装配工艺基础

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,第七章 装配工艺基础,1.,装配概念,其基本任务就是研究在一定的生产条件下，以高生产率和低成本装配出高质量的产品。,装配工艺,按照规定的技术要求，将零件组合成组件，并进一步结合成部件以至整台机器的过程，分别称为装配。,一、装配的概念及装配内容,2.,装配工作的基本内容,清洗,去除粘附在零件上的灰尘、切屑和油污。清洗后的零件通常还具有一定的中间防锈能力。,联接,可拆卸联接,螺纹联接、键联接和销钉联接等，其中以螺纹联接的应用最为广泛。,不可拆卸连接,焊接、铆接及过盈连接等,。,校正、调整与配作,校正是指产品中相关零部件相互位置的找正、找平及相应的调整工作。 配作通常指配钻、配铰、配刮和配磨等。,平衡,防止运转平稳性要求较高的机器在使用中出现振动。,验收试验,根据有关技术标准和规定，对其进行比较全面的检验和试验。,生产类型,大批大量生产,成批生产,单件小批生产,基本特性,产品固定，生产活动长期重复，生产周期一般较短,产品在系列化范围内变动，分批交替投产或多品种同时投产，生产活动在一定时期内重复,产品经常变换，不定期重复生产，生产周期一般较长,装配工作特点,组织形式,多采用流水装配线：有连续移动、间歇移动及可变节奏等移动方式，还可采用自动装配机或自动装配线,笨重、批量不大的产品多采用固定流水装配，批量较大时采用流水装配，多品种平行投产时多品种可变节奏流水装配,多采用固定装配或固定式流水装配进行总装，同时对批量较大的部件亦可采用流水装配,装配工艺方法,按互换法装配，允许有少量简单的调整，精密偶件成对供应或分组供应装配，无任何修配工作,主要采用互换法，但灵活运用其它保证装配精度的装配工艺方法，如调整法、修配法及合并法，以节约加工费用,以修配法及调整法为主，互换件比例较少,工艺过程,工艺过程划分很细，力求达到高度的均衡性,工艺过程的划分须适合于批量的大小，尽量使生产均衡,一般不订详细工艺文件，工序可适当调度，工艺也可灵活掌握,工艺装备,专业化程度高，宜采用专用高效工艺装备，易于实现机械化、自动化,通用设备较多，但也采用一定数量的专用工、夹、量具，以保证装配质量和提高工效,一般为通用设备及通用工、夹、量具,手工操作要求,手工操作比重小，熟练程度容易提高，便于培养新工人,手工操作比重较大，技术水平要求较高,手工操作比重大，要求工人有高的技术水平和多方面工艺知识,应用实例,汽车，拖拉机，内燃机，滚动轴承，手表，缝纫机，电气开关,机床，机车车辆，中小型锅炉，矿山采掘机械,重型机床，重型机器，汽轮机，大型内燃机，大型锅炉,3,机器装配精度,装配精度的内容,尺寸精度,是指相关零部件的距离精度和配合精度。例如卧式车床前、后两顶尖对床身导轨的等高度；齿轮啮合中非工作齿面间的侧隙等。,位置精度,是指相关零部件间的平行度、垂直度及各种跳动等方面的要求。例如台式钻床主轴对工作台台面的垂直度；车床主轴前后轴承的同轴度等。,运动精度,是指产品中有相对运动的零部件间在运动方向和相对速度上的精度。例如车床溜板移动相对主轴轴心线的平行度；,接触精度,是指相互接触、配合的表面间达到规定的接触面积大小及接触点的分布情况。接触精度影响接触刚度和配合质量的稳定性，它取决于接触表面本身的加工精度和有关表面的相互位置精度。,装配精度与零件精度的关系,机器的质量是通过装配质量最终得以保证的。,机器的装配精度受零件特别是关键零件的加工精度影响很大。但如果装配不当，即使零件的加工质量再高，仍可能出现不合格产品；相反，即使零件的加工质量不是很高，但在装配时采用了合适的工艺方法，依然可能使产品达到规定的精度要求。