桥头堡战略下云南物流发展方向

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,Page,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,桥头堡战略下云南省物流发展方向,9/21/2024,1,目录,桥头堡战略,基本情况,云南物流业发展SWOT分析,云南物流业的发展现状,云南物流发展方向,2,桥头堡国家战略的基本情况,战略目标,直达印度洋国际大通道的构建，即从西南方向形成一条连接太平洋和印度洋，进而连接欧洲的新通道。这条从云南经由缅甸直达印度洋的大通道，要比目前经东南沿海绕道马六甲海峡进入印度洋的行程短3000公里左右。,突破方向,在国际大通道与进出口加工基地建设，以及大湄公河次区域、中国-东盟自由贸易区、孟中印缅合作机制建设等主要方面取得新的突破,。,规划阶段,2011-2015 年为建设突破阶段，云南将加快实施互联互通的通道路网建设、加快通关便利、综合口岸基础设施建设、缅甸皎漂到昆明油气管道建设、国际物流体系的建设，连通云南到印度洋的口岸建设,。,2016-2020 年为重点突破阶段，建成昆明、曲靖、大理、蒙自四大枢纽为核心的公路、铁道、航空、水运对内对外运输网络运输体系的建设；建设石油、化工天然气、新能源、特色农业、矿产加工、生物制药、旅游文化、金融交通运输建设,。,9/21/2024,3,云南物流业发展SWOT分析,基础设施建设,滞后,体制滞后,专业物流企业发展水平低,劣势,中国东盟自由贸易区的建立,泛珠三角区域经济一体化,机遇,与东盟国家经济的竞争性,与国外物流企业的竞争,与周边省份的竞争,挑战,优势,政策优势 地理优势,资源优势 交通优势,物流需求增长,4,政策优势,资源优势,交通优势,地理优势,物流需求增长,5,政策优势,2007年云南省出台了关于加快云南省现代物流业发展的意见、云南省现代物流业发展规划（20062020年），提出了“十一五”期间云南省物流业的发展目标,2009年3月，国务院把物流业列入国家十大振兴规划，出台了物流业调整和振兴规划，把物流业提升到了前所未有的高度，进一步表明了物流业对国民经济的重要性，同时说明了国家发展现代物流业的决心。,9/21/2024,6,地理优势,云南地处祖国西南边陲，与越南、老挝、缅甸接壤，具有沟通太平洋和印度洋，连接中国、东南亚、南亚三大市场的独特区位优势。以云南为主体，东南亚、南亚、西亚为重点，面向印度洋的开放，这一区域涵盖,50,多个国家，有近,30,亿人口，占全球四成人口，区域内双边、多边合作势头强劲，市场广阔，潜力巨大。,9/21/2024,7,云南拥有丰富的自然资源，以有色金属、能源、生物资源优势最为明显。,在有色金属资源方面,，云南目前已发现可用矿产150余种，占全国已发现矿产种类的93 。云南矿产资源储量大、伴生矿多、经济价值高、分布广。,能源方面,，储量最丰富的是磷矿，居全国第一位。,在生物资源方面,，云南省的生物资源非常丰富，在全国约3万种高等植物中，云南就拥有18万多种，占总数的62.9 ，云有“药物宝库”、“香料之乡”的美称，全省有中草药约2000多种，香料植物约400种，在全国名列前茅。云南还有“花卉王国”的盛誉,，全省有2100多种观赏植物，其中花卉在1500种以上，是全国最大的花卉出口生产基地。,资源优势,9/21/2024,8,物流需求增长,进出口总额133.68亿美元，其中，出口76.06亿美元，进口57.62亿美元,。,进出口总额80.2亿美元,，其中出口完成45.1亿美元，进口完成35.1亿美元。,Captivate your viewing audience - PowerPoint Templates,进出口贸易总额完成,210.5,亿美元，其中，出口完成,100.6,亿美元，进口完成,109.9,亿美元,2009,2010,2011,2012,进出口总额达到160.5亿美元,其中出口完成94.7亿美元,，进口完成65.8亿美元,66.5%,31.04%,2009,2010,2011,2012,24.6%,9/21/2024,9,铁路,“八入滇、四出境”，铁路网构建快速推进。,“八出省、四出境”铁路通道指成昆、内昆、贵昆、南昆、滇藏、沪昆、渝昆、云桂“八出省”铁路和中越、中泰、中缅、中国经缅甸到南亚“四出境”铁路规划，2013年2月23日，泛亚铁路东线正式开通运营。,公路,2008年3月21日，昆曼国际大通道建成通车，全长1807公里，其中，中国境内688公里、老挝境内229公里、泰国境内约890公里。昆曼公路起自云南昆明，公路经玉溪、普洱、景洪到达中（国）老（挝）边境的磨憨口岸，出境后经老挝会晒，止于泰国首都曼谷，并与马来西亚至新加坡高速公路相连接。