港口水工建筑物课件

港口水工建筑物港口水工建筑物陈达陈达河海大学河海大学港口海岸与近海工程学院HOHAI UNIVERSITYCollege of Habor,costal and Offshore Engineering目目 录录港口水工建筑物港口水工建筑物河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院2绪绪论论码头概论码头概论重力式码头重力式码头板桩码头板桩码头高桩码头高桩码头河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院3参考书目录参考书目录教教 材材港口与海岸水工建港口与海岸水工建筑物（王元战主编）筑物（王元战主编）推荐参考书推荐参考书1.1.港工建筑物（邱驹主编）港工建筑物（邱驹主编）2.2.港口水工建筑物（陈万佳主编）港口水工建筑物（陈万佳主编）3.3.港口工程结构设计算例（一航院主编）港口工程结构设计算例（一航院主编）4.4.港口工程砼结构设计手册（中交水规院）港口工程砼结构设计手册（中交水规院）5.5.码头新型结构型式（三航院）码头新型结构型式（三航院）港口水工建筑物港口水工建筑物港口组成港口组成河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院4码码头头是是船船舶舶停停靠靠、装装卸卸货货物物和和上上下下旅旅客客的的水水工工建建筑筑物物。除除此此之之外外，由由于于各各港港自自然然条条件件不不同同，有有些些港港口口尚尚须须建建设设防防波波堤、护岸、船台、船坞及滑道等水工建筑物。堤、护岸、船台、船坞及滑道等水工建筑物。港港口口水水域域供供船船舶舶航航行行、回回转转、锚锚泊泊和和水水上上过过驳驳作作业业等等，要要求具备适当的面积和水面平稳、水流平缓。求具备适当的面积和水面平稳、水流平缓。水水域域包包括括进进港港航航道道、锚锚地地和和港港池池等等。各各部部分分的的控控制制水水深深称称为为港港口口水水深深，是是港港口口的的重重要要标标志志之之一一，它它表表明明港港口口条条件件和和可接纳最大船舶的基本界限。可接纳最大船舶的基本界限。陆域设施陆域设施陆陆域域是是供供货货物物装装卸卸、堆堆存存和和转转载载之之用用。包包括括库库场场、铁铁路路、道路、装卸和运输机械以及生产辅助设施。道路、装卸和运输机械以及生产辅助设施。生生产产辅辅助助设设施施主主要要包包括括通通讯讯、导导航航、给给排排水水、供供电电及及为为外外轮服务的涉外部门如海关、商检、外轮供应、检疫等。轮服务的涉外部门如海关、商检、外轮供应、检疫等。港口水域港口水域 码头及其他码头及其他水工建筑物水工建筑物港口水工建筑物港口水工建筑物河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院5本课程学习的内容本课程学习的内容港口水工港口水工建筑物建筑物（码头）（码头）设计设计建筑物稳定建筑物稳定及结构强度及结构强度计算计算结构布置结构布置与构造与构造作用及其作用及其效应组合效应组合的确定的确定结构选型结构选型港口水工建筑物港口水工建筑物港口简史港口简史 河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院6最原始的港口最原始的港口是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场是天然港口，有天然掩护的海湾、水湾、河口等场所供船舶停泊。所供船舶停泊。随着商业和航运业的发展，天然港口已不能满足经济发展的需要，随着商业和航运业的发展，天然港口已不能满足经济发展的需要，须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口，这是须兴建具有码头、防波堤和装卸机具设备的人工港口，这是港口港口工程建设的开端工程建设的开端。19世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶，于是船舶的吨位、尺世纪初出现了以蒸汽机为动力的船舶，于是船舶的吨位、尺度和吃水日益增大，为建造人工深水港池和进港航道需要采用度和吃水日益增大，为建造人工深水港池和进港航道需要采用挖泥机具以后，挖泥机具以后，现代港口工程建设才发展起来现代港口工程建设才发展起来。陆上交通尤其。陆上交通尤其是铁路运输将大量货物运抵和运离港口，大大促进了港口建设是铁路运输将大量货物运抵和运离港口，大大促进了港口建设的发展。的发展。港口水工建筑物港口水工建筑物中国港口发展中国港口发展 河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院7古代港口古代港口 新石器时代，先人已在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。