应急定位发射机(ELT)【机务放单考试资源】课件

应急定位发射机（ELT）0应急定位发射机（ELT）0华东局发明电20102231号关于加强机载应急示位发射机管理的通知关于加强机载应急示位发射机管理的通知12010年12月30日华东局发明电20102231号关于加强机载应急示位发射机2010年华东ELT误触发统计截止2010年12月29日，经全球卫星搜救系统任务管理中心(MCC中国)通报、民航局无委办确认：2010年华东地区共发生的航空器误发射事件17起；涉及华东地区8个航空运输企业、通用航空和维修单位；其中某航空公司在2010年8月至12月仅4个月期间就连续发生4起人为原因的ELT误发射事件；直接影响了正常的航空安全运行，造成了较为恶劣的影响。22010年华东ELT误触发统计截止2010年12月29日，经厦航ELT误触动事例2008年机组不熟悉驾驶舱固定式ELT面板操作，误触发ELT；2009年一架C检飞机在工作中ELT 误触发30分钟，造成搜救机关反应。3厦航ELT误触动事例2008年机组不熟悉驾驶舱固定式ELT面ELT误触发后果当ELT发生误发射时，如不能及时消除，将直接压制121.50MHz航空应急通信频率；ELT通过406 MHz发出的救援信号也将直接误导全球卫星搜救系统发出错误的救援指令。4ELT误触发后果当ELT发生误发射时，如不能及时消除，将直接关于加强机载应急示位发射机管理的通知关于加强机载应急示位发射机管理的通知为加强民用航空机载应急示位发射机(ELT)的使用和管理，杜绝人为原因的ELT误发射，要求如下：加强ELT重要性的认识；加强ELT理论知识培训；严禁无故触动ELT，并防止误触动。5关于加强机载应急示位发射机管理的通知为加强民用航空机载应急示ELT用途和分类用途用途应急定位发射机用于帮助救援人员发现降落在机场之外的飞机。发射机向卫星、其它飞机和空中交通管制设备发送无线电信号。救援人员利用这些信息来找到飞机。分类固定式应急定位发射机便携式应急定位发射机6ELT用途和分类用途6便携式应急定位发射机应急定位发射机是一个紧凑的、有浮力的、自动工作的组件，它有以下部件：发射机电池天线系绳7便携式应急定位发射机应急定位发射机是一个紧凑的、有浮力的、自便携式应急定位发射机发射机向民用和军用搜救飞机提供定位信号，该信号是同时在民用和军用国际甚高频失事频率（121.5和243.0兆赫）上自动发射的一种频率扫描调制信号。电池是一种氯化银/镁型原电池。初始状态下其电解质是干的，电池不工作。在电解质遇到水变湿以后电池才激活、工作。浸没于水中（如飞机水上迫降的后果）会使电池自动激活。8便携式应急定位发射机发射机向民用和军用搜救飞机提供定位信号，便携式应急定位发射机天线在存放状态下旋转并折叠到发射机长度方向上，由可溶于水的胶带固定。应急定位发射机上有系绳组件和连接索。系绳组件带有60英尺长的麻花状尼龙绳并连接在一根不锈钢软钢索上，钢索则连接电池壳体并缠绕在上面。系绳在固定板上绕成双股，连接索和固定板一起用水溶性胶带固定到电池壳体上。一个系绳导向器和折叠的天线将尼龙绳环固定在离系绳自由端4英尺处。发射机使用方法请参考部件使用说明和标牌。9便携式应急定位发射机天线在存放状态下旋转并折叠到发射机长度方便携式应急定位发射机位置位置应急定位发射机可装在以下大概位置：头顶行李架中间顶板内机上其它存放位应根据航空公司的运行手册来决定应急定位发射机的类型、数量和位置。飞机上的标牌指明了应急设备的存放位置。