联合供应商指南教材

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,联合供应商指南,ALLIANCE SUPPLIER GUIDE,一起努力做到最好！,补充说明:ISO/TS16949与其他标准的关系,ISO9000:1994,版,+,美国三大汽车公司要求,QS9000,。,QS9000 + VDA6.1 + EAQF + AVSQ,ISO/TS16949:1999,版。,ISO9000,：,2000,版,+ QS9000 + VDA6.1 +,EAQF + AVSQ ISO/TS16949:2002,版。,A.S.G的领域划分,今天主要对联合新产品质量步骤（A.N.P.Q.P为ALLIANCE NEW PRODUCT QUALITY PROCEDURE缩写）进行介绍,ISO/TS16949：2002的主要内容,质量管理体系-汽车行业生产件与相关服务件组织，实施ISO9001：2000的特殊要求。,质量体系评定检查清单。,相关的5本参考手册,产品质量先期策划和质量计划（APQP）,生产件批准（PPAP）,潜在失效模式和后果分析（FMEA）,统计过程控制（SPC）,测量系统分析（MSA）,A.N.P.Q.P介绍,简介,:,ANPQP,主要为,Renault,Nissan,的全球需求同化,以用于新车型开发。,目的,:,指定供应商开发新产品以获取质量、成本和交货,(QCD),联合目标所需采用的方法。,ANPQP,的方法（范围）：,ANPQP,是从初始项目规划阶段直至,SOP,和满负荷生产的各个阶段的联合要求。请参阅,ANPQP,和其他,ASG,项目的持续时间,.,ANPQP,适用于所有外部供应商，其中包括车辆、传动系、直接材料和备件，并且适用于生产零件的内部供应商。,ANPQP,的结构,：,ANPQP,分为,5,个标识,为,ANPQP,的,5,个阶段,的部分，结构框架示意图如下,:,A.N.P.Q.P框架图,1.组织计划,1.1基于DFM/NISSAN反馈的客户满意度,1.2产品和加工概念,1.3产品质量和可靠性目标研究计划,1.4替代供应商选择,1.5预包物流研究,1.6高级管理层支持,1.7第一阶段提交项目项目列表,2.设计完成,2.01供应商主时间表,2.02设计保证计划,2.03加工特征和制造步骤关系,2.04设计失败与影响分析,2.05制造和组装设计,2.06工程产品规格/图纸,2.07图纸和规格变更请求,2.08特殊产品和加工特征,2.09初级加工流程图,2.10原型控制计划,2.11设备、工具、仪表和设施请求,2.12物流检查,2.13初始加工能力研究计划,2.14设计验证,2.15重点,管理,2.16生产准备监测,2.17供应商的内部设计检查,2.18高级管理支持,2.19设计方案确定和工具发布,2.20第二阶段提交项目列表,3.工具相关项目,工具相关项目介绍,3.01,加工失败和影响分析,3.02,质量系统程序/质量计划 检查,3.03,加工流程图,3.04,工厂平面布置图,3.05,供应商包装要求,3.06,预生产/预启动控制计划,3.07,加工指导,3.08,最终加工能力研究计划,3.09,工具相关条件的验证,3.10,生产准备监测,3.11,供应商的内部设计检查,3.12,高级管理支持,3.13,第三阶段提交项目列表,4.加工相关项目,4.01生产控制计划,4.02供应商生产试运行,4.03加工能力研究,4.04满负荷条件的确认,4.05包装评价,4.06产品与加工验证测试,4.07生产零件审批,4.08生产准备监测,4.09供应商的内部设计检查,4.10高级管理层支持,第4阶段提交项目列表(初始),4.11第4阶段提交项目列表(最终),5.后SOP,后SOP相关介绍,5.1量产上升期间(初流）的活动,5.2基于DFM/NISSAN反馈的客户满意度,5.3减少流程变化,5.4加工变更的控制,5.5变更的控制,5.6高级管理层支持,5.7第5阶段提交项目列表,三、其他供货要求,NISSAN记录保留时间,不合格材料零件：,供应商需要以及时和系统的方式，对因交付或发现任意不相容材料的抱怨作出响应。,日本和北美包括NMEX重要A/B/OBD,10年,日本和北美包括NMEX其他记录,3年,欧洲所有记录,12年,供应商响应要求,评级,A,B,C,重要产品/零件重点,车辆/产品/零件发生频率,车辆/产品/零件发生频率,对于A级或B级重要零件或OBD特征的关注重点,不包含A级项目,任意不符合协议规格的产品/零件,A或B级中不包含的任意项目,传真/电子邮件/电话回复,24小时之内必需响应,24小时之内必需响应,不需要,CCR回复(重要和对策请求),14天之内必需响应(NMUKNMISA=28天),14天之内必需响应(NMUKNMISA=28天),14天之内必需响应(NMUKNMISA=28天),NISSAN审计/检查,是,取决于关注重点,取决于关注重点,供应商向NISSAN展示CCR,是,取决于关注重点,取决于关注重点,附：,再发防止对策报告表,见ASG书中P166,外观审批报告,外观审批报告(Appearance Approval Report, AAR)是标准的报告表单,用于沟通有关产品/零件外观的信息,所报告的产品/零件在提交之前应该与NISSAN的相关部门达成一致.,附:,外观申请批准书,Nissan 重要/OBD 特征,以下分类将用于标识由 Nissan 提供的相关规格标书或零件图纸。 