1.2地球与地图

知识数据库,技能数据库,第一单元行星地球,必修一,第二节地球与地图,预测数据库,重点难点突破,重点难点突破,重点难点突破,【,答案,】,赤道略鼓的椭球体,6371,地轴穿过地心，与地球表面相交的两点极点连接南北两极并同纬线垂直相交的线,0,南北相等,20 W,和,160 E,距离图上距离,/,实际距离数字式线段式详细简略上北下南，左西右东北缓陡,重点难点突破,一、经纬网的应用,1.,根据经、纬线特点确定地理坐标和方向，关键是要掌握经、纬度变化的基本规律,(1),确定地理坐标,方格状经纬网图,A,横线代表纬线，纵线代表经线。,B,纬度数值由南向北增大的为北纬，减小的为南纬。经度数值由西向东增大的为东经，减小的为西经。,C,在同一幅经纬网图上，相邻两条纬线之间的纬度间隔、相邻两条经线之间的经度间隔一般是相同的。,D,若所求地点不在图中的经、纬线交点上时，则要正确量算。,重点难点突破,极地经纬网图,A,纬线为同心圆，经线由极点向四周呈放射状分布。,B,纬度应根据南、北极点来判断。,C,南北极点的判断方法：,a,根据极点处标注的,N,或,S,判断。,b,根据地球自转方向判断。逆时针方向，中心为北极点；顺时针方向，中心为南极点。,c,根据图中标注的经度来判断。东经度渐大的方向，西经度渐小的方向即为地球自转方向，由此可确定南、北极。,d,根据海陆分布来判断。若中心为大陆，周围为海洋，则为南极；若中心为海洋，则为北极。,e,根据极地晨昏线图来判断。若北半球夏至日，极圈全部为昼弧的为北极，极圈全部为夜弧的为南极；冬至日则相反。,D,东西经度的判断根据自转方向来确定。顺着地球自转方向逐渐增大的为东经，逐渐减小的为西经。,重点难点突破,(2),确定方向,南北方向的判定。南北方向是绝对的，北极点是地球的最北端，向四周均为正南方；南极点是地球的最南端，向四周均为正北方。,东西方向的判定。东西方向是相对的，判断东西方向首先要选择劣弧段,(,两点经度差小于,180,的弧段,),，再按地球自转方向来确定东西方向。,2,利用经纬网判断地理区域,(1),掌握重要的经、纬线所经过的主要政区和地形区。,(2),大致勾画出与图中已知的经、纬线相邻处的重要经线和纬线。,(3),进一步分析并判断图中经、纬线所属的地理区域。,3,利用经纬网计算距离及判断所示范围大小,(1),任何一条经线上，纬度间隔,1,的弧长约是,111 km,。,(2),赤道上，跨经度,1,的弧长约是,111 km,；任一纬线,(,纬度为,),上，跨经度,1,的弧长约是,(111cos)km,。,重点难点突破,(3),两地间最短航线的计算,在地球表面上，两地间的最短距离是通过这两点的大圆的劣弧段。,若两地同在一个经线圈上，则这两点间的最短航线须经过极点，经过南极点还是北极点，则要看两点的具体位置。但要注意向南或向北过极点后，方向将改变。,若两地不在同一经线圈上，则这两点的最短航线不经过极点，具体又可分为两种情况：,A,两地位于赤道上，则为正东、正西方向；,B,两地不位于赤道上，但位于同纬度，见下表。,(4),经、纬度间隔相同的网格，纬度越高，表示的实际范围越小；反之，实际范围越大。在纬度大致相同的情况下，区域所跨的经、纬度越多，表示的范围越大；反之，范围越小。,重点难点突破,典例,1,读图，,N,为北极点，外圆为经线圈，,acb,为赤道，回答,(1),(2),题。,(1),假如一架飞机从,a,飞到,b,，实际最短的飞行线路不可能是,(,),A,弧,aNb,B,弧,agb,C,弧,aMb,D,弧,acb,(2),按最短飞行路线飞行，该飞机从,a,至,b,的飞行方向可能是,(,),A,由西北西西南,B,由南北南,C,由东南东东北,D,由东北东东南,【,思路解析,】,一般我们处理地球问题，得把地球作为正球体来看待。