流量控制阀

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,流量控制阀,流量控制阀,用来调节执行元件速度的元件,靠改变阀口的面积大小来实现流量的调节,可采用压力补偿方式实现较高精度的调节,可采用多级控制方案实现大流量调节,利用电子技术实现高性能调节,流量阀调节原理,无流量调节阀时,流量阀调节原理,有流量调节阀时,流量阀的分类,节流阀,流量阀的分类,节流阀（转阀）,流量阀的分类,节流阀,流量阀的分类,节流阀（单向节流阀）,单向流动时起节流作用,反向流动时直接通过,流量阀的分类,节流阀,流量阀的分类,节流阀,流量阀的分类,调速阀,流量阀的分类,二通调速阀,流量阀的分类,二通调速阀,流量阀的分类,调速阀,流量阀的分类,三通调速阀,流量阀的分类,三通调速阀,流量阀的分类,分流集流阀,流量阀的分类,分流集流阀,另一种常用同步实现原理,流量阀的分类,限速切断阀,限速切断阀,限速切断阀（管路防爆阀）,流量阀的性能,静态性能,流量调节范围：规定压差下最小稳定流量与最大稳定流量,流量压力特性：外负载压力变化对流量的影响,速度刚度,流量阀的性能,静态特性,压力损失：通过额定流量的压力损失,调节力与调节的线性,内泄漏量,其他：温度、油液粘度,动态特性,对手动的调节阀不做动特性要求,调速阀、分流集流阀、限速切断阀有动特性要求,节流阀,基本特性,节流阀,刚性,小开口时刚性好,开口不变，大压差刚性好,指数,m,越小刚性越好,节流阀,阻塞现象：小开口大压差下的流量不稳定现象,阻塞原因：,油液老化或挤压使油液分子极化,不同零件之间存在电位差,油液污染或老化变质,油液发热使得极化严重，也更容易形成电位差,节流阀,阻塞现象的抑制,油液的合理维护,选择适当的压差,选择水力半径大的节流口,选用电位差小的金属,节流阀,阀口的选择,阀口选择考虑的因素,有利于提高流量特性的刚性,抗阻塞性能好,对温度、粘度不敏感,较大的调节范围和分辨率,良好的密封性,泄漏小,工艺简答,节流阀阀口形状,节流阀阀口形状,调速阀分析,定差减压阀,+,节流阀,补偿节流阀进出口压力为恒定,负载变化时可以保持出口流量稳定,调速精度高,能量损失大,调速阀动特性,减压阀受力关系,阀口的流量方程,已知参数：,阀进口压力,弹簧预压缩力,节流阀的开度,变化量,弹簧力,减压阀开度,负载压力,调速阀动特性,减压阀力平衡方程,流量方程,调速阀动特性,阀口流量方程,调速阀动特性,线性化处理并拉氏变换后,调速阀动特性,调速阀动特性,调速阀静特性,静态方程式,调速阀静特性,节流阀口前后压差,由弹簧力与液动力组成,减小弹簧刚度，增加预压缩量可改善,增大阀芯面积也可改善,调速阀静特性,一般流量误差在,10%,，好的可到,2%,液动力补偿,温度补偿,阀开口形式选择,足够的工作压差才能发挥好的性能,思考：工作原理、阀的种类,