重要/OBD 特征详细信息必须从图纸转换到所有相关的文档，例如图纸、控制计划、流程图、零件提交保证、工作指导书、培训记录和任意和供应商相关的文档。,附:详细,NISSAN重要/OBD特征,见ASG书P177P178,。,供应商监测时间,Nissan 为典型车辆项目设定了 5 个主要的阶段标记：,供应商选择,图纸/工具发布,S 批次,PT1初始生产准备,PT2最终生产准备,Nissan 能力目标,Nissan,要求所有产品,/,零件没有瑕疵。,Nissan,要求供应商以,Cpk,评测加工能力，并且遵循以下目标：,注：,供应商可能会使用,QS9000 SPC,参考手册中的系统来支持这一要求。,附:,QFD文档,图片,正常特征,转有特征A、B和OBD级重要程度和其他通知的特定情况,CPK,1.0,1.33,Q/A时间,回首页,谢谢!,ANPQP的5个阶段,ANPQP进程局面与项目日程的对照,ANPQP的持续性和其他ASG项目,1.2产品/加工概念,输出产品加工概念建议案,支持车辆设计目标的设计概念。,计划成本（工具、零件等）和建议案，用于在固有的危险中降低成本。,零件草图。,确认产品的关键特征。,初级BOM。（材料清单）。,重量。,建议的新技术的说明和与当前设计的不同。,预计的供应容量。,建议的制造站点。,项目时间计划，ANPQP供应商主时间表可用于此提议案。,设计保证计划。,其他输入或适用文档。,对于RENAULT,如果要使用调整的材料,则应该提供要使用的材料清单和执行计划.,1.3产品质量和可靠性目标研究计划,源自,Renault,和,/,或,Nissan,的输入,质量与可靠性目标说明,设计验证计划的活动（介于,Renault,和,/,或,Nissan,和供应商之间） 和 时间要求。,可靠性目标：,产品质量是交付给,Renault,和,/,或,Nissan,的产品的不相容的比率，并且以交货,PPM,（,每百万零件）为单位表示，即,PPM =,（,不相容产品数,/,总计交货数量）,x 1,000,000,。,表示为以时间（如年）或距离（如公里）表示的有效寿命的良好产品的最低百分比 例如,:,产品可靠性目标,=,（,1-,（累积失效数,/,交付的产品总数）,x 100,。,交货的产品总数是议定的使用寿命，例如时间或距离。,必需结果供应商的产品质量与可靠性研究计划必须包括：,用于达到质量与可靠性目标的分析和计算方法，以及如果适用，达到由供应商建议的组件组成部分的质量和可靠性目标的分析和计算方法,关键活动的时间（例如测试计划和结果,),负责人和职能。,1.4替代供应商的选择,潜在下级供应商列表,以下项目是这一文档预期的最少内容：,要供应的产品（交叉引用完工的零件图纸）,供应商的名称和位置,确认是否为现有的供应商,如果是，则说明供应商关系的长短，已经此类产品的相关经验,说明相关的国际公认标准，即产品需要符合其要求的标准（ISO、DIN、JIS 等）,供应产品的关键尺寸/重量,要用于运输/储存的表面处理或保护方法。,1.6高级管理层支持,必需结果:,确认供应商的高级管理层完全致力于支持该项目。,供应商的高级管理层应该指定负责 Renault 和/或 Nissan 事务的综合职能小组成员。,高级管理层的责任可以通过提供实现项目计划的所有必要资源，以及针对由供应商的项目小组、或 Renault和/或 Nissan 在项目的任意阶段直至当前生产过程中确定的任意关注重点的有效对策。 “高级管理支持会议纪要”应该可以在需要时提供 Renault 和/或 Nissan 使用。,1.1基于Renault/Nissan反馈的客户满意度,说明,供应商必须具有一套系统来获取并相应,Renault,和,/,或,Nissan,的反馈。 反馈将以质量（包括服务可靠性）、成本和交货表现,(QCD),为基础。,以往产品的客户满意度分析,并制定达到客户的QCD目标的执行计划。（自选文档）,1.5预包物流研究,说明,从供应商供货工厂到 Renault 和/或 Nissan 工厂的物流路径是由供应商建议的。,填写物流数据表。,第1阶段提交项目列表,提交/审批/检查文档,采购确认,低,中,高,ANPQP物流数据,请求,请求,请求,ANPQP供应商通讯录,提交,提交,提交,使用材料清单（RENAULT要求）,提交,提交,提交,产品加工概念建议案,提交,提交,提交,产品质量和可靠性研究计划,提交,提交,提交,保留/请求文档,低,中,高,客户满意度QCD目标与结果,保留,保留,保留,潜在下级供应商列表,保留,保留,保留,质量系统程序和质量计划,保留,保留,保留,高级管理层支持会议纪要,保留,保留,保留,详细列表请参考ASG书中P23。,2,.04 设计失败和影响分析,说明,一种预防性的系统的通常是文件化的分析方法，用于确认和评估在生产和维修期间的产品设计失败模式和影响。,其结果随后用于：,确定消除和降低失败发生可能性的举措。,确定将失败发生的影响最小化的举措。,供应商必须使用 Renault 和/或 Nissan 接受的方法作为适当举措,例如AMDEC或DFMEA或FTA,。