第一章物流配送概述课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,全国高等职业教育物流管理专业规划教材,物流配送管理（第二版）,内 容 简 介,本教材第二版是在借鉴和吸收国内外物流配送管理理论以及最新研究成果的基础上，密切结合我国物流企业在物流配送及管理过程中的实际情况，从系统的角度，阐述了物流配送的基本原理、物流配送的要素及作业流程、配送中心的基本状况、配送中心的作业管理及信息管理、物流配送成本管理、电子商务条件下的物流配送和物流配送的新趋势等理论与实际操作，并且提供了大量有代表性的物流配送管理的案例。,本教材主要供高等职业院校物流专业或其他相关专业的教师、学生使用，也可供中等职业院校或其他相关院校教师、学生及企业物流管理人员等使用。,第一章 物流配送的概述,内容提要,理论要点：,配送的概念和特点；,配送的种类；,配送的作用和功能；,配送的形成和发展；,技能要求：,认识、了解物流配送企业，感知物流配送企业工作环境、工作条件与企业文化；,了解物流配送企业的组织结构、岗位设置与企业管理制度；,了解物流配送企业的主要物流设备与设施。,【,案例导读,】,我国新一轮家电下乡正式启动,【,思考,】,什么是配送？,你认为配送在我国新一轮家电产品下乡中有什么现实意义？,1.1,配送的含义和特点,1.1.1,配送的含义,按照国家质量技术监督局颁布的中华人民共和国国家标准,物流术语,GB/T183542001,），其中关于配送的解释是：在经济合理区域范围内，根据用户的要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。,配送和送货的区别,配送和输送、运输概念的区别,配送和供应或供给的区别,配送和运送、发放、投送概念的区别,从经济学资源配置角度来看,从配送的实施形态角度来看,1.1.2,配送的特点,1.,配送是一种特殊的送货形式,2.,配送是一种综合服务,3.,配送要有现代化的技术和装备作为保证,4.,配送是一种专业化的分工方式,1.2,配送的功能和作用,1.2.1,配送的功能,1.,备货,2.,存储,3.,分拣及配货,4.,配装,5.,运输,6.,送达服务,7.,配送加工,1.2.2,配送的意义和作用,配送是物流系统中重要的功能之一，是物流中一种特殊的、综合的活动形式，是将商流与物流紧密结合，包含了商流活动，也包含了物流中若干功能要素的一种形式。,1.,配送有利于促进物流的社会化、合理化,2.,配送有利于促进物流设施和装备的技术进步,3.,配送使仓储的职能发生变化,4.,促进商物分离,5.,有利于提高物流的经济效益,6.,提高物资供应保证程度,1.3,配送合理化,1.3.1,配送合理化的判断标志,1.,库存标志,2.,资金标志,3.,成本和效益,4.,供应保证标志,5.,社会运力节约标志,6.,用户企业仓库、供应、进货人力物力节约标志,7.,物流合理化标志,（,1,）是否降低了物流费用；,（,2,）是否减少了物流损失；,（,3,）是否加快了物流速度；,（,4,）是否发挥了各种物流方式的最优效果；,（,5,）是否有效衔接了干线运输和末端运输；,（,6,）是否不增加实际的物流中转次数；,（,7,）是否采用了先进的技术手段。,1.3.2,配送合理化可采取的做法,1.,推行一定综合程度的专业化配送,2.,推行加工配送,3.,推行共同配送,4.,实行送取结合,5.,推行准时配送系统,6.,推行即时配送,1.4,配送的类型,1.4.1,按配送主体不同分类,1.,配送中心配送,1.4.1,按配送主体不同分类,2.,生产企业配送,3.,仓库配送,4.,商店配送,（,1,）兼营配送形式。这种配送形式是指商店在进行一般销售的同时，兼行配送的职能，不仅仅具备较强的机动性，而且在铺面一定的条件下，往往可以取得更多的销售额。,（,2,）专营配送形式。这种配送形式是指商店不进行零售销售，而是专门进行配送。