电力拖动自动控制系统第三十二讲课件

时间反复无常，鼓着翅膀飞逝电力拖动自动控制系统第三十二讲电力拖动自动控制系统第三十二讲图图6 659 59 电流控制变频器电流控制变频器a a）滞环跟踪控制的）滞环跟踪控制的CHBPWMCHBPWM变频器变频器 图图6 659 59 电流控制变频器电流控制变频器b b）带电流内环控制的电压源型带电流内环控制的电压源型PWMPWM变频器变频器 另外一种提高转速和磁链闭环控制系统解耦性能的办法是在转速环内增设转矩控制内环，如图660所示。图中，作为一个示例，主电路采用了电流滞环跟踪控制的CHBPWM变频器。图6-60 带转矩内环的转速、磁链闭环矢量控制系统 工作原理转速正、反向和弱磁升速，磁链给定信号由函数发生程序获得。转速调节器ASR的输出作为转矩给定信号，弱磁时它还受到磁链给定信号的控制。在转矩内环中，磁链对控制对象的影响相当于一种扰动作用，因而受到转矩内环的抑制，从而改造了转速子系统，使它少受磁链变化的影响。6.7.5磁链开环转差型矢量控制系 统间接矢量控制系统在磁链闭环控制的矢量控制系统中，转子磁链反馈信号是由磁链模型获得的，其幅值和相位都受到电机参数Tr和Lm变化的影响，造成控制的不准确性。有鉴于此，很多人认为，与其采用磁链闭环控制而反馈不准，不如采用磁链开环控制，系统反而会简单一些。在这种情况下，常利用矢量控制方程中的转差公式（6-135），构成转差型的矢量控制系统，又称间接矢量控制系统。它继承了第6.5.2节基于稳态模型转差频率控制系统的优点，同时用基于动态模型的矢量控制规律克服了它的大部分不足之处。1、转差型矢量控制的交直交电压源变频调速系统图6-60绘出了转差型矢量控制系统的原理图，其中主电路采用了交-直-交电流源型变频器，适用于数千kW的大容量装置，在中、小容量装置中多采用带电流控制的电压源型PWM变压变频器。图6-61 磁链开环转差型矢量控制系统原理图 系统的主要特点A转速调节器ASR的输出正比于转矩给定信号，实际上是由矢量控制方程式可求出定子电流转矩分量给定信号 和转差频率给定信号 ，其关系为 ，二式中都应除以转子磁链r，因此两个通道中各设置一个除法环节。定子电流励磁分量给定信号 和转子磁链给定信号 之间的关系是靠式（6-137）建立的，其中的比例微分环节：Tr p+1使 在动态中获得强迫励磁效应，从而克服实际磁通的滞后 和 经直角坐标/极坐标变换器K/P合成后，产生定子电流幅值给定信号 和相角给定信号 。前者经电流调节器ACR控制定子电流的大小；后者则控制逆变器换相的时刻，从而决定定子电流的相位。定子电流相位能否得到及时的控制对于动态转矩的发生极为重要。极端来看，如果电流幅值很大，但相位落后90，所产生的转矩仍只能是零。转差频率给定信号 按矢量控制方程式（6-135）算出，实现转差频率控制功能。由以上特点可以看出，磁链开环转差型矢量控制系统的磁场定向由磁链和转矩给定信号确定，靠矢量控制方程保证，并没有实际计算转子磁链及其相位，所以属于间接矢量控制。6.8基于动态模型按定子磁 链控制的直接转矩控制 系统 6.8.0概 述直接转矩控制系统简称DTC(Direct Torque Control)系统，是继矢量控制系统之后发展起来的另一种高动态性能的交流电动机变压变频调速系统。在它的转速环里面，利用转矩反馈直接控制电机的电磁转矩，因而得名。6.8.1直接转矩控制系统的原理和 特点1、系统组成 图662 按定子磁链控制的直接转矩控制系统2、结构特点转速和磁链双闭环；ASR的输出作为电磁转矩的给定信号；在 后面设置转矩控制内环，它可以抑制磁链变化对转速子系统的影响，从而使转速和磁链子系统实现了近似的解耦。3、控制特点与VC系统一样，它也是分别控制异步电动机的转速和磁链，但在具体控制方法上，DTC系统与VC系统不同的特点是：转转矩矩和和磁磁链链的的控控制制采采用用双双位位式式砰砰-砰砰控控制制器器，并在PWM逆变器中直接用这两个控制信号产生电压的SVPWM波形，从而避开了将定子电流分解成转矩和磁链分量，省去了旋转变换和电流控制，简化了控制器的结构。选择定定子子磁磁链链作作为为被被控控量量，而不象VC系统中那样选择转子磁链，这样一来，计算磁链的模型可以不受转子参数变化的影响，提高了控制系统的鲁棒性。