可见，装配工艺方法对保证机器的质量有着很重要的作用。,2,.,机器中有些装配精度往往只和一个零件有关，要保证该项装配精度只要保证该零件的精度即可，俗称,“,单件自保,”,。,而有些装配精度则和几个零件有关，要保证该项装配精度则必须同时保证这些零件的相关精度，这种情况比较复杂，涉及尺寸链问题，要用装配尺寸链来解决。,结论：机器装配精度与相关零件的精度密切相关，而相关零件的相关精度又与生产量和装配方法有关。,返回,卧式车床尾座与床鞍移动平行度,-,导轨平行度,返回,车床两预尖等高度,-,取决于相关零件,装配工艺性,1,机器结构能分成独立的装配单元,为了最大限度地缩短机器的装配周期，把机器分成若干独立的装配单元，以便使许多装配工作同时平行进行，它是评定机器结构装配工艺的重要标志之一。,划分装配单元，确定装配基准件 产品的装配单元可分为五个等级，即零件、套件、组件、部件和产品。无论哪一级装配单元，都要选定某一零件或比它低一级的装配单元作为装配基准件，所选装配基准件应具有较大的重量、体积及足够的支承面，以保证装配时作业的稳定性。首先按组件或部件分别进行装配，然后进行检验或试车，最后再进行总装配。,在结构与装拆上有一定独立性、但不具有完整功能的部分称为组件，如尾座部件中的螺杆组件、套筒组件等，组件可以拆卸，套件不可拆卸。,2,减少装配时的修配和机械加工,在,装配过程中,，首先,，要尽量减少不必要的配合面。配合面过大、过多，零件机械加工就困难，装配时修刮量也必然增加,。其次,，要尽量减少机械加工,。,3,机器结构应便于装配和拆卸,机器,的结构设计应使装配工作简单、方便其重要的一点是组件的几个表面不应该同时装入基准零件的配合孔中，而应该有先后次序进入装配。机器的结构设计应便于拆卸检修由于磨损及其他原因，所有易损零件都要考虑拆卸方便问题,确定装配顺序的一般原则是,：,先进行预处理；先装基准件、重型件；先装复杂件、精密件和难装配件；先完成容易破坏以后装配质量的工序；类似工序、同方位工序集中安排；电线、油（气）管路应同步安装；危险品（易燃、易爆、易碎、有毒等）最后安装。,可从以下几方面进行分析：,（,1,）产品应能分解成若干个独立的装配单元。,（,2,）装配中的修配工作和机加工工作量应尽可能少。,（,3,）机器结构应便于装配与拆卸。,3.,装配结构的工艺性,（,2,）,装配中的配工作和机加工工作量应尽可能少,（,3,）机器结构应便于装配与拆卸,图,7-1a,所示结构需要在轴套装配后，在箱体上配钻油孔，增加了装配的机械加工工作量。图,7-1b,所示结构改为在轴套上预先加工好油孔，便可消除装配时的机械加工工作量。,如,图,7-2,所示，轴上的两个轴承同时装入箱体零件的配合孔中，既不便于观察，导向性又差，给装配工作带来困难。若改为图,7-2,的结构形式，轴上的右轴承先行装入孔中,35mm,时，左轴承再开始装入，即可使装配工作简单方便。,机器的结构设计应便于拆卸检修由于磨损及其他原因，所有易损零件都要考虑拆卸方便问题。,产品的装配精度包括,：,零件间的距离精度,相互配合精度,相互位置精度,相对运动精度,接触精度,3.,装配精度与装配尺寸链,装配精度,：,是指产品装配后实际达到的精度。,为保证产品可靠性和精度稳定性，,装配精度稍高于标准,通用产品现有国标、部标，无标准根据用户使用要求,零件的加工精度是保证产品装配精度的基础，但装配,精度并不完全取决于零件的加工精度,装配精度的保证应从产品结构、机械加工和装配工艺,方法等几方面综合考虑。,装配方法不同，解算尺寸链的方法及结果也不同。,零部件的尺寸精度和偏差，根据装配精度要求和装配,方法通过解算装配尺寸链来确定,。