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按一下以編輯母片標題樣式,*,按一下以編輯母片,第二層,第三層,第四層,第五層,商業自動化概論,第五章,物流自動化,1,本章架構,第一節 物流的意義,第二節 物流中心之種類,第三節 物流中心的目的,第四節 戰略物流的資訊架構,第五節 物流中心現代化,第六節 物流中心未來趨勢,2,本章學習目標,物流的意義、種類及其架構,設置物流中心之目的,現今物流中心趨向,物流中心未來的發展,3,物流的意義,日本通產：,所謂的物流就是物品的流動。,物流是有形、無形的財物,從供給者到需要者間實物流通的過程,具體所指就是包裝、裝卸、輸送、保管及通信等各項活動。,4,美國物流管理協會：,物流是指從原料來源點到消費點的規劃、執行和控制程序,其目的在於有效率地促使產品或服務，以及相關資訊的流動和儲存,以滿足顧客的要求。,物流的意義（續）,5,物流的結構和領域,6,物流中心,Distribution Center,D.C.,係指具有庫存與配送機能，為商品集中進貨、儲存、加工、包裝、分類、裝貨及配送的基地。,7,物流中心的目的,產業本身引進物流系統，對產品本身有間接之銷售助力，藉助資訊之快速流通，可迅速修正市場環境之應變策略。,8,物流中心的目的（續）,短期目的,改善現行行銷通路體系，提高配送效率，降低配送成本。,達到物流、資訊流一元化，降低缺貨率。,庫存帳務合理化，省力化及效率化。,9,物流中心的目的（續）,長期目的,因應未來零售業通路需求變化，滿足品種少而頻度多之配送能力，並掌握市場競爭力。,行銷策略統籌運用，掌握銷售通路脈動，以作為進出市場依據。,資訊機能整合，改善產銷協調問題。,創造良好工作環境，培育專業流通人才，人力資源有效運用，提升整體生產力。,10,物流中心之種類,零售業者形成之物流中心(Re.D.C),批發業型之物流中心(W.D.C),製造業構築的物流中心(M.D.C),貨運業者的物流中心(T.D.C),區域性的物流中心(R.D.C),倉儲的物流中心(F.D.C),11,物流中心的種類,（續）,零售業者形成之物流中心：R.D.C (D.C.Built By Retailer),其成立原因乃為了提升對連鎖商店之配送效益，經營重點在於物流管理技術，對業務開發較不重視。,12,物流中心的種類,（續）,批發業型之物流中心：W.D.C(D.C.Built By Wholesaler),此物流中心係扮演商流與物流合一的角色,先向上游廠商進貨再轉賣給零售單位,其利基乃在於以現代化的管理效率，來取代傳統經銷商或中盤商的市場地位,此類型產業有自己的物流體系，所以易成為非常自動化、現代化的物流中心。,13,物流中心的種類,（續）,製造業構築的物流中心：M.D.C(D.C.Built By Maker),係以解決製造商或進口商的倉儲或配運問題為主。,此型物流中心連結了生產及銷售兩種物流，產品種類有限，變化性少。,14,物流中心的種類,（續）,4.貨運業者的物流中心：T.D.C(D.C.built by Trucker),其提供全程物流系統中某一部份之服務且以配送與運輸為主。,15,物流中心的種類,（續）,區域性的物流中心：R.D.C(Regional Distribution Center),區域性的物流中心，負責特定小區域的物流中心業務。,16,物流中心的種類,（續）,倉儲的物流中心：F.D.C(Frontier Distribution Center),貨品暫時存放的轉運站，或為大車輛轉換成小車的中繼站。,17,三種物流中心需求考慮因素,18,物流中心的效益,抑制商品價值減少,提高經濟循環的迴轉率,集中處理，提高物流作業效率,專業分工，提升企業經營績效,降低成本,提高顧客服務績效，創造競爭優勢,19,戰略物流的資訊架構,戰略物流是原本上、中、下游各自掌握管理的物流及後勤體系連成一氣,形成一個同步且單一的物流體系,20,戰略物流體系的目標,在於透過生產、儲運、銷售機能的提昇以縮短供給市場及需求市場的距離。,21,戰略物流,要真正落實戰略物流的觀念，許多大環境的配合是必要的,如條碼的普及程度、POS或EOS系統的導入多寡,加值網路及相關傳票及訊息標準之建立,物流自動化的程度,彈性生產體制等,都對整個流通業的經營效率是否發揮極致等，皆有最直接的影響。