地球的最短航线应是大圆劣弧，,ab,均在赤道上，最短路线可以有三条，一条是走北极点航线,(,正北,北极点,正南,),，一条走南极点航线,(,正南,南极点,正北,),，一条走赤道,(,正东或正西,),，三条航线等距，都是地球大圆周长的一半，即,20000,千米。,【,答案,】,(1)C,(2)B,重点难点突破,绿色通道,地球上最短航线要选择大圆劣弧。,(1),可以利用现成大圆，如经线圈、赤道圈、晨昏圈。,(2),没有现成大圆，做大圆劣弧。北半球两点的大圆劣弧如下左图所示，应是向高纬,(,或者向极点弯曲,),，所以若从,E,到,F,，则先东北,东,东南，若,F,向,E,，则西北,西,西南，南半球的大圆也应向高纬弯曲，如图,G,到,H,，先东南,东,东北，,H,到,G,，则西南,西,西北。,重点难点突破,即景活用,某航空大队模拟飞行，计划从,b,地飞往,a,地，此时的昼夜状况如图所示，下图中,a,、,c,、,b,为晨昏线，飞机从,b,地起飞时，太阳正位于当地东方地平线上。回答,(1),(2),题。,(1),从,b,地到,a,地飞最近的路线，应该沿,(,),A,bMa,线,B,bda,线,C,bEa,线,D,bca,线,(2),飞机起飞时，北京时间应为,(,),A,12,时,B,18,时,C,0,时,D,22,时,【,解析,】,题中提示，,acb,为晨昏线，晨昏线永远是以地心为圆心的且平分赤道的大圆，最近路线应沿晨昏线。飞机从,b,地起飞时，太阳正位于当地东方地平线上，可知,bc,为晨线，即,60 W,为,12,时，则北京时间为,0,时。,【,答案,】,(1)D,(2)C,重点难点突破,二、地图的比例尺,1.,地图比例尺的大小与表示实地范围、内容详略的关系,(1),图幅相同时,比例尺越大，实地范围越小，内容越详细，精确度越高。,比例尺越小，实地范围越大，内容越简略，精确度越低。,(2),实地范围相同时,比例尺越大，图幅面积越大，内容越详细。,比例尺越小，图幅面积越小，内容越简略。,2,比例尺的缩放,(1),比例尺缩放的计算,比例尺放大：用原比例尺,放大到的倍数。,比例尺缩小：用原比例尺,缩小到的倍数。,(2),比例尺缩放后图幅面积的变化,比例尺放大后的图幅面积放大到的倍数之平方。,比例尺缩小后的图幅面积缩小到的倍数之平方。,重点难点突破,典例,2,读右图，两幅图表示的区域范围相同，图甲比例尺为,1100000,，则,(,),A,图乙的比例尺为,1200000,B,图乙的比例尺为,1400000,C,图乙表示的地理事物较图甲详细,D,图甲比例尺是图乙的,4,倍,【,思路解析,】,两幅图表示的区域范围相同，乙的面积大约是甲的,4,倍，说明乙表示的内容更详细；乙的比例尺是甲的两倍，故乙的比例尺为,150000,。,【,答案,】,C,重点难点突破,黑色陷阱,地图比例尺缩放的计算常出现“放大,(,缩小,)”“,放大到,(,缩小到,)”,不分的现象。比例尺放大到原先的几倍就是原比例尺乘以几；放大几倍或放大了几倍是比原来多了几倍。例如：“放大到”,2,倍，就是比例尺乘以,2,；“放大”或“放大了”,2,倍，就是原比例尺乘以,3,。同样，原比例尺“缩小”或“缩小了”,1/5,，则原比例尺乘以,4/5,；“缩小到”,1/5,就是原比例尺乘以,1/5,。图幅面积缩放应该是缩放到倍数的平方，如：比例尺放大到原图比例尺的,2,倍，则图幅面积就会放大到原图的,4,倍，比例尺放大,(,了,)2,倍，则图幅面积是原图的,9,倍。,重点难点突破,即景活用,若图幅不变，比例尺扩大一倍，则图幅中实地范围比原图,(,),A,扩大两倍,B,缩小两倍,C,扩大为原图的二分之一,D,缩小为原图的四分之一,【,解析,】,比例尺扩大一倍，也就是扩大到原来的两倍，同样图幅下，长只能画原来的二分之一，宽也表示原来的二分之一，故实地范围为原来的四分之一。,【,答案,】,D,重点难点突破,三、等高线地形图的判读与运用,1.,等高线特征,(1),同线等高，同一条等高线的海拔相等。,(2),等高距全图一致，任意相邻等高线的数值差等于一个等高距。