汽车涂装技术-1单元汽车涂装概述

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,朱明工作室,zhubob,授人以鱼不如授人以渔,.,主讲：朱明,高级技师、经济师,工程师,高级技能专业教师,汽车维修工高级考评员,单元一 汽 车 涂 装 概 述,涂装的发展史,朱明工作室,zhubob,项目,1,涂装的功能,一、涂装的定义,涂装系指将涂料涂覆于物面（基底表面）上，经干燥成膜的工艺。已经固化了的涂料膜称为涂膜（俗称“漆膜”）。由两层以上的涂膜组成的复合层称为涂层。汽车表面涂装是典型的多涂层涂装。,二、 涂装的功能,1,、保护作用,汽车表面涂上涂料，就能保护汽车免受损坏，延长使用寿命。,2,、装饰作用,车身颜色与车内颜色相匹配，与环境颜色相协调，与人们的爱好以及时代感相适应。使汽车具有更佳的艺术美。,3,、特殊标识作用,涂装的标识作用是由涂料的颜色体现的。在汽车上涂装不同的颜色和图案区别不同用途的汽车。,4,、达到某种特定的目的,应用涂料的特殊性能，使汽车具有特殊功用来完成特种作业或适应特定的使用条件。,项目,2,汽车涂装的特点和分类,一、汽车涂装的特点,1,汽车涂装属于高级保护性涂装,2,汽车涂装（以车身涂装为主）属于中、高级装饰性涂装,3,汽车涂装是最典型的工业涂装,4,汽车涂装件产品一般为多涂层涂装,二、汽车涂装的分类,1,车身外表涂装,2,车厢内部涂装,3,车身骨架的涂装,4,底盘部件涂装,5,发动机部件涂装,6,电气设备的涂装,三、汽车涂装的三要素,1,涂装材料,涂装材料的质量和作业配套性是获得优质涂层的基本保障。汽车修补涂料和汽车制造涂料是不同的。,2,涂装工艺,涂装工艺是充分发挥涂装材料的性能，获得优质涂层，降低生产成本的必要条件。涂装工艺包括涂装技术的合理性和先进性；涂装设备的先进性和可靠性；涂装环境条件和工作人员的技能、素质等。,3,涂装管理,涂装管理是确保所制定的工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和最佳经济效益的重要条件。,涂装管理包括工艺管理、设备管理、工艺纪律管理、质量管理、现场环境管理、人员管理等。,四、常用涂装方法,1,浸涂,2,喷涂,3,刷涂,4,辊涂,5,电泳涂装,6,刮涂,7,静电喷涂,8,搓涂,四、常用涂装方法,1,浸涂,浸涂是将经过表面处理的被涂物直接浸没在大量的液态涂料中，利用涂料与被涂物表面的附着力使涂料附着在被涂物表面的涂装方法。,2,喷涂,用特制的喷涂设备（主要是喷枪）将涂料雾化，并涂布于被涂物表面的涂装方法。,3,刷涂,用动物毛发或植物纤维制成的刷子将涂料刷在物体表面的涂装方法。,4,辊涂,用棉制或化学纤维制成的辊轮，通过辊轮的滚动将涂料均匀涂布在物体表面的涂装方法。,四、常用涂装方法,5,电泳涂装,将被涂物浸没于涂料中，被涂物与涂料加以不同极性的电荷，利用电荷移动的原理进行涂装的方法。,6,刮涂,用刮板将涂料刮于被涂物表面的涂装方法。,7,静电喷涂,在喷涂设备上加以一定电压的静电电量，赋予喷涂出涂料一定电压的静电，利用静电的吸附原理将涂料涂布于被涂物表面的涂装方法。,8,搓涂,将布料或其他材料浸沾涂料后用搓拭的方法将涂料涂布于被涂物表面的涂装方法。,任务：了解,汽车车身涂装基础知识,（车模）,活动内容,检 验 评 估,实 施 计 划,制 定 计 划,收 集 信 息,接 受 任 务,总 结 提 高,分小组：,5,人,/,组,接受任务,对车模进行喷漆,了解汽车车身涂装基础知识,一、,涂料的组成,涂料的主要,组成成分,收集信息,涂料中的成分根据其成膜情况的分类,收集信息,（,1,）主要成膜物质 是使涂料粘附在制件表面上成为涂膜的主要物质，是构成涂料的基础，通常称为基料或漆基。,（,2,）次要成膜物质 也是构成涂膜的组成部分，但它不能离开主要成膜物质单独构成涂膜，而主要成膜物质可以单独成膜，也可以和次要成膜物质共同成膜。