,时间:,这是一个不断更新的文档。 该文档最初按照供应商的时间表建立,在工具发布之前采用对策,。,附：,PFMEA表,要使用的文档,文档,填写指南,有效示例,EXCEL97版本,WORD97版本,DFMEA或FTA(用于NISSAN),供应商自己的文档,不适用,不适用,不适用,2.05制造和组装设计,必需结果,在制造研究结果的难易程度中确认。供应商的产品设计应该通过利用以下项目来进行优化：,供应商约束条件的列表，其中包括混合产品。,初级产品研究和测试（总成、安装等）的结果,处理变化情况的敏感度,加工失败和影响的分析结果。,这一活动的输出将支持若干项目文档的开发，例如控制计划、工程图纸等,时间在工具发布之前。,2.14设计验证,简介,供应商的多种职能小组应该检验产品设计规格，在 ANPQP 第 2 阶段，使用适当的分析和测试活动。 此后，在 ANPQP 的第 4 阶段，供应商应该验证产品工具和生产加工是否实际达到设计目标(验证/检验流程图)。,说明,供应商确认活动，用于确保产品设计符合 Renault 和/或 Nissan 设计要求。 确认活动将包括：,计算。,测试分析和测试计划。,在发布之前的设计阶段文档检查。,其他适当活动。,供应商测试报告,要使用的文档,文档,填写指南,有效示例,EXCEL97版本,ANPQP供应商测试报告,(设计),文档,指南,示例,EXCEL97版本,2.17供应商的内部设计检查,介绍:,供应商的多种职能小组应该执行内部设计检查，以便：,1、确认必要的计划已经就位，以获取设计目标,2、确认计划进度，以便获取 ANPQP 各阶段的产品和加工目标。,说明,内部设计检查由供应商保存，确认：,开发主题（新技术/材料/制造方法等）已经确认，并且符合 Renault 和/或 Nissan 的规格标书，作为其实现手段的最佳方案已经确立。,用于达到 Renault 和/或 Nissan 设计目标（性能、重量、成本、可靠性）的设计参数（技术定义）已经确定。,标准组件的组成部分、材料和加工准备就绪，可以实施。,设计验证结果是满意的。,已经利用当前/类似产品的经验。,失败和影响分析（AMDEC 或 DFMEA）活动已经完成。,针对任何关注重点的对策，已经确认并且令人满意。,必需结果,供应商必须在开始检查 2 周之前通知 Renault 和/或 Nissan 关于设计检查的日期和内容，以允许 Renault 和/或 Nissan 在有必要的情况下出席,。,2.10开发试作用管理计划书(控制计划),控制计划简介,控制计划是供应商为达到 Renault 和/或 Nissan 对质量、成本和交货的要求而进行的整个流程的中心部分。 控制计划是不断更新的文档，可以随时反映制造流程并控制系统。供应商将利用从以下职能部门抽调的多职能组制订控制计划。,设计,质量保证,制造,制造工程,物流,维护,各流程要求的其他职能部门,使用的信息来自：,职能组从以前类似的零件和流程获得的知识。,同意的特殊特征。,FMEA / QFD / 设计实验等,其他相关文档、图纸、加工流程图等 使用结构化的方法确定产品的关键特征，并对整个系统（包括收货、加工、包装、打标和发货）采取适合的控制方法。 开始生产后，控制计划提供将用于控制特征的流程监控和控制方法。正确制订的控制计划的优点如下：,质量控制,结构化方法提供对产品和流程的彻底评估,将特殊特征与其控制方法关联,将产品关键特征与其控制方法关联。,成本降低,废料的确认和减少。,保证交货计划 ANPQP 利用 3 个控制计划：,原型控制计划 - 建立任何原型期间进行的尺寸测量、材料和性能测试的说明。,生产之前控制计划 - 建立任何原型期间以及之后但在正常生产之前进行的尺寸测量、材料和性能测试的说明。,生产控制计划 - 全面介绍正常生产期间产品/流程的关键特征、流程控制、测试和测量系统的文档。,管理计划书,控制计划关键特征图,简介,控制计划关键特征图用于标识所有关键特征，例如：,尺寸关键特征，采取的形式包括：- 附加了尺寸、公差等的特征图；- 包含显示相关尺寸、公差等的参考表的特征图；- 尺寸、公差组成的表。,材料关键特征；（例如规格类型/等级。机械属性和/或化学属性）。,焊接关键特征（例如点焊的焊点大小/强度）；,末道漆关键特征（例如喷漆、电镀、漆纹理）。,电子零件的软件版本,图表范例,关键特征图,回第二章,2.06工程产品规格/图纸,供应商的,“,工程产品规格,”,和,“,工程图纸,”,必要项目,工程图纸,工程产品规格,3-D CAD 数据用于总成和组件零件，和补充文档一起，提供了 CAD 数据的组成和历史记录。 这应该包括所有相关数据和参考点。,V,V,尺寸规格（总成和组件零件，包括公差）。 如果适用，还有对客户常规规格的参考可以使用，例如,Nissan,工程标准,(NES),或,Renault,工程标准。,V,V,子组件的列表。,V,V,计算和仿真结果。,V,V,用于车辆的配合、功能、性能和可靠性的测试规格（设备、测试条件、判断标准）。,V,指定的技术设计目标（功能、性能、可靠性等）,V,V,达到,Renault,和,/,或,Nissan,设计目标的关键特征（功能、性能、可靠性等）。,V,V,材料规格。,V,V,估计重量。