广珠城轨灯箱媒体资源推介

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MICROSOFT MAKES NO WARRANTIES, EXPRESS, IMPLIED OR STATUTORY, AS TO THE INFORMATION IN THIS PRESENTATION.,广珠城轨灯箱媒体网络独家运营商,广珠城轨灯箱媒体网络独家运营商,广珠城轨灯箱媒体网络独家运营商,广珠城轨灯箱媒体网络独家运营商,广珠城轨灯箱媒体资源推介,广珠城轨,灯箱媒体,广珠城际轨道交通概况,广州南站,碧江站,北滘站,顺德站,顺德学院站,容桂站,南头站,小榄站,古镇站,江海站,江门站,礼乐站,新会站,东升站,中山北站,中山站,南朗站,珠海北站,唐家湾站,明珠站,前山站,珠海站,广州地区,佛山地区,中山地区,珠海地区,江门地区,广珠城际轨道交通，简称广珠城轨或广珠线，由广州南站出发，途经佛山、中山、直达珠海拱北口岸，未来将直通澳门和珠海机场，另有支线连接江门地区。,连接城市,：广州、佛山、中山、珠海、江门（未来将直通澳门）,累计长度,：,177.5,公里（含支线）,站点总数,：,22,个（其中江海站和礼乐站暂未开通）,最高时速,：,200km/h,广东第,3,大城市，中国最富裕,30,城市排名第,4,，,08,中国大陆最佳商业城市排名第,7,。,外向型经济为主的工业化城市，服装、电子类展会十分闻名， 中山十景每年吸引大量旅客。,地接澳门，经济特区之一，多家著名跨国公司落户。,中国优秀旅游城市、全国最大的纺织服装，化学纤维，皮革产品，食品，纸制产品生产基地之一。,佛山,江门,中山,珠海,广珠城轨覆盖了中国,最具经济活力和消费能力,的珠三角西岸地区，包括,澳门、珠海、中山、佛山、江门等大中型经济强市，覆盖人口规模超过,1600,万人,。,澳门,国际自由港，是世界人口密度最高的地区之一，也是世界四大赌城之一。成为全球最发达、富裕的地区之一。,覆盖人口超,1600,万,打造珠三角一小时经济圈,广珠城际轨道交通，覆盖珠三角西岸各城市，北接广州，南通澳门，带动了城市群居住和出行模式的兴起，促进了沿线城市经济的发展，形成了,珠三角西岸一小时经济圈,。,广珠城轨成为澳门和珠三角西岸城市联通大陆其他城市的黄金通道。,沿线居民通过广珠线在广州南站换乘后，可,便捷直达,长沙、武汉、郑州、北京、西安、太原、合肥、青岛等,全国各大重点城市。,太原,郑州,长沙,深圳,香港,石家庄,北京,西安,武汉,广州,珠海,合肥,青岛,开启北上黄金通道,带动旅游行业飞速发展,珠海长隆海洋王国,2014,年开业，作为全球最大的海洋主题乐园，使珠海澳门形成充分互补，形成“博彩娱乐在澳门，休闲度假在横琴”的全新格局。,而广珠线连接横琴，直通澳门，将与,2016,年建成的,港珠澳大桥，共同打造香港、澳门、珠海三位一体的,国际旅游黄金三角,，形成一个具有全球竞争力和吸引力的、粤港澳三地共赢的国际旅游目的地，可吸引澳门和香港每年超过,7000,万,的国际游客。,珠三角西岸最具价值的传播平台,2011,年,1,月,7,日,，珠海北站至广州南站及小榄站至新会站支线正式通车，年客流量达到,3600,万人次,。,2012年12月31日,，珠海北站段至珠海站段开通，广珠城轨主线全线通车,，年客流量达到,5400,万人次,。,2013年2月1日,，碧江站，顺德学院站正式开通,，年客流量达到,6200,万人次,。,随着珠海站至珠海机场的广珠线延长线投入建设，届时可实,现,与澳门轻轨的无缝对接,，预计,2015,年年客流量将突破,1,亿人次,！,广珠城轨全线客流量（万人次,/,年）,预计,预计,数据来源：广铁集团客运处,综上所述，广珠城轨开通运营后，客流量持续快速增长，受众,注意力的聚集，使广珠线成为,珠三角西岸最具价值的传播平台,。,各站点日均车次及人流量,未开通,未开通,数据来源：广铁集团客运处,礼,乐,广珠城轨,灯箱媒体,蓝色火焰，打造广珠城轨最大规模的灯箱媒体网络。,全线,20,个主要站点拥有约,1700,个灯箱，总面积超,8000,。,广珠线灯箱媒体网络,媒体价值分析,网络,位置,策略,形象,受众,广珠城轨唯一的灯箱媒体网络，,全线,20,个主要站点拥有约,1700,个灯箱，总面积超过,8000,平方米。,精选站内各黄金点位，有效接触,乘客进站乘车到抵达出站出行全程。,覆盖,6200,万人次,/,年的高价值受众群体，,并且受众群体数量仍在不断增长。