5.2 连续梁桥构造

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,第五章 桥梁构造与识图,5.2,连续梁桥的构造,混凝土连续体系梁桥的形式,普通钢筋混凝土连续梁桥,预应力混凝土连续梁桥,预应力混凝土连续刚构桥,概述,混凝土连续体系梁桥是指各跨上部结构连续的梁桥。,连续体系梁桥具有跨越能力大、刚度大、变形小、伸缩缝少、行车平稳舒适等优点。,连续体系梁桥一般做成三跨或多跨一联，在联与联之间设置伸缩缝。,采用预应力混凝土连续梁桥的原因,钢筋混凝土连续梁桥同悬臂梁桥一样，,在支点附近负弯矩区段内，梁的上翼缘受,拉，不可避免出现裂缝，雨水易于浸入梁,体，同时当跨度较大时，长而重的构件不,利于预制安装施工，而往往要在造价昂贵,的支架上现浇。这些缺点使得钢筋混凝土,连续梁桥目前已较少使用。,预应力混凝土连续体系梁桥因其可以,采用悬臂法、顶推法、逐跨施工法等方法,施工，充分应用预应力技术的优点使施工,机械化，生产工厂化，提高了施工质量，,降低了施工费用，目前已在大中跨度桥梁,中得到广泛应用。,一、适用范围,适用范围,常用在,30200,米跨径的中等跨度和大跨径桥梁,二、立面形式,a.,不等跨不等截面连续梁,b.,等跨等截面连续梁,三、截面形式及尺寸,截面形式,板式、,T,形梁式、箱形梁式,a,）常用的板式、肋式截面形式,b,）箱形截面形式之一,c,）箱形截面形式之二,（,1,）顶板和底板厚度,腹板间距（,m,）,3.5,5.0,7.0,顶板厚度（,cm,）,18,20,28,（,2,）腹板厚度,一般情况下可按以下原则选用：,腹板内无预应力筋时，可取,20cm,；,腹板内有预应力筋时，可取,25,30cm,；,腹板内有预应力筋锚固头时，取,35cm,；,为满足支点较大剪应力要求，墩上或靠近桥墩的箱梁根部腹板需加厚到,30,60cm,，特殊情况可达,100cm,。,3,横隔梁（板）,四、钢筋构造,纵向主筋常采用钢绞线或钢丝束，布置方式有：连续配筋、分段配筋、逐段接长力筋、体外布筋等几种方式。,在设计中，有时需要对结构施加横向和竖向预应力，横向预应力可加强桥梁的横向联系，增加悬臂板的抗弯能力。而竖向施加预应力主要作用是提高截面的抗剪能力。,连续配筋的力筋布置,悬臂施工连续梁分段配筋示意图,简支,连续施工连续梁分段配筋示意图,顶推法施工连续梁桥配筋示意图,实例：上海黄浦江奉浦大桥,奉浦大桥位于上海市，是城市快速干线道路桥梁，桥宽,18.6m,，设计荷载为汽车,超,20,级，挂车,120,。主桥上部结构为五跨变截面预应力混凝土连续梁，跨径组合,85.15+1253+85.15=545.30m,，边跨与中跨之比为,0.68,，采用悬臂浇筑法施工。,125m,主跨支点处梁高,7.0m,，与跨长的比值为,1/17.86,；跨中梁高,2.8m,，为跨长的,1/44.64,。梁底按二次抛物线变化。横断面采用单箱单室箱梁（见图,6.15,），箱底宽,8.6m,，箱顶宽,18.60m,，其中箱梁翼板悬臂宽度每侧达,5m,。箱梁顶板厚度采用,30cm,和,40cm,二种尺寸，支点（,0,号节段）取,80cm,。箱梁腹板厚度分别采用,48cm,、,55cm,，支点截面处为,105cm,。箱梁底板厚度变化范围从,30cm,至,90cm,变化，支点处为,140cm,。箱梁仅在支点处设置横隔梁。桥梁车行道宽,16m,，由箱梁顶板形成,1.5%,的横坡。,箱梁采用三向预应力混凝土结构。混凝土采用,C50,，纵向预应力采用,24.15,高强度低松弛钢绞线，标准强度，预应力锚具采用,OVM15-7,型，钢束张拉应力取（锚下），每束控制张拉力,1367.1KN,，超张拉力为,1435.45KN,，配置,YCM-150,型千斤顶，预应力管道采用金属波纹管。全桥共布置纵向预应力钢束,1342,束（见图,6.16,），,4,个中墩箱梁顶部的负弯矩钢束各布置,218,束，正弯矩钢束三个中孔布置,68,束，二个边孔各布置,70,束。横向预应力筋采用,24,MPaRby,1860=,bykR,75.0=5,，标准强度的碳素钢丝束，预应力锚具采用钢质锥形锚,GZ524,型，,YZ85,型千斤顶，束距一般在,30cm,70cm,，每束力筋控制张拉力,565.4KN,，超张拉力为,593.7KN,。竖向预应力筋也采用,24,MPaRby,1600=5,的碳素钢丝束，并采用墩头锚具,DM5A24,，,DM5B24,，束距一般在,40cm,50cm,。,