交通安全教育有效性研究课件

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,交通安全教育有效性研究,网络研修,主讲人：刘莹莉（武汉市江汉区品德学科教研员）,熊 民（华中科技大学附属小学教师）,交通安全教育有效性研究网络研修主讲人：刘莹莉（武汉市江汉区品,交通安全教育有效性研究,网络研修,*,交通安全教育的必要性,*,交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版）,*,交通安全教育有效性的把握,交通安全教育有效性研究网络研修*交通安全教育的必要性*交,交通安全教育有效性研究,网络研修,*,交通安全教育的必要性,交通安全教育有效性研究网络研修*交通安全教育的必要性,我国近几年交通事故死亡数据统计约为：,2014,年：,34292,人,2013,年：,31604,人,2012,年：,30222,人,2011,年：,29618,人,数据显示：死亡人数呈逐年小幅度的上升趋势。,一组数据,你知道吗,?,我国近几年交通事故死亡数据统计约为：一组数据你知道吗?,武汉,2014,年交通事故高达,2407,起,不按规定让行最致命,据武汉交警部门相关数据透露，在,2014,年武汉发生交通事故有,2407,起，死亡人数,357,人，其中交通违法行为不按规定让行、超速、闯红灯是导致事故发生的主要原因。尤其是不按规定让行占比例是,36%,，成为交通事故中最致命的违法行为。,在交通事故中，交警部门统计到交通事故易发时间也与一天的车辆出行量有关，同时驾驶人疲劳驾车、注意力不集中也是一部分原因。,一则消息,你知道吗,?,武汉2014年交通事故高达2407起 一则消息你知道吗?,2011,年元月，一名年仅,7,岁的小女孩陶某，与家人前往医院探望病人。在探望结束以后，陶某及家人步行回家。突然，马路对面传来了呼喊陶某名字的声音。说时迟那时快，陶某丢下家人飞奔着冲上了马路。结果被一辆路过的小货车挂倒并碾压，当场失去了幼小的生命。,2011,年,4,月中旬，某小学一名一年级的女生陈某下午放学回家。为抄近路回家，陈某没有走过街天桥，而是从人行护栏的缺口处进入了行车道。突然从道路左侧驶过来一辆汽车，紧急刹车并使车尾横在了公路上。此时，道路的右侧又有一辆大客车驶过，两车相会当场将陈某夹在了中间，这一重大的冲击将陈某小小的躯体瞬间压成了肉饼。,2012,年,4,月，一名,7,岁的小学男生王某，随着姨妈一起去上学。在被亲人送到车站以后，王某为了追赶公交车，突然从电车的车头部位穿过了马路。不料，刚刚跑出了两步路，王某就被一两疾驶而来的翻斗车撞倒，当场死亡。,案例分析：违反交通规则，横穿马路引发的交通事故,一些案例,2011年元月，一名年仅7岁的小女孩陶某，与家,二、,2010,年,3,月一个星期天的上午，,11,岁的小学男生何某与,9,岁的表兄弟刘某一起，两人合骑一辆自行车出行。当时，何某骑车带着刘某，在一个大下坡路上玩耍。忽然，背后有汽车驶来。惊慌失措的何某操控着车把左右摇摆。当车子从他们身边驶过时，搭载两人的自行车竟向着汽车倒去！自行车被压，何某当场死亡，他的表弟刘某也于次日清晨死亡。,2011,年,11,月，一名,11,岁的男生杨某，在与另一名同学各自骑自行车时，遭遇迎面驶来的一辆摩托车。当时，因为下坡速度太快，自行车的刹车性能又不好，杨某与三轮摩托车相撞倒地，经抢救无效死亡。,案例分析：未成年人骑自行车违规出行遭遇的交通事故,一些案例,二、2010年3月一个星期天的上午，11岁的小学男生何某与9,综观全国形势，仅,2005,年全国中小学生共死亡,4205,人，平均每天死亡就有,12,人，就是每三四天，全国就有,1,个班,的孩子消失了！,发人深省,发人深省,触目惊心的画面,触目惊心的画面,触目惊心的画面,触目惊心的画面,绿灯亮时，准许车辆、行人通行。,黄灯亮时，禁止车辆、行人通行。,红灯亮时，禁止车辆、行人通行。,行人要走人行道、过马路要走人行横道。,过马路时，要先看左边有无来车，,再看右边有无来车，确认安全再通行。,行人要在人行道内行走。,没有人行道的，靠道路边缘线行走。,行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋；,不得在车行道内坐卧、停留、嬉闹；,不得有追车、抛物击车等翻盖道路交通安全的行为。,行人不得跨越、椅坐道路隔离设施，,不得扒车、强行拦车或者实施翻盖道路交通安全的其他行为。,交警提示,绿灯亮时，准许车辆、行人通行。交警提示,交通安全教育有效性研究课件,交通安全教育时效性研究,网络研修,*交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版）,交通安全教育时效性研究网络研修*交通安全教育在教材中的编排,鄂科版教材,的解读：,鄂科版教材遵循,针对性、层次性、递进性的基本原则，以不同学段要求为纵坐标，以模块化的系列内容为横坐标，螺旋上升构建科学的内容结构体系。