北京顺义汽车产业园项目基本设想13018

,Page,1,100120,北京鹏龙汽车服务贸易有限公司,北京汽车产业园项目,基本设想,2010,年,1,月,20,日,一、项目背景,二、北京汽车产业园定位,三、项目规划设想,四、项目社会效益,五、项目选址,六、希望顺义区政府支持事项,七、下步工作计划,八、总结,附：亚运村汽车交易市场简介,目录,(,一,),汽车服务贸易在汽车产业链中的地位日渐凸显,一、项目背景,1,、随着全球汽车资源格局的分配到位，与过去相比，世界汽车产业的价值链已经发生了很大变化。具体表现在生产制造环节的利润所占比重已大大下降，而研究开发和服务贸易则成为汽车产业全价值链的主要环节。,国际上汽车服务贸易发展趋势是：以汽车制造业为主导，形成相应的汽车产业链，不仅拉动上游产业（如汽车主要原材料工业、汽车制造装备业）的发展，而且促使汽车销售、配件、维修服务、保养、物流、信贷、保险、租赁、汽车文化等延伸服务的加强和发展；,根据统计，在一个完全成熟的国际化汽车市场中，整车厂的新车销售利润在整个汽车业的利润构成中仅占,20%,，零部件的利润占,20%,，而,50%,至,60%,的利润是从汽车服务业中产生的。目前，美国汽车服务业的营业额已经超过汽车整车的销售额。,中国作为全球重要的汽车市场，汽车产业的发展规律已经与国际同步，,目前激烈的市场竞争已经使汽车产业的利润由整车制造业逐步向汽车服务贸易业转移,：,据中国汽车工业协会统计，,2005,年,-2009,年，制造业整车销售利润率呈现逐年下降趋势。,2008,年，我国进入汽车服务市场一个快速增长期，汽车服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。目前，整车销售的利润在逐年缩水，而中国的汽车服务市场利润率却高达,40%,。,国家统计局的数据显示，,2005,年，尽管国产汽车销量增长了,4.6%,，但汽车整车业实现的利润却出现了,69%,的同比降幅，汽车全行业整车销售利润率从去年的,9%,降到,4%,以下。与此同时，售后服务、汽车零配件行业、二手车交易、汽车金融等下游产业则迅速兴起，利润逐年大幅增加，汽车产业全价值链条上利润点开始了转移。,目前就汽车售前市场与售后市场的比重来说中国还是倒挂的。根据罗兰,贝格的预测报告显示，,2010,年中国汽车服务用品市场规模将达到,1900,亿元，整条汽车产业链上至少,70%,利润源于汽车后市场。同时，以汽车园区为代表的新型营销服务模式迅速在全国范围内兴起。,能否及时把握机遇大力发展具有国际竞争力的汽车服务贸易体系，将成为决定一个汽车产业集团今后发展的关键一环。,顺义区作为北京的汽车产业的基地，目前如果仅仅具备整车制造、零部件、物流仓储 等功能，既不能形成完整的产业链，也难以挖掘汽车服务贸易所孕育的巨大的利润点。因此，大力开发汽车后市场资源，发展汽车服务贸易，对于完善汽车产业链、实现可持续发展、巩固和发展顺义区的“北京汽车产业基地”地位，具有重要的意义。,1,、汽车市场形势全面趋好：,(1),汽车产、销量大幅增长：,2009,年全国累计生产汽车,1379,万辆，同比增长,48.3%,；累计销售汽车,1364,万辆，同比增长,46.2%,。北京地区,1-10,月销售新车,54.8,万辆，同比增长,32.4%,，全年实现,70,万辆销量。市场出现井喷现象。,(2),购置税政策、汽车下乡、汽车更新对年底突破,1300,万辆产销目标起到了主要作用；,(3),汽车销售集中交易的趋势明显，超大型汽车营销集团快速发展，汽车制造商兼并重组步伐加快，汽车品牌专卖店的销售方式也会在不同地区加快调整变革，营销洗牌在所难免。,(4),二手车市场发展迅速，,2009,年,1-10,月全国二手车交易,238,万辆，同比增长,28.4%,，全年超过,300,万辆。北京地区,1-10,月二手车交易,36,万辆，同比增长,62.1%,，全年实现,53,万辆。全国二手车交易价格平均增长,3%,。由此将带来销售结构和消费结构的一系列变化。