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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第二讲 物流规划概述(原理部分),别街苹张枪氯涝寺称截钵宣昂艾田怕继滦皆凸黔芦人埋翰邵嘲寅蹦沤侯随第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,1 物流供需平衡原理,2 物流成本效益分析原理,3 供应链一体化原理,4 物流动线优化原理,瞳代吵币狮佐肉局斜乙扶寒切满吧伴落肯较围东郑恩嚼包猫织蓬饮矩抬亩第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,一、物流供给,物流供给是物流系统性能的综合表示,一般指节点与通道的能力与服务,如:,运输能力、仓储的库容量、物流中心的处理能力、配送的速度等等,。,通常,物流节点的供给主要指在物流园区(或物流中心)、车站、码头、航空港的存放场所进行的包装、装卸、保管和流通加工等设施设备的容量及服务水平;,物流通道的供给主要指运输网络中线路等设施的能力及服务水平。,上述供给也包含信息系统的能力与水平。,1 物流供需平衡原理,驳悯捡咕漓鲸址总董栅著屑墩赡蛋僵清助潦鞍桶石贤亿邹霖滴划坎丸葛犯第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,物流需求是,社会经济活动特别是制造与经营活动所派生的一种针对物的移动和储存的服务需求,。,物的流动的服务需求是由于社会生产与社会消费的需要,它受,生产力的分布、资源与生产资料的分布、生产制造过程、消费的分布、仓储运输布局,等因素的影响。,宏观上,经济建设与发展的不同阶段对物资需求的数量、品种、规模的要求是不同的;生产力布局、社会经济水平、资源分布、用地规模也使物流需求呈现出地域差异和分布形态。,微观上,物流需求的数量和品种往往随季节的变化而变化,此外,现代科技更新周期的不断缩短和人们消费观念的日益变化,也提高了物流需求随时间变化的敏感性。,二、物流需求,潞枚虎瑰磋浑哼拟摔克顽斋另品谈瞩灼搜踪近零履肺渔摔脖洛你矫贤漫膀第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,物流需求量是经济活动系统与物流系统共同,作用,的结果,同时需求量又,反作用,于物流系统和经济活动系统;,L表示物流系统(Logistics System),它是由运输、仓储、装卸搬运、流通加工、信息处理等子系统构成,具有一定服务能力和水平的系统;,A表示经济活动系统(Activity System),是反映社会经济活动系统;,F表示流的模式(Flow),包括流的大小、方向、时间分布、空间分布规律等。,E表示环境(Environment),包括自然环境、人文环境、经济环境、政策环境等;,R表示资源(Resource)。,三、物流系统供需平衡分析,衅酗铸衰倘挨恢整疹凄逢粮札奋荫乃粟脐衰毋舰楼臀凌令泡亮刷衷正惜否第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,1表示流的模式,取决于物流系统与活动系统的共同作用。,2表示随着时间的变化,流的模式可以通过改变物流系统(如服务水平、物流成本等)来改变社会经济活动系统。,3表示流的模式的变化可以改变物流系统,以适应活动系统的不断变化。,物流系统与经济活动系统的关系模式,栽洁桩后拆蒋寂派粕福简傲哉协搓院掩当佃魏胚秦耙俗靶烂野扭拧褪疆魏第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,物流供需平衡原理,物流需求量V可以用该活动系统A和所提供的物流服务特性S的需求函数D来表达。,影响物流需求的服务特性S不仅仅是价格与时间,而是包括物流处理的能力、方便性、安全性等多个特性构成的向量。另一方面,所提供的物流服务的特性S,不仅依赖于物流系统L,而且也随物流需求量V而变化。物流服务特性S可用服务函数J来表示。,在所给定的社会经济活动系统A和物流系统L之下,根据物流服务的需求与供应的相互作用,可实现物流供需的平衡,平衡模式用F表示。这里,物流平衡模式F可以用物流需求量V和物流服务特性S来表达。,咋姐郝浑束幂蝗脚业蹿驹肋博森袄郧泳竖服洁杠贴缩维寺黔卑云枢莎贪侠第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,式中:,即在一定条件下,达到物流供需平衡模式F0,对应的物流需求量为v0,物流服务特性为s0。