如果从数学模型推导按定子磁链控制的规律，显然要比按转子磁链定向时复杂，但是，由于采用了砰-砰控制，这种复杂性对控制器并没有影响。由于采用了直接转矩控制，在加减速或负载变化的动态过程中，可以获得快速的转矩响应，但必须注意限制过大的冲击电流，以免损坏功率开关器件，因此实际的转矩响应的快速性也是有限的。4、性能比较从总体控制结构上看，直接转矩控制(DTC)系统和矢量控制(VC)系统是一致的，都能获得较高的静、动态性能。6.8.2直接转矩控制系统的控制规律和反馈模型 除转矩和磁链砰-砰控制外，DTC系统的核心问题就是：转矩和定子磁链反馈信号的计算模型；如何根据两个砰-砰控制器的输出信号来选择电压空间矢量和逆变器的开关状态。1、定子磁链反馈计算模型DTC系统采用的是两相静止坐标（坐标），为了简化数学模型，由三相坐标变换到两相坐标是必要的，所避开的仅仅是旋转变换。由式（6-108）和式（6-109）可知：定子磁链计算公式移项并积分后得 ，上式就是图6-62中所采用的定子磁链模型，其结构框图如图6-63所示。定子磁链电压模型结构 图6-63定子磁链模型结构框图 上图所示，显然这是一个电压模型。它适合于以中、高速运行的系统，在低速时误差较大，甚至无法应用，必要时，只好在低速时切换到电流模型，这时上述能提高鲁棒性的优点就不得不丢弃了。2、转矩反馈计算模型由式（6-110）已知，在静止两相坐标系上的电磁转矩表达式为：又由式（6-109）可知 电磁转矩方程代入式（6-110）并整理后得这就是DTC系统所用的转矩模型，其结构框图示于图6-64。转矩模型结构图6-64转矩模型结构框图 3、电压空间矢量和逆变器的开关状态的选择在图6-62所示的DTC系统中，根据定子磁链给定和反馈信号进行砰-砰控制，按控制程序选取电压空间矢量的作用顺序和持续时间。正六边形的磁链轨迹控制：如果只要求正六边形的磁链轨迹，则逆变器的控制程序简单，主电路开关频率低，但定子磁链偏差较大；圆形磁链轨迹控制：如果要逼近圆形磁链轨迹，则控制程序较复杂，主电路开关频率高，定子磁链接近恒定。该系统也可用于弱磁升速，这时要设计好 函数发生程序，以确定不同转速时的磁链给定值。在电压空间矢量按磁链控制的同时，也接受转矩的砰-砰控制。例如：以正转（0）的情况为例 当实际转矩低于 的允许偏差下限时，按磁链控制得到相应的电压空间矢量，使定子磁链向前旋转，转矩上升；当实际转矩达到 允许偏差上限时，不论磁链如何，立即切换到零电压矢量，使定子磁链静止不动，转矩下降。稳态时，上述情况不断重复，使转矩波动被控制在允许范围之内。4、DTC系统存在的问题由于采用砰-砰控制，实际转矩必然在上下限内脉动，而不是完全恒定的。由于磁链计算采用了带积分环节的电压模型，积分初值、累积误差和定子电阻的变化都会影响磁链计算的准确度。这两个问题的影响在低速时都比较显著，因而使DTC系统的调速范围受到限制。为了解决这些问题，许多学者做过不少的研究工作，使它们得到一定程度的改善，但并不能完全消除。6.8.3直接转矩控制系统与矢量控 制系统的比较DTC系统和VC系统都是已获实际应用的高性能交流调速系统。两者都采用转矩（转速）和磁链分别控制，这是符合异步电动机动态数学模型的需要的。但两者在控制性能上却各有千秋。1、矢量控制系统特点VC系统强调Te与r的解耦，有利于分别设计转速与磁链调节器；实行连续控制，可获得较宽的调速范围；但按r定向受电动机转子参数变化的影响，降低了系统的鲁棒性。2、DTC系统特点DTC系统则实行Te与s砰-砰控制，避开了旋转坐标变换，简化了控制结构；控制定子磁链而不是转子磁链，不受转子参数变化的影响；但不可避免地产生转矩脉动，低速性能较差，调速范围受到限制。表6-1列出了两种系统的特点与性能的比较 注有时为了提高调速范围，在低速时改用电流模型计算磁链，则转子参数变化对DTC系统也有影响。从表6-1可以看出，如果在现有的DTC系统和VC系统之间取长补短，构成新的控制系统，应该能够获得更为优越的控制性能，这是一个很有意义的研究方向。第7 7章绕线转子异步电机双馈调速系统转差功率馈送型调速系统1、转差功率问题如何处理转差功率在很大程度上影响着调速系统的效率，因为节约电能是异步电动机调速的主要目的之一。如第5章所述，交流调速系统按转差功率的处理方式可分为三种类型。