,装配尺寸链,1,、概念：装配模具时,将与某项精度指标有关的各个零件尺寸依次排序，形成一个封闭的链形尺寸组合,称为装配尺寸链。尺寸链具有如下两个特性：,（,1,）封闭性 组成尺寸链的各个尺寸按一定顺序构成一个封闭系统。,用,A,0,表示,。,（,2,）相关性 其中一个尺寸变动将影响其他尺寸变动。,用,A,i,表示。,一个尺寸链中最少要有两个组成环。组成环中，可能只有增环没有减环，但不可能只有减环没有增环,装配尺寸链,2,、环及其分类：构成尺寸链的各个尺寸称为环。尺寸链的环分为封闭环和组成环。,（,1,）封闭环 加工或装配过程中最后自然形成的那个尺寸。,（,2,）组成环 尺寸链中除封闭环以外的其他环。根据它们对封闭环影响的不同，又分为增环和减环。,与封闭环同向变动的组成环称为增环，即当该组成环尺寸增大（或减小）而其它组成环不变时，封闭环也随之增大（或减小），,与封闭环反向变动的组成环称为减环，即当该组成环尺寸增大（或减小）而其他组成环不变时，封闭环的尺寸却随之减小（或增大）。,注意：,为了快速确定组成环的性质，可先在尺寸链图上平行于封闭环，沿任意方向划一箭头，然后沿此箭头方向环绕尺寸链一周，平行于每一个组成环尺寸依次画出箭头，箭头指向与封闭环方向相反的组成环为增环，反之箭头指向与封闭环方向相同的组成环为减环。,1,正确地确定封闭环,装配尺寸链的封闭环就是产品上装配精度或技术要求，是不同零件间的尺寸精度和位置精度。,零件尺寸链的封闭环应为公差等级要求最低的环。,工艺尺寸链的封闭环是在加工中最后自然形成的环，工艺尺寸链的封闭环必须在加工顺序确定之后才能判断。,1,.,装配尺寸链的查找方法,首先根据装配精度要求确定封闭环。再取封闭环两端的任一零件为起点，沿装配精度要求的位置方向，以装配基准面为查找线索，分别找出影响装配精度要求的零件（组成环），直至找到同一基准零件或同一基准表面为止。（,举例,）,2,.,查找装配尺寸链应注意的问题,1.,装配尺寸链应进行必要的简化（,举例,）,2.,应遵循最短路线原则；,3.,装配尺寸链的方向性,。,图例 车床主轴与尾座中心线等高装配尺寸链,装配实例,1,A1,尾座顶尖轴线至底板高度,A2,尾座底板厚度,A3,主轴轴线至床身的高度,A0,尾座顶尖轴线与主轴轴线的同轴误差,装配实例,2,A,1,A,2,A,0,产品的装配精度与零部件制造精度直接相关，而零部件,精度等级及偏差是通过解算装配尺寸链来确定。,装配尺寸链：,各有关零件装配尺寸所组成的尺寸链,装配尺寸链的建立,：,1.,确定封闭环，通常是产品或部件的装配精度要求；,2.,确定各组成环，对装配精度有直接影响的零件尺寸或,位置关系；,3.,按层次分别建立部件和产品装配尺寸链；,封闭环一次性,4.,影响小的组成环忽略，遵守组成环最少原则即一件一环,三、尺寸链的分类,按应用范围,零件尺寸链,装配尺寸链,工艺尺寸链,尺寸链的分类,按空间位置,直线尺寸链,平面尺寸链,尺寸链的分类,按空间位置,空间尺寸链,尺寸链的分类,按几何特征,长度尺寸链,角度尺寸链,装配时各配合零件可不经挑选、修配及调整，即可达到规定的装配精度的装配方法。零件互换后仍能达到装配精度要求的装配方法。,实质,其实质是用控制零件加工误差来保证装配精度。,（一）互换装配法,根据零件的互换程度不同，互换法又可分为完全互换法和不完全互换法,合格的零件在进入装配时，不经任何选择、调整和修配就可以使装配对象全部达到装配精度的装配方法，称之为完全互换法。,定义,方法,其方法是各有关零件公差之和应小于或等于装配公差。其装配尺寸链采用极值法解算,1.,完全互换法,特点,应用,特点：装配工作简单，生产率高，有利于组成流水生产、协作生产，同时也有利于维修和配件制造，生产成本低,。