,(3),局部闭合等高线的数值特征为“大于大的”“小于小的”。,(4),等高线的疏密表示坡度陡缓。,(5),等高线弯曲处的地理特征：凸高,(,值,),为低,(,值,),，凸低,(,值,),为高,(,值,),或者说凸高为谷，凸低为脊。,2,等高线图的综合判读与应用,(1),等高线的有关计算,计算两地间的相对高度,从等高线上读出任意两点的海拔高度，就可以计算这两点的相对高度：,H,相,H,甲,H,乙。,计算两地间的气温差,已知某地的气温和两地间的相对高度，根据气温垂直递减率可以计算出两地间的气温差：,T,差,0.6,H,相。,重点难点突破,估算陡崖的相对高度,一般情况下，等高线不能相交，因为同一点不会有两个海拔高度，但在陡崖峭壁，等高线可以重合。假设陡崖处重合的等高线有,n,条，等高距为,d,，则陡崖的相对高度,H,的取值范围是：,(n,1)d,H,(n,1)d,。,陡崖顶部和底部的海拔,崖顶处海拔高度的取值范围是：,A,d,H,A,，其中,A,为崖顶重合等高线中海拔最大值，,d,为等高距。同理，崖底处海拔高度的取值范围为,B,H,(B,d),，其中,B,为重合等高线中海拔最小值，,d,为等高距。,地形坡度陡缓的判读与计算,同一条等高线上各点的海拔高度都相同，不同的等高线上海拔高度不同，所以利用等高线可以判断地势的高低起伏和坡度的大小。,A,同一幅等高线地形图,(,即比例尺、等高距相等的条件下,),上，等高线稀疏的地方坡度较缓,(,小,),，等高线密集的地方坡度较陡,(,大,),；等高线上疏下密表示凸形坡，等高线上密下疏表示凹形坡。,重点难点突破,B,在不同的等高线图上,a,若等高距、等高线的疏密都一致，则比例尺较大的地图坡度较大，比例尺较小的地图坡度较小。,120000,12000,甲、乙两幅图比例尺不同，图上相同距离所表示的实际距离不同。如上图，图上距离,AB=AB,，甲图比例尺小于乙图，故实际距离,AB,AB,；又因为甲、乙等高距相同，则,AB,、,AB,的相对高度相同，示意图如下：,重点难点突破,很显然，甲图的坡度小于乙图。所以，等高距相同，等高线疏密程度一样，但比例尺不同的地图，比例尺大的坡度大。,b,若比例尺、等高线的疏密都一致，则等高距较大的坡度较大，等高距较小的坡度较小。,(2),判断水系、水文特征,水系特征：山地常形成放射状水系，盆地常形成向心状水系；山脊常形成河流的分水岭，山谷常有河流发育，等高线穿越河谷时向上游弯曲，即河流流向与等高线凸出的方向相反。,水文特征：等高线密集的河谷，河流流速大，陡崖处有时形成瀑布；河流的流量还与流域面积,(,集水区域面积,),和所处的迎风坡、背风坡位置有关；河流流出山口后常形成冲积扇。,(3),判断气候特征,分析气候特征应结合纬度位置、海陆位置、地势高低起伏、山脉走向、阴阳坡等条件进行综合分析。,重点难点突破,3,在工程建设和农业布局方面的应用,(1),修路：铁路、公路应建在坡度平缓的地区，设计的路线尽量沿自然等高线，翻山时应选择缓坡、地势低处。在山地的陡坡，公路应呈“之”字形。,(2),修建水库：首先根据山谷的分布，判断河流的位置及流向。坝址要选在峡谷地段,(,水平距离窄,),，以缩短坝长，减少工程量，要注意避开断层；要考虑在修建大坝的河流上游方向能否形成一个合适的、封闭的蓄水库区,(,洼地,),；要考虑库区内是否会有村庄、道路被淹，有无石灰岩地形,(,防止渗漏,),等。,(3),港口：应考虑避风的沿岸港湾；避开含沙量大的河流，以免引起航道淤塞；要有足够的深度，表现为沿岸海区等深线较密集。,重点难点突破,(4),农业生产布局：根据等高线反映出来的地形类型，地势起伏、坡度陡缓、水源条件等，因地制宜进行农业生产区划。,(5),确定引水路线：引水路线应尽可能短，尽量避免通过山脊等地形障碍，并尽量利用地势，使水自流。,4,如何掌握地形剖面图,(1),地形剖面图的绘制步骤,重点难点突破,作,A,、,B,两点间的地形剖面图，连接,A,、,B,两点，直线即为剖面线。,画矩