新石器时代，先人已在天然河流上广泛使用独木舟和排筏。（浙江河姆渡（浙江河姆渡/木桨木桨/2000/2000多年前）多年前）春秋战国时期，水上运输已十分频繁，港口应运而生。春秋战国时期，水上运输已十分频繁，港口应运而生。（渤海沿岸的碣石港，今秦皇岛港）（渤海沿岸的碣石港，今秦皇岛港）汉代，广州、徐闻、合浦港，与国外有频繁的海上通商活动。汉代，广州、徐闻、合浦港，与国外有频繁的海上通商活动。唐朝，长江沿岸的扬州港，相当发达的国际贸易港。唐朝，长江沿岸的扬州港，相当发达的国际贸易港。宋代，广州、泉州、杭州、明州（今宁波）四大海港。宋代，广州、泉州、杭州、明州（今宁波）四大海港。鸦片战争后，沿海海关和港口完全被外国人所控制，内河航行鸦片战争后，沿海海关和港口完全被外国人所控制，内河航行权丧失殆尽。新中国成立前，中国港口几乎处于瘫痪状态。权丧失殆尽。新中国成立前，中国港口几乎处于瘫痪状态。港口水工建筑物港口水工建筑物中国港口发展中国港口发展 河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院81950-701950-70年代初年代初以以技技术术改改造造、恢恢复复利利用用为为主主。沿沿海海港港口口平平均均每每年年只只增增加加一一个个多多深深水泊位，其中大多系小型泊位改造而成。水泊位，其中大多系小型泊位改造而成。19701970年代年代 周周总总理理19731973年年的的“三三年年改改变变我我国国港港口口面面貌貌”号号召召开开始始了了第第一一次次建建港港高高潮潮。1973197319821982，建建成成深深水水泊泊位位5151个个，新新增增吞吞吐吐能能力力1.21.2亿亿吨吨。首次自行设计建设了大连首次自行设计建设了大连5 5万万/10/10万吨级原油出口专用码头。万吨级原油出口专用码头。7070年代末年代末-80-80年代年代 第第二二次次建建港港高高潮潮，步步入入高高速速发发展展阶阶段段。“六六五五”期期间间共共建建成成5454个个深深水水泊泊位位，新新增增吞吞吐吐能能力力1 1亿亿吨吨。“七七五五”期期间间是是沿沿海海港港口口建建设设4040年发展最快的年发展最快的5 5年，共建成泊位年，共建成泊位186186个，新增吞吐能力个，新增吞吐能力1.51.5亿吨亿吨8080年代末年代末-90-90年代年代第第三三次次建建港港高高潮潮，开开始始注注重重泊泊位位深深水水化化、专专业业化化建建设设。基基本本形形成成以以大大连连、秦秦皇皇岛岛、天天津津、青青岛岛、上上海海、深深圳圳等等二二十十个个主主枢枢纽纽港港为为骨骨干干，以以地地区区性性重重要要港港口口为为补补充充，中中小小港港适适当当发发展展的的分分层层次次布布局局框框架架。同同时时，与与港港航航相相配配套套的的各各种种设设施施、集集疏疏运运系系统统、修修造造船船工工业业、航航务务工工程程、通通信信导导航航、船船舶舶检检验验、救救助助打打捞捞系系统统基基本本齐齐备备，初步形成了一个比较完整的水运营运、管理、建设和科研体系。初步形成了一个比较完整的水运营运、管理、建设和科研体系。19901990年代末年代末-21-21世纪初世纪初第第四四次次建建港港高高潮潮，各各大大港港口口积积极极开开展展港港口口发发展展战战略略研研究究，建建设设港港口口信信息息系系统统，并并大大量量投投资资进进行行大大型型深深水水化化、专专业业化化泊泊位位建建设设，。20032003年年底底，沿沿海海港港口口共共有有生生产产性性泊泊位位42744274个个，其其中中万万吨吨级级以以上上泊泊位约位约748748个，综合通过能力个，综合通过能力16.716.7亿吨。亿吨。港口水工建筑物港口水工建筑物中国港口发展中国港口发展 目前目前,我国自然条件我国自然条件较好的海湾和海岸已基好的海湾和海岸已基本用完，今后筑港更多地本用完，今后筑港更多地处于各种复于各种复杂的的条件下，或浪高流急或海条件下，或浪高流急或海滩平平缓或地基松或地基松软等，同等，同时在适在适应新的装卸工新的装卸工艺，提高装，提高装卸效率，卸效率，综合利用水合利用水资源等方面也源等方面也对港口港口水工建筑物的建水工建筑物的建设提出了新的要求。提出了新的要求。河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院9港口水工建筑物港口水工建筑物我国交通建设项目的建设程序我国交通建设项目的建设程序河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院10预可行性研究预可行性研究（项目建议书阶段）（项目建议书阶段）主主要要任任务务是是在在踏踏勘勘、调调研研基基础础上上，论论证证建建设设项项目目的的必必要要性性、可可行行性，在此基础上向国家提出项目立项的建议，即项目建议书。