,2,、市场形势促进消费环境新的变化和发展：,(1),市场形势的向好提振了消费者的信心和政府通过汽车消费拉动内需的决心；,(2),消费需求的迅速增长推动了汽车市场的创新发展：,A,、汽车的普及创造了汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车竞技、汽车运动、汽车俱乐部、汽车旅游、汽车旅馆、汽车沙龙、汽车社区、汽车银行以及不断发展变化的汽车文化等；,B,、为中国的汽车后市场创造了更大的发展空间，本来已经矛盾突出的销售与售后服务将更加不适应，同时也意味着汽车后市场巨大的发展与变革潜力，形成,2010,年新的经济增长点。汽车产销的迅猛增长必将推动当前落后的汽车营销体制的创新发展。,(,二,),汽车消费环境正在发生新的变化：,一、项目背景,一、项目背景,1,、集中交易的趋势明显。,国内：新型的汽车市场、新型的汽车园区在一些大城市迅速发展。占地多则几千亩，少则几百亩。,4S,店也由单一方式向专卖店集群方式转变。,国外：集中交易方式也在迅速发展，例如美国亚特兰大桃树工业大道，几十家专卖店林立；法国、日本也在发展类似模式。,2,、国内外已经出现超大型汽车集中销售市场：,国内：目前，武汉、长春、鄂尔多斯、合肥、昆明、成都、深圳、烟台、邯郸等一批新兴的汽车园区正在建设或筹建。,例：吉林三创汽车贸易园,占地面积,1500,亩,项目总投资,10.4,亿,年营业收入,8145,万元,营业利润,1575.87,万元,所得税,393.75,万元,净利润,1181.9,万元,投资利润率,13.9%,成都九峰国际汽车博览新城：占地,3000,亩，投资,120,亿元,长春三创汽车主题园区：占地,1500,亩，投资,10.4,亿元,武汉竹叶山汽车新园区：占地,700,亩,鄂尔多斯汽车园区：占地,6000,亩,南京东山,4S,汽车园区：占地,750,亩，投资,30,亿元,石家庄金银汽车主题园区：占地,1000,亩,全国最大的汽车交易市场：纵横汽车大世界（汉口）：,占地,17000,亩，建筑面积,350,万平米,总投资,68,亿元，年销售额,300,亿元,国外：美国卡麦克斯汽车市场：年交易,40,亿美元；韩国首尔：,15,亿元（人民币）建成大型汽车及汽车文化社区（市场）。,(,三,),处于转型期的汽车营销及后市场的市场特点：,一、项目背景,3,、专业化趋势明显：,美国正在出现汽车销售与维修分离的趋势：低成本、高效率的专业化营销模式将成为未来发展趋势。,4,、超大型汽车营销集团快速发展：,例如：庞大集团：旗下有,300,余家专卖店，年交易额,200,亿元；,浙江元通：代理,40,余个品牌；,祥龙集团：代理,30,余个品牌，有自营的大型汽车市场，,2008,年交易额,120,亿元。,5,、网络化营销快速发展：,例如：成都置信精典模式：全市范围连锁网络。武汉竹叶山市场：全市服务网点。,6,、以租代售营销发展较快：,汽车租赁销售方式，从国外到国内，将为汽车销售开辟更广阔的市场。,7,、体验式销售越来越重要：,65%,的汽车购买者都要求试乘试驾。,8,、品牌化、口碑化越来越重要，趋势明显：,其中经销商品牌化包括汽车市场、汽车园区。,9,、大型汽车集团如吉利、奇瑞集团推广汽车超市,：自主品牌，同一集团品牌汇集同一市场销售。,经销商品牌化,专业服务品牌化,专项活动品牌化,售后服务品牌化,(,三,),处于转型期的汽车营销及后市场的市场特点：,一、项目背景,汽车园区作为一种创新的汽车市场营销模式，正在全国范围内迅速发展：,汽车园区的基本概念：,汽车园区是一个以展示、销售、信息、配套服务为主，并配套以汽车展览、城市休闲旅游，面向本地区的，具有国际、国内一流水平的汽车、配件、汽车用品的物流集散地。包括但不限于：汽车展示、汽车博览、汽车游乐、汽车一站式服务、汽车拍卖、汽车维修保养、汽车改装、汽车体验运动、汽车零配件交易、汽车文化精品展示与销售等。