2、交流调速系统按转差功率的分类转差功率消耗型异步电机采用调压控制等调速方式，转速越低时，转差功率的消耗越大，效率越低；但这类系统的结构简单，设备成本最低，所以还有一定的应用价值。转差功率不变型变频调速方法转差功率很小，而且不随转速变化，效率较高；但在定子电路中须配备与电动机容量相当的变压变频器，相比之下，设备成本最高。转差功率馈送型控制绕线转子异步电动机的转子电压，利用其转差功率并达到调节转速的目的，这种调节方式具有良好的调速性能和效率；但要增加一些设备。前两章已分别讨论了转差功率消耗型和不变型两种调速方法，本章将讨论转差功率馈送型调速方法。7.1异步电机双馈调速工作 原理1、转差功率的利用众所周知，作为异步电动机，必然有转差功率，要提高调速系统的效率，除了尽量减小转差功率外，还可以考虑如何去利用它。但要利用转差功率，就必须使异步电动机的转子绕组有与外界实现电气联接的条件，显然笼型电动机难以胜任，只有绕线转子电动机才能做到。2、绕线转子异步电动机绕线转子异步电动机结构如图所示，从广义上讲，定子功率和转差功率可以分别向定子和转子馈入，也可以从定子或转子输出，故称作双馈电机。3、双馈调速的概念所谓“双馈”，就是指把绕线转子异步电机的定子绕组与交流电网连接，转子绕组与其他含电动势的电路相连接，使它们可以进行电功率的相互传递。至于电功率是馈入定子绕组和/或转子绕组，还是由定子绕组和/或转子绕组馈出，则要视电机的工况而定。4、双馈调速的基本结构在双馈调速工作时，除了电机定子侧与交流电网直接连接外，转子侧也要与交流电网或外接电动势相连，从电路拓扑结构上看，可认为是在转子绕组回路中附加一个交流电动势。5、双馈调速的功率传输转差功率输出状态异步电动机由电网供电并以电动状态运行时，它从电网输入（馈入）电功率，而在其轴上输出机械功率给负载，以拖动负载运行；转差功率输入状态当电机以发电状态运行时，它被拖着运转，从轴上输入机械功率，经机电能量变换后以电功率的形式从定子侧输出（馈出）到电网。7.1.1异步电机转子附加电动势的 作用异步电机运行时其转子相电动势为：Ers Er0 (7-1)式中s异步电动机的转差率；Er0 绕线转子异步电动机在转子不动时的相电动势，或称转子开路电动势，也就是转子额定相电压值。转子相电流的表达式为：式中Rr转子绕组每相电阻；Xr0 s=1时的转子绕组每相漏抗。1转子附加电动势 图7-1绕线转子异步电动机转子附加电动势的原理图 有附加电动势时的转子相电流：如图7-1所示，绕线转子异步电动机在外接附加电动势时，转子回路的相电流表达式：(7-3)2、转子附加电动势的作用Er与Eadd同相：A：Eadd，sEr0+EaddIrTen s使得：s1Er0+Eadd=这里：s1s2 转速上升 B：Eadd，sEr0+EaddIr Te n s使得：s1Er0+Eadd=这里：s1s2 转速下降；Er与Eadd反相同理可知，若减少或串入反相的附加电动势，则可使电动机的转速降低。所以，在绕线转子异步电动机的转子侧引入一个可控的附加电动势，就可调节电动机的转速。课后思考1.1.什么是直接矢量控制系统？如何构成直接矢量什么是直接矢量控制系统？如何构成直接矢量控制系统？它的工作原理是什么？控制系统？它的工作原理是什么？2.2.什么是间接矢量控制系统？如何构成间接矢量什么是间接矢量控制系统？如何构成间接矢量控制系统？它的工作原理是什么？控制系统？它的工作原理是什么？3.3.直接转矩控制系统的原理是什么？有何特点？直接转矩控制系统的原理是什么？有何特点？4.4.直接转矩控制系统控制规律是什么？反馈模型直接转矩控制系统控制规律是什么？反馈模型如何构成？如何构成？5.5.矢量控制系统和直接转矩控制系统有哪些典型矢量控制系统和直接转矩控制系统有哪些典型差别？差别？6.6.什么是双馈调速？工作原理是什么？转子附加什么是双馈调速？工作原理是什么？转子附加电动势的电动势的 作用是什么？作用是什么？课后作业习题614、61566、节制使快乐增加并使享受加强。德谟克利特67、今天应做的事没有做，明天再早也是耽误了。裴斯泰洛齐68、决定一个人的一生，以及整个命运的，只是一瞬之间。歌德69、懒人无法享受休息之乐。拉布克70、浪费时间是一桩大罪过。卢梭