性，在此基础上向国家提出项目立项的建议，即项目建议书。工程可行性研究工程可行性研究在在预预可可和和必必要要的的测测量量、勘勘探探的的基基础础上上对对建建设设方方案案提提出出技技术术、经经济济的综合论证（二个方案以上）。的综合论证（二个方案以上）。设计工作阶段设计工作阶段（一般为二阶段设计）（一般为二阶段设计）（1 1）初步设计）初步设计拟拟定定方方案案，比比较较方方案案，推推荐荐方方案案，编编制制初初步步设设计计说说明明书书（为为下下一一步设计提供一个提纲性的文件）步设计提供一个提纲性的文件）（2 2）施工图设计）施工图设计结构计算、绘图、编制施工图预算及施工组织设计结构计算、绘图、编制施工图预算及施工组织设计（3 3）扩大初步设计（三阶段设计）扩大初步设计（三阶段设计）主要针对特殊工程，复杂的无经验的工程，局部的技术难关等主要针对特殊工程，复杂的无经验的工程，局部的技术难关等建设准备阶段建设准备阶段包包括括征征地地拆拆迁迁，场场地地准准备备（三三通通一一平平），物物资资准准备备，招招投投标标及及报报批开工日期等。批开工日期等。建设实施阶段建设实施阶段概概括括为为按按合合同同条条款款、开开工工日日期期、设设计计要要求求、各各项项技技术术标标准准、规规范范、施工组织设计及控制目标要求等，使工程达到竣工标准。施工组织设计及控制目标要求等，使工程达到竣工标准。竣工验收阶段竣工验收阶段由由业业主主、承承包包商商、监监理理、质质检检、设设计计、施施工工等等各各方方验验收收各各分分部部的的工程质量及项目的实际生产能力和效益。工程质量及项目的实际生产能力和效益。港口水工建筑物港口水工建筑物设计前的资料收集工作设计前的资料收集工作河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院11自然条件资料自然条件资料包包括括地地形形、地地貌貌资资料料、地地质质资资料料、水水文文气气象象资资料料及及河河床床演演变资料等。（码头型式选择，码头选址及平面布置）变资料等。（码头型式选择，码头选址及平面布置）技术、经济技术、经济资料资料货种、货物规格及包装形式，年不均衡系数，入库场系数、货种、货物规格及包装形式，年不均衡系数，入库场系数、设计船型尺寸、空载满载吃水、排水量等。（码头总平面设计船型尺寸、空载满载吃水、排水量等。（码头总平面布置、装卸工艺、库场面积等）布置、装卸工艺、库场面积等）使用条件使用条件和施工条件和施工条件正确选择结构上的作用（载荷），结构型式，使用的构造正确选择结构上的作用（载荷），结构型式，使用的构造要求要求,满足业主的使用要求。满足业主的使用要求。施工单位的设备，能力和施工水平。施工单位的设备，能力和施工水平。港口水工建筑物港口水工建筑物港口分类港口分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院12海岸港和河口港统称为海港海岸港和河口港统称为海港 内河港内河港 位位于于开开敞敞海海滨滨或或有有掩掩护护海海湾湾内内的的港港口口，为为海海上上运运输输服服务务。如如我我国国秦秦皇皇岛岛港港、湛湛江江港港，日日本本神神户户港港、横滨港等。横滨港等。海岸港海岸港位位于于河河流流与与运运河河沿沿岸岸的的港港口口，简简称称河河港港。为为内内河河船舶及客货运输服务。如汉口港、徐州港等。船舶及客货运输服务。如汉口港、徐州港等。河口港河口港位位于于河河口口的的港港口口，既既为为海海运运服服务务，又又为为河河运运服服务务，是是海海河河联联运运的的枢枢纽纽港港。如如上上海海港港、鹿鹿特特丹丹港港、伦伦敦港等。敦港等。按按地地理理位位置置划划分分港口水工建筑物港口水工建筑物港口分类港口分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院13商商 港港大大型型厂厂矿矿企企业业专专用用码码头头，必必须须与与厂厂矿矿企企业业靠靠近近，我我国国称称为业主码头。如上海宝钢码头。为业主码头。如上海宝钢码头。工业港工业港为为客客、货货运运服服务务，也也称称贸贸易易港港，对对水水深深和和港港内内泊泊稳稳条条件件要求较高。世界大港如鹿特丹、纽约等。要求较高。世界大港如鹿特丹、纽约等。军军 港港供供舰舰艇艇驻驻泊泊、训训练练、作作战战的的专专用用港港口口。有有天天然然防防浪浪屏屏障障或或人人工工防防浪浪设设施施，有有建建造造和和修修理理舰舰艇艇及及海海上上部部队队全全面面补补给的各种设施。如美国珍珠港、我国旅顺港等。给的各种设施。如美国珍珠港、我国旅顺港等。按按主主要要用用途途划划分分渔渔 港港供供渔渔船船停停泊泊、渔渔获获物物卸卸船船、冷冷藏藏、加加工工、转转运运以以及及渔渔船船获获得得生生产产、生生活活资资料料补补给给的的基基地地。