,水路,澜沧江湄公河纵贯中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南、东联太平洋西接印度洋、南临南亚诸岛国及澳洲、并处于东南亚、南亚和中国西南经济圈的结合部，成为“太平洋时代”多边经济合作的生长极。,昆明,长水机场,2011年投入使用后成为了仅次于北京、上海、广州的第四大门户枢纽机场，是,西南地区的“空中桥头堡”，辐射周边地区14个城市，并面向东南亚、南亚18个国家和地区，成为中国西南地区空中开发的最前沿；预计到2015年，旅客年吞吐量将达到2400万人次，2020年达到3800万人次，2035年达到6000万人次。,航空,交通优势,9/21/2024,10,单击此处添加段落文字内容,劣势,基础设施建设,滞后,体制滞后,专业物流企业发展水平低,9/21/2024,11,机遇,中国东盟自由贸易区的建立,泛珠三角区域经济一体化,东盟自由贸易区的建立将使得云南的物流需求进一步加大，为中国与东盟各国的双边贸易提供了更大的商机。,随着泛珠江三角洲经济区概念的推出, 云南正式融入由广东、福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南和香港、澳门等9 省( 区)组成的互补性更强、更有合作优势的经济圈。,9/21/2024,12,挑战,与东盟国家经济的竞争性,中国与东盟同属于发展中国家和地区, 在经济领域的某些方面发展程度很相近, 在出口市场和资金引进等方面有着相似的需要, 相互间存在着一种竞争关系。,与国外物流企业的竞争,国际物流巨头纷纷斥巨资涌入中国市场, 并加快在中国实,施战略扩张, 宅急送、顺丰速递等国外物流企业,也纷纷,进入,省内。,与周边省份的竞争,面对东盟自由贸易区和澜沧江一沼公河次区域合作所形成的巨大物流商机, 其中云南、广西、广东间的” 桥头堡”之争充分体现了这场物流竞争的重要和激烈。,9/21/2024,13,物流业发展现状,增值服务弱,多数物流企业只能简单地提供运输和仓储服务，业务领域较少,，,增值服务较弱，而成本,较高,。,除了新型的外资及民营企业外，大多数第三方物流企业规模偏小、经营业务单一、效率低、损耗大，且条块分割严重，集中度不够。,企业规模偏小,多为体力劳动者，社会化和专业化程度低，而人才又不断向发达地区流动，其次是各类院校物流专业的师资大多缺乏实践经验，所教授的专业知识与实际业务需要脱节明显。,专业人才匮乏,技术落后,大部分物流企业采用传统的运作方式，现代物流企业要求的完善的物流信息系统、电子数据交换技术和货物跟踪系统等尚未广泛应用,基本处于自发性的发展状态，相对零散，没有规模效益，没有形成大型配送中心，及时配送。,缺乏规模经营,9/21/2024,14,物流业发展方向,电子物流,开发物流信息平台,扩大物流规模,第三方物流,走市场化运作模式,9/21/2024,15,电子物流,电子物流就是通过物流组织、交易、服务、管理方式的电子化，使物流商务活动能够方便、快捷地进行，实现物流的速度、安全、可靠、低费用的目的。,它,集信息化、自动化、智能化和集约化于一体,，,电子物流将是中国物流的发展主要方向。,9/21/2024,16,扩大物流规模,全,球化经济时代的企业间竞争十分激烈，中国现有的物流企业规模绝大部分难以适应面临的竞争。企业势必扩大规模，形成规模经济。从组织形式来说，物流企业的发展方向主要集中在以下两个方面。,（1）建立物流园区,（2）物流企业的兼并与合作,9/21/2024,17,快速发展第三方物流,目前，物流业务的80%是工商企业物流，综合经营业务的第三方物流仅占2%。,第三方物流市场潜力巨大，因为出于降低物流成本和经营总成本的压力，除了物流能力强大的工商企业整合自身物流业务，组建物流实体，集中统一经营物流业务之外，其他企业将逐渐转向第三方物流、外包物流业务。,9/21/2024,18,开发物流信息平台,针对企业资金短缺、技术人才缺乏、信息化程度低的状况，物流园区的建设迫切需要一个物流信息平台作为支撑，以提高交通运输的组织水平和作业效率，通过信息资源的整合，一信息化带动物流的发展，为广大的物流企业、商贸企业、用户及相关单位开展业务提供高效、通畅的信息支持。,9/21/2024,19,走市场化运作模式,通过地方政府的引导支持和协调，对区域内现有的各种物流、商贸资源进行整合，并融入和吸引区域内外的资金和技术支持。并在物流信息平台的支撑下，扩大规模和辐射范围。,9/21/2024,20,物流业发展的政策建议,大力培育具有竞争力的物流集团,1,运用现代科技，不断创新物流服务,2,加快现代物流信息化建设,3,5,培养与引进物流专业人才,5,4,4,改善现代物流发展的宏观环境,9/21/2024,21,总结,桥头堡战略的实施，为为云南省的经济发展注入了新的活力，在该良好的环境下，云南省物流公司要从自身实际情况出发，充分认识自身的优劣势，综合考虑企业的远景规划，从而选取最适合企业长远发展的资源整合模式。,9/21/2024,22,Thank You!,9/21/2024,23,