,但当装配精度要求较高，组成环较多时，零件难以按经济精度制造。用于低精度或较高精度少环装配。,用于少环尺寸链或精度不高的多环尺寸链中。适用于任何生产类型。,2.,不完全互换法,指机器或部件的所有合格零件，在装配时无须选择、修配或改变其大小或位置，,装入后即能使绝大多数装配对象,达到装配精度的装配方法。,定义,实质,方法,其实质是零件按经济精度制造，公差适当放大，零件加工容易，但会使少数产品装配精度达不到要求，但这是小概率事情，总体经济可行。,各有关零件公差平方之和应小于或等于装配公差的平方。,特点,应用,特点：扩大了组成环的制造公差，零件制造成本低，装配过程简单，生产效率高。常用于大批量生产、装配精度要求较高环数较多（大于,4,）的情况。,但会有少数产品达不到规定的装配精度要求，要采取另外的返修措施。,用于大批大量生产中装配精度要求高、组成环较多的尺寸链中。,选配法,直接选配法,装配时，由工人直接从许多待装配的零件中选择合适的零件进行装配。,分组选配法,当封闭环精度要求很高时，先使零件按经济加工精度进行加工，然后再按实际测量的尺寸将零件分为若干组，装配时选择对应组内零件进行装配。,复合选配法,分组选配法和直接选配法的复合形式。,修配法,将尺寸链中各组成环均按经济加工精度制造，在装配时去除某一预先确定好的组成环上的材料，改变其尺寸，从而保证装配精度。,被修配的零件称为修配环，又称为补偿环。,采用修配法时，解算装配尺寸的方法采用极值法。,分为单件修配法、合并加工修配法和自身加工修配法。,调整法,在装配时通过改变产品中可调零件的位置或更换尺寸合适的可调零件来保证装配精度的方法。,与修配法的实质相同。,分为可动调整法、固定调整法和误差抵消法三种。,解：,1,、完全互换法, 画出装配尺寸链图,其中,A,1,A,2,为增环，,A,3,、,A,4,A,5,为,减环，,A,0,为封闭环。,例,4-5,齿轮箱部件中，要求装配后的轴向间隙,A,0,= 0,+0.7,。,有关零件基本尺寸是：,A,1,=122,，,A,2,=28,，,A,3,=5,，,A,4,=140,，,A,5,=5,。分别按极值法和概率法确定各组成环零件尺寸的,公差及上下偏差。,+0.2,A,0,=(,A,1,+,A,2,)-(,A,3,+,A,4,+,A,5,),=150-150=0,确定各组成环尺寸公差和上下偏差,T,1,+,T,2,+,T,3,+,T,4,+,T,5,T,0,= 0.50,T,avA,=,T,0L,/5=0.1,考虑加工难易调整各公差,T,1,=0.2,，,T,2,=0.1,，,T,3,=,T,5,=0.05,按入体原则分配公差。留,A,4,为协调环，按尺寸链计算,确定协调环公差及上下偏差,T,4,=,T,0,T,1,T,2,T,3,T,5,=0.1,EI,A0,=,EI,A1,+,EI,A2,ES,A3,ES,A4,ES,A5,ES,A0,=,ES,A1,+,ES,A2,EI,A3,EI,A4,EI,A5,ES,A4,= ,0.20,EI,A4,= 0.30,A,4,=140,-0.20,-0.30,2,、统计互换法,设各环尺寸正态分布，尺寸分布中心与公差带中心重合。