信息资料单二机械转向器

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,信息资料单一 机械转向器,本节主要介绍的内容有：,1.,齿轮齿条式转向器,2,循环球式转向器,3,转向传动机构,一、齿轮齿条式转向器,大部分前轮驱动的轿车中，齿轮一齿条式转向系已成为标准配置。齿轮,-,齿条式转向系与麦弗逊滑柱配合使用，可为发动机横置提供更大的空间。,齿轮齿条式转向器由齿条及与之相配合的齿轮（叫作小齿轮）组成。当转动转向盘和转向轴时，由于小齿轮与齿条上的齿啮合，使得齿条在壳体内左右移动。同时使得转向传动机构中的其它杆件运动，并带动前轮偏转。这个系统对于转向轻便性要求高的小轿车来说非常实用。它是一个直接的转向机构，比基本转向传动机构具有更高的传动效率。图,4-2,所示为一个带有壳体和横拉杆的完整的齿轮一齿条式转向系。,图,4-2,齿轮齿条式转向器的分解,二、,循环球式转向器,一种最常见机械转向器是转向摇臂式转向器。许多制造商也称它为螺杆螺母循环球式转向器，如图,4-3,所示。工作时，随着转向轴转动，螺杆转动。螺杆的外表面开有螺旋形槽。螺母安装在螺杆上，螺母的内表面开有与螺杆相对应的螺旋形槽。小钢球在螺杆螺母形成的螺旋形孔道和钢球导管内循环。钢球在孔道中滚动，从孔道的一端出来，经钢球导管再进入孔道的另一端。这套装置保证了螺杆和螺母之间的摩擦阻力很小。,螺母外表面的一侧带有齿，它与齿扇轴上的齿相啮合。齿扇轴也叫转向摇臂轴。螺杆左右转动，螺母跟着前后移动。随着螺母前后移动，带动齿扇轴，或者叫转向摇臂轴摆动。齿扇轴直接与转向摇臂连接，后者控制着转向传动机构的运动。,图,4-3,循环球式转向器,三、,转向传动机构,转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传给转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，并使两转向轮偏转角按一定关系变化，以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。,直拉杆体是一段两端扩大的钢管。直拉杆前端是球头销，后端是球头销座，分别与转向节臂（或梯形臂）、转向摇臂球形铰相连，以保证三者在相对的空间运动中不发生干涉。前、后球形铰链结构中都有压缩弹簧，以补偿机械磨损，并具有缓和经车轮和转向节传来的路面冲击。弹簧预紧力可用端部螺塞调节。见图,4,4,所示。,（,1,）转向直拉杆,转向横拉杆：它是联系左、右梯形臂并使其协调工作的连接杆。见图,4-5,所示,转向横拉杆由横拉杆体和两端的横拉杆接头组成。两端接头为球头座,球头销结构，其上有压紧弹簧和调节螺塞。如图,4-6,所示。,球头座分上、下两部分，装配时凹凸部互相嵌合，两端接头和横拉杆体用螺纹联接。接头螺纹部分有切口，具有弹性。接头旋装到横拉杆体后，用夹紧螺栓夹紧。横拉杆体两端的螺纹旋向相反，一为右旋、一为左旋。放松夹紧螺栓，转动横拉杆体，即可改变转向横拉杆的总长度，从而可调整转向轮前束。如图,4-7,所示。,（,2,）转向横拉杆,图,4-5 4-6 4-7,