人教版高中地理必修二第五章第2节《交通运输方式和布局变化的影响》优质课件(共26张PPT)

第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响 第五章第二节交通运输方式和布局变化的影响 教学目标1、结 合 实 例 ， 分 析 交 通 运 输 布 局 的 变 化 对聚落空间形态的影响 聚 落 : 是 人 类 各 种 形 式 聚 居 地 的 总 称 。分 为 乡 村 聚 落 和 城 市 聚 落 。 交通运输方式和布局变化的影响教学目标1、结 合 实 例 ， 分 析 交 通 运 输 方 式 和 布 局 的 变 化 对聚落空间形态的影响2、结 合 实 例 ， 分 析 交 通 运 输 方 式 和 布 局 的 变 化 对商业网点分布的影响 思 考 1、 扬 州 聚 落 形 态 的 变 化 沿运河发展21世纪初 铁路、公路等通车 主 导 向 南 、 西 进 东 联结 论 一 ：新 的 交 通 运 输 方 式 的 发展 。春秋至明清 水运时间 主要交通方式 发展方向2010年以后 铁路网、公路网完善 多中心组团式带动聚落空间形态的变化 扬州兴盛的原因是:扬州的衰落京沪铁路的建成清末京杭大运河的淤塞海上运输的发展京杭大运河的开凿、通航思 考 2、 扬 州 城 的 兴 衰结 论 二 ：某 种 交 通 方 式 的 衰 落 。 也 会 影 响 聚 落 空 间 形 态 的 演 变 扬州隋唐、明清时的城池主要沿 分布。运 河思 考 3、 扬 州 主 城 的 分 布 结 论 三 ： 聚 落 空 间 形 态 沿 交 通 干 线 扩 展 ， 交 通 干 线 成 为 聚落 的 主 要 发 展 轴 。 扬州市如今的主城区多沿 扩展。铁路和公路 结 论 四 ： 交 通 运 输 网 的 形 成 ， 促 使 多 个 城 市 相 互 连 接 ，形 成 沿 交 通 网 分 布 的 城 市 带 、 城 市 群 。思 考 4、 南 京 都 市 圈扬州作为南京都市圈的成员通过 与其它城市相连。交 通 运 输 网 络 3)聚落空间形态沿交通干线扩展，交通干线成为聚落的主要发展轴。2.交通运输布局的变化对聚落空间的影响4)交通运输网的形成，促使多个城市相互连接，形成沿交通网分布的大城市带。1)新的交通方式发展会带动聚落形态的变化2)某种交通方式的衰落影响聚落空间形态的演变1.交通运输方式变化对聚落形态的影响: 河 流 阶段一(1)图中该阶段的交通运输方式主要为 ，聚落B的空间形态可能与下面 图相似，由此，可以归纳一个地区聚落空间形态往往沿 扩展（延伸）。 A 交通干线水运 (2) 假如河流支流F处出现淤塞，则聚落A的发展速度可能趋于 . 缓慢河 流 阶段一 (4) 聚落B、E的空间形态将由沿 延伸变为沿 延伸。(3)由于山区水土流失严重，图中河流的航运地位大大降低。图中该阶段的交通变为以 （交通方式）为主 。 公路河流公路(5) 归纳：一个地区的主要交通线发生变化，会引起该地区聚落 的变化。空间形态河 流 阶段二山 区 平 原一般公路 阶段三(6) 图中该地区交通布局的一个重要变化是形成了 。将聚落紧密联系起来，形成一个整体城市带 交通运输网 思 考 5、 山 区 商 业 网 点 和 平 原 商 业 网 点 的 比 较山 区 地 势 起 伏 大 ， 交 通 运 输 线 少 ，方 式 单 一 ， 居 民 少 商 业 网 点 密 度 小 平 原 地 区 地 形 平 坦 ， 交 通 线 路众 多 ， 方 式 多 样 ， 居 民 多商 业 网 点 密 度 大相 同 点 ：商 业 网 点 都 分 布 在 人 口 稠 密 、 交 通 相 对 便 利 的 地 区 二 、 对 商 业 网 点 分 布 的 影 响 结 论 五 ： 交 通 运 输 影 响 商 业 网 点 分 布 的 密 度 思 考 6、 请 同 学 们 给 我 介 绍 一 下 你 所 知 道 的 青 阳镇 较 大 的 超 市 、 家 具 广 场 等 任 何 形 式 的 商 业 网点 名 称 ， 思 考 它 的 分 布 位 置 及 布 局 原 则 。 分布在城市几何中心商业网点布局 市场最优原则分布在高速公路沿线分布在城市道路交叉点分布在市区环路边缘 交通最优原则便捷交通原因：便捷的交通能吸引大量的消费者结 论 六 ： 交 通 运 输 影 响 商 业 网 点 分 布 的 位 置商 业 网 点 都 分 布 在 人 口 稠 密 、 交 通 相 对 便 利 的 地 区 航 道 的 起 点 、 终 点 或交 通 的 交 叉 点 促 进 集 镇商 业 繁 荣使 集 镇 商业 衰 落航 道 延 伸 或 交 通 线路 的 改 线3.对集镇的影响 形 成 ： 集 镇 是 在 交 通 要 道 上 发 展 起 来 的 ，而 交 通 线 路 的 改 变 常 会 引 起 集 镇 的 繁 荣 或 衰 落 . 二 、 对 商 业 网 点 分 布 的 影 响1.对商业网点分布密度的影响2.对商业网点分布位置的影响3.对集镇的影响 读 某 城 市 内 部 和 对 外 联 系 路 线 图 ， 回 答 ：1 最 不 可 能 发 展 成 为 商 业 中 心 的 是 ( )A 甲 B 乙 C 丙 D 丁 D 交 通 运 输 布 局 的 变 化 会对 商 业 网 点 分 布 产 生 显 著的 影 响 。 近 年 ， 以 沃 尔 玛 、 好 又多 (诚 达 )、 国 美 、 苏 宁 等为 代 表 的 大 型 超 市 进 驻 厦门 市 内 ， 形 成 新 的 商 业 网点 格 局 。 读 图 ， 完 成 2-3题 。2 图 中 沃 尔 玛 、 好 又 多 两 大 超 市 布 局 的 最 大 优 势 是 ( )A 商 业 的 信 息 灵 通 B 交 通 的 通 达 性 好C 周 围 的 住 家 多 D 外 地 的 游 客 多 B3 这 种 区 位 选 择 的 主 要 目 的 是 ( )A 最 大 范 围 地 吸 引 消 费 群 体B 为 顾 客 提 供 最 丰 富 的 商 品C 有 利 于 提 高 商 品 价 格D 为 丰 富 厦 门 旅 游 增 添 观 光 景 点 A 交通运输布局变化的影响 对聚落空间形态的影响对商业网点分布的影响 对密度影响对位置影响 山区密度小平原密度大课堂小结： 集镇 市场最优交通最优交通运输方式变化对聚落形态的影响交通运输布局的变化对聚落的影响