, 确定各组成环尺寸公差及偏差,各组成环平均公差,按加工难易，调整各组成环公差,：,T,1,=0.4,，,T,2,=0.2,，,T,3,=,T,5,=0.08,，按入体原则分配公差,确定协调环公差及上下偏差,0.5,2,= 0.4,2,+ 0.2,2,+ 0.08,2,+,T,4,2,+ 0.08,2,T,4,=0.192,中间偏差,0,=(,1,+,2,)-(,3,+,4,+,5,),i,=,(,ES,i,+,EI,i,)/2,4,=-0.07,ES,A4,=,4,+,T,4,/2=+0.026,EI,A4,=,4,T,4,/2=,0.166,核算封闭环的极限偏差,0,=(,1,+,2,)-(,3,+,4,+,5,)= (0.2+0.1)-(-0.04-0.07-0.04)=0.45,T,0,2,=,T,1,2,+,T,2,2,+,T,3,2,+,T,4,2,+,T,5,2,T,0,=0.5,求封闭环极限偏差，得：,ES,A0,=,0,+,T,0,/2 =0.70,EI,A0,=,0,T,0,/2=0.20,由以上两种方法的解算结果看出,:,1.,统计法算得的各组成环公差比极值法约扩大了一倍。,2.,若按极值法算得的公差值也符合经济加工精度要求，,采用完全互换法与统计互换法均可。,2.,选配法,用于成批大量生产时组成环不多装配精度很高情况下。,实质是,将各组成环公差放大按经济精度加工，然后选择,合适的零件进行装配。,（,1,）直接选配法,工人凭经验挑选合适零件试凑的装配方法。,（,2,）分组选配法（分组互换法）,先将互配零件测量和分组，然后按对应组零件装配,（,3,）复合选配法（组内选配法）,先将零件测量分组，然后在组内再直接选配。配合件,组内公差可不等，装配精度可达很高。装配速度较快，能满足一定的生产节拍要求。,例：,发动机中活塞销与销孔的配合精度很高,分组选配法的特点：,.,零件制造精度不高，却可获得很高的装配精度；,2.,组内零件可以互换，装配效率高；,.,增加零件测量、分组、存贮、运输工作量，组不宜太多。,必须满足的几个条件：,（,1,）相配件的公差应相等；,（,2,）相配件公差应同向扩大，分组数与扩大的倍数相等；,（,3,）相配件具有完全相同的对称尺寸分布曲线；,（,4,）相配件形位公差表面粗糙度等，仍按图纸要求加工。,适于大批量生产中组成环少而装配精度特别高的情况,.,修配法,单件小批生产中，组成环较多装配精度很高的产品，常,用修配法装配。,此时各组成环先按经济精度加工，装配时,根据实测结果对某一组成环进行修配，达到很高的装配精,度要求。,增加了修配量，装配效率低，装配质量受工人技,术水平限制。,注意以下三点：,（,1,）正确选择修配对象，,应选便于装拆、修配与测量的，,不需热处理、非公共环做修配环。,（,2,）修配件余量要经过计算,（,3,）尽量利用机械加工代替手工修配,解：,按完全互换法求组成环平均公差,T,avA,=,T,0,/(,m,-1)=0.06/3=0.02,公差小不经济用修配法,选择修配环,刮修方便，选,A,2,、,A,3,合并成为修配环,按经济精度定组成环公差及,A,1,偏差,A,1,、,A,23,用镗模加工，,T,1,=,T,23,= 0.1,，,A,1,= 202 0.05,A,23,=,46,156 = 202,A,1,A,23,A,0,确定修配环偏差,修配环,A,23,为增环，刮修,A,23,A,0,减小,A,0,min,A,0min,A,23min,A,1max,=0,A,23min,=,A,1max,=202.05,A,23max,=,A,23min,T,23,=202.15,A,23,= 202,+0.15,+0.05,例：,车床装配前后轴线等高，,A,0,=0,+0.06,，,A,1,=202,，,A,2,= 46,，,A,3,=156,，试确定修配环及尺寸公差。