一般情况下，如果商店位置条件不好，不适于门市销售，而又具有某些方面的经营优势以及渠道优势，可采取这种方式。,1.4.2,按配送时间及数量分类,1.,定时配送,定时配送是指每次配送的时间（时间间隔）固定而配送的品种和数量不固定的配送形式。采用这样配送形式可以每隔数天或数小时进行一次，每次配送的品种及数量可按计划执行，也可以在配送之前按事先商定的联络方式（比如电话等）通知配送的品种和数量。,2.,定量配送,定量配送是指每次配送的品种数量一定，而配送时间不固定的配送形式。这种配送方式数量固定，配货工作较为简单，可以根据托盘、集装箱及车辆的装载能力规定配送的定量，能够有效利用托盘、集装箱等集装方式，也可做到整车配送，配送效率较高。,3.,定时、定量配送,定时、定量配送是指按照规定的配送时间和配送数量进行配送的形式。这种方式兼有定时、定量两种配送方式的优点，但计划难度大，适用的对象不多，不是一种普遍的方式。,4.,定时、定路线配送,定时、定路线配送是指在规定的运行路线上制定到达时间表，按运行时间表进行配送，用户则可以按规定的路线站及规定的时间接货以及提出配送要求。,5.,即时配送,即时配送是指完全按用户提出的配送要求，随即进行配送的方式，这是一种具有很高灵活性的应急配送形式。这种方式是以某天的任务为目标，在充分掌握了该天配送物品的送达地点、需要量及种类的前提下，及时安排最优的配送路线并安排相应的配送车辆，实行配送。这种配送可以避免上述两种方式不足，做到每天配送都能实现最优的安排，因而是水平较高的配送方式，它考验的是配送企业的快速反应的能力。,1.4.3,按配送商品的种类和数量不同分类,1.,单（少）品种、大批量配送,一般来说，对于需用量较大的商品，由于一个品种或几个品种就可达到较大运输量，可以实行整车运输而不需与其他商品搭配运输。在这种情况下，由于配送中心的内部设置、组织等工作比较简单，因此配送成本较低。,2.,多品种、少批量配送,这种配送是指根据用户的要求，将所需的各种物品配备齐全，凑整装车后送交用户的方式。根据物资数量的不同，可以一户一车，也可以多户一车。,3.,成套配送,这种配送方式是指根据企业的生产计划，尤其是装配型企业的生产计划，把生产每台产品所需要的全部零部件配齐，按照生产节奏定时送达生产企业，生产企业随即将此成套零部件送入生产线进行装配。采用这种配送方式，配送企业承担了生产企业大部分的供应工作，可以让生产企业专致于生产，与多品种、少批量的配送效果相同。,1.4.4,按加工程度不同分类,1.,加工配送,加工配送是配送和流通加工相结合的一种配送形式，即在配送据点中设置流通加工环节，或是流通加工中心与配送中心建立在一起。当社会上现成产品不能满足用户需要，或是用户根据本身工艺要求需要使用经过某种初加工的产品时，可以将产品加工后进行分拣、配货再送货到户。,2.,集疏配送,集疏配送是集货与配送相结合的一种配送形式。它只改变产品数量组成形态而不改变产品本身物理、化学性态，一般与采购、集货或干线运输相配合。如大批量进货后小批量、多批次发货，零星集货后以一定批量送货等。适用于商业领域、农产品等需先集货后分配的产品等。,1.4.5,按配送专业化程度不同分类,1.,综合配送,2.,专业配送,1.4.6,按经营形式不同分类,1.,销售配送,销售配送是以销售经营为目的、以配送为手段的配送，是销售型企业作为战略一环所进行的促销型配送。,2.,供应配送,供应配送是用户为了自己的供应需要所采取的配送方式，由用户、用户集团组建配送据点，集中大批量进货（取得批量优惠），然后向本企业、本企业集团内若干企业配送。,3.,销售,供应一体化配送,销售企业对于基本固定的用户和基本确定的配送商品，可以在自己销售的同时承担向用户有计划供应的职能，起到既是销售者又是用户的供应代理人的双重作用。,4.,代存、代供配送,用户将属于自己的商品委托配送企业代存、代供，然后组织对本身的配送。,5.,代理配送,此种方式的配送一般情况与销售配送一致，只是在配送业务的开展过程中组织配送货源时不用配送企业提供货款。