如如英英国国赫赫尔尔渔渔港港、我我国大连渔港等。国大连渔港等。避风港避风港供供船船舶舶航航行行途途中中或或海海上上作作业业过过程程中中躲躲避避风风暴暴并并取取得得少少量量补给的港口。补给的港口。港口水工建筑物港口水工建筑物港口分类港口分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院14按按 等等 级级 划划 分分特别重要港口特别重要港口对国家有重要作用的港口。对国家有重要作用的港口。重要港口重要港口对促进国际贸易有重要作用的港口。对促进国际贸易有重要作用的港口。地方港口地方港口上述两种以外的港口。上述两种以外的港口。港口水工建筑物港口水工建筑物港口水工建筑物的特点港口水工建筑物的特点河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院15特特 点点作用荷载复杂作用荷载复杂施工条件差施工条件差包括各种自然荷载、使用荷载和施工荷载。包括各种自然荷载、使用荷载和施工荷载。投资大投资大建设周期长建设周期长港口水工建筑物港口水工建筑物水水上上作作业业，考考虑虑风风、浪浪、流流和和水水位位变变化化的的影响。影响。码头的分类码头的分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院16按平面布置分类按平面布置分类顺岸式定定义义：前前沿沿线线与与岸岸线线大大体平行体平行特点：特点：占用岸线长，船占用岸线长，船舶靠离方便舶靠离方便适用：适用：河口港、河港河口港、河港类型：类型：满堂式和引桥式满堂式和引桥式定义：定义：前沿线与前沿线与岸线大体垂直岸线大体垂直特点：特点：占用河道占用河道宽度多，自然岸宽度多，自然岸线短时优先使用线短时优先使用适用：适用：海港海港类型：类型：窄突堤码窄突堤码头和宽突堤码头头和宽突堤码头适用：适用：码头面码头面上没有上没有移动装移动装卸机械卸机械和车辆和车辆行驶的行驶的情况情况突堤式墩式港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类顺岸式顺岸式河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院17按平面布置分类按平面布置分类满满堂堂式式:码码头头与与岸岸上上场场地地沿沿码码头头全全长长连连成成一一片片，其其前前沿沿与与后后方方的的联联系系方方便，装卸能力较大。便，装卸能力较大。引引桥桥式式:码码头头用用引引桥桥将将透透空空的的顺顺岸岸码码头头与与岸岸连连接接起起来。来。港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类突堤式突堤式河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院18按平面布置分类按平面布置分类窄窄突突堤堤码码头头：沿沿宽宽度度方方向向是是一个整体结构一个整体结构 宽宽突突堤堤码码头头：沿沿宽宽度度方方向向两两侧侧为为码码头头结结构，中间通过填筑构成码头地面构，中间通过填筑构成码头地面港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类墩式码头墩式码头河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院19墩墩式式码码头头由由靠靠船船墩墩、系系船船墩墩、工工作作平平台台墩墩、引引桥桥、人人行行桥桥组组成。成。墩墩台台与与岸岸用用引引桥桥连连接接，墩墩台台之之间间用用人人行行桥桥连连接接，船船舶舶的的系系靠靠由由系系船船墩墩和和靠靠船船墩墩承承担担，装装卸卸作业在工作平台墩上进行。作业在工作平台墩上进行。港口水工建筑物港口水工建筑物按平面布置分类按平面布置分类码头的分类码头的分类墩式码头墩式码头河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院20港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类墩式码头墩式码头河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院21青青岛岛港港前前湾湾港港区区2020万万吨吨矿矿石石专专用用码码头头港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院22按断面形式分类按断面形式分类直直立立式式码码头头：适适用用于于水水位位变变化化不不大大的的港港口口，如如海海岸岸港港和和河口港；对于水位差较小的河港及运河港也很适用。