,（,3,）辅助成膜物质 是对涂料变成涂膜的过程或对涂膜性能起一定辅助作用。不能单独构成涂膜。,一、,涂料的组成,二、车身用底漆,收集信息,底层涂料的涂层形式,预凃底层涂料一般用于薄涂层，不必用砂纸磨光。底层涂料涂在裸露的基底上。在基底上（车身表面,),涂上预涂底层涂料后，可直接喷涂面漆。这种情况多数是基体表面已足够光滑平整，涂敷之后稍加整理即可喷面漆。腻子与预涂底层涂料不同，若涂一层腻子作为底层涂料，必须将腻子用砂纸打光之后才能涂面漆。密封剂可改进面层的粘结性。,二、车身用底漆,收集信息,车身用底漆的选用原则,（,1,）附着力强，除在车身表面上附着牢固外，并能与腻子或面漆粘附牢固。,（,2,）有良好的防锈能力、耐腐蚀性和耐水性（耐潮湿性）。,（,3,）底漆涂膜应具有较高的机械强度和适当的弹性，当车身蒙皮膨胀或收缩时，不致脆裂脱落。当面漆老化收缩时，也不致折裂卷皮，能满足面漆耐久性的要求。,（,4,）应与中间涂层或面漆涂层有良好的配套性，即有耐溶剂性，不被中间层或面漆涂层所含溶剂咬起。,（,5,）有良好的施工性。应能适应汽车涂饰工艺的大量流水生产的特点。,二、车身用底漆,收集信息,车身用底漆的分类,车身用底漆的品种甚多，按“汽车油漆涂层”的分组，底漆可以分为优质防腐蚀性涂层；高级装饰性填充底漆；中级装饰性保护涂层；一般防锈蚀保护性涂层底漆。按底漆使用漆料的不同分组，例如用醇酸漆料制成的底漆称为醇酸底漆；同理还有酚醛底漆、环氧底漆等。又因底漆中含有的颜料有铝、锌、铬等金属氧化物，所以底漆又带有颜料的名称，如铁红酚醛底漆、锌黄醇酸底漆、环氧富锌底漆等等。,二、车身用底漆,收集信息,常用车身用底漆,（,1,）高级轿车装饰性涂层底漆,（,2,）中级轿车车身装饰性涂层底漆,（,3,）防锈和快干底漆,（,4,）汽车车身骨架内表面保护性底漆,（,5,）汽车一般防护底漆,收集信息,三、车身用中间层涂料,中间层涂料是指介于底漆层与面漆层之间得涂层所用得涂料，又被称为,衬漆、二道底漆或二道浆。它的主要功能是改善底层的平整度，即填平底漆或腻子表面的粗糙痕迹及针孔等缺陷，以提高整个涂层的装饰性。,车身用中间层涂料的选用原则,（,1,）应与底漆、面漆层具有良好配套性。,（,2,）应具有较强的结合力，硬度配套适中，保证不被面漆的溶剂所咬起。,（,3,）应对底漆或腻子表面的缺陷应有良好的填平性。,（,4,）应具有易干燥和良好的打磨性。打磨时不沾砂纸，在湿打磨后，能得到平整光滑的表面，并能高温烘干。,（,5,）耐潮湿性好，不应引起涂层起泡。,收集信息,三、车身用中间层涂料,车身用中间层涂料的分类,中间层涂料的种类也比较多，主要是环氧树脂、胺基醇酸树脂和醇酸树脂漆，现简介几种常用的中间层涂料。,（,1,）,C06-10,醇酸二道底漆，又称醇酸二道浆。,（,2,）,H06-9,环氧酯烘干二道底漆,（,3,）,G06,5,过氯乙烯二道底漆，又称过氯乙烯封闭漆。,常用车身用中间层涂料,用于高级轿车喷涂的,H06-9,环氧酯烘干二道底漆和,H06-12,环氧醇酸二道底漆；用于中级轿车的,C06-10,醇酸二道底漆；快干型,Q06-5,灰硝基二道底漆和,G06-5,过氯乙烯二道底漆；汽车一般防护性用,T06-6,各色酯胶二道底漆及,F06,13,各色酚醛二道底漆等。,收集信息,四、车身用面漆,面漆是汽车多层涂层中最后涂层的涂料，它直接影响汽车的装饰性、耐候性、耐潮湿性和抗污性。,车身用面漆的选用原则,车身用面漆的分类,常用车身用面漆,了解车身,用涂漆,小组讨论,喷漆设备的,操作方法,选择车身用的几种漆料,检验喷漆质量,制定计划,检验方法,检验评估,外观质量检验，漆面是否均匀、是否有划伤，是否有麻点等缺陷。,1,车身用底漆,2,车身用中间层,涂料,3,车身用面漆,教师归纳,总结提高,Thank You !,