,V,V,专有特征：, 对于,Nissan,，,A/B,级重要或,OBD., 对于,Renault,，,CSR,V,V,外观规格（如有必要）,V,V,零件标识,/,标记方法（如有必要）,V,V,附加条例规格（如有必要）。,V,V,2.07图纸和规格变更申请,说明:,此处有两种类型的图纸和/或规格变更：,Renault 和/或 Nissan 要求由 Renault 和/或 Nissan 通过发布修订设计记录控制。,供应商自身的要求（供应商易于制造的要求、降低成本等）。 此时供应商必须在实施图纸和/或规格变更之前从 Renault 和/或 Nissan 请求审批（这适用于生产开始之前开始生产之后，供应商应该参阅 5.5 项）。,提交表单(设计变更申请书),2.11设备、工具、仪表和设施请求,新的或变更的设备（包括测试设备）、工具、仪表应该集成到“,ANPQP,供应商主时间表”、,“,ANPQP,供应商计划”、“,ANPQP,仪表规格和审批”文档和供应商的“设施安装计划”之中。,安装的完成应该符合,Renault,和,/,或,Nissan,项目时间和成本目标。,安装计划,附：,供应商计划,；,检具式样审批表,2.08特殊产品和加工特征,Nissan 的专有特征有：,重要 A 零件/区域，指用于转向、制动或燃油系统组件区域的基本零件/区域。 这些零件应该在图纸中指定，以保持以下功能：, 转向控制, 制动系统, 燃油系统完整性, 其他由 Nissan 指定的专有特征,B 级重要 零件/区域，指必须符合安全条例的基本零件/区域。 这些零件应该在图纸中指定，以保持以下主要功能：, 碰撞时的乘客安全, 碰撞之后的安全, 传送安全驾驶所必要的信息,OBD（车载诊断）偏离设计规格的现有产品/零件和特征可能会违反排放条例,。,2.18高级管理层支持,必需结果,确认供应商的高级管理层完全致力于支持该项目。 高级管理层的责任可以通过提供实现项目计划的所有必要资源，以及针对由供应商的项目小组、或 Renault 和/或 Nissan 在项目的任意阶段直至当前生产过程中确定的任意关注重点的有效对策来体现。 “高级管理支持会议纪要”应该可以在需要时始终提供 Renault 和/或 Nissan 使用。这些纪要中应该包括此前会议纪要的跟进措施,。,供应商通讯簿,供应商详细信息应该在新供应商的项目之初在此文档上提供。现有供应商、或在初次提交此文档之后的供应商，应该以在供应商与 Renault 和/或 Nissan 之间议定的时间间隔检查文档的最新版本，并重新向 Renault 和/或 Nissan 重新提交文档。,该文档用于作为 Renault 和/或 Nissan 处的参考文档。如果有任何信息变更，则需要针对每一变更重新提交文档。,2.12物流检查,说明,物流路径和包装样式（用于处理制造、CKD 和备件）将参照最新信息加以检查并优化。,附:,物流数据表,包装规格表,2.09初级加工流程图,说明加工流程图是当前或建议加工流程的示意图。这是到加工流程图和控制计划的准备阶段。,(自选文档),加工流程图,以下项目是这一文档预期的最少内容：,从货物在内部到交货的完整过程的平面示意图，包括所有检查点（和相关文档）以及所有子流程（如有必要则在单独的流程图上）。 该示意图包括：,从客户和供应商的角度来看的所有关键流程。,在专有特征的制造中涉及到的流程，例如:对于 Nissan： A/B 级重要或 OBD,所有在线和离线的存储点,备件和子零件的退出点。,所有例行非标准操作流程（如返工、组件召回）。,产品标记/标识的所有的点。,流程约束的确认（瓶颈）。,对于那些具有共同加工流的产品，常规流程图可用于显示共同的加工阶段，参考页可以确认受到影响的零件编号。,2.02设计保证计划,说明,该计划应该由供应商开发，以确认关键的设计要求，考虑如何确保产品性能、功能和可靠性。 该计划由供应商开发，展示设计要求如何支持满足 Renault 和/或 Nissan 设计目标。该计划应该支持 Renault 和/或 Nissan 整体项目要求，包括关键的阶段标记。,必需结果,“设计保证计划”由供应商准备，并在必要时提交给 Renault 和/或 Nissan。 请参阅填写指南中提供的具体要求,。,设计保证计划,该计划应该符合 ISO/TS16949 的相关条款的要求，并且应该确认关键活动、其关联时间的文档填写日期等：,详细介绍设计规格/图纸准备 原型测试、测试和验证,内部设计检查 每一关键活动的文档和措施,工具时间表 同步工程活动，例如同步零件和加工开发,其他相关信息,2.01供应商主时间表,说明由供应商开发，展示关键设计、开发和生产准备阶段标记的时间如何支持实现产品,QCD,目标。,在第2阶段开始时建立,随时根据情况加以修正,直到并包括开始生产。,附：,供应商主时间表,；,供应商主日程详细内容,2.15重点管理(零件履历表、项目开发记录),项目开发记录,项目开发记录（,零件履历表,）的目的是在一个表格中编译在产品开发和生产准备阶段发现的所有注意事项和开发问题。 本文档将作为项目日记使用。 在对设计或流程失败进行分析时，该文档将作为历史记录参考，会影响以后项目的研究。 