,汽车园区是汽车交易市场在新时期的发展形式：汽车市场仅以交易、销售为主，而汽车园区是社会化区域、规模、功能、文化、休闲、物流的集成。,北京、成都、昆明、重庆、武汉、沈阳、南京、长沙、深圳、西安、太原、烟台、邯郸、合肥、石家庄及一大批城市都在规划发展新型、现代化的汽车园区。,国家政策对汽车园区的发展越来越宽松：如产业政策和汽车品牌销售管理实施办法的限制性政策大大减少；公安部为顺应机动车需求发展的需要，明确规定车管部门应入驻汽车市场，园区集中现场办理上牌手续。,规范的汽车贸易园区倍受北京汽车消费者青睐：,以北京亚运村汽车交易市场为例：占地,300,亩，建筑面积,15,万平方米，拥有国内外汽车品牌,90,多个、,500,余种车型，新车经销商,130,余家，二手车和其它商户,200,多家，日均客流,3000,余人，年销售新车,8,万多辆，轿车销售占北京新增轿车总量,40%,，进口车销量占全国,1/5,，年交易额,120,多亿元，项目总投资,5.7,亿元，初期投资回报率超过,10%,（不含土地增值收益）。,北京作为全国汽车保有量最大、汽车文化氛围最浓郁的城市，需要一个规模大、功能全、环境好、服务优、文化氛围浓郁的汽车园区。,北汽集团拥有丰富的品牌产品资源、汽车服务贸易专业资源、人才优势、区位优势，是北京市重点支持的产业集团，具有建立和发展世界一流的汽车产业园区的能力和条件；,北京市政府已做出在京城东、西、南、北各建一个大型汽车交易市场的规划格局，北汽集团作为北京市汽车工业企业集团，具有建设汽车园区的责任和义务；,项目建设将对推动北京市和顺义区发展现代商贸流通业、现代物流业、建设现代化经济区具有主要作用；,项目建设将有利于顺义区国民经济及社会发展，带动本区域相关产业的迅速发展，进一步提升顺义地区汽车城的地位和形象；,项目建设将增加北京市和顺义区的税收和就业，创造良好的社会效益。,(,四,),发展创新汽车园区存在巨大的市场机会：,一、项目背景,项目将填补北京东北区域汽车园区市场空白,：,项目将以顺义为中心，辐射北京东北部区域，包括但不限于北京东、北城区用户；,顺义、通州、怀柔、平谷、密云用户。,1,2,5,6,7,8,9,10,3,4,1,2,5,6,7,8,9,10,欧德宝国际汽车城,亚运村汽车城,东方基业国际汽车城,青泉汽车家园,北京国际汽车服务园区,北方汽车交易市场,京南汽车城,京开汽车城,3,4,汽修一厂,百旺绿谷汽车园,汽车园区,空白区域,一、项目背景,(,五,),全国及北京汽车市场业态基本情况,北京：闵庄路,南京：大明路,苏州：凯马汽车城：,600,亩（,F5,主题汽车公园）,扬州：水上车城,石家庄汽车城：,47,家,4S,店,浙江元通汽车市场：近,40,家,北京祥龙汽车集团公司：近,30,余家,4S,店,北京东方基业国际汽车城：近,20,余家,4S,店,庞大汽车集团公司：近,300,家,4S,店,重庆国际汽车城,天津空港汽车园区,2,、全国汽车园区、汽车市场,520,余个，比如：,1,、全国：,39500,家授权经销商，其中,15000,家,4S,店（北京,396,家）。,4S,店集群,汽车一条街,北京汽车交易市场典型案例,名称,实际面积,商户,主营车型,4S,店数量,主要品牌,投资,北京欧德堡国际汽车城,340,亩,30-40,5,万元,15,万元的中低档轿车,容量：,40,家,福特、大众、通用别克、雪佛兰、东南、马自达、千里马、奇瑞、中华、瑞风、哈飞、现代、广州本田、福莱尔、夏利、华普、福田、富康、长安铃木、红旗,实际：,20,家,北京东方基业国际汽车城,300,亩,60-100,10,万元,20,万元的中级车,实际：,18,家,奥迪，福特，别克，克莱斯勒，东风标致，上海大众，韩国现代，东南汽车，奇瑞，天津一汽，名爵，一汽大众，日产，雪铁龙，一汽丰田，东风本田，悦达起亚，一汽马自达,20,亿元,北京亚运村汽车交易市场,300,亩,100-160,15,万,35,万元中高级轿车,5,家,大众、雪铁龙、现代、奇瑞、日产,京开汽车城,240,亩,27,家,4,亿元,汽修一厂,225,亩