基本回路之方向控制回路方案

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,基本回路之方向控制回路方案,液压基本回路之,方向控制回路,本节课的任务和目标,学习目标,：掌握方向控制回路的工作原理及应用。,重点,：换向回路和锁紧回路的工作原理。,难点,：分析换向回路和锁紧回路。,复习稳固,教师：1、液压系统的四大组成局部？,学生： 动力、执行、控制、辅助局部。,教师：2、画出三位四通换向阀H、O、M型中位机能。,学生：,导入新课,请同学们观察以以下图片，找出图片中哪些地方运用了液压系统工作原理。,思考：请同学们思考登车桥支腿、车载升降平台支架和起重机的支腿是如何实现升、降及停顿的？,概念:指,控制液压油,通,、,断,或,流动方向,的 回路统称。,方向控制回路概念及功能,新课展开,功能：控制执行元件的启动、停顿及换向(进、退)。,换向回路,锁紧回路,方向控制回路的分类,一、换向回路,换向回路作用：改变执行元件的运动方向。 (升、降)如图,利用,换向阀,组成的换向回路,。,利用,双向变量泵,组成的换向回路。,换向回路的工作原理？,如下图为采用二位四通电磁换向阀的换向回路,利用换向阀的换向回路,请学生分析回路构成？,核心元件：二位四通电磁换向阀,右位,V,电磁阀断电,进油路：泵阀右有杆腔活塞左,回油路：无杆腔阀右油箱,分析换向回路详,分析换向回路详,左位,电磁阀通电,进油路：泵阀左无杆腔活塞右,回油路：有杆腔阀左油箱,V,换向回路,特点及应用,换向回路主要是通过控制电磁阀的通、断电来实现的；也可以通过双向变量泵来实现。如图略,电磁阀换向回路的特点及应用:使用方便，易于实现自动化，但换向时间短，冲击大，一般用于小流量、平稳性要求不高的场合。,二、锁紧回路,锁紧：是指液压缸活塞两端的压力油被封住不能流动。,锁紧回路作用：使执行元件能停留在任意位置上，且停留后不会因外力作用而移动位置。如图,1、最常用的是采用液控单向阀又称双向液压锁的锁紧回路。,2、使用换向阀为O型或M型组成的锁紧回路。,锁紧回路工作原理？,1、采用液控单向阀的锁紧回路详,请学生分析回路构成？,核心元件：,液控单向阀、三位四通电磁换向阀,中位,分析：要使活塞两端的压力油不流通，那么液控单向阀上不能有控制油，换向阀只能中位工作即电磁阀左右都断电。液压泵卸荷。,分析锁紧回路详,电磁阀左、右通电组成什么回路？,左位,学生分析电磁阀通电组成的换向回路,V,电磁阀左位通电,进油路：泵电磁阀左左单向阀,无杆腔活塞右,回油路：有杆腔右单向阀,电磁阀左油箱,右位,学生分析电磁阀通电组成的换向回路,V,右位电磁阀通电,进油路：泵电磁阀右右单向阀,有杆腔活塞左,回油路：无杆腔左单向阀,电磁阀右油箱,中位,2、采用O形三位换向阀的锁紧回路略,V,分析电磁阀通电组成的换向回路略,左位,左位电磁阀通电,V,分析电磁阀通电组成的换向回路略,右位,右位电磁阀通电,中位,学生分析采用M形换向阀组成的锁紧回路,分析：电磁换向阀左右断电，中位工作，液压泵卸荷。液压缸进出油口封闭液压缸被锁紧。,V,学生分析分析电磁阀通电组成的换向回路,左位,左位电磁阀通电,进油路：泵阀左无杆腔活塞右,回油路：有杆腔阀左油箱,V,学生分析采用M形三位换向阀的换向回路,右位,右位电磁阀通电,进油路：泵阀右有杆腔活塞左,回油路：无杆腔阀右油箱,由于液控单向阀的,密封性能好,，活塞可以在任意位置上,长期锁紧,，所以常用于汽车起重机的支腿油路和飞机起落架的收放油路上。,而换向阀的密封性比液控单向阀的,密封性差,，回路存在泄漏，锁紧效果较差。所以只用于锁紧要求不高，或短时间停留的场合。,锁紧回路,特点及应用,今天我们学习了液压根本回路的方向控制回路，主要学习了其中的换向回路和锁紧回路。,定义：控制液压油通、断、流动方向的回路统称为方向控制回路。,功能：控制执行元件的启动、停顿及换向。,分类：换向回路、锁紧回路。,换向回路用于改变执行元件运动方向进、退。,锁紧回路用于控制执行元件在任意位置停顿，并防止其停顿后在外力作用下发生位移。,课堂小结,谢谢大家！,结 语,