,0,确定实际修配环偏差,取最小刮研量为,0.15,，,A,23,= 202,+0.15,0.15=202,+0.30,最大刮量,Z,max,=,A,0,max,A,0max,= 202.30-201.95-0.06=0.29,实际上正好刮到最大尺寸是很少的修刮量会稍大于,0.29,+0.05,+0.20,A,1,A,2,A,0,当修配环为减环时，随着修刮使封闭,环实际尺寸变大，应使,A,0,max,A,0max,4.,调整法,原理与修配法基本相同，除调整环外各组成环均,按经济精度加工，造成封闭环过大的累积误差通,过调节调整件的尺寸或位置，达到装配精度要求,。,装配可达较高的精度，效率比修整法高。,分可动调整法、固定调整法、误差抵消调整法三种。,（,1,）,可动调整法,特点：,零件精度不高可达较高装配精度，调整方便，应用,很广。需增加一套调整装置，,适于小批生产中。,（,2,）,固定调整法,通过更换不同尺寸的固定调整环来补偿封闭环的累积,误差，达到装配精度要求。,例,:,A,0,=0,+0.20,，,A,1,=115,，,A,2,=8.5,，,A,3,=95,，,A,4,=2.5,，,A,5,=9,，以固定,调整法解各组成环偏差，求调整,环的分组数和调整环尺寸系列。,+0.05,解：,1,）建立装配尺寸链；,2,）选择,A,5,为调整环；,3,）确定,各组成环公差及偏差；,T,2,=,T,3,= 0.10,，,T,4,=0.12,，,T,5,=0.03,按入体原则分公差，,A,1,为协调环,A,1,偏差按尺寸链计算确定,EI,A0,=,EI,A1,-,ES,A2,-,ES,A3,-,ES,A4,-,ES,A5,0.05=,EI,A1,-0-0-0-0,T,1,=0.15,ES,A1,=0.20,4,）确定调整范围,；,实测空隙,A,，包含,A,5,和,A,0,，,A,为尺寸链中的封闭环,A,max,=,A,1max,-,A,2min,-,A,3min,-,A,4min,=115.2-(8.5-0.1)-(95-0.1)-(2.5-0.12),=9.52,A,min,=,A,1min,-,A,2max,-,A,3max,-,A,4max,=115.05-8.5-95-2.5=9.05,=,A,max,-,A,min,=9.52-9.05=0.47,A,1,A,2,A,3,A,4,A,5,）确定调整环的分组数,i,因,T,0,，应将调整环分组,在对应组尺寸链中，实测间隙,A,、,调整环,A,5,为组成环，,A,0,为封闭环,T,0,=,T,5,为分组间隔，即一组中,A,变化范围,则,i =,/,=,/(,T,0,-,T,5,),=0.47/(0.15-0.03)3.9,取,i =,4,，分组数不宜过多,6,）确定调整环,A,5,的尺寸系列,A,0min,=,A,min,-,A,5max,=9.05-,A,5,A,5,= 9.05-0.05=9,，,9.12,，,9.24,，,9.36,A,0,A,min,= 9.05,A,5,A,max,= 9. 52,A,5,A,5,固定调整装配法适于大批量生产中装配精度要求较高的,产品，调整环可采用多件拼合的方式。,适于在小批生产中应用。,（,3,）误差抵消调整法,在装配中通过调整零部件的相对位置，使加工误差相互,抵消，达到或提高装配精度的要求。,例如车床主轴装配中调整前后轴承的径跳方向来控制主,轴的径向跳动。在滚齿机工作台分度蜗轮装配中，调整蜗,轮和轴承的偏心方向来抵消误差，提高分度蜗轮工作精度。,装配尺寸链计算方法的选用,不完全互换法,完全互换法,选配法,修配法,调整法,用极值法计算，大批量生产用概率法。,用概率法计算。,用极值法计算。,用极值法计算。,用极值法计算，大批量生产用概率法。,四、装配工艺规程的制定,用文件的形式将装配内容、顺序、操作方法和检验项目等规定下来，作为指导装配工作和组织装配生产的依据的技术文件，称为装配工艺规程。