成立钣喷中心的构思课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,成立钣喷事故维修中心,宁波煌达汽车厂：钣喷事故维修中心,策划人：王红飞,1,现有人员配置,厂长2人,油漆工,钣喷主管1人,钣金工,主,修,师,傅,一,名,主,修,师,傅,一,名,学,徒,一,名,学,徒,一,名,2,油漆准备时间管理,备注：油漆准备工作占整个油漆修复的时间33%,3,油漆过程时间管理,4,油漆维修过程运作和质量控制流程图,开始,油漆作业人员确认委托书规定要求,yes,no,检查底,漆表面,情况,较好,露底,按照规定要求,实施表面处理,实施补钣金,腻子作业,实施清漆喷涂作业,眼灰,作业,检查,yes,no,实施填原,子灰作业,yes,检查,yes,no,检查,喷涂双组份底漆,yes,no,检查,实施补填眼灰,作业,实施,面漆喷涂作业,yes,no,检查,no,检验,实施车内外清洁,眼灰,作业,yes,与业务,接待办,理移交,眼灰,作业,结束,与业务接,员沟通,实施抛光作业,no,5,钣金(车身)维修过程运作和质量控制流程图,开始,钣金作业人员确认委托书规定要求,yes,no,按照规定要求检查,损,坏零件和损坏程度，,并制订修理方案,在指定部位粘贴隔音材料,眼灰,作业,yes,no,定位尺寸是否,正确，预装汽,车外部件，并,查间隙和位差,喷涂油漆,与接车员办理移交,眼灰,作业,结束,与业务接待沟通,实施表面处理,准备新部件、专用修理工具和其它材料,拆卸与修理,相关零件,大致牵引矫正受损零件,切开损坏区，并钻掉点焊核，再撬开其余点焊法兰,剥离底漆,和密封剂,使得损坏部位成型，校平焊接法兰，填充孔洞,打磨焊接部分两面，并放置新部件，然后进行定位焊接，以便临时安装,进行试焊,和主焊料,精整焊接区，并,校平焊接法兰，,保证配合紧密,将配合和,重叠面涂,上密封剂,所需部位,涂上底漆,在指定部位,涂上防锈剂,安装相关零件，并,在移动部件上挤入,润滑油，补充冷却,液、机油空调气体,和其它油液,按指定的检查,表，检查所有,的操作，车轮,定位、泄漏、,前照灯对光和,其它项目,返工,实施车内外清洁,眼灰,作业,检查,准备,拆卸,牵引,切割和撬,起检查,剥离,成型,放置新部件,检查,焊接,精整,涂底漆,喷漆,密封,隔音材料,防锈,安装,检查与,调整,no,返工,yes,6,油漆用量分析表,7,钣喷收费价格,8,钣喷车间人员配置基本操作构思,一、钣喷中心人员配备,1、厂长2人： 负责车辆接待定损和维修时间的制定,2,、钣喷,主管1人：负责车间生产人员管理，5S实施,3、油漆组4人：组长1人，主喷1人、中工1人，学徒1人,4、钣金组2人，主修1人、学徒1人,二、油漆作业方法,为了充分提高烤漆房使用效率，实行流水操作法，确保更高效率出车。,1、组长配合中工打底，协助学徒交车，主喷休息或忙时协助喷漆,2、主喷负责喷漆，喷漆不忙时间帮底层打底，组长休息时负责与学徒交车,3、学徒无交车清洁车辆时，帮助主喷贴报纸或跟中工打底）,三、工序交接流程责任,（见工序交接流程规章制度附件）,四、钣金、油漆维修作业流程,（见维修作业流程图附件）,五、钣金作业方法,1、大事故以及有难度的钣金活由主修完成（学徒协助）,2、小面积平整更换难度不大的零部件由学徒完成,3、学徒负责安装难度不大的零部件,9,机 电,钣 金,维修中不马上安装的另部件，必须分货架，按序摆放，在每个另部件上贴上标签，写上车号。,拆下来的另部件，容易划伤的（仪表台，车内各种饰板）必须分开摆放，在每个另部件上贴上标签，写上车号。,机电、钣金在维修事故车（包括过夜车）必须按以下流程操作。,拆件室，钣金与机电必须分离或分区域摆放，由钣喷主管分派专人负责管理，进出另部件必须列清单进行交接。,所有另部件必须摆放在货架上，（发动机、轮胎）放在专用的货架上。,原则：维修人员在维修过程中未按以上规定操作，以及保管人员不负责任而产生的缺损，原则上谁维修和谁保管的，由谁负责赔偿。,机电、钣金、事故车“5S”要求,10,钣喷、机电作业进度看板,11,机电、钣金、油漆项目时间参考表,12,事故车单车毛利统计表,13,油漆领料流程,14,事故车过夜规定,15,事故车交接责任认定,16,维修车辆交接流程,17,与事业单位保险公司对接构思,1、与事业单位签订协议，确保事故业务的稳定。,2、建立保险公司授权定损点,3、建立保险互动平台、确保第一时间掌握事故车客户信息,18,钣喷车间成本控制,钣金方面,：,1.旧件修复（损坏严重时可按修复价值发奖金）,2.不影响正厂交车情况下尽量用副厂件,3.平复大面积钣金时间尽量做平整减少刮原子厚度,4.,油漆方面：,1.调漆：用量方面尽量少调进口漆及旧漆打底，或打同色底漆,2.砂纸：按标号尽量重复利用，干磨砂纸按标号使用,3.胶带：尽量使用大报纸和薄膜,4.清漆：使用电子称配比，减少配比时浪费，一般中档车辆和浅色车虚喷一遍实喷一遍，做到车车抛光之后交车,19,钣喷中心绩效考核,业务级,维修人员,20,钣喷中心管理架构,经理蒋勇,油,漆,一,组,长,主,喷,漆,工,主,打,底,工,钣,金,组,长,钣,金,学,徒,油漆组,厂长：姜厂长,副厂长：郎厂长,钣金组,钣喷主管：王红飞,油,漆,学,徒,21,钣喷中心工位分配,工位分配：,钣喷车间一共7个纵向车位；,前1-3间划分油漆工位，依次为：t贴护底漆工位补灰打磨工位补灰打磨工位,第4-5间划分洗车整理工位，一次为洗车工位抛光交车工位；,第6-7间划分钣金修复工位；,右侧烤漆房划分快速修补工位；,工位5S维护：,A.打磨工位由喷漆组负责；,B.洗车抛光工位有油漆主管负责；,C.钣金工位由钣金工负责；,D.车间主管负责监督实施；,22,事故维修中心工资成本统计,1.事故中心主管：5000元,2.油漆长：5000元,3.主喷漆工：5000元,4.油漆中工：3000元,5.油漆学徒：1200元,6.钣金组长：4800元,7.钣金学徒：500元,合计： 24500元,23,事故维修中心业绩制定,以现有人员制定,：,1.每月钣喷部件必须达到400-450个（即车间人员及工位饱和量制定）,2.月450个部件平均100-120辆车次,3.均每车3-5个部件,4.平均每天3-5辆车次即13-15个部件,5.以此车间施工饱和量制定接待业务量,6.以此施工量核算单部件收入及成本,7.收入初步按200元每部件算即：200*450=90000元产值,8.成本包含：人工24000+6000元绩效，材料20000元+3000浮动及其它,9.,24,谢 谢,25,