,22,物流中心現代化,物流中心的資訊化是未來國內業者發展的趨勢,以在物流現代化居領導地位的捷盟行銷股份有限公司為例，該公司以四年的時間進行內部整合革新的歷程，積極進行現代化的作業，有所謂流通七化的概念產生。,23,物流流通七化,物流現代化,合理化：,改善案,效率化,精益求精-凡是有,更好方法,自動化：,條碼化-key in自動化,E.O.S-接單自動化,CAPS-揀貨修改,Marker-分合流自動化,工廠化：,乾淨、明朗、安全而非骯髒,、冷暗、危險,生產裝配事業而非傳統倉儲,寄生-共生-共存共榮,非聽命行事，被迫吃貨、塞貨,資訊化：,電腦化-省腦化,掌握並洞悉上、下游,資訊,E.O.S、CAPS-,One-input、One-OUT,省力化：,機械化-推高機、,輸送機、電動拖板車,棧板化-標準裝載型態,簡單化：,愚巧法-顏色管理,標識系統-儲位卡、驗收卡,指引系統-合流看板、,指定區、借用區,標準化：,工作規範,設備、治具一致化,BOX、堆高機、棧板,24,物流自動化的三大主題,電子標籤系統(Computer Aided Picking System,CAPS),自動化分類(Sorting)系統,自動化倉儲系統與無人搬運車(Automatic Guided Vehicle,AGV)及單軌運搬機之結合,25,自動化倉儲系統的組成,硬體結構,：,包括倉庫本體、材料、照明等其它細部規劃。,自動存取機器,：,存取主機，是整個系統進行存取動作的靈魂人物。,儲存單位負載的設計,：,棧板(Pallet)、塑膠箱等，依負載物的尺寸、物性來設計。,26,自動化倉儲系統的組成（續）,存取暫存站(Pick-and-deposit Station,P&D),：,自動存取機器與週邊運輸系統的傳輸介面。,週邊配合,：,包括各種輸送設備及無人搬運車、有軌無人車(Cart-track Conveyor)等。,電腦化控制系統,：,控制整個系統的存取動作、物料檢取，及週邊設備動作訊號的傳達、協調等，是倉儲自動化的中樞神經。,27,自動化倉儲,能夠自動完成存取物料之倉儲，即可稱為自動倉儲。,目的：,提供料品存放空間，而且扮演整合的角色，其涵蓋業務、生產、庫存、相關的工程與管理的機能,結合MIS和CIMS(Computer Integrated Manufacturing System),28,物流中心,面對的問題,土地,：土地昂貴，適合地點取得不易,通路,：通路之整合轉型及業者心態之調適。,產品,：產品組合及經濟規模之效益性,商品條碼,：條碼之標準化及使用率(或普及率),通訊,：通訊網路環境之穩定性不夠,專業知識,：專業人才之短缺及培育,產業,：上、中、下流產業之配合，如何取得共識，使配送達到最佳化,29,台灣專業物流中心現階段發展概況,為強化本身之競爭能力，台灣業者較常採用之方式是,整合,。,30,整合之方式,向前整合(Forward Integration),例：統一成立捷盟行銷、統一超商、家樂福大型超市。,向後整合(Backward Integration),例：如惠康、惠陽成立物流中心，遠東百貨成立生鮮食品加工中心等。,31,我國業者成立配送中心概況,廠 商,本國企業,合作日本廠商,進入方式,配送中心分類,康國,味全公司,國分株式會社,合資(70%:30%,),W.D.C.,德記洋行,德記洋行,村田機械,整廠設計、發包,M.D.C.,大榮貨運,大榮貨運,多家貨運公司,技術交流,T.D.C.,新竹貨運,新竹貨運,佐川急便,技術諮詢、發包,T.D.C.,花王,台灣花王,日本花王,日本來台設立,M.D.C,全台物流,國產集團,伊藤忠,合資,Re.D.C.,捷盟,統一超商,菱食(日本第三大批發商),合資,Re.D.C.,32,結論,設立大型的物流中心，整合同質性商品的共同配送系統,藉以大量減低進出貨作業的繁瑣,促使流程簡單化、標準化,迅速傳遞市場資訊,掌握銷售動脈，降低成本,使消費大眾受益,33,演讲完毕，谢谢观看！,
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