项目开发记录应包括：,Renault,和,/,或,Nissan,标明的注意事项或提议,供应商标明的注意事项或提议,在流程检查或生产准备监控会议中提出的新项目,临时对策和永久对策,计量问题,重大设计变更,零件历史记录,重大流程变更,2.19设计方案确定和工具发布,说明在设计完成，经过检查并满意之后，Renault 和/或 Nissan 将为供应商提供审批来确定工具开支。,供应商可行性责任（承诺）,以下项目是这一文档（自选预期的最少内容：,供应商可以承担以及达到 Renault 和/或 Nissan 项目 QCD 要求需要承担的责任。,2.03加工特征和制造步骤关系,供应商应该开发和完成“零件与加工特征和制造步骤关系”分析，该分析应该符合 Renault 和/或 Nissan 请求，例如关键特征的确认及其控制方法。 如果适用，该分析应该包括 HCPP 或,QFD,文档。,零件与加工特征和制造步骤分析:, 对于 Nissan Japan，文档指用于单独QFD文档的指南；对于 Renault，则指 HCCP 指南,。,2.13初始加工能力研究计划,简介,供应商的多种职能小组应该在 ANPQP 第 2 阶段之内作出初始计划，以确定如何根据可用产品和加工信息和适当的假设研究加工能力。 在 ANPQP 第 3 阶段内，供应商的多种职能小组应该指定最终计划，完全利用所有可用信息，包括初始工具相关的结果。 在 ANPQP 第 4 阶段内，供应商的多种职能小组应该使用最终计划在生产过程中制造的产品，执行加工能力研究。,加工能力研究计划,以下项目是这一文档预期的最少内容：,确认要使用加工能力研究控制和研究的所有特征。,测量方法。,能力目标。,样品尺寸,产品谱系,在将要执行研究时,要使用的加工能力系统，例如 Cpk, TAG。,初期研究的任意结果。,2.16生产准备监测,供应商应该生成供应商计划，在后续的生产准备监测阶段用于提供作为,供应商计划,状态报告的基础。 这一文档是整体项目监测的主文档。,在生产准备监测会议（或替代性的确认活动）期间，应该根据实际成果对比目标性能，以便 Renault 和/或 Nissan 以及供应商明确理解当前项目状态。,在由 Renault 和/或 Nissan 确定的关键阶段，在 ANPQP 的第 3 和第 4 阶段之内，如果需要，则应该使用“,ANPQP 进度概要监测图,”摘要表示项目状态,。,说明,:,生产准备监测文档的目的在于：,i,制定并议定生产准备计划。适用,ANPQP,供应商主时间表、,ANPQP,供应商计划和,ANPQP,生产能力计划文档。,ii,确认当前关于质量、成本、交货、开发和管理的当前状态。在其他文档中，使用,ANPQP,检查报告（如果适用）、,ANPQP,物流数据页文档,iii,确认与项目目标相吻合。使用,ANPQP,供应商计划文档,Iv,确认与测试版本（如果适用）目标相吻合。 使用,ANPQP,检查报告和,ANPQP,供应商测试报告。,v,确认在必要时实施有效对策。使用供应商自己的适用文档,2.20第2阶段提交项目列表,详细列表请参考ASG书中P85P86。,提交/审批/检查文档,确定设计方案和发布工具,低,中,高,ANPQP供应商通讯录,提交,提交,提交,ANPQP设计变更请求,批准,批准,批准,ANPQP仪表规格/审批表,批准,批准,批准,ANPQP物流数据,保留,提交,提交,ANPQP包装规格,提交,提交,提交,ANPQP生产能力计划,保留,保留,提交,ANPQP供应商主时间表详细信息,批准,批准,批准,ANPQP供应商计划,保留,提交,提交,ANPQP供应商测试报告(设计验证),提交,提交,提交,设计失败和影响分析,保留,保留,提交,设计保证计划,保留,保留,提交,加工失败和影响分析,保留,保留,提交,3.第3阶段:工具相关项目,第 3 阶段的目标是完成产品工具的开发，以便使用其生产的产品完全符合设计规格。 这一部分的要求包括生产系统的主要特征开发，以及相关控制计划的开发和获取必需时间框架内的质量、成本和交货目标而发生的物流问题。,3.05供应商包装要求,说明,包装规格文档在完成之后提交用于 Renault 和/或 Nissan 的跨功能审批。 它应该说明包装应该如何满足运输/处理、避免污染和沿线交货外观的要求。在从 Renault 和/或 Nissan 接收到适当的包装采购定单之前，不得开始进行包装采购。,附:,物流数据表,;,包装规格表,3.02质量系统程序,/,质量计划检查,说明供应商检查制造地点质量系统程序,/,质量计划（包括项目特定的设计质保计划）和其他适当的文档。,必需结果供应商确保必要的程序,/,质量计划和其他适当文档已经检查和更新。供应商必需确认：,其质量程序,/,系统符合,ISO TS16949,或等同国家标准的要求。,时间在采购决策之前进行初次评估，并且在产品的整个寿命周期内定期继续进行。,要使用的文档,文档,填写指南,示例,EXCEL版本,质量系统程序/质量计划,供应商自己的文档,指南,无,无,3.03加工流程图,说明加工流程图是当前或建议加工流程的示意图，并用于分析流程中各种变化形式的来源和影响。该流程图从 2.12（初级加工流程图）开发而来，并支持 3.6 与 4.6（控制计划）的开发,。,必需结果供应商与 Renault 和/或 Nissan 议定的适当“加工流程图”文档,。,在与相关的,Renault,和,/,或,Nissan,部门达成一致之后，供应商可以采用自己的格式（必须包括所有集成符号的键）。