,可选择分地区、分站点重点投放，,集中广告宣传力度。上下画快速，,适合长期品牌形象建立及短期促销。,技术先进，设施高端、服务完善的高铁,平台，提供强大的背书效应，提高消费,者对投放品牌的信赖度和好感度。,广珠线灯箱是唯一的全线立体覆盖网络化媒体，同高铁站内混乱的媒体环境相比，,灯箱媒体在广珠线具有,垄断覆盖,地位，是覆盖珠三角西岸受众群体,最佳的户外媒体。,合作客户,灯箱媒体占据广珠城轨每个站点人,流量最集中的黄金点位，覆盖从进,站候车到抵达出站的乘客出行全程。,进站,购票,进安检口,候车,站台通道,出安检口,出站,站厅灯箱,通道灯箱,站台灯箱,站台乘车,站台通道,黄金点位，网络覆盖,49%,51%,受众性别构成,已婚比例为,73%,广珠线灯箱媒体受众,40,岁以下的占到了七成以上，受众中男性比例略高于女性。,数据来源：,2013,广珠线灯箱广告效果调查,广告受众年龄构成（,%,）,受众性别及年龄,职业以白领、大专以上学历为主。,白领占到了近四分之三（,72.5%,）。拥有大专以上学历的比例占到了,73.8%,。,数据来源：,2013,广珠线灯箱广告效果调查,职业分布（,%,）,最高教育程度（,%,）,受众职业及学历,个人月收入,4000,元以上的占到了一半以上，家庭收入也较高、经济实力较为雄厚。,53.3%,数据来源：,2013,广珠线灯箱广告效果调查,个人月收入（,%,）,家庭月收入（,%,）,受众月收入,超过一半的受众家庭月支出在,5000,元以上，消费力强劲。,数据来源：,2013,广珠线灯箱广告效果调查,家庭月支出（,%,）,受众月支出,乘客基本上都来源于广东省，而珠三角西岸地区（中山、江门、佛山、珠海）的常住居民占到了,85%,。受众乘广珠线的目的以出差、旅游和探亲为主。,数据来源：,2013,广珠线灯箱广告效果调查,乘客常住地信息（,%,）,乘广珠城轨旅行的原因（,%,）,受众常住地及出行目的,私人旅行,出差,平均,3.25,次,平均,1.9,次,平均,1.35,次,在过去一个月的,3.25,次平均乘坐次数当中，,1.9,次是私人旅行，,1.35,次是出差。超过一半的受众过去一个月乘坐广珠线旅行,3,次或以上。,数据来源：,2013,广珠线灯箱广告效果调查,过去一个月乘坐广珠城铁旅行的次数（,%,）,私人旅行的次数（,%,）,出差的次数（,%,）,受众出行频次,品牌消费习惯认同,%,（完全符合,+,比较符合）,消费习惯因素认同,%,（完全符合,+,比较符合）,消费习惯外延认同,%,（完全符合,+,比较符合）,数据来源：,CTR,偏好消费品牌产品,受广告信息的影响大,乐于分享,意见领袖,受众消费习惯,三高人商旅人群,乘坐广珠线出行频繁,以珠三角西岸本地人口为主,朋友圈的意见领袖，对品牌具有极强的延展传播。,综上所述，投放广珠线灯箱媒体，可有效覆盖珠三角西岸目标消费者，并且给受众周围圈子的人群带来的延展传播和引导消费。,广珠线灯箱媒体受众总结,站台灯箱简介,站台灯箱是广珠线上效果最佳的媒体形式之一，灯箱位于站台层两侧，每个站点一般为,24,块，每站台各,12,块。,站台灯箱,通道口,通道口,通道口,通道口,垂直电梯,垂直电梯,站台灯箱简介,灯箱优势,站台灯箱优势,站台灯箱对车内乘客均可实现有效覆盖，传播效果无限延伸。,站台灯箱优势,站台是旅客上下车必经之路，站台灯箱可有效覆盖上下车的乘客。,乘客在站台候车时间长达,10,分钟，有充分的时间欣赏灯箱广告。,站台灯箱优势,连续发布时，广告信息的承载量进一步增大，视觉效果极佳，适合品牌形象的塑造。,品牌黄金通道,碧,江,站,北,滘,站,顺,德,站,顺,德,学,院,站,容,桂,站,南,头,站,小,榄,站,古镇站,江海站,江门站,礼乐站,新会站,东,升,站,中,山,北,站,中,山,站,南,朗,站,珠,海,北,站,唐,家,湾,站,明,珠,站,前,山,站,采用站台灯箱,全线发布,的策略，可打造,品牌黄金通道,，对广珠线乘客形成全面覆盖。,乘客经过每个站点都可看到品牌广告，高频次的广告曝光，可迅速提升品牌知名度。