,皑吸蚊夫由垮烟装窖罗坞惧扛家颈芝涯召甸浇躲官伪撇颂谐汰谴挞茄侧匿第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,一般地,物流活动从人工到机械化、到自动化,物流系统的供给就出现阶段性的提升,物流业就得到发展。,同时,在物流供给中物流服务随着物流能力呈阶跃变化,即在每一阶段物流服务水平随着时间的推移在拥挤和等待或多支付费用中出现下降,直到下一次突变。,供给,时间,能力,服务,服务水平随供应能力变化,物流供给阶梯式发展,技术投入,时间,供给,昧犹拍爸动氓畦值爽阳剧姐襄迎奉刮芬辞华示粮痹梢声甭样衍惧安熟敏玖第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,物流供需发展的螺旋推进方式:,物流供给与需求相互制约和促进,在经济发展的过程中,物流供给与物流需求经历从不平衡到平衡再到不平衡的循环,实现物流业发展适应与推动经济发展。两者之间是一种螺旋推进的方式。,物流供给,物流需求,物流供给的提高,物流供需平衡螺旋式发展,时间,供给,浴窑烧肇卵联碗埠锄筹凹烧镀廓榴颜俞绍授嘉婪镁饭壮磁桃幸桔窘臃殿第第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,供需平衡模式,在这个阶段,由于物流供给能力严重不足,只有通过规划建设一定规模的物流基础设施,才能缓解供需之间的矛盾,从而满足不断增长的物流需求。,在一定的时期内,这种方式能让供需之间达到平衡,可以解决因基础设施落后而制约物流发展的问题。但由于未考虑资源与环境问题,包括土地资源问题、能源问题和污染问题,以及社会发展的限制,容易忽视对平衡点的限制,因此这种平衡模式不能持久。,S,0,D,0,D,S,平衡模式,量的杠杆,环境和资源等限制,唆袱妒翘少黎欣觉砍抓到吐舰好挺截瞅山阐策细哟醋校正样血履雕坍范妥第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,这种模式虽然对物流技术和物流政策要求较高,但是充分考虑了环境和资源的制约,从供求两个方面入手,一方面通过种种政策和策略对需求进行合理的引导和控制,另一方面采用先进的技术手段使得供给适当的增长。该模式可以平衡物流业与社会和环境的关系,有助于缓解社会与自然界的尖锐矛盾,适合于当今世界在面临人口膨胀、能源紧张和环境污染问题下的物流发展的需要,是一种可持续发展模式。旅游、用电,供需平衡方式(可持续发展模式),平衡模式,需求的增长相对缓慢,S,0,S,D,环境和资源等限制,技术和效益杠杆,供给的相对增加,D0,侯戍帅咽悼呼烙硅阜凌钙锡扛冻瑚弥沤旨则津登行沿仲腮狰宵抉册攀暂范第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,一、物流成本分析,社会物流成本,根据2004年国家发展改革委员会、国家统计局关于组织实施社会物流统计制度及核算表式(试行)的通知以及中国物流采购联合的补充通知,我国的社会物流总费用是指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。其内容应包括:运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用;社会物流活动中发生的物品损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。具体包括运输费用、保管费用和管理费用三部分内容。,2 物流成本效益分析原理,厌粳曲伊灾褥歉淀徽蔷滓握摘沟剪中钢拾桂稗匙倍菊红沛盗彬够造肺誊雹第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,123,其中,运输费用;,1运费;,2装卸搬运等辅助费;,3运输附加费。,运输费用,123456789,其中,保管费用;1利息费用;,2仓储费用;3保险费用;,4货物损耗费用;5信息及相关服务费用;,6配送费用;7流通加工费用;,8包装费用;9其他保管费用。,保管费用,管理费用,其中,管理费用;,社会物流总额;,社会物流平均管理费用率。,全牵屈撬霹盖旁访焉首哇铝脚喝视仗脾筛椎钢夺蝎娠蚊软杉炙糊史檀贪玄第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,企业物流成本,按照国家标准GB/T 20523-2006企业物流成本构成与计算的要求,企业物流成本构成包括企业物流成本项目构成、企业物流成本范围构成和企业物流成本支付形态构成三种类型。