质铁路隧道施工安全；,一、洞口工程,1,、隧道洞口应严格执行“,早进晚出,”原则。加强洞口段超前支护和边仰坡防护设计，埋深较浅的隧道洞口段应采用,明洞,或,半明半暗法,进洞。（设计要求）,2,、隧道洞口边仰坡工程应,自上而下,逐级开挖支护，及时完成洞口边仰坡加固、防护及,防排水,工程。（施工要求）,一、洞口工程,3,、隧道洞口应按设计完成超前支护后，方可开始正洞的施工。,洞口段应及时形成,封闭结构,，严禁采用,长台阶施工,。,（及时加工、拼装衬砌台车，及时进行洞口段二衬施工）,二、超前地质预报,4,、施工图阶段经评估为,高风险和极高风险的,软弱围岩及不良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为,设计单位,，其超前地质预报工作由,设计单位,负责组织实施。,其他隧道超前地质预报的责任主体单位为,施工单位,，超前地质预报由,施工单位,专业人员实施。,二、超前地质预报,5,、,岩溶及富水破碎层,隧道，超前地质预报应采用以,水平钻探,为主的综合方法。,6,、软弱围岩及不良地质隧道应由,设计单位,进行专项超前地质预报,设计,，及时收集分析预报资料，完善,设计方案,并指导施工。,三、隧道开挖,7,、隧道,、,、,级围岩地段、隧道浅埋、下穿建筑物及邻近既有线地段,施工开挖应按照,爆破安全规程,采用,控制爆破,，或采用,非爆破方法,。,（注意其适用范围）,三、隧道开挖,8,、软弱围岩隧道,、,、,级地段采用台阶法施工时，应符合以下规定：,（,1,）上台阶每循环开挖支护进尺,、,级围岩不应大于,1,榀钢架间距；,级围岩不得大于,2,榀钢架间距。,（,2,）边墙每循环开挖支护不得大于,2,榀。,三、隧道开挖,（,3,）仰拱开挖前必须完成钢架,锁脚锚杆,，每循环开挖进尺不得大于,3,m,。,（引起隧道坍塌最常见的原因！）,（,4,）隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环，,、,、,级围岩,封闭位置,距离掌子面不得大于,35,m,。,四、初期支护,9,、双线,、,级围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置,锁脚锚杆（管）,等控制拱（墙）脚位移的措施。,双线,级围岩隧道采用台阶法施工时应设置,横向临时支撑或临时仰拱,，临时支撑采用型钢，纵向,每,2,榀设,1,处,。,四、初期支护,10,、初期支护钢架应,工厂化,制造，出厂前必须进行检验、,试拼装,。,当采用格栅钢拱架时，应采用,八字,结格栅拱架。,11,、喷混凝土应采用,湿喷,工艺，特殊地质条件下可另行设计。,五、监控量测,12,、隧道监控量测应按现行,铁路隧道监控量测技术规程,（,TB10121-2007,）的规定建立,等级管理,、,信息反馈,和,报告制度,。,13,、隧道监控量测应作为,关键工序,纳入现场施工组织。监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗。对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道，应实施,第三方监测,。,五、监控量测,14,、隧道拱顶下沉和净空变化的量测断面间距：,级围岩不得大于,10,m,；,级围岩不得大于,5,m.,15,、隧道浅埋、下穿建筑物地段，地表必须设置监测网点并实施监测。,五、监控量测,16,、当拱顶下沉、水平收敛速率达,5mm/d,或位移累计达,100mm,时，应,暂停,掘进，并及时分析原因，采取处理措施。,17,、当采用接触量测时，测点,挂钩,应做成,闭合三角形,，保证牢固不变形。,六、二次衬砌,18,、软弱围岩及不良地质铁路隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离：,级围岩不得大于,90,m,；,、,级围岩不得大于,70,m,。,（也叫步距）,体 会,分类：一般隧道与特殊隧道（岩溶、瓦浅埋及下穿及临近建筑物等）。,一般隧道分硬岩（,）隧道和软岩（,）隧道分类管理。,硬岩：（,1,）钻爆设计与光爆效果。,（,2,）工序组织，快速施工。,软岩：（,1,）围岩量测，确保安全。,（,2,）遵守设计，按部就班。,