,A+,小榄站,10.8,（双面）,16,50,000,36,000,中山北站,7.92,24,36,000,28,000,明珠站,7.92,24,江门站,7.92,24,容桂站,7.92,24,顺德站,7.92,24,古镇站,7.92,24,A+,唐家湾站,7.92,24,28,000,20,000,珠海北站,7.92,20,前山站,7.92,24,中山站,10.8,（双面）,18,36,000,28,000,新会站,10.8,（双面）,20,A,碧江站,7.92,24,20,000,16,000,北滘站,7.92,24,顺德学院站,7.92,24,南头站,7.92,24,东升站,7.92,24,南朗站,4.5,24,江海站,6.6,10,礼乐站,6.6,10,站台灯箱资源表及价格,站点级别,站点,灯箱面积,（）,灯箱数量,（块）,刊例价格（元,/,月,/,块）,1,类灯箱,2,类灯箱,灯箱喷绘费,30,元,/,，安装费,65,元,/,。,站厅灯箱简介,站厅灯箱,进站口,出站口,站厅灯箱，位于进出站口、安检口、售票区等黄金位置，有效拦截，深度影响。,站厅灯箱,售票处,安检口,站厅灯箱,候车厅,候车厅,A+,小榄站,79,18,000,12,000,9,000,5,000,中山北站,17,明珠站,9,江门站,23,容桂站,26,顺德站,26,古镇站,11,A+,唐家湾站,18,15,000,9,000,6,000,4,000,珠海北站,9,前山站,11,中山站,29,新会站,16,A,碧江站,19,12,000,6,000,5,000,3,000,北滘站,10,顺德学院站,18,南头站,20,东升站,12,南朗站,13,江海站,15,礼乐站,60,站点级别,站点,灯箱数量,（块）,刊例价格（元,/,月,/,块）,1,类灯箱,2,类灯箱,3,类灯箱,4,类灯箱,站厅灯箱资源表及价格,灯箱喷绘费,30,元,/,，安装费,65,元,/,。,通道灯箱简介,通道灯箱,通道内客流密集，灯箱与乘客贴身随行，可实现高频次的品牌曝光。,通道灯箱,电梯通道,通道类型,灯箱组合,门楣灯箱,+,连装小灯箱,楼梯通道,通道类型,灯箱组合,门楣灯箱,+,通道内大灯箱,+,连装小灯箱,A+,小榄站,/,/,43,500,中山北站,4,60.8,明珠站,4,86.2,江门站,/,/,容桂站,2,23.7,顺德站,4,74.9,古镇站,4,92,A+,唐家湾站,4,91,33,500,珠海北站,4,75.4,前山站,4,86.7,中山站,8,146.4,新会站,4,56.2,A,碧江站,4,56.2,29,500,北滘站,4,94.3,顺德学院站,4,87.6,南头站,4,94.6,东升站,4,92.7,南朗站,4,88,江海站,4,90.9,礼乐站,/,/,站点级别,站点,通道数量,（条）,灯箱总面积,（）,刊例价格,（元,/,月,/,通道）,通道灯箱资源表及价格,通道灯箱以每条通道为单位整体打包销售，通道内的灯箱不零卖。,灯箱喷绘费,30,元,/,，安装费,65,元,/,。,成功案例分享,投放概况,发布品牌：,中国平安,发布策略：站台灯箱全线发布,1/2,站台灯箱（单边所有灯箱）,发布品牌：,999,皮炎平,发布策略：站台灯箱全线发布,1/4,站台灯箱（单边一半灯箱）,广告到达率,数据来源：,2013,蓝色火焰广珠线站台灯箱广告效果调查,N= 245,（含,S12,终止样本）,蓝色火焰“中国平安”广告日到达率（,%,）,“,999,皮炎平”广告日到达率（,%,）,蓝色火焰“中国平安”及“,999,皮炎平”的站台灯箱广告全线投放的效果非常好，日到达率分别达到,83.7%,和,87.9,。,无提示回忆过去一周在广珠城铁,看到“中国平安”广告的比例（,%,）,广告无提示回忆率,无提示回忆过去一周在广珠城铁,看到“,999,皮炎平”广告的比例（,%,）,中国平安和,999,皮炎平的站台广告投放后，绝大部分乘客能在无提示的情况下回忆起广告，表明广告留给乘客的印象深刻。,数据来源：,2013,蓝色火焰广珠线站台灯箱广告效果调查,N= 245,（含,S12,终止样本）,平均每次观看广告的时长：,20.1,秒！,平均每次观看广告的时长：,19.1,秒！,广告接触频次及时长,当日看 “中国平安”广告的次数（,%,）,当日看“,999,皮炎平”广告的次数（,%,）,当日有六成左右的受众观看广告多次，显示了蓝色火焰灯箱媒体位置的独一无二的优势。与当前电视广告（,TVC,）的,标准时长,15,秒相比，“站台广告的平均观看时长达,20,秒,/,次左右，表明受众有足够的时间充分了解广告内的详细信息。,数据来源：,2013,蓝色火焰广珠线站台灯箱广告效果调查,N= 212,数据来源：,2013,蓝色火焰广珠线站台灯箱广告效果调查,N= 211,媒体投放联系人：王先生,电话：,邮箱：,