10便携式应急定位发射机位置10便携式应急定位发射机11便携式应急定位发射机11便携式便携式ELTELT操作说明（使用手册）操作说明（使用手册）在海上：在海上：解开ELT顶部绳子的自由末端将绳子牢牢系紧在救生筏上将ELT放置在救生筏附近的海水中ELT将在几秒钟内自动工作，并可以让其漂至60英尺远12便携式ELT操作说明（使用手册）在海上：12便携式便携式ELTELT操作说明（使用手册）操作说明（使用手册）在陆地或在淡水中：在陆地或在淡水中：将固定天线的胶带撕开，并让天线直立将固定绕在红色卡片上绳子的胶带撕开，并清除干净解开绳子下面的塑料袋，从塑料袋中取出装盐的袋子并保存好在塑料袋中，解开一袋盐（20毫升或4茶匙），与1/2包（1升或2品脱）的水、淡茶或淡咖啡混合。缓慢地将ELT下端放入塑料袋里混合好的盐溶液中，少许溶液可能会溢出。确保溶液一直盖过ELT边上的两个通气孔将ELT放置在空旷的地方，并保持直立向上以防液体撒出13便携式ELT操作说明（使用手册）在陆地或在淡水中：13便携式便携式ELTELT操作说明（使用手册）操作说明（使用手册）关断关断ELT：反转ELT，使得箭头所指方向朝下拔出天线，折好并用绳子固定好14便携式ELT操作说明（使用手册）关断ELT：14固定式应急定位发射机固定式应急定位发射机，英文全称emergency locator transmitter，位于飞机的后机身，大约站位1550处，该设备提供一个飞机定位的信号，以帮助飞机失事后的搜索和营救。ELT发射器发出的是国际统一应急救援的频率：121.5，243.0，406.025 MHz。15固定式应急定位发射机固定式应急定位发射机，英文全称emerg固定式应急定位发射机ELT内部有一个重力开关，当飞机坠毁时此开关激发ELT进入工作状态。这种工作状态只有在ELT安装在飞机安装架上时才会发生。人工激发ELT工作可通过ELT上的ON-OFF开关或驾驶舱P5板的遥控控制面板。正常情况下ELT上的开关处于OFF位，驾驶舱的遥控面板位于ARM位。16固定式应急定位发射机ELT内部有一个重力开关，当飞机坠毁时此固定式应急定位发射机ELT的电源是通过自身的一个不可再充电的电池组件提供的，电池组件可更换。在机身顶部垂尾前有一刀形天线，类似VHF通讯天线，即是ELT的发射天线，射频信号就是通过它而向外发出，它与ELT的连接是通过两根射频电缆。17固定式应急定位发射机ELT的电源是通过自身的一个不可再充电的固定式应急定位发射机正常情况不要激发ELT工作；万一ELT工作可通过两个办法关断ELT：将P5板上的遥控控制面板开关置于RESET，松手后开关会弹回ARM；或在ELT上将ON-OFF开关置于ON，然后快速放回OFF。测试时可将P5板上的遥控控制面板开关置于ON，或在ELT上将ON-OFF开关置于ON，时间不要超过15秒，否则会引起救援机构反应。18固定式应急定位发射机正常情况不要激发ELT工作；18固定式应急定位发射机19固定式应急定位发射机192020 ELT测试时注意事项ELT测试时应遵照以下程序：MF/3108-6：厦航飞机电台测试的保障程序厦航飞机电台测试的保障程序MF/8202-ELT：应急定位发射机管理程序应急定位发射机管理程序21 ELT测试时注意事项ELT测试时应遵照以下程序：21ELT测试时注意事项ELT测试应注意：应提前4个工作日向运行控制中心提出申请同时向民航华东地区管理局无线电管理办公室福建省无线电管理委员会厦门管理处中国海上搜救中心厦门分中心信息部进行报备。22ELT测试时注意事项ELT测试应注意：22ELT测试时注意事项工作者开始该测试工作前一小时，应该向生产计划分部MCC进行申请。在测试前至少30分钟通报运控中心，通报内容包括：机型、机号、测试发射的无线电频率(121.5 MHz、243.0MHz、406.025MHz)、测试进行的起止时间等。23ELT测试时注意事项工作者开始该测试工作前一小时，应该向生产ELT测试时注意事项要求必须有至少两个机务人员配合工作，严禁测试超过规定限制的测试时间要求；每次测试信号发射不能超过10秒钟（每小时开始的五分钟之内）；试结束后，工作者应该及时向机务部MCC进行报告。24ELT测试时注意事项要求必须有至少两个机务人员配合工作，严禁