河口港；对于水位差较小的河港及运河港也很适用。斜斜坡坡式式码码头头：适适用用于于水水位位变变化化大大的的上上、中中游游河河港港或或水水库库港。港。半半直直立立式式码码头头：用用于于高高水水位位时时间间较较长长，而而低低水水位位时时间间较较短的水库港等。短的水库港等。半半斜斜坡坡式式码码头头：用用于于枯枯水水期期较较长长而而洪洪水水期期较较短短的的山山区区河河流。流。多多级级式式直直立立码码头头：在在水水位位差差大大且且洪洪水水期期不不长长的的上上游游河河港港。上上级级码码头头供供洪洪水水期期使使用用；下下级级码码头头供供枯枯水水期期或或一一般般水水位位时使用，而在洪水期被淹没。时使用，而在洪水期被淹没。港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院23按结构型式分类按结构型式分类特特点点：靠靠自自重重抵抵抗抗建建筑筑物物滑滑动动和和倾倾覆覆，是是对对超超载载和和工工艺艺变变化化适适应应能能力力最最好好的的一一种种耐耐久性结构。久性结构。适适用用：较较好好地地基。基。特特点点：靠靠打打入入地地基基中中的的板板桩桩墙墙挡挡土土，受受有有较较大大的的土土压压力力，钢钢筋筋混混凝凝土土板板桩桩适适用用于于万万吨吨级级以以下下的的码码头头。钢钢板板桩桩则则可可用用于于大型码头。大型码头。适用：适用：所有板桩可沉入的地基。所有板桩可沉入的地基。特特点点：主主要要由由上上部部结结构构和和桩桩基基组组成成，通通过过上上部部结结构构将将作作用用在在码码头头上上的的荷荷载载经经桩桩基基传传给给地地基基，其其耐耐久久性性、对超载以及工艺变化的适应能力较差。对超载以及工艺变化的适应能力较差。适用：适用：软土地基。软土地基。重力式码头重力式码头板桩码头板桩码头高桩码头高桩码头港口水工建筑物港口水工建筑物码头的分类码头的分类河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院24港口水工建筑物港口水工建筑物混合式码头混合式码头码头的组成码头的组成河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院25上部结构上部结构下部结构下部结构基基 础础码头设备码头设备将下部结构的构件连成整体；将下部结构的构件连成整体；直接承受荷载，并传给下部结构；直接承受荷载，并传给下部结构；作为设置各种设施的基础。作为设置各种设施的基础。支支承承上上部部结结构构，形形成成直立岸壁；直立岸壁；将将作作用用在在上上部部结结构构和和本本身身上上的的荷荷载传给地基。载传给地基。用用于于船船舶舶系系靠靠和和装装卸卸作作业。业。港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院26港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院27港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院28港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院29港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院30港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院31港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院32港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院33港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院34港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院35港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院36港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院37港口水工建筑物港口水工建筑物码头图片码头图片河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院38港口水工建筑物港口水工建筑物河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院39上海洋山港上海洋山港上海洋山港上海洋山港河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院40河海大学河海大学 港口海岸与近海工程学院港口海岸与近海工程学院41上海洋山港上海洋山港洋山深水港区北港区总体上由洋山深水港区北港区总体上由5 5个部分组成，即小洋山港区、小洋山中港区、小个部分组成，即小洋山港区、小洋山中港区、小洋山东港区、小洋山西港区及小洋山北侧综合开发地块。