,1.4.7,共同配送,（,1,）系统优化型的共同配送。,（,2,）车辆利用型共同配送。,（,3,）接货场地共享型共同配送。,（,4,）配送中心、配送机械等设施共同利用型共同配送。,1.5,配送在国外的形成与发展,1.5.1,配送形成的必然性,作为一种新型的物流手段，配送首先是在变革和发展仓库业的基础上开展起来的。从某种意义上说，配送是仓储业功能的扩大化和强化。传统的仓储业是以储存和保管货物（包括生产资料和生活资料）为主要职能的，其基本功能是保持储存货物的使用价值，为生产的连续运转和生活的正常进行提供物资保障。然而，随着生产节奏的逐步加快，社会分工的不断扩大，以及竞争的日趋激烈，迫切要求缩短流通时间和减少库存资金的占用。因此，急需社会上的流通组织提供系列化、一体化和多项目的后勤服务。正是在这样的形势之下，许多经济发达国家的仓储业开始调整内部结构，扩大业务范围，转变经营方式，以适应市场变化对仓储功能提出的新要求。,1.5.2,配送的形成和发展,配送和其他新生事物一样，是伴随着生产的不断发展而发展起来的。,二战以后，为了满足日益增长的物资需求，西方工业发达国家逐步发展了配送中心，加速了资金的周转，打破了仓库的传统观念。回顾历史，我们可以看到，配送的发展大体上经历了三个阶段，即萌芽阶段、发展阶段和成熟阶段。,1.6,我国配送的产生、发展及现状,1.6.1,我国配送产生及发展的三个阶段,新中国成立后，由于我国长期实行计划经济体制，各种资源的配置都是通过计划进行的。受此影响，围绕提高流通效率、降低流通成本所采取的策略主要是开展合理运输，加强产、供、销各环节的联系，开展综合运输等一系列措施和手段，从而大大提高了流通效率。综观我国配送的发展历程，大致可分为初级、过渡与发展三个阶段。,1.6.2,我国配送的现状及具体表现,1.,发展配送的经济环境和市场条件分析,（,1,）市场供求关系已发生重大变化，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理、发展物流管理和配送提供了良好的经济环境条件。,（,2,）企业改革日益深化，为配送的发展培育了必要的微观基础。推进企业改革，着力培育市场主体是市场化改革进程中的一个重要方面。,（,3,）现代信息技术和现代商品物流技术的进步，为中国配送的快速发展准备了充分的技术基础。现代化物流管理和配送技术中大量使用了先进的信息技术和商品物流技术，这些技术在西方发达国家已日趋完善。,（,4,）政府对配送的政策支持。,2.,我国配送业的现状,经过近十年的发展，我国的物流配送业取得了一定成效，具体表现在以下几个方面：,（,1,）形成了一定的配送规模。,（,2,）摸索了一些灵活多样的配送形式。,（,3,）加工配送成为一个重要的发展方向。,（,4,）配送设施和服务功能有了一定改善。,1.6.3,现阶段制约我国物流配送发展的主要问题,1.,我国大多数企业对物流配送还缺乏正确和充分的认识,2.,物流和配送方面的人才短缺,3.,物流配送发展所需的制度环境还有待进一步深化改革,4.,技术是我国配送业发展滞后的一个重要因素,本章小结,随着信息技术的发展，特别是电子商务、连锁经营等新型流通方式的出现，作为电子商务的支撑平台，连锁经营的核心营运技术之一的物流配送，已显示其强大的生命力和广阔的发展前景。本章从配送的概念入手，比较了配送与传统意义下送货、运输等概念的区别，指出配送的关键在于“配”而不是“送”。配送是多种活动的有机结合体，它的全过程需要有现代化技术的支撑。配送对整个物流系统来说，具有非常重要的作用，它提高了末端物流的效益、降低了库存、方便了用户、提高了物资供应的保证程度。为了满足不同产品、不同企业、不同流通环境的要求，经过较长一段时间的发展，国内外创造出多种形式的配送。这些配送形式都有各自的优势，但同时也存在其一定的局限性。经过三十多年的改革开放和经济的持续快速发展，我国目前已初步具备了发展配送的经济环境和市场条件，我国的物流配送业也取得了一定成效。现阶段制约我国物流配送