控制装置-20110310

,机车车辆研究所,Locomotive&Car Research Institute,重庆轨道交通六号线车辆制动系统培训,控制装置部分,制动控制部分主要包括,2,个装置模块：,制动控制装置,（,BCU,）,电子制动控制单元（,EBCU,）,气动制动控制单元（,PBCU,）,辅助控制装置,概述,控制装置制动控制装置部分,制动控制装置功能,制动控制装置原理及组成,制动控制装置功能实现,制动控制装置维护使用,主要内容：,控制装置制动控制装置功能,常用制动,缓解,紧急制动,缓解,空重车调整功能,滑行控制功能,制动不缓解检测功能,强迫缓解功能,诊断、显示、通信及存数功能,控制装置制动控制装置原理及组成,控制装置控制装置原理及组成,气动执行单元,(PBCU),制动电磁阀（,AV,）,缓解电磁阀（,RV,）,紧急电磁阀（,EBV,）,空重阀（,LA,）,中继阀（,RL,）,压力传感器,压力开关及相应的压力测点,控制装置控制装置原理及组成,控制装置制动控制装置原理及组成,压力传感器根据车辆载荷情况对列车制动力进行相应调整,中继阀采用双膜板结构，接受常用或紧急制动的压力信号，采用取大的输出方式,通过,EP,阀进行常用制动,缓解的闭环控制,接受空气弹簧的载重信号，转化为紧急制动的压力信号,中继阀,a,总风阀座,b,总风口轴套,c,上勾贝体,d,下勾贝体,e,回复弹簧,f,总风弹簧,MR:,总风腔,BC:,制动腔,AC1:,紧急制动腔,AC2:,常用制动腔,O:,排风口,空重阀结构图,空重阀接收两个转向架的空气簧压力经过称重部勾贝组成,(2),平均后，以调整支点杠杆组成,(28),中的滚轮作为支点，通过支承杠杆组成,(15),杠杆作用，与作用部勾贝组成,(12),进行平衡，输出与载重压力成比例的制动压力控制，从而制动时制动缸控制压力能随载重的变化而调整。,控制装置制动控制装置原理及组成,电子制动控制单元（,EBCU,）,电源插件,(PWR),制动控制插件,(EPC),防滑控制插件,(WPS),开关量输入输出插件,(DIO),通信显示插件,(CDP),控制装置控制装置维护使用,构成,插件名称,指示灯,正常状态,故障状态,PWR,电源插件,24V,电源有效指示,常亮,不亮或者闪烁,电源故障或者指示灯坏,5V,电源有效指示,常亮,不亮或者闪烁,电源故障或者指示灯坏,EPC,制动控制插件,板卡工作状态指示,100ms,周期闪烁,不亮,/,常亮,/,非周期闪烁,电路板工作异常,WSP,防滑控制插件,板卡工作状态指示,100ms,周期闪烁,不亮,/,常亮,/,非周期闪烁,电路板工作异常,DIO,开关量输入输出插件,板卡工作状态指示,100ms,周期闪烁,不亮,/,常亮,/,非周期闪烁,电路板工作异常,CDP,通信显示插件,底板,CAN,通讯指示,100ms,周期闪烁,不亮,/,常亮,/,非周期闪烁,通讯异常,MVB,通讯状态指示,100ms,周期闪烁,不亮,/,常亮,/,非周期闪烁,通讯异常,板卡指示灯状态定义,控制装置控制装置维护使用,电气连接器接线定义,控制装置制动控制装置维护使用,检查,箱体与车体连接螺栓是否紧固；,箱体表面有无机械损伤；,和管路的连接处有无松动；,箱体内外各部件及,EBCU,各板卡的安装螺栓应紧固；,箱体内各电缆线无异常松动及磨损；,控制装置制动控制装置维护使用,维护,制动控制装置的维护，必须由专业人员完成。,须对装置进行定期维护，保证在正常使用期限内，装置能够保持良好的外部条件和正常工作，来满足使用要求。,在维护时必须对制动控制装置进行功能检测，确保其状态良好。,大修,制动控制装置的大修应参考相应文档,THANKS!,