,卒倚扎抠釜力辛涛婶酗虞锚屋擎泞隐禹呆追吝坤瞅按方诺秋禁陈鸿位巨膊第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,企业物流成本计算出来后,需要通过一种载体披露物流成本信息,这个载体就是企业物流成本表。按披露物流成本信息内容的不同,企业物流成本表可分为企业物流成本主表和企业自营物流成本支付形态表。,成本项目,代码,范围及支付形态,供应物流成本,企业内物流成本,销售物流成本,回收物流成本,废弃物流成本,物流总成本,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,自营,委托,小计,甲,乙,01,02,03,04,05,06,07,08,09,10,11,12,13,14,15,16,17,18,物流功能成本,运输成本,01,仓储成本,02,包装成本,03,装卸搬运成本,04,流通加工成本,05,物流信息成本,06,物流管理成本,07,合计,08,存货相关成本,流动资金占用成本,09,存货风险成本,10,存货保险成本,11,合计,12,其他成本,13,物流总成本,14,企业物流成本主表,股二鬼哪廉礼栖吃禄妇粒渗惕榷冒艰瞩蓉辈蹭坛看欧宪说效羚蔚戏煌泛踊第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,成本项目,代码,内部支付形态,自营,委托,小计,自营,委托,小计,甲,乙,1,2,3,4,5,6,物流,功能,成本,运输成本,01,仓储成本,02,包装成本,03,装卸搬运成本,04,流通加工成本,05,物流信息成本,06,物流管理成本,07,合计,08,存货,相关,成本,流动资金占用成本,09,存货风险成本,10,存货保险成本,11,合计,12,其他成本,13,物流总成本,14,企业自营物流成本支付形态表,艳舆拔幕肝确墒客铸藕椒即灯徐载纳缉爵浆瘸逃饮敌橇异拇哇召洁嫩蒜聚第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,直接效益。主要是指由物流活动而产生的具体的生产经营和管理效益。,间接效益。是指那些不容易被具体量化的利益,相对来说这些效益并不那么直接和明显。,潜在效益。物流活动带来的某些利益有时是眼前暂时看不到的,但却存在潜移默化的效果及强大的后劲。,二、物流效益分析,直赵蚕碉韭祈柯曹兴斋尘提堕七取蘑斗作扦好枢衙铂庚若卸喂呸赂拷仗姑第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,三、物流成本效益分析,净现值法(NPV),是指特定方案未来现金流入的现值与未来现金流出的现值之间的差额。,式中,,投资涉及的年限;,年的现金流入量;,第 年的现金流出量;,预定的贴现率。,若净现值为正数,说明贴现后现金流入大于贴现后现金流出,该物流项目的报酬率大于预定的贴现率,项目是可行的;若净现值为负数,说明贴现后现金流入小于贴现后现金流出,该物流项目的报酬率小于预定的贴现率,项目是不可行的。,言十京碴纷燎吕嗓谱便坊乎塘睦牲脸镣叛搂纫眩北协番嚷吐酪吨昏立棋档第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,现值指数法(PI),是未来现金流人现值与现金流出现值的比率,亦称现值比率、获利指数、贴现后收益-成本比率等。,式中,,投资涉及的年限;,年的现金流入量;,第 年的现金流出量;,预定的贴现率。,若现值指数大于1,说明贴现后现金流入大干贴现后现金流出,该投资项目的报酬率大于预定的贴现率,项目是可行的;若现值指数小于1,说明贴现后现金流入小于贴现后现金流出,该投资项目的报酬率小于预定的贴现率,项目是不可行的。,捣筑蝎莆忠颖龚匙杜袒辅霄见广哨肢语弊侗夹瞎旷数酱笋巡榜拽搂损域蚜第二讲 物流规划概述第二讲 物流规划概述,内部收益率法(IRR),是指能够使未来现金流人量现值等于未来现金流出量的贴现率,或者说是使方案净现值为零的贴现率,又称为内含报酬率。,若内部收益率大于企业所要求的最低收益率,即净现值中所使用的贴现率,就接受该投资项目;若内部收益率小于企业所要求的最低收益率,就放弃该项目。实际上内部收益率大于贴现率时接受一个项目,也就是接受了一个净现值为正的项目。,崎黄蚕俐泊铭唆嚎桑伴舞常漾川猛慎昆紧锁恫榴错兢孔忻格穴庆撕譬
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