洋山东港区、小洋山西港区及小洋山北侧综合开发地块。小洋山港区小洋山港区 小洋山中港区小洋山中港区 小洋山东港区小洋山东港区 小洋山西港区小洋山西港区 小洋山北侧综小洋山北侧综合开发地块合开发地块上海洋山港上海洋山港北港区总体规划北港区总体规划其中小洋山港区：其中小洋山港区：即洋山深水港区一、二期工程，一期工程岸线长度即洋山深水港区一、二期工程，一期工程岸线长度1600m1600m，建设有，建设有5 5个个7 71010万吨级集装箱泊位，年设计吞吐量为万吨级集装箱泊位，年设计吞吐量为220220万万TEUTEU；二期工程岸线长度；二期工程岸线长度1400m1400m，共建设，共建设4 4个个7 71010万吨级集装箱泊位，年设计吞吐量为万吨级集装箱泊位，年设计吞吐量为210210万万TEUTEU。洋山一期工程于。洋山一期工程于20022002年开工建设，年开工建设，20052005年年1212月建成投产；二期工程于月建成投产；二期工程于20052005年开工建设，年开工建设，20062006年底建成投产。年底建成投产。小洋山港区小洋山港区 上海洋山港上海洋山港北港区总体规划北港区总体规划小洋山中港区：小洋山中港区：即洋山深水港区三期工程，三期工程是整个洋山深水港区天然水深条件最即洋山深水港区三期工程，三期工程是整个洋山深水港区天然水深条件最好，陆域纵深最大的港区。三期工程岸线长度好，陆域纵深最大的港区。三期工程岸线长度2600m2600m，建设有，建设有7 7个个7 71515万吨级集装箱泊位，万吨级集装箱泊位，年设计吞吐量为年设计吞吐量为500500万万TEUTEU。洋山三期工程于。洋山三期工程于20062006年开工建设，年开工建设，20072007年年1212月和月和20082008年年1212月分月分期建成投产。洋山一三期工程是洋山深水港区北港区的主体港区。期建成投产。洋山一三期工程是洋山深水港区北港区的主体港区。小洋山港区小洋山港区 小洋山中港区小洋山中港区 上海洋山港上海洋山港北港区总体规划北港区总体规划其中小洋山西港区：其中小洋山西港区：即洋山深水港区四期工程，目前正处于前期准备过程中。相对一三即洋山深水港区四期工程，目前正处于前期准备过程中。相对一三期工程，四期工程天然水深条件及陆域条件稍差，规划泊位等级为期工程，四期工程天然水深条件及陆域条件稍差，规划泊位等级为5 5万吨级，其岸线总长万吨级，其岸线总长度为度为3750m3750m，规划泊位数为，规划泊位数为1111个，其中西侧个，其中西侧9 9个，东侧个，东侧2 2个，总设计年吞吐量个，总设计年吞吐量620620万万TEUTEU。四。四期工程是洋山深水港区北港区最后一个集装箱港区。期工程是洋山深水港区北港区最后一个集装箱港区。小洋山港区小洋山港区 小洋山中港区小洋山中港区 小洋山西港区小洋山西港区 上海洋山港上海洋山港北港区总体规划北港区总体规划洋山深水港区北港区洋山深水港区北港区总体规划总体规划小洋山港区小洋山港区 小洋山中港区小洋山中港区 小洋山东港区小洋山东港区 小洋山西港区小洋山西港区 其中小洋山东港区：小洋山港区为能源港区，规划岸线长3550m，包括上海LNG接收站项目和油品码头。LNG接收站将于2009年10月建成投产，油品码头一期工程已经建成投产。洋山深水港区北港区总体规划洋山深水港区北港区总体规划小洋山港区小洋山港区 小洋山中港区小洋山中港区 小洋山东港区小洋山东港区 小洋山西港区小洋山西港区 小洋山北侧综小洋山北侧综合开发地块合开发地块其中小洋山北侧综合开发地块：包括港口公共设施及资源综合利用区、港口综合服务区、港口生活配套区、国际物流加工区、国际物流中转区，总面积约1280公顷。v承台宽承台宽13m13m，厚，厚3m3m，底标高，底标高5.1m5.1m，分段长度分段长度24m24m，板桩采用，板桩采用1.9m1.9m钢管桩，钢管桩，斜度桩直径斜度桩直径2.0m2.0m，斜度，斜度3 3：1 1，桩距，桩距6m6m。支撑桩直径。支撑桩直径1.5m1.5m，桩间距，桩间距6m6m。抛石棱体地基采用砂桩加固。抛石棱体地基采用砂桩加固。标准断面标准断面上海洋山港上海洋山港码头、接岸结构型式码头、接岸结构型式施工现场参观施工现场参观v中国南海岛礁工程：中国南海岛礁工程：v（1 1）工程情况；）工程情况；v（2 2）与本课程的关系；）与本课程的关系；v（3 3）工程难点。）工程难点。课后思考课后思考2015.04.14