,鄂科版教材的解读：,*,交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版）,一年级单元主题：,安全过马路,二年级单元主题：,安全把路行,三年级单元主题：,外出切莫忘安全,四年级单元主题：,安全出行有讲究,五年级单元主题：,安全出行有规章,六年级单元主题：,家人酒驾要劝阻,*交通安全教育在教材中的编排体系（鄂科版）一年级单元主题：,交通安全教育时效性研究,网络研修,1,、,教学目标的准确制定,2,、,教学体验活动的有效实施,*,交通安全教育在教学中有效性的把握,交通安全教育时效性研究网络研修1、教学目标的准确制定2、,交通安全教育时效性研究,网络研修,1,、,教学目标的准确制定,制定准确的教学目标是教学有效性的保障,交通安全教育时效性研究网络研修1、教学目标的准确制定制定准,交通安全教育有效性研究课件,课程目标解读,知识经验积累目标为：了解道路交通安全常识。,情感态度的培养目标为：自觉遵守交通规则。,课程目标解读知识经验积累目标为：了解道路交通安全常识。,新目标的制定,培养学生对交通标志的关注意识，感受交通标志在我们生活中发挥的作用。学会认识一些常见的交通标志，掌握认识常见交通标志的小窍门。结合交通现状，对学生进行交通安全的教育。结合学生的校园生活实际，培养学生安全生活的意识。,新目标的制定培养学生对交通标志的关注意识，感受交通标志在我们,两次制定的目标对比如下：,第一次制定的教学目标为：学会认识一些常见的交通标志。结合交通现状，对学生进行交通安全的教育。,第二次指定的目标：培养学生对交通标志的关注意识，感受交通标志在我们生活中发挥的作用。学会认识一些常见的交通标志，掌握认识常见交通标志的小窍门。结合交通现状，对学生进行交通安全的教育。结合学生的校园生活实际，培养学生安全生活的意识。,两次制定的目标对比如下：,鄂科版教材三位目标的解读,每个学段的教学目标都是由“情感态度”、“行为技能训练”以及“知识经验积累”三维目标构成。“情感态度培养”重在促进“生命安全”意识的形成；“行为技能的训练”，重在培养学生“识险”、“避险”、“救护”的行为能力；“知识经验积累”则是安全意识和行为技能赖以发展的基础。,鄂科版教材三位目标的解读每个学段的教学目标都是由“情感态度”,交通安全教育时效性研究,网络研修,教学中体验活动的有效实施,*,交通安全教育有效性研究,交通安全教育时效性研究网络研修 教,体验式教学我知道,体验式教学我知道,体验式教学法,是指在教学过程中为了达到既定的教学目的，从教学需要出发，引入、创造或创设与教学内容相适应的具体场景或氛围，以引起学生的情感体验，帮助学生迅速而正确地理解教学内容，促进他们的心理机能全面和谐发展的一种教学方法。,体验式教学法定义,体验式教学法是指在教学过程中为了达到既定的教学目的，从教学需,1,、情感和认知活动相互作用的原理。,体验式教学法的理论依据,2,、认识的直观原理。,3,、思维科学的相似原理。,4,、人的认知活动是一个有意识心理活动与无意识心理活动相统一的过程。,5,、人的认知过程是智力因素与非智力因素（或理智活动与情感活动）统一的过程。,1、情感和认知活动相互作用的原理。体验式教学法的理论依据2、,1,、,情感和认知活动相互作用的原理。,体验式教学法的理论依据,1、情感和认知活动相互作用的原理。体验式教学法的理论依据,2,、,认识的直观原理。,体验式教学法的理论依据,2、认识的直观原理。体验式教学法的理论依据,3,、思维科学的相似原理。,体验式教学法的理论依据,3、思维科学的相似原理。体验式教学法的理论依据,4,、人的认知活动是一个有意识心理活动与无意识心理活动相统一的过程。,体验式教学法的理论依据,4、人的认知活动是一个有意识心理活动与无意识心理活动相统一的,5,、人的认知过程是智力因素与非智力因素（或理智活动与情感活动）统一的过程。,体验式教学法的理论依据,5、人的认知过程是智力因素与非智力因素（或理智活动与情感活动,1,、愉悦轻松体验性原则,2,、师生互信互重下的自主性原则,体验式教学基本原则,1、愉悦轻松体验性原则体验式教学基本原则,交通安全教育有效性研究课件,1,、创设情境，激发兴趣。,2,、自主学习，合作探究。,3,、交流分享，体验感悟。,4,、实践创新，提升能力,体验式教学操作程序,1、创设情境，激发兴趣。体验式教学操作程序,四年级教材中有交通安全系列教育,安全出行有讲究,学生体验性课外延伸活动：,自行设计交通安全出行问卷调查，在老师的带领下走进社区进行社区宣传活动，倡导安全出行的文明人。,四年级教材中有交通安全系列教育安全出行有讲究学生体验性课,五年级教材中有交通安全系列教育,安全出行有规章,学生体验性课后延伸活动：,自行设计一枚交通安全奖章，并自己制定争章要求，通过评比，竞赛等多种方式让交通安全法规渐入学生心里。做合格出行小公民。,五年级教材中有交通安全系列教育安全出行有规章学生体验性课,