,它对于保证装配质量、提高装配生产效率、减轻工人劳动强度以及降低生产成本等都有重要的作用。,1,装配工艺规程的内容,分析产品总装图，划分装配单元，确定各零、部件的装配顺序及装配方法。,确定各工序的装配技术要求、检验方法和检验工具。,选择和设计在装配过程中所需的工具、夹具和专用设备。,确定装配时零、部件的运输方法及运输工具。,确定装配的时间定额。,2,制定装配工艺的基本原则及原始资料,制定装配工艺的基本原则,保证产品的装配质量，力求提高质量以延长产品的使用寿命,合理安排装配顺序，尽量减少钳工装配工作量，缩短装配周期，提高装配效率,尽量减少装配占地面积，提高单位面积的生产率，力求降低装配成本,制定装配工艺的原始资料,产品的总装图和部件装配图，必要时还应有重要零件的零件图。,产品的验收技术标准。它规定了产品性能的检验、试验的方法和内容。,产品的生产纲领。它决定装配的生产类型。,现有生产条件，包括本厂现有的装配工艺设备、工人技术水平、装配车间面积等各方面的情况。,3,、内容、方法、步骤,1,研究产品图样及验收技术条件,产品分析,2,装配尺寸链分析计算、装配结构工艺性分析,3,将产品分解为独立的装配单元,零件：组成机器的基本元件。,合件：若干零件永久连接或连接在某个基准零件上少数几个零件组合。,组件：一个或几个合件和几个零件组合。,部件：一个或几个组件、合件或零件的组合。,机器：即产品，全部装配单元结合而成的整体。,确定装配的组织形式,装配组织形式可分为固定式和移动式两种。全部装配工作都在同一个地点完成者称为固定式装配。,零、部件用输送带或输送小车按装配顺序从一个装配地点移动到下一个装配地点，各装配点分别完成一部分装配工作者称为移动式装配。根据零、部件移动的方式不同，移动式装配又可分为连续移动及间歇移动两种，在连续移动式装配中装配线连续按节拍移动，工人在装配时边装配边随着装配线走动，装配完后立刻回到原来的位置进行重复装配；在间歇移动式装配中装配时产品不动，工人在规定时间（节拍）内完成装配工作后，产品再被输送带或小车送到下一个装配地点,。,装配方法,适 用 范 围,应 用 举 例,完全互,换法,适用于零件数较少、批量很大、零件可用经济精度加工时,汽车、拖拉机、中小型柴油机、缝纫机及小型电机的部分部件,不完全互,换法,适用于零件数稍多、批量大、零件加工精度可适当放宽时,机床、仪器仪表中的某些部件,分组法,适用于成批或大量生产中，装配精度很高，零件数很少，又不采用调整装配时,中小型柴油机的活塞与缸套、活塞与活塞销、滚动轴承的内外圈与滚子,修配法,单件小批生产中，装配精度要求高且零件数较多的场合,车床尾座垫板、滚齿机分度蜗轮与工作台装配后精加工齿形,调整法,除必须采用分组法选配的精度配件外，调整法可用于各种装配场合,机床导轨的楔形镶条、滚动轴承调整间隙的间隔套垫圈,装配方法的选择,装配工艺规程的整理与编写,在单件小批生产时，通常不需要编制装配工艺过程卡片，,而是用装配工艺流程图来代替。装配时，工人按照装配图,和装配工艺流程图进行装配。,成批生产时，通常需要制订部件装配及总装配的装配工艺过程卡片。卡片的每一工序内应简要地说明该工序的工作内容、所需要的设备和工艺装备的名称及编号、时间定额等。,在大批大量生产中，要制订装配工序卡片，详细说明该装配工序的工艺内容，以直接指导工人进行操作,。,除了装配工艺过程卡片及装配工序卡片以外，还应有装配检验卡片及试验卡片，有些产品还应附有测试报告、修正（校正）曲线等。,划分装配单元确定装配基准零件之后即可安排装配顺,序，并以装配工艺系统图的形式表示出来。,单件小批生产时，通常只绘制装配工艺系统图,.,成批生产时还编制部装、总装工艺卡。,在大批量生产中，编制装配工艺卡及装配工序卡。,