,要使用的文档,文档,填写指南,示例,EXCEL版本,加工流程图,（或者是已经议定的 Renault 和/或 Nissan 的文档）,供应商自己的文档,指南,不适用,不适用,3.04工厂平面布置图,下项目是这一文档预期的最少内容：,显示所有加工和检查点，其中包括该加工需要的照明、存储、视觉辅助、设备。,明确显示所有材料、工具和每一操作/工位的设备的标识区域（包括尺寸）。,显示正在进行的工作、返工和不相容材料存储区域。,显示与其他加工/设施的关系，并确认没有交叉污染。,显示进出区域的货物,兼容控制计划和加工流程图,3.01加工失败和影响分析,一种预防性分析方法，用于从加工和设施一起，确认和评估潜在/实际的失败及其影响（包括这一活动中此前历史记录）。然后，确定消除和降低潜在或实际失败发生可能性的举措。 供应商必须使用 Renault 和/或 Nissan 接受的方法作为适当举措，例如AMDEC或PFMEA,。,3.06预生产/预启动控制计划,控制计划构成供应商达到 Renault 和 Nissan 对于质量符合成本目标和交货时间要求的整体过程的主要部分。 控制计划是不断更新的文档，必须反映当前生产的零件、加工和控制系统。,附:,控制计划表,3.07加工指导,说明,加工指导应该便于理解，并为所有直接负责加工操作的操作员提供充分的详细信息。该指导应在产品的寿命周期予以维护。,3.08最终加工能力研究计划,简介,供应商的多种职能小组应该在 ANPQP 第 2 阶段之内作出初始计划，以确定如何根据可用产品和加工信息和适当的假设研究加工能力。 在 ANPQP 第 3 阶段内，供应商的多种职能小组应该指定最终计划，完全利用所有可用信息。 在 ANPQP 第 4 阶段内，供应商的多种职能小组应该使用最终计划在生产过程中制造的产品，执行加工能力研究。,加工能力研究计划,以下项目是这一文档预期的最少内容：,确认要使用加工能力研究控制和研究的所有特征。,测量方法。,能力目标。,样品尺寸,产品谱系,在将要执行研究时,要使用的加工能力系统，例如 Cpk, TAG。,初期研究的任意结果。,3.09高级管理层支持,简介“高级管理层支持”的目的是保持供应商组织之内的高层人员（如管理总监/常务总监、厂长/主管等）的承诺，以达到 ANPQP 各个阶段的项目目标。,说明供应商的综合职能小组和高级管理层之间的正式内部检查。 要计划强化供应商高级管理层的责任，可通知供应商的高级管理层项目的状态，并且和 Renault 和/或 Nissan 质量、成本和交货项目开发目标相比较，并获取其在解决任意未决问题的帮助。,必需结果确认供应商的高级管理层完全致力于支持该项目。 高级管理层的责任可以通过提供实现项目计划的所有必要资源，以及针对由供应商的项目小组、或 Renault 和/或 Nissan 在项目的任意阶段直至当前生产过程中确定的任意关注重点的有效对策来体现。 “高级管理支持会议纪要”应该可以在需要时始终提供 Renault 和/或 Nissan 使用。 这些纪要中应该包括此前会议纪要的跟进措施。,3.09工具相关条件的验证,简介供应商应该通过对使用生产工具初次生产的产品的详细评估来验证工具相关条件。 评估的结果应该使用,ANPQP,检查报告文档报告到,Renault,和,/,或,Nissan,。,说明在工具相关测试的初期，供应商必须确定在结果和工程产品规格,/,图纸要求之间的任意不相容产品。 对策必须按照项目要求来定义（何物、何时、何人）,检查报告书,注：,ANPQP,检查报告文档应该在所有开发和制造阶段用作每一阶段提交零件的检查报告。,在概括初始工具相关提交的检查报告中应该提供以下项目的详细信息：,所有在工程图纸和产品规格中定义的关键尺寸和规格。,所有在,“ANPQP,预生产控制计划,”,和,“ANPQP,控制计划关键特征图,”,中定义的关键特征。,作为可选方案，也可使用标记的印刷图纸，例如用于属性。,评估样品（Nissan 为 5）必须编号并在报告中建立参考索引。 报告应该和测试零件一起提交到 Renault 和/或 Nissan。,此外，对于初始工具相关的产品提交（,Nissan,为,S,批次，,Renault,为,PPP3,）并且对于零件审批提交，供应商应该提供生产工具每一套件的一个零件的工程图纸上确定的，有关,所有,特征的完整报告。,3.10 生产准备监测,在生产准备监测会议（或替代性的确认活动）期间，应该根据实际成果对比目标性能，以便,Renault,和,/,或,Nissan,以及供应商明确理解当前项目状态。,附图:,供应商计划状态报告,加工概要监测图,3.11供应商的内部设计检查,简介供应商的多种职能小组需要执行内部设计检查，在,ANPQP,的各个阶段，比对达到产品和加工目标的计划来确认进度。,说明设计检查由供应商保存，用于再次确认：,最新的设计等级,开发主题（新技术,/,材料,/,制造方法等）已经确认，并且符合,Renault,和,/,或,Nissan,审批的最新设计要求，作为其实现手段的最佳方案已经确立。,用于达到,Renault,和,/,或,Nissan,设计目标（性能、重量、成本、可靠性）的设计参数（技术定义）已经确定。,设计验证,(2.3),的结果的状态。,利用当前类似产品的经验。,失败和影响分析已经完成。,针对任何关注重点的对策已经确认。,规格和性能指标相比较,检查历史质保的结果,验证获取设计要求的进程,3.13第3阶段提交项目列表,提交/审批/检查文档,工具相关,低,中,高,ANPQP设计变更申请,批准,批准,批准,ANPQP物流数据,提交,提交,提交,ANPQP包装规格,批准,批准,批准,ANPQP控制计划,提交,提交,提交,ANPQP控制计划关键特征图,提交,提交,提交,ANPQP仪表规格/审批表,保留,批准,批准,ANPQP生产能力计划,提交,提交,提交,ANPQP供应商主时间表,保留,检查,检查,ANPQP供应商计划,保留,批准,批准,ANPQP供应商测试报告(设计验证),提交,提交,提交,设计失败和影响分析,保留,保留,提交,加工失败和影响分析,保留,保留,提交,详细列表请参考ASG书中P108P109。,4.02供应商生产试运行,通过,试运行,形成(生产准备问题点和对策)(自选文档),解决存在问题并且形成以下工作.,加工能力研究,生产零件审批,产品与加工验证测试,包装评价,生产准备关注重点报告包括所有对策,生产控制计划的最终开发,供应商的内部设计检查。,4.03加工能力研究,说明,供应商按照最终加工能力研究计划来进行研究,并形成“加工能力研究结果”文档(厂商自选文档),4.07生产零件审批,(,量产批准申请书,),4.06 产品与加工验证测试,简介供应商的多种职能小组应该检验产品设计规格，在 ANPQP 第 2 阶段，使用适当的分析和测试活动。 此后，在 ANPQP 的第 4 阶段，供应商应该验证产品工具和生产加工是否实际达到设计目标。,说明供应商必须确认工具相关和加工相关项目通过测试，以确认产品达到了性能/功能/可靠性目标。,必需结果用于产品和加工验证的“供应商测试报告”文档。产品验证测试结果应该加以记录，并提交到 Renault 和/或 Nissan 作为生产零件审批过程的一个组成部分。,要使用的文档,ANPQP供应商测试报告,以及任何相关的测试报告文档。,附:,供应商测试报告,4.05 包装评价,说明确认包装规格符合运输/处理、避免污染和沿线交货外观的要求。,时间在生产零件审批之前。,4.01 生产控制计划,产品控制计划确定专有特征，以及将在产品加工寿命期间受到控制的附加关键特征（参见词汇表）。 它还说明用于确认专有特征/关键特征/加工一致性的测量和材料/功能测试。 其目的是从初次加工相关的版本开始避免潜在的不相容，并在产品的整个寿命周期之内保持不断更新的文档。,4.10 高级管理层支持,简介“高级管理层支持”的目的是保持供应商组织之内的高层人员（如管理总监/常务总监、厂长/主管等）的承诺，以达到 ANPQP 各个阶段的项目目标，获取其在解决任意未决问题的帮助。,4.04 满负荷条件的确认,简介,所有供应商应该在开始生产之前，对其完整流程执行内部审计，审计范围将为所有可能影响到质量、成本和交付到 Renault 和/或 Nissan 的产品的因素。 如果需要，相应的审计结果应该提供给 Renault 和/或 Nissan，包括确认所有提出的关注重点已经实施了成功的对策的确认。,NISSAN的确认：审计通常是从每个班次在代表满负荷运转的条件下进行操作的特殊活动。该时间通常是与供应商最终的生产测试同步。 日期、持续时间和产品数量将在 Renault 和/或 Nissan 与供应商之间议定。,4.08 生产准备监测,在“生产准备监测”活动期间，供应商的多种职能小组应该使用“ANPQP 供应商计划状态报告”文档来监测项目的状态。 该文档将用于监测按照目标要求达到目标与否的主文档。如果需要，则应该使用“ANPQP 进度概要监测图”摘要表示项目状态。,4.09 供应商的内部设计检查,简介供应商的多种职能小组需要执行内部设计检查，在 ANPQP 的各个阶段，比对达到产品和加工目标的计划来确认进度。,说明设计检查由供应商保存，用于再次确认：,最新的设计变更等级,开发主题（新技术/材料/制造方法等）已经确认，并且符合 Renault 和/或 Nissan 的规格标书，作为其实现手段的最佳方案已经采用。,用于达到 Renault 和/或 Nissan 设计目标（性能、重量、成本、可靠性）的设计参数（技术定义）已经确定。,利用当前类似产品的经验。,失败和影响分析已经完成。,针对任何关注重点的对策已经确认。,规格和性能指标相比较,检查包含质保在内的历史记录现场信息的结果。,第4阶段提交项目列表（初期）,提交/审批/检查文档,工具相关,低,中,高,Appearance Approval Report(AAR),提交,提交,提交,ANPQP控制计划,批准,批准,批准,ANPQP控制计划关键特征图,批准,批准,批准,ANPQP检查报告,提交,提交,提交,ANPQP物流数据,保留,保留,检查,ANPQP包装规格,保留,保留,检查,ANPQP生产能力计划,保留,保留,提交,ANPQP项目开发记录,保留,提交,提交,ANPQP供应商通讯簿,提交,提交,提交,ANPQP供应商主时间表详细信息,保留,保留,检查,ANPQP供应商计划状态报告,保留,提交,提交,ANPQP供应商测试报告（产品与加工特征）,提交,提交,提交,详细列表请参考ASG书中P135P136。,第4阶段提交项目列表（最终）,提交/审批/检查文档,工具相关,低,中,高,Appearance Approval Report(AAR),提交,提交,提交,ANPQP设计变更请求,批准,批准,批准,ANPQP控制计划,检查,检查,检查,ANPQP控制计划关键特征,检查,检查,检查,ANPQP仪表规格/审批表,保留,检查,检查,ANPQP检查报告,提交,提交,提交,ANPQP生产能力计划,保留,保留,提交,ANPQP项目开发记录,保留,提交,提交,ANPQP供应商通讯簿,提交,提交,提交,ANPQP供应商主时间表详细信息,保留,检查,检查,ANPQP供应商计划状态报告,保留,提交,提交,ANPQP供应商测试报告（产品与加工特征）,提交,提交,提交,第 5 阶段:后 S.O.P,供应商应该在 SOP 之后立即开始此活动，通过产量增加，然后进入全负荷生产。第 5 阶段的目标是通过指定要求来监视并改善制造流程，例如减少流程更改以在系列生产期间不断改善客户满意度。 这一部分的另一关键因素是引入变更的有效管理，或者是对设计、加工、制造设施地点、所用材料、下级供应商的变更，或者是对工具翻新/更换的变更。 这一要求适用于产品的整个生产周期。在当前生产的整个过程中监视客户的满意度不仅对于在项目计划阶段提供将来项目的输入信息非常重要，并且对不断确认正在达到的 Renault 和/或 Nissan 的质量、成本和交货目标也很重要。,5.3 减少流程变化,说明此活动适用于产品的整个制造周期。供应商应该不断监测和确认流程变化，如有必要，还应确定问题根源并实施有效对策。,变差的监测:供应商应该使用适当的方法来监测流程变化，例如使用控制流程图等。相应变化最终应该由供应商的内部流程审计确认，并达到 Renault 和/或 Nissan PPM 交货零件的目标。,制程变差分析:(自选文档),加工能力研究结果,时间:,此活动适用于产品的整个制造周期。,5.2 基于 Renault 和/或 Nissan 反馈的客户满意度,供应商必须具有一套系统来获取并相应 Renault 和/或 Nissan 的反馈。 反馈将以质量（包括服务可靠性和从 Renault 和/或 Nissan 中的产品用户的反馈）、成本和交货表现 (QCD) 为基础。,QCD 结果必需作为至少要获取的目标。 供应商应该提供不断改善其 QCD 表现的策略，以超过 Renault 和/或 Nissan 需求。 供应商还必须监测源自 Renault 和/或 Nissan，有关维修车辆的质量和可靠性关注点的反馈，将此信息与项目质量和可靠性目标相比较，在没有达到目标时提供有效的对策。并行成达到客户的QCD目标的执行计划（自选文档）。,5.1 在产量上升期间的活动,在 SOP 期间开始，至少执行 1 个月。 供应商的附加产量上升活动应该形成控制文件（计划）,产量上升活动计划,这一计划应该包括由所有相关的部门采取的附加措施，确保 Renault 和/或 Nissan 的要求在产量上升期间得到完全的满足。,5.4 加工变更的控制,说明要理解加工变更的潜在影响，,Renault,和,/,或,Nissan,需要通过变更管理计划通知。,加工变更的原因通常有：,加工变更 设施现场重新布局,下级供应商变更 更换工具,工具翻新 新机器或现场重新布局,任意和专有特征相关的加工变更,任意和新技术相关的加工变更,或者，任意要求,控制计划,和/或,加工流程图,修正的其他变更。,附：,工序变更申请书,、,制造场所搬迁申请书,提交更改制造工艺要求流程,见ASG书中P146,5.5 设计变更的控制,说明在供应商要请求设计变更时可能需要特定的情况。 这些情况可能会由新材料可用性、易于制造、成本降低等变化引起。,设计更改分为：生产后供应商提出的更改,生产后NISSAN提出的更改,具体更改提出,流程,请参考ASG书中P154。,5.6 高级管理层支持,简介“高级管理层支持”的目的是保持供应商组织之内的高层人员（如管理总监/常务总监、厂长/主管等）的承诺，以达到 ANPQP 各个阶段的项目目标。,确认供应商的高级管理层理解 QCD 的状态并完全致力于支持 Renault 和/或 Nissan 的 QCD 要求。 通过提供为获取当前和任意将来的设计、加工或量产要求变更所需的必要资源，可以展示高级管理层的责任所在。 这将有助于为供应商相关职能部门或 Renault 和/或 Nissan 所确认的任意关注点提供有效对策。 “高级管理支持会议纪要”应该可以在需要时始终提供 Renault 和/或 Nissan 使用。 这些纪要中应该包括此前会议纪要的跟进措施。,第 5 阶段提交项目列表,提交/审批/检查文档,工具相关,低,中,高,ANPQP外观审批报告（AAR）,批准,批准,批准,ANPQP控制计划,批准,批准,批准,ANPQP控制计划关键特征图,批准,批准,批准,ANPQP设计变更请求(供应商生产的请求),批准,批准,批准,ANPQP设施场地移转概要,批准,批准,批准,ANPQP仪表规格/审批表,批准,批准,批准,ANPQP检查报告,提交,提交,提交,ANPQP物流数据,批准,批准,批准,ANPQP包装规格,批准,批准,批准,ANPQP